Nasasabik kang makapunta sa likuran ng gulong ng iyong bagong kotse, ngunit ano ang magagawa mo upang mapanatili itong tumakbo nang bago? Narinig mo na dapat mong "mag-break-in" ng isang bagong sasakyan nang marahan, ngunit handa din ang mga modernong kotse para sa isang pangunahing pag-eehersisyo simula pa lamang. At, paano mo masusubaybayan ang lahat ng mga hindi pamilyar na mga pindutan, switch, at gauge habang nasa daan ka? Para sa mga bagong kotse ngayon, gumawa lamang ng ilang menor de edad na "pagpasok" at maglaan ng oras upang masanay sa hindi pamilyar na mga bahagi.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 2: Madali itong Dalhin sa Engine at Preno
Hakbang 1. Dahan-dahang magmaneho ng 5-10 minuto sa tuwing nagsisimula ka
Ang pagpapaalam sa makina na "paluwagin" gamit ang ilang madaling pagmamaneho sa bawat oras na makarating ka sa likuran ng gulong ay maaaring makatulong na maabot nito ang rurok na pagganap nang mas maaga. Kung maaari, magmaneho sa paligid ng kapitbahayan bago pindutin ang freeway o kung hindi man magbubuwis sa engine o preno.
- Hindi binibilang ang idling bilang isang tamang warmup - kailangan mong magmaneho ng kotse.
- Subukang panatilihin ang kasanayang ito sa unang 1000 milya (1600 km).
- Mga dekada na ang nakakalipas, ang mga kotse ay kailangang mabagal at pamamaraan na "masira" upang payagan ang makina sa buong kakayahan nito. Ang mga bagong kotse ay itinayo na may mas makitid na mga pagpapaubaya (mga kakulangan at katulad nito), ngunit ang mga simpleng bagay tulad ng pag-init ng makina na may madaling pagmamaneho ay makakatulong pa rin.
Hakbang 2. Gumamit ng stop-and-go na pagmamaneho na isusuot sa engine at preno
Maaaring ayaw mong ma-stuck sa trapiko, ngunit sa totoo lang hindi ito masamang bagay para sa iyong bagong kotse. Ang madalas na paghinto at pagsisimula ay makakatulong upang makinis ang magaspang na mga gilid ng iyong preno at maraming mga bahagi ng engine - halimbawa, ang mga dingding ng silindro ng engine.
Humingi ng stop-and-go na pagmamaneho para sa unang 1000 na milya (1600 km) o higit pa. Pagkatapos ay maaari kang maghanap ng mas mahusay na mga paraan upang maiwasan ang trapiko ng pagmamadali
Hakbang 3. Magpreno ng kaunti nang mas banayad at mas maaga
Ang mga normal na kundisyon sa pagmamaneho ay makakatulong na magsuot ng preno nang pantay-pantay, ngunit limitahan ang mga bilis na paghinto at "pagsakay sa preno" nang hindi kinakailangan para sa unang 100-200 na milya (160-320 km). Gayundin, ang mga preno ng iyong bagong kotse ay hindi maiwasang makaramdam ng kaiba sa nakasanayan mo, kaya't huminto ka sa mga paghinto hangga't maaari hanggang sa masanay ka sa kanila.
Hakbang 4. Subukin ang mga kakayahan ng kotse nang hindi pinapataas ang mga ito
Oo, okay lang na mabilis na magmaneho ng iyong bagong kotse - ang mga araw ng pagpapanatili ng isang bagong kotse sa ilalim ng 55 mph (90 km / h) ay matagal nang nawala. Huwag mag-atubiling gamitin ang dumadaan na linya sa highway, o upang maghatak o magdala ng katamtamang karga. Ngunit huwag subukan ang maximum na bilis ng kotse o maghakot ng isang hindi makatuwirang halaga.
Hakbang 5. Baguhin ang langis pagkatapos ng 1, 000 milya (1600 km)
Ang ilang mga bagong kotse ay maaaring i-calibrate upang tumakbo sa 6, 000 milya (10, 000 km) o higit pa bago inirerekumenda ang unang pagbabago ng langis. Gayunpaman, malamang na makahanap ka ng mga metal na natuklap sa inalis na langis, mula sa natural at kinakailangang pagsusuot ng magaspang na mga gilid at mga katulad nito. At, sa katunayan, malamang na makita mo ang mga natuklap na ito sa iyong langis halos kaagad pagkatapos mong magsimulang magmaneho.
Kumuha ng isang pagbabago ng langis sa 1, 000 milya (1600 km), pagkatapos ay muli sa unang inirerekumendang agwat ng mga milya. Kung talagang nag-aalala ka tungkol sa grit sa langis na nakakapinsala, baguhin ang langis pagkatapos ng 20 milya (32 km), 1, 000 milya (1600 km), at pagkatapos ay sa inirekumendang agwat ng mga milya
Paraan 2 ng 2: Nasanay sa Iyong Bagong Kotse
Hakbang 1. I-play ang mga kontrol ng cabin bago umalis sa lot ng kotse
Umupo sa iyong bagong sasakyan nang 15-20 minuto at i-stock ang iyong bagong kapaligiran. Ugaliing buksan ang radyo, ilagay ang iyong mga hazard light, ayusin ang bilis ng wiper, i-on ang aircon, at iba pa. Mabilis na ayusin ang upuan, manibela, at mga salamin (sa pagkakasunud-sunod na iyon) hanggang sa maging maayos ang pakiramdam nilang lahat.
Hakbang 2. Laktawan ang manwal ng may-ari habang nakaupo ka sa kotse
Huwag maghintay hanggang may problema bago mo buksan ang gabay na libro sa iyong glove box. Kung hindi ka sigurado kung ano ang ginagawa ng isang tiyak na pindutan, o kung ano ang ibig sabihin ng ilaw sa iyong display, maglaan ng kaunting oras upang kumunsulta sa manwal ng may-ari. Alamin kung ano ang maaaring gawin ng iyong bagong kotse, at kung paano mo talaga ito makukuha upang gawin ang mga bagay na iyon.
Hakbang 3. Suriin ang kalagayan ng mga gulong bago magmaneho ng kotse
Ang iyong bagong kotse ay dapat magkaroon ng mga bagong gulong, ngunit palaging isang magandang ideya na suriin ang presyon ng hangin at tiyakin na ang mga tread ay mukhang bago at pantay. Gayundin, para sa unang 3-5 na milya (5-8 km), ang mga gulong ay maaaring bahagyang makinis dahil sa isang ahente ng paglabas ng paghuhulma mula sa proseso ng pagmamanupaktura. Kaya subukang iwasan ang mga pagliko ng mataas na bilis o biglaang paghinto pauwi mula sa dealer.
Hakbang 4. Gumawa ng isang checklist ng tampok sa kaligtasan sa tuwing sasakay ka sa kotse
Bigyan ang iyong sarili ng mabilis na pagsusulit: Nasaan ang pindutan para sa aking mga hazard light? Paano ko buksan ang defroster? Nasaan ang switch para sa aking matataas na beam? Ano ang ibig sabihin kung ang ilaw na ito ay kumikislap? Ang pagkuha ng iyong mga mata sa kalsada upang malaman kung paano gawin ang iyong mga wipeer pumunta mas mabilis na madaling humantong sa isang aksidente.
Lalo na kung mayroon kang iyong lumang kotse sa mahabang panahon, kailangan mong burahin ang memorya ng kalamnan kung saan maaabot upang ayusin ito o iyon, at magtanim ng mga bagong likas na paggalaw
Hakbang 5. Patuloy na suriin ang mga panonood mula sa iyong bagong punto ng pananaw
Maliban kung bumili ka muli ng parehong modelo, marahil ay inilalagay ka ng iyong bagong kotse nang mas mataas o mas mababa sa lupa kaysa dati. Nangangahulugan ito na ang iyong pagtingin pasulong at sa bawat direksyon ay medyo magkakaiba. Patuloy na gumawa ng mga menor de edad na pag-aayos sa iyong upuan at mga salamin sa iyong unang buwan o dalawa sa pagmamaneho, na nagbibigay ng espesyal na pansin sa mga blind spot. Sa paglipas ng panahon, ang bagong pananaw na ito ay magiging parang tahanan.
Hakbang 6. Ugaliin ang iyong parallel parking bago subukan ito para sa real
Ang tanawin sa labas ng salamin ng hangin ay magkakaiba sa iyong bagong kotse, at hindi mo malalaman nang eksakto kung nasaan pa ang iyong bumper sa likod. Gayundin, dahil ang pagpipiloto, pedal ng gas, at preno ay lahat ay hindi pamilyar, mas mahirap pang pigain ang masikip na mga lugar ng paradahan. Sa halip na mabangga ang naka-park na mga kotse, magpanggap na nag-aaral ka para sa pagsubok ng iyong lisensya sa pagmamaneho at nagtakda ng ilang mga orange cone sa isang walang laman na paradahan.
Hakbang 7. Magmaneho nang ligtas kahit gaano bago o luma ang iyong sasakyan
Ang mga bagong kotse ay patuloy na lumalabas na may mas mahusay at mas mahusay na mga tampok sa kaligtasan, ngunit ang pinakamahusay na tampok sa kaligtasan ay iniiwasan pa rin ang isang aksidente sa una. Magsuot ng iyong seatbelt tuwing. Sumunod sa mga limitasyon sa bilis at mga batas sa trapiko. Ilagay ang iyong smartphone at iba pang mga nakakaabala. Sundin sa isang ligtas na distansya. Bigyang-pansin ang iyong paligid sa lahat ng oras. Ayusin ang iyong pagmamaneho upang umangkop sa mga kondisyon ng panahon. Huwag kailanman magmaneho sa ilalim ng impluwensya ng mga nakakapinsalang sangkap.
