Upang mabago ang pagpaparehistro ng isang sasakyan, karamihan sa mga estado ay nangangailangan ng pagpasa ng ilang uri ng isang emisyon o inspeksyon ng "smog" bawat isa hanggang dalawang taon. Bagaman ang mga programa sa inspeksyon ng usok ng sasakyan ay may bisa sa loob ng mga dekada, maraming tao ang nananatiling mystified kung bakit nabigo ang kanilang sasakyan. Mayroong isang bilang ng mga bagay na maaari mong gawin upang matiyak na ang iyong sasakyan ay pumasa sa isang pagsubok sa usok.
Mga hakbang
Hakbang 1. Panatilihing maayos ang iyong kotse sa pamamagitan ng paggawa ng lahat ng nakaiskedyul na pagpapanatili sa isang napapanahong paraan
Ang pagbabago ng iyong langis, air filter, at pagganap ng mga tune-up ay kritikal upang ang iyong sasakyan ay tumakbo nang maayos at mahusay.
Hakbang 2. Kung ang Check Engine Light ay dumating kailanman, dalhin ang iyong kotse sa isang kwalipikadong shop sa pag-aayos upang maayos na masuri at maayos ang problema
Ang layunin ng ilaw ng Check Engine ay upang bigyan ka ng babala na ang iyong emission control system ay hindi gumana at ang iyong sasakyan ay naglalabas ng mga nakakapinsalang emisyon na 150% sa pinapayagang maximum na limitasyon ng EPA. Habang ang iyong sasakyan ay nasa ganitong estado maaari itong maglagay ng labis na pagkasira sa catalytic converter at maaaring maging sanhi ng iba pang mga mamahaling problema!
-
Tandaan:
Walang kotse ang makakapasa sa isang pagsubok sa usok kung ang ilaw ng Check Engine ay nakabukas. Kung dadalhin mo ang iyong sasakyan para sa isang pagsubok na may ilaw ng Check Engine, mabibigo ka. Tiyaking dalhin ang iyong kotse sa mekaniko kapag ang ilaw ay nakabukas, at bago dalhin ito para sa isang pagsubok upang hindi mo sayangin ang iyong oras.
Itigil ang isang Engine mula sa Overheating Hakbang 5 Bullet 1
Hakbang 3. Siguraduhin na ang iyong kotse idles makinis at drive nang maayos
Ang anumang pagkamagaspang sa pagganap ng makina ay magkakaroon ng epekto sa mga resulta ng iyong pagsubok sa usok. Gayundin, kung ang iyong sasakyan ay naninigarilyo o labis na pag-init, maaaring hindi ka makapasa sa inspeksyon ng usok. Ang usok mula sa tailpipe at isang mainit na tumatakbo na engine ay lumilikha ng mataas na antas ng mga nakakapinsalang emisyon.
Hakbang 4. Siguraduhing umaangkop nang maayos ang iyong gas cap
Kung mayroong anumang pag-aalinlangan tungkol sa iyong cap ng gas, kumuha ng isang bagong takip ng gasolina mula sa dealer lamang; maraming mga after-market fuel cap ang hindi sumusunod sa mga pagtutukoy ng pabrika at maaaring maging sanhi ng mas maraming mga problema kaysa sa kanilang halaga.
Hakbang 5. Na-install ang isang mahusay na kalidad ng baterya
Kung kailangan mong patalon ang iyong sasakyan sa anumang uri ng regular na batayan, maaari mong mabigo ang seksyon ng pagsubok ng smog computer na OBD-II na seksyon ng pagsubok sa sarili.
Hakbang 6. Magsagawa ng isang smog pre-test kung mayroon kang anumang tunay na pag-aalinlangan tungkol sa pagdaan ng iyong sasakyan
Ito ay isang tunay na pagsubok ng smog ngunit tapos na sa labas ng linya upang ang estado ay hindi "makita ito." Kung mayroong anumang problema, maaari mo itong malutas nang hindi "nai-tag" ng estado kung saan maaaring kailanganin mong makapunta sa isang mahabang proseso ng burukrasya upang maipasa ang iyong sasakyan.
-
Dalhin lamang ang iyong sasakyan sa isang istasyon ng usok ng pagsubok at tanungin kung maaari silang magbigay ng isang "Pre-Test."
Alamin kung ang iyong Kotse ay Makakapasa sa Smog Hakbang 6 Bullet 1 -
Sisingilin ka nila ng parehong gastos para sa isang pre test bilang isang regular na pagsubok (minus sertipikasyon), ngunit maaari kang makatipid ng maraming pera kumpara sa na-flag bilang isang polluter.
Alamin kung ang iyong Kotse ay Makakapasa sa Smog Hakbang 6 Bullet 2 Kung na-flag ka bilang isang "gross polluter," kakailanganin mong pumunta sa isang "STAR" na istasyon ng pag-aayos na magastos sa iyo ng mas malaking pera kaysa sa isang regular na istasyon ng pag-aayos. Kung sa palagay mo ay may anumang peligro na ma-flag bilang isang polluter, gawin muna ang pre test
Hakbang 7. Dalhin ang iyong kotse sa isang lisensyadong tekniko ng emissions para sa anumang kinakailangang pag-aayos
Kahit na ang iyong regular na tindahan ay maaaring maging kwalipikado upang gawin ang iyong naka-iskedyul na pagpapanatili, ang pag-aayos ng mga emissions ay napaka-teknikal at nangangailangan ng maraming taon ng pagsasanay. Parami nang parami ang mga estado na nangangailangan ng isang apat na taong degree sa automotive technology upang maging isang teknolohiya sa pag-aayos ng emissions. Ang mekaniko ay magkakaroon din ng lisensya ng estado upang maging sertipikado.
Hakbang 8. Isaalang-alang ang pagmamaneho ng iyong sasakyan nang halos 20 minuto sa freeway bago kumuha ng pagsubok sa usok
Ginagawa itong tiyakin na ang catalytic converter ay ganap na nainit. Kapag nakarating ka sa sentro ng pagsubok, huwag isara ang iyong sasakyan; manatili dito at hayaan itong idle kaya't ang emissions control system ay mananatiling mainit. Maraming mga kotse ang nabigo sa pagsubok ng usok dahil ang kotse ay umupo ng 30 minuto at cooled bago subukan.
Kung kailangan mong umupo sa isang mahabang linya sa test center pagkatapos ay ilagay ang iyong kotse sa park at hawakan ang iyong RPM hanggang sa halos 1200 hanggang 1500 bago ang iyong oras. Susunugin nito ang anumang labis na gasolina mula sa pinalawak na pagpabaya. Ang ilang mga kotse ay mayroon ding bagong auto stop at isasara ang iyong engine sa mga hintuan
Mga Tip
- Siguraduhin na mag-pump ka ng hangin sa iyong mga gulong bago mag-test. Ang mga sagulong gulong ay magkakaroon ng higit na paghihirap sa pagmamaneho sa dinamometro kaysa sa napuno nang maayos na pagod, at dahil doon ay nagdaragdag ng panganib ng labis na emissions.
- Ang mga pamantayan ng paglabas para sa Pederal at Estado ay maaaring magkakaiba. Ang mga pamantayan ng paglabas ng Estado ay maaaring maging mas mahigpit kaysa sa mga pamantayang Pederal, ngunit hindi sila maaaring mas mababa sa mga pamantayang Pederal.
