Sa mga sasakyang nilagyan ng isang serpentine belt, ang normal na pagkasira ay maaaring magresulta sa pag-abot ng sinturon at pagkawala ng pag-igting. Ang sinturon ng bitin ay maaaring matatagpuan sa harap, likuran, o gilid ng makina tulad ng nakikita mo sa engine bay ng sasakyan, at ginagamit ito upang paandarin ang mga aksesorya ng sasakyan tulad ng aircon, power steering, at alternator. Kapag nasubukan mo na ang pag-igting ng iyong serpentine belt, maaaring kailanganin mong higpitan ito.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 3: Pagtukoy sa Mga Palatandaan ng isang Suliranin sa Pag-igting
Hakbang 1. Maghanap ng isang ilaw ng babala sa iyong dashboard
Karamihan sa mga sasakyan ay nilagyan ng ignisyon o boltahe na babalang ilaw, na maaaring maging isang tanda ng pagdulas ng sinturon ng ahas. Habang maluwag ang sinturon, mabibigo itong paikutin ang alternator pulley, na nagreresulta sa isang patak ng kasalukuyang kuryente sa loob ng makina ng kotse, na nagdudulot ng ilaw ng babala.
- Ang ilaw ng babala ay karaniwang hitsura ng isang rektanggulo o tuktok ng isang 9 volt na baterya, na may isang minus sign sa kaliwa at isang plus sign sa kanan.
- Ang ilaw ng babala na ito ay maaari ring magpahiwatig ng isang nabigo na alternator o isang baterya na hindi na hawak ang isang pagsingil.
Hakbang 2. Bigyang pansin ang pagsukat ng temperatura ng engine
Kung ang sinturon ng serpentine ay masyadong maluwag, maaaring hindi nito sapat na mapagana ang water pump ng sasakyan (na nag-pump ng tubig at coolant sa buong makina). Kung ang pagsukat ng temperatura ng makina ay nagsimulang umakyat sa labas ng normal na saklaw nito, maaaring sanhi ito ng pagdulas ng sinturon ng serpentine.
- Ang iyong unang pag-sign ng isang maluwag na sinturon ng serpentine ay maaaring maging ang sobrang pag-init ng sasakyan kung nabigo itong paikutin ang water pump pulley.
- Kung posible, iwasang pahintulutan ang sasakyan, dahil maaari itong maging sanhi ng permanenteng at mamahaling pinsala sa ulo ng silindro.
Hakbang 3. Makinig para sa pagsirit ng sinturon
Ang isang maluwag na sinturon ng serpentine ay madalas na makagawa ng isang naririnig na pagngangalit sa bay ng engine. Ito ay madalas na ang unang pag-sign ng isang maluwag na sinturon ng ahas at maaaring nangangahulugan na ang sinturon ay masyadong maluwag o labis na pagod. Gayunpaman, ang isang squealing belt ay maaari ding maging isang palatandaan na ang isa sa mga accessories na hinihimok nito ay nagsisimulang mabigo.
- Ang isang pagngangalit na nagsisimula lamang kapag sinimulan mo ang kotse na malamig ay maaaring isang malakas na tanda ng isang maluwag na sinturon.
- Ang isang singhal na kasabay ng pagbilis ng kotse ay malamang na dahil din sa isang maluwag na sinturon.
Hakbang 4. Tandaan kung ang iyong aircon o power steering ay nagsimulang mabigo
Dahil ang air conditioner at power steering sa iyong sasakyan ay kapwa pinapatakbo ng serpentine belt, ang isang maluwag na sinturon ay maaaring magresulta sa kapwa o alinman sa hindi pagtatrabaho o pag-uugali nang kakatwa. Ang isang maluwag na sinturon ay maaaring maging sanhi ng parehong gumana nang paulit-ulit.
- Ang kakulangan ng malamig na hangin mula sa aircon at at pagtaas ng pag-igting sa manibela ay parehong palatandaan ng mga aksesorya na nabigo.
- Tiyaking suriin ang power steering fluid kung nagsimula kang magkaroon ng mga isyu sa iyong power steering.
Hakbang 5. Suriin ang pag-igting ng sinturon kung ang pulleys ay nagsimulang mabigo
Ang sinturon ng serpentine ay inilalagay sa paligid ng mga pulley na nagdadala ng mga accessories ng iyong sasakyan. Kung ang isang pulley sa isa sa mga accessories ay nakakakuha o nabigong i-on ito ay malamang na sirain ang serpentine belt, ngunit mahalagang isaalang-alang na ang isang sinturon na masyadong masikip ay madalas na humantong sa pag-agaw ng mga pulley.
- Kakailanganin mong alisin ang sinturon upang mapalitan ang mga nasirang accessories o pulley kung mabigo ang isa.
- Tiyaking inilagay mo ang bagong sinturon gamit ang wastong pag-igting, kung hindi man maraming mga accessories ang maaaring mabigo.
Paraan 2 ng 3: Pag-iinspeksyon ang Belt para sa Mga Isyu sa Pag-igting
Hakbang 1. Patayin ang sasakyan at alisin ang mga key mula sa ignisyon
Habang maaaring gusto mong siyasatin ang sinturon gamit ang motor na tumatakbo upang makilala ang mapagkukunan ng isang pagngangalit, kakailanganin mong patayin ito upang maingat na masuri ang sinturon. Huwag lumapit sa sinturon hanggang sa ligtas na makapatay ang makina.
- Ang pag-alis ng mga susi mula sa pag-aapoy ay isang pag-iingat sa kaligtasan na maaaring hadlangan kang masaktan o makapinsala sa sasakyan. Maaari mo ring idiskonekta ang negatibong terminal ng baterya.
- Ang mga sinturon ng bitin ay gumagalaw sa mataas na bilis ng bilis at mahuli ang anumang maluwag na kasuotan o alahas kung malapit ka habang tumatakbo ang makina.
Hakbang 2. Gumamit ng isang pinuno upang suriin ang pag-igting ng sinturon
Sa maraming mga aplikasyon, ang sinturon ng ahas ay kailangang makatwiran lamang. Dahil dito, ang isang pagsukat ng pag-igting ng sinturon ay hindi kinakailangan para sa karamihan ng mga sasakyan. Sa halip, gumamit ng isang pinuno upang masukat ang distansya sa pagitan ng dalawang pinakamalayo na pulley at hanapin ang gitnang punto. Kurutin ang puntong iyon sa pagitan ng iyong hintuturo at hinlalaki at ilipat ito pabalik-balik.
- Ang sinturon ay dapat magkaroon ng halos isang kalahating pulgada na laro kapag nasa naaangkop na higpit.
- Kung mayroong mas mababa sa kalahating pulgada, ang sinturon ay kailangang paluwagin, kung mayroong higit pa, kakailanganin itong higpitan.
- Ang pag-iwan sa pinuno sa kung nasaan ang sinturon habang pinindot mo ito ay maaaring makatulong na gawing mas maliwanag ang dami ng baluktot sa sinturon sa pamamagitan ng pagpapakita kung gaano kalayo ang pagbaluktot nito mula sa pinuno.
Hakbang 3. Suriin ang mga bitak sa loob ng sinturon
Habang ang lahat ng mga sinturon ng serpentine ay madaling kapitan ng pag-crack sa kanilang pagsusuot at pagtanda, ang isang maluwag na angkop na sinturon ay mas mabilis na magsuot sa loob ng sinturon, at madalas na magpakita ng mga bitak bago sila magpakita sa labas, o likod, ng sinturon na karaniwan may edad.
- Ang loob ng sinturon ay ang gilid na may mga naka-uka na mga gilid.
- Kung ang sinturon ay basag, kailangan itong mapalitan.
Hakbang 4. Maghanap para sa pinakintab na mga gilid sa sinturon
Ang sinturon ng ahas ay hindi dapat makapagpaligid mula sa gilid patungo sa gilid habang nasa operasyon, ngunit kung maluwag ito, maaari itong gawin, pagpahid laban sa labi ng mga pulley at lumilikha ng isang makintab o pinakintab na gilid sa sinturon.
- Kung ang mga gilid ng iyong serpentine belt ay makintab, ang sinturon ay masyadong maluwag at kailangang higpitan.
- Kung ang sinturon ay nagpapakita ng pag-sign ng pagkasuot tulad ng pinakintab na mga gilid, malamang na kailangan itong palitan.
- Gayunpaman, ang isang gilid na sinturon na sinturon ay nangangahulugang ang belt ay hindi nakalapat.
Hakbang 5. Suriin ang mga groove ng sinturon para sa glazing
Kung ang sinturon ng ahas ay maluwag, ang mga sinturon ng sinturon ay maaaring magsimulang matunaw at masilaw. Madaling makita ang glazing, dahil magmumukhang mas ningning ito kaysa sa natitirang goma na gawa sa sinturon. Ang glazing ay nangyayari habang ang sinturon ay dumadaan sa mga pulleys nang hindi inilalagay ang sapat na pag-igting sa kanila upang aktwal na gawin silang nakabukas sa sinturon.
- Kung ang mga uka ng sinturon ay nakasisilaw, kakailanganin mong palitan ang sinturon.
- Ang glazing ay maaaring mangyari kasabay ng pag-crack tulad ng inilarawan sa hakbang sa itaas.
Paraan 3 ng 3: Paggamit ng isang Pagsukat upang Suriin ang Tensiyon ng Belt
Hakbang 1. Suriin ang sinturon para sa pinsala
Kung kailangang palitan ang sinturon, maaaring hindi mo nais na suriin ang sinturon para sa tamang antas ng pag-igting dahil kakailanganin itong alisin at palitan pa rin.
- Maaari mo pa ring suriin ang tensyon ng isang nasira na sinturon kung kailangan mong magmaneho ng sasakyan upang maayos.
- Hindi inirerekumenda na magpatakbo ka ng isang sasakyan na may nasira, maluwag, o malubhang nakasuot na sinturon ng serpentine.
Hakbang 2. Hanapin ang mga pagtutukoy ng iyong sasakyan
Upang magamit nang maayos ang isang gauge ng pag-igting, kakailanganin mong malaman ang mga pagtutukoy ng tukoy na tagagawa para sa pag-igting ng sinturon. Ang impormasyong ito ay madalas na matatagpuan sa manwal ng may-ari ng sasakyan o sa mga sertipikadong manu-manong pag-aayos para sa iyong tukoy na taon, gumawa at modelo.
Kung wala kang manwal ng may-ari para sa iyong sasakyan, maaari kang makahanap ng mga pagtutukoy sa website ng gumawa
Hakbang 3. Basahin ang mga tagubilin sa iyong gauge ng pag-igting
Mayroong isang bilang ng mga iba't ibang mga uri ng mga gauge ng tensioner na maaari mong piliin. Ang ilan ay tukoy sa sasakyan, habang ang iba ay hindi partikular sa mga sasakyan, ngunit lahat sila ay nagsisilbi sa parehong pangkalahatang layunin: pagtukoy sa dami ng puwersang makatiis ang sinturon bago ito magsimulang gumalaw.
- Ang ilang mga gauge ng tensyon ay gumagana sa aking pagtulak sa sinturon, habang ang iba ay gumagana sa pamamagitan ng paghila dito.
- Ang iyong tukoy na gauge ng pag-igting ay magbibigay ng mga tagubilin kung paano pinakamahusay na magagamit ito upang makuha ang pinakamahusay na pagbabasa.
Hakbang 4. Pindutin o hilahin ang gauge sa sinturon sa midsection sa pinakamalaking puwang sa pagitan ng mga pulleys
Ang pagsubok ng pag-igting ng sinturon sa isang lugar sa sinturon na nakaunat sa pagitan ng dalawang kalapit na mga pulley ay magbibigay sa iyo ng isang maling itinuro na pagbabasa. Sa halip, hanapin ang bahagi ng sinturon na nakaunat ang pinakamalayo sa pagitan ng dalawang pulley at gamitin ang gauge doon.
- Kung inatasan ka ng iyong tukoy na gauge na gawin kung hindi man, huwag pansinin ang hakbang na ito.
- Mabagal na matatag na presyon (kapag pinipilit o hinihila) ang pinakamahusay na paraan upang makakuha ng tumpak na pagbabasa mula sa iyong gauge.
Hakbang 5. Ihambing ang bilang na ibinigay ng iyong gauge sa mga pagtutukoy ng mga sasakyan
Sumangguni sa numero na nakuha mo mula sa may-ari ng sasakyan o manu-manong pag-aayos upang matukoy upang makita kung tumutugma ito sa figure sa guage. Kung ang mga numero ay hindi tumutugma sa loob ng dahilan, ang belt ay kailangang ayusin.
- Ang ilang mga sasakyan ay may isang auto-tensioner pulley. Kung ang iyong sasakyan ay may isa at ang sinturon ay masyadong maluwag, ang kalo mismo ay maaaring kailanganing palitan.
- Maaaring payagan ka ng ibang mga sasakyan na ayusin ang pag-igting sa sinturon sa pamamagitan ng pag-loosening ng mga bolt ng alternator at pag-aayos ng pagpoposisyon nito.
