Karamihan sa mga modernong sasakyan ay nilagyan ng mga serpentine sinturon, kahit na paminsan-minsan ay matatawag silang mga belt ng fan. Ang mga matatandang sasakyan ay maaaring may mga sinturon na ginagamit lamang upang mapagana ang mga tagahanga na nagpapalamig ng radiator. Ang mga sinturon ay magkatulad at maaaring tratuhin sa parehong fashion. Ang isang maingay na bentilador o sinturon ng ahas ay maaaring gumawa ng mga tunog ng huni, pagngisi o pagngangalit na maaaring pare-pareho o maaaring dumating at umalis. Kadalasan, ang mga tunog na ito ay nagpapahiwatig ng isang isyu na maaaring kailanganing malutas tulad ng isang maluwag o nasirang sinturon.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 3: Paglalapat ng Belt Dressing sa Neoprene Belts
Hakbang 1. Tiyaking ang iyong sasakyan ay nilagyan ng neoprene belt
Karamihan sa mga modernong sasakyan ay may isang serpentine belt sa halip na isang fan belt, kahit na ang mga pangalan ay maaaring magamit nang palitan. Ang mga mas matatandang modelo ng sasakyan at ilang mga application na may mahusay na pagganap ay gumagamit pa rin ng mga fan belt sa halip na mga electric fan. Ang mga mas lumang sinturon ay gawa sa neoprene at makikinabang mula sa paglalapat ng dressing ng sinturon, ngunit ang mga mas bagong sinturon na ginawa ng EPDM ay maaaring matuyo bilang isang resulta ng paggamit ng dressing ng sinturon.
- Kung ang iyong fan belt ay na-install pagkatapos ng taong 2000, malamang na ito ay isang EPDM na gawa sa sinturon.
- Ang dalawang sinturon ay mahirap na paghiwalayin ang biswal hanggang sa masiraan ito at kailangang mapalitan.
Hakbang 2. Buksan ang hood
Kakailanganin mong ilapat ang belt dressing nang direkta sa sinturon. Upang magawa ito, kakailanganin mong buksan ang hood ng sasakyan at alisin ang anumang takip ng cowl na maaaring nasa lugar mismo ng fan belt. Maaaring mangailangan ito ng paggamit ng ilang pangunahing mga tool sa kamay tulad ng isang socket o wrench ng kamay.
- Ang ilang mga sasakyan ay may mga takip ng makina na kailangang alisin.
- Kakailanganin mo ang isang direktang linya ng paningin at pag-access sa sinturon habang tumatakbo ang engine.
Hakbang 3. Hanapin ang fan belt
Ang fan belt ay malamang na matatagpuan sa harap ng makina, na nakakabit sa isang kalo na umiikot ang paglamig fan o mga tagahanga para sa radiator. Madalas itong magiging itim o kulay-abo. Maaari mong matagpuan ito nang mas mabilis sa pamamagitan ng pagsisimula sa radiator fan at pagtatrabaho nang paatras.
- Sa maraming mas matandang mga sasakyang Amerikano, ang fan belt ay konektado sa isang baras na may isang malaking fan ng metal sa dulo at madaling makilala.
- Ang mga serpentine o accessory belt na nagsisilbi ng parehong pag-andar bilang isang fan belt ay maaaring nasa gilid ng isang pahalang na naka-mount na engine.
Hakbang 4. Simulan ang sasakyan
Siguraduhin na ang sasakyan ay nasa parke kasama ang parking preno na nakatuon, pagkatapos ay i-on ang makina. Kakailanganin mo ang makina na tumatakbo upang mailapat nang pantay ang pagbibihis ng sinturon sa buong haba ng sinturon.
Iwanan ang talukbong na bukas at tinanggal ang mga takip ng engine kapag sinisimulan ang engine
Hakbang 5. Pagwilig ng belt dressing nang direkta sa sinturon
Sa pagpapatakbo ng makina, spray ang dressing ng belt nang direkta sa likod ng fan belt. Habang tumatakbo ang makina, ang fan belt ay mabilis na gumagalaw, kaya maaari mong iwan ang lata sa isang lugar at spray sa sinturon habang umiikot ito.
- Pagwilig ng dressing ng sinturon sa sinturon hanggang sa mabasa ang buong sinturon.
- Ang paghirit mula sa fan belt ay dapat na huminto nang halos kaagad.
Paraan 2 ng 3: Pahigpit o Pag-align sa isang Fan Belt
Hakbang 1. Suriin ang sinturon para sa maling pagkakahanay
Ang isang pangkaraniwang sanhi ng maingay na mga sinturon ng fan ay isang bahagyang maling pag-ayos ng sinturon sa mga pulley. Sa pagbukas ng hood, suriin ang sinturon upang matiyak na naka-mount ito sa tuktok ng pinaka-ganap na kalo. Kung hindi ka sigurado, maglagay ng sukat ng tape sa kahabaan ng kalo upang mabigyan ang iyong sarili ng isang frame ng sanggunian.
- Kung ang sinturon ay na-offset kahit bahagya, magiging sanhi ito ng pagngangalit, pagngangalit o huni.
- Ang isang sinturon na hindi maayos na nakahanay ay mas mabilis na magsuot.
Hakbang 2. Tukuyin ang mga palatandaan ng pinsala o labis na pagod
Kung ang iyong sinturon ay kailangang mapalitan, madalas itong maging maingay bilang isang resulta ng pagkasira o pinsala. Shine ng isang ilaw sa sinturon at tingnan ito ng mabuti. Kung may mga nakikitang basag o tipak ng sinturon na nawawala, ang sinturon ay dapat palitan agad.
- Ang mga modernong sinturon na gawa sa EPDM ay idinisenyo upang tumagal ng hanggang sa 100, 000 na milya bago mapalitan ngunit maaaring magsuot ng maaga dahil sa hindi maayos o hindi pangkaraniwang mga kundisyon sa pagmamaneho.
- Ang mga neoprene sinturon ay dapat mapalitan tuwing 30, 000 hanggang 60, 000 milya.
Hakbang 3. Hanapin ang tensioner pulley
Ang ilang mga sasakyan ay nilagyan ng isang tensioner pulley na naglalapat ng pag-igting sa serpentine o fan belt. Kung hindi ka sigurado kung ang iyong sasakyan ay dumating gamit ang isang tensioner pulley, sumangguni sa manwal ng serbisyo para sa iyong partikular na taon, gumawa at modelo ng sasakyan.
- Ang tensioner pulley ay madalas na naka-bolt nang direkta sa bloke ng engine at may isang pambungad na magkakasya sa isang ½ pulgadang drive ratchet.
- Hindi lahat ng mga sasakyan ay nilagyan ng isang tensioner pulley.
Hakbang 4. Palitan ang tensioner pulley
Kung ang tensioner pulley (o auto tensioner) ay masyadong napagod upang mailapat ang sapat na pag-igting sa sinturon, kakailanganin mong palitan ito. Hindi mo maaaring pindutin ang pulley upang mapawi ang pag-igting ng sinturon sa pamamagitan ng kamay. Kung nagawa mo, dapat palitan ang tensioner. Karamihan sa mga tensioner ay gaganapin sa lugar gamit ang isa o dalawang bolts lamang.
- Alisin ang lumang tensyon sa pamamagitan ng pag-alis ng mga bolt na dumadaan dito at sa bloke ng engine.
- Maaaring gusto mong palitan ang sinturon nang sabay dahil sa anumang pinsala na maaaring nagresulta mula sa maluwag na tensioner.
Hakbang 5. higpitan ang tensioner
Sa ilang mga sasakyan, ang pag-igting ng sinturon ay itinatag ng isang naaayos na bracket sa isang accessory tulad ng alternator. Sa mga kasong ito, paluwagin ang dalawang bolts na dumaan sa naaayos na eyelet sa bracket. I-slide ang isang pry bar sa pagitan ng alternator at bloke ng engine at i-pry ang alternator na malayo sa makina gamit ang sinturon sa kalo. Panatilihin ang pag-igting na iyon habang hinihigpit mo ang dalawang bolts na iyong pinakawalan sa mga eyelet.
- Ang gawain na ito ay maaaring mas madaling maisagawa sa isang kaibigan na tumutulong sa pagpapanatili ng pag-igting sa sinturon.
- Mag-ingat upang matiyak na ang sinturon ay ganap na tuwid sa kalo.
Paraan 3 ng 3: Pinapalitan ang sinturon
Hakbang 1. Bumili ng isang pamalit na sinturon
Maaari kang bumili ng kapalit na sinturon mula sa iyong lokal na tindahan ng mga piyesa ng sasakyan. Siguraduhing ibigay sa kanila ang eksaktong taon, gumawa at modelo ng sasakyan pati na rin ang laki ng makina upang makatanggap ka ng tamang kapalit na sinturon.
- Inirerekumenda na gumamit ka ng isang EPDM style belt upang palitan ang iyong luma.
- Ihambing ang iyong bagong sinturon sa luma upang matiyak na ang bagong sinturon ay ang tamang haba at lapad.
- Kakailanganin mong palitan ang sinturon na isinusuot o nasira. Kung mayroon itong langis, dapat mo ring palitan ito, o maaari itong mawala habang nagmamaneho ka.
Hakbang 2. Pagaan ang pag-igting sa sinturon
Kung ang iyong sasakyan ay nilagyan ng isang auto tensioner pulley, maaari itong palaging maluwag sa pamamagitan ng pagpasok ng dulo ng isang ½ pulgadang drive ratchet sa butas sa gitna ng kalo. Sa ilang mga sasakyan, maaaring ito ay isang bolt head na kakailanganin mong hanapin ang tamang laki ng wrench upang lumiko. I-twist ang pulley pakaliwa upang yumuko ang braso ng tensioner pababa at alisin ang pag-igting mula sa sinturon.
Kung ang pag-igting ng sinturon ay gaganapin gamit ang alternator bracket, paluwagin ang mga bolt na dumaan sa mga eyelet sa bracket upang mapawi ang pag-igting ng sinturon
Hakbang 3. Alisin ang sinturon mula sa makina
Itala kung paano pinapatakbo ang belt sa engine. Kung mahigpit itong ginagamit sa bentilador, magkakaroon ito ng kaunting mga twists at turn, ngunit kung ito ay isang mas modernong disenyo ng sinturon ng ahas, maaaring kailanganin itong dumaan at paligid ng isang bilang ng mga pulley. Ang serbisyo ng iyong sasakyan o mga manwal ng may-ari ay dapat magbigay ng isang diagram kung paano tatakbo ang sinturon, ngunit maaaring gusto mo pa ring tingnan ito bago alisin ito.
Kung wala kang diagram kung paano dapat patakbuhin ang sinturon, kumuha ng larawan ng lumang sinturon gamit ang iyong telepono bago alisin ito
Hakbang 4. I-install ang bagong sinturon
Patakbuhin ang bagong sinturon sa mga pulley sa parehong paraan ng dating. Siguraduhin na ang sinturon ay umaangkop sa bawat pulley nang pantay at sa isang ganap na tuwid na linya upang maiwasan na mapinsala ang sinturon at mag-ingay.
- Sumangguni sa manwal ng may-ari o serbisyo para sa iyong tukoy na sasakyan upang matiyak na pinatakbo mo nang tama ang fan o serpentine belt.
- Ang pagpapatakbo ng sinturon sa isang anggulo ay magreresulta sa malakas na pagbirit. Tiyaking naka-mount ito nang patag at pantay.
Hakbang 5. Ilapat ang pag-igting sa sinturon
Gamit ang bagong sinturon sa lugar, pagaanin ang pag-igting na inilapat mo sa auto tensioner upang ma-secure ito. Sa mga sasakyang nilagyan ng isang bracket upang maglapat ng pag-igting, maglagay ng isang pry bar sa pagitan ng bracket at ang bloke at i-pry ito palayo sa makina. Higpitan ang mga bolt ng eyelet na may inilapat na pag-igting.
- Biswal na siyasatin ang bagong sinturon upang matiyak na ito ay tuwid.
- Simulan ang sasakyan upang suriin kung ang pagbirit.
