Ang mga rotors ng iyong kotse o bike ay isang mahalagang bahagi sa braking system. Ang mga rotors ay dapat na malinis pana-panahon na may regular na pagpapanatili o pagkatapos ng partikular na magulo na mga paglalakbay. Hindi alintana kung kailan mo ginugugol ang oras na gawin ito, ang proseso ay maaaring maging walang sakit at isang magandang pagkakataon na bantayan ang kalusugan ng iyong mga gulong at preno.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 3: Paglilinis ng Mga Rotors ng Iyong Kotse
Hakbang 1. Iparada ang iyong sasakyan sa isang antas sa ibabaw
Ang pag-access sa rotors ay nangangailangan ng pag-angat ng kotse gamit ang isang jack, at ang pag-angat sa isang unlevel na eroplano ay lubhang mapanganib. Dapat mong ilagay ang kotse sa parke, patayin ang sasakyan at ilagay ang mga bloke ng gulong sa paligid ng lahat ng mga gulong upang maiwasan ang paggalaw sa panahon ng pag-jacking.
Hakbang 2. Paluwagin ang mga lug nut
Bago iangat ang kotse, pinakamahusay na paluwagin ang mga matigas na ulo na lug habang ang mga gulong ay matatag na naayos sa lupa. Ang isang nakataas na gulong ay magkakaroon ng ilang ibigay at paikutin na maaaring gawing mas mahirap ang pakikipaglaban sa isang lug nut.
Hakbang 3. Itakda ang iyong sasakyan sa jack stand
Mahusay na kumunsulta sa manwal ng iyong sasakyan para sa pinakamahusay na pagkakalagay sa mga jack stand. Gayunpaman, karaniwang ito ang kaso na ang isang jack point ay umiiral bawat gulong. Tiyaking itinatakda mo ang jack sa isang solid at secure na point sa frame na taliwas sa pag-panel.
- Ang jacking sa paneling ay hindi maaaring suportahan ang bigat ng kotse at magdudulot ng pinsala sa paneling pati na rin ang pagbagsak ng jack.
- Kung hindi ka sigurado tungkol sa mga puntos ng jack, suriin sa online ang manwal ng iyong modelo o kumunsulta sa isang mekaniko.
- Ang mas maraming jack ay nakatayo, mas mabuti. Ang pagdaragdag ng mga bloke ng simoy bilang isang failedafe ay maaari ring makatulong na matiyak na kung ang kotse ay gumagalaw ng sapat upang makalabas sa isang stand, ikaw ay magiging ligtas pa rin.
Hakbang 4. Alisin ang (mga) gulong
Kapag ang kotse ay ligtas na nakataas, maaari mong tapusin ang pagtanggal ng mga lug nut. Dapat mong alisin ang lahat ng mga gulong bago linisin upang hindi mo kailangang paulit-ulit na ihanda at itabi ang iyong mga tool.
Hakbang 5. Suriin na ang mga rotors ay nagkakahalaga ng paglilinis
Hindi hanggang sa ma-access mo ang mga rotors na maaari mong tunay na malaman ang kalagayan na kinalalagyan nila. Kadalasan, ang mga rotors ay maaaring makaranas ng "lateral preno run-out" kung saan ang rotor wobbles at hindi pantay na nagsuot.
- Kung ang rotor ay nagsuot ng hindi pantay, nangangahulugan ito na ang mga pad ng preno ay hindi makikipag-ugnay nang pantay o sa lalong madaling inaasahan. Bagaman maaaring hindi ito kaagad makita, sa paglipas ng panahon maaari itong mapanganib.
- Inaasahan na magtatagal ang mga rotors sa pagitan ng 40, 000-60, 000 milya para sa tipikal na paggamit, kaya't maging bukas ang pag-iisip sa ideya na ang iyong mga rotors ay maaaring magsuot o lumipas sa kanilang mga araw ng mahusay na paggamit. Maaaring kailanganin nilang palitan.
Hakbang 6. Gumamit ng isang stainless steel brush upang linisin ang rotor
Ang pagtatayo at kalawang ay karaniwang maaalis sa pamamagitan ng simpleng pagkagalos mula sa isang hindi kinakalawang na asero na brush. Ang isang "caliper brush" ay makakatulong din upang ma-access ang mas kumplikadong mga bahagi ng iyong rotor, kung kinakailangan.
Hakbang 7. I-lathe ang karagdagang pagbuo kung kinakailangan
Kung ikaw ay may sapat na karanasan upang magamit ang isang lathe, maaari mong mahalagang gilingin ang anumang mas matigas ang ulo na buildup. Mag-ingat na hindi lumikha ng hindi pantay kapag paggiling dahil lilikha ito ng parehong isyu tulad ng mga run-out ng preno.
Paraan 2 ng 3: Paglilinis ng Mga Rotors ng Iyong Bisikleta
Hakbang 1. I-flip ang iyong bisikleta
Ang paghanap ng isang matatag, patag na ibabaw upang i-flip ang iyong bisikleta ay mas madali ang pagtatrabaho sa mga gulong. Sa mga gulong pataas sa hangin, mas mahusay mong paikutin ang gulong at hawakan habang nagtatrabaho ka.
Hakbang 2. Hanapin ang iyong rotor ng disc
Kasunod sa iyong mga kable ng preno, makikita mo mismo ang mga preno ng preno. Para sa mga rotors ng disc, ang rotor ay magiging kung ano ang clamping pad ay clamping sa kanilang sarili kapag pinindot mo ang preno.
Hakbang 3. Suriin ang gulo
Kung ang iyong mga rotors ay nangangailangan lamang ng kaunting pagpindot, maaari mong linisin ang mga ito habang naka-attach pa rin ang mga ito. Gayunpaman, kung ang iyong kamakailang pagsakay ay iniwan ang mga ito sa isang mas kalat na kalagayan, maaaring kailanganin itong alisin.
- Upang alisin ang mga rotors ng iyong bisikleta, kakailanganin mong kumunsulta sa manwal ng iyong partikular na modelo.
- Karaniwang kinakailangan ng pagtanggal ng rotor ng pag-alis ng gulong, at pagkatapos ay paghihiwalay ng braking system at rotor mismo depende sa kung paano ito nakakabit.
- Siguraduhing bigyang pansin ang order na tinanggal mo ang mga bagay upang maibalik mo ito sa muling pagtitipon.
Hakbang 4. Gumamit ng isang nakatuon na mas malinis o sabon na may tubig
Ang mga rotors ng preno ay napaka-sensitibo sa ilang mga produkto, kaya tiyaking HINDI gumamit ng mga produkto tulad ng WD-40 o iba pang mga paglilinis na batay sa langis. Ang mga ito ay maaaring maging mas mahirap na linisin ang rotor at gawing mas epektibo o mahusay ang pagpepreno.
- Pagwilig ng rotor gamit ang iyong lata ng cleaner ng preno, alinsunod sa mga tagubilin sa lata. Kung gumagamit ng sabon at tubig, spray o isawsaw ang basahan sa solusyon at punasan ang buong rotor pababa.
- Ang ilang mga cleaner ng preno ay nangangailangan lamang ng isang mahusay na punasan pagkatapos gamitin ang spray. Siguraduhing alisin ang lahat ng nalalabi upang ang iyong mga pad ng preno ay maabot lamang ang mga rotors - hindi madulas na mas malinis.
- Kung gumamit ka ng tubig na may sabon, gumamit ng malinis na tubig upang banlawan ang solusyon at pagkatapos ay isang tuwalya upang ganap na matuyo ang rotor mismo.
Hakbang 5. Muling pagsamahin ang iyong preno
Kung tinanggal mo ang rotor, baligtarin ang mga hakbang na iyong kinuha upang alisin ito at muling pagsama-samahin ang mga fixture ng preno. Higpitan at ihanay ang lahat ayon sa inirekomenda ng manwal. Pagkatapos ay baligtarin ang iyong bisikleta, at handa ka nang sumakay!
Paraan 3 ng 3: Pakikitungo sa kalawang sa Mga Rotors ng Iyong Kotse
Hakbang 1. Iwaksi ang kalawang
Karamihan sa kalawang na nagtatayo ay madaling maalis sa pamamagitan ng regular na paggamit. Maghanap ng isang walang laman na paradahan o bukas na kalsada at maglakbay nang halos 5-10 milya bawat oras. Pindutin ang iyong preno tungkol sa kalahating dosenang beses na may sapat na presyon upang ihinto ang kotse nang bahagya nang bigla kaysa sa normal na pagmamaneho. Kakatok ito at tatanggalin ang buildup.
Tiyaking gawin ito sa isang ligtas, hindi nagagambala na lokasyon. Hindi mo nais na maging sa paraan ng trapiko o lumikha ng potensyal para sa isang aksidente
Hakbang 2. Gumamit ng WD-40 upang matunaw ang ilang kalawang
Ang isa pang pagpipilian ay alisin ang mga gulong tulad ng paglilinis ng iyong mga rotors gamit ang isang brush na bakal. Pagwilig ng mga rotors gamit ang WD-40, o isang katulad na tumagos na langis, at hayaang itakda ito sa loob ng 24 na oras. Pagkatapos ay gumamit ng isang napakagaan, pinong papel ng sanding ng basura upang punasan ang natunaw na materyal. Linisan ang malinis na basahan upang alisin ang anumang karagdagang langis o natitira.
Mayroon ding isang bilang ng mga produkto sa merkado na gagamitin pagkatapos linisin ang isang rotor upang maiwasan ang karagdagang pagbuo. Makatutulong ito na mabawi ang susunod sa susunod sa kabuuan o kabuuan, depende sa mga kundisyon sa pagmamaneho
Hakbang 3. Palitan ang iyong rotors
Tulad ng nasira o pagod na rotors, madalas ang isang rotor ay naging masyadong matanda at kalawang upang maihatid ang nilalayon nitong layunin nang ligtas. Bagaman isang pricier solution kaysa sa pagpapalit ng gulong, minsan kailangan mong harapin ang mga katotohanan at piliin ang pinakaligtas na pagpipilian.
