Ang lahat ng mga sasakyang may isang manu-manong paghahatid ay magkakaroon ng isang pagkikiskisan sa pagitan ng engine at gearbox, pinapayagan ang drayber na lumayo mula sa isang pigil at palitan ang mga gears. Mahigpit na suot ang mga clutch, ngunit kailangan ng pana-panahong kapalit habang nawawala ang klats.
Mga hakbang
Hakbang 1. Kilalanin ang mga sintomas ng isang pagod na klats
Kadalasan ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagdulas ng klats habang naglalapat ka ng lakas - ang bilis ng engine ay tataas nang labis kapag sinubukan mong pabilisin, kahit na ang clach pedal ay hindi pinindot. Sa ilalim ng normal na pagmamaneho, ang isang malusog na klats ay 'ikakandado' ang makina sa paghahatid, kaya't ang bilis nito ay dapat na direktang maiugnay sa mga pagbabago sa bilis ng sasakyan.
Hakbang 2. Siguraduhin na ang paghawak mismo ay may kasalanan
Kung ang iyong sasakyan ay may isang haydroliko na pinapatakbo ng klats, alisin ang hangin sa system sa pamamagitan ng pagdurugo ng haydroliko circuit, tulad ng gagawin mo sa braking system. Ang isang klats na pinapatakbo ng cable ay maaaring nagdurusa mula sa isang nasamsam o naka-jam na cable, na pumipigil sa klats mula sa pagkuha ng buong metalikang kuwintas mula sa makina.
Hakbang 3. Papalitan ang klats sa lalong madaling panahon
Ang kapalit na clutch ay isang kasangkot na trabaho, na nangangailangan ng pagtanggal ng paghahatid upang ma-access ang klats. Maliban kung ikaw ay isang bihasang mekaniko sa bahay, i-book ang iyong kotse sa isang garahe upang matapos ang trabaho.
Video - Sa pamamagitan ng paggamit ng serbisyong ito, maaaring ibahagi ang ilang impormasyon sa YouTube
Mga Tip
- Ang isang sigurado na paraan ng sunog upang malaman ang iyong klats ay pagod, piliin ang ika-3 o ika-4 na gear sa paligid ng 30Mph / 55Kph na may pansin na klats, at buksan ang malawak na throttle (pindutin ang gas). Kung ang iyong engine ay nagsimulang mag-revve sa mataas na RPM at ang sasakyan ay hindi nakakakuha ng bilis, ang clutch plate ay naubos. Ang engine revs sa paglipas ng dahil ang klats ay walang sapat na contact sa flywheel, na sanhi ng slip.
- Huwag magmaneho ng kotse gamit ang isang pagod na klats. Ang ekonomiya ng gasolina at magagamit na kuryente ay mababawasan, at ang mahigpit na hawak ay maaaring ganap na mabigo sa anumang oras, naiwan kang maiiwan tayo sa tabi ng kalsada.
- Ang kapalit ng clutch ay matagal, na kinasasangkutan ng pagtanggal ng paghahatid. Habang nasa isang sasakyan sa likuran-gulong-drive ito ay maaaring medyo simple, sa isang front-wheel-drive o sasakyan na apat na gulong-drive ang gawain ay mas mahirap. Dahil dito, mahusay na kasanayan na baguhin ang klats tuwing natanggal ang gearbox mula sa sasakyan. Maaari itong makatipid ng oras at pera sa pangmatagalan, lalo na kung nagkakaroon ka ng isang garahe gawin ang trabaho.
