Ang iba't ibang mga likido ay mahalaga para sa iyong sasakyan upang manatili sa maayos na pagkakasunud-sunod. Minsan, kapag ang isang bahagi ay nagsimulang tumagas na likido, maaaring mahirap itong tuklasin. Mayroong ilang mga trick upang mahuli ang isang pagtulo bago ito maging sanhi ng anumang mga pangunahing problema.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 3: Pagtuklas ng Mga Spot
Hakbang 1. Ilagay ang karton, pahayagan, o aluminyo palara sa ilalim ng iyong kotse
Napansin mo ba ang mga mantsa o puddles sa ilalim ng iyong kotse, ngunit hindi sigurado kung ano ito? Ang pamamaraang ito ay maaaring magbigay ng mahalagang impormasyon tungkol sa anumang mga pagtagas na maaaring mayroon ang iyong sasakyan.
Hakbang 2. Pahintulutan ang sasakyang umupo sa parkeng magdamag
Papayagan nito ang oras para sa anumang paglabas na maaaring naroroon upang tumulo sa iyong materyal.
Hakbang 3. Suriin ang anumang materyal na inilagay mo
Tandaan ang lokasyon ng anumang mga spot na nauugnay sa mga gulong ng kotse. Ang pagkaalam nito ay maaaring makitid ang mga posibleng pagtagas.
Hakbang 4. Suriin ang kulay at pagkakapare-pareho ng mga spot
Ang mga likido sa iyong sasakyan ay magkakaiba. Mayroon din silang magkakaibang mga kulay at pagkakayari.
- Kung napansin mo ang mapusyaw na kayumanggi o itim na mga mantsa na may katamtamang pagkakapareho ikaw ay tumutulo ng langis. Ang ilang patak ay normal, ngunit ang anumang mas malaki ay dapat na maimbestigahan.
- Mapula-pula, mapusyaw na kayumanggi, o itim na mga mantsa na malapit sa gitna ng kotse ay karaniwang transmission fluid.
- Kung ang kulay ay katulad ng transmission fluid (o maaari ding isang purplish hue), ngunit matatagpuan sa harap ng kotse, ito ang iyong power steering fluid.
- Ang paghahanap ng isang maputlang brownish na mantsa na napaka madulas ay magpapahiwatig ng isang pagtulo ng preno ng preno.
- Ang isang lugar ng maliwanag na kulay na likido ay coolant (kung minsan ay tinatawag na "antifreeze"). Ang coolant ay may iba't ibang mga kulay kabilang ang berde, pula at dilaw.
- Kung makakita ka ng isang malinaw na likido na tumutulo, ito ay kung minsan ang paghalay ng tubig ng air conditioner na normal. Gayunpaman, kung magpapatuloy ito sa paglabas, kakailanganin mong suriin ang radiator at system ng aircon ng iyong sasakyan.
Paraan 2 ng 3: Sinusuri ang Mga Reservoir
Hakbang 1. Suriin ang manwal ng iyong may-ari para sa mga uri ng likido na maaari mong suriin sa bahay
Dapat din sabihin sa iyo ng manu-manong kung magkano sa bawat likido na kailangan mo, at ang uri ng antifreeze na ginagamit ng iyong sasakyan.
Kung ang isa sa mga ilaw ng babala ay naiilawan sa iyong dashboard, maaari mong suriin ang manu-manong kung ano ang ipinahiwatig ng ilaw (karaniwang langis o coolant). Kapag ang isa sa mga ilaw na ito ay nakabukas, ito ay isang palatandaan na posible ang isang pagtagas
Hakbang 2. Iparada ang iyong sasakyan sa antas ng lupa
Kung tinuturo mo ang pataas o pababa ng likido sa iyong mga tanke ay maaaring basahin ang higit pa o mas mababa kaysa sa talagang naroroon. Mahalagang suriin ang mga likido sa antas ng lupa.
Hakbang 3. Hanapin ang dipstick ng langis ng engine
Sa maraming mga sasakyan karaniwang mayroon itong dilaw na hawakan. Kung nahihirapan kang hanapin ang dipstick, tumingin sa manwal ng iyong may-ari.
- Hilahin ang dipstick, punasan ito ng isang tuwalya ng papel o basahan, at muling ilagay ito. Hilahin muli ang dipstick at suriin ito nang pahalang. Mayroong dalawang mga marka ng tagapagpahiwatig, ang isa ay ang nangungunang antas at ang isa ay ang mas mababang antas. Ang halaga ng langis ay dapat nasa pagitan ng dalawang markang ito.
- Linisan ang dipstick gamit ang isang tuwalya at ibalik ito sa tangke ng reservoir kung ito ay nasa isang normal na antas. Kung hindi ito nasa pagitan ng dalawang linya, ipinapahiwatig nito ang isang posibleng paglabas ng langis.
Hakbang 4. Hanapin ang tangke ng coolant ng engine
Gawin ito kapag malamig ang iyong makina, at tingnan kung ang antas ng likido ay nasa pagitan ng mainit at malamig na mga marka sa tanke.
Minsan maaari mong alisin ang takip ng radiator upang makita ang malinaw, depende sa kulay ng iyong tanke. Kung ang likido ay nasa ibaba ng malamig na linya o ganap na walang laman, tiyak na mayroon kang isang antifreeze leak
Hakbang 5. Hanapin ang iyong power steering fluid tank
Ito ang reservoir para sa iyong power steering fluid.
Hakbang 6. Tiyaking mainit ang likido
Hayaan ang iyong engine na tumakbo sa bilis ng kawalang-ginagawa sa loob ng ilang minuto at paikutin ang manibela nang maraming beses.
Hakbang 7. I-off ang makina
Dapat itong gawin bago magpatuloy sa pag-check sa iyong mga antas ng likido.
Hakbang 8. Alisin ang power steering cap sa pamamagitan ng pag-ikot sa pabalik-oras
Ang dipstick ay karaniwang itinatayo sa takip na may markang tagapagpahiwatig. Kung ang likido ay nasa ibaba ng markang ito o wala sa stick, maaari kang magkaroon ng isang butas.
Hakbang 9. Subaybayan ang iyong reservoir ng master silindro (preno)
Dapat mayroong isang linya ng marker sa gilid ng reservoir. Kung hindi mo malinaw na nakikita ang likido, maaari mong i-unscrew ang takip at tumingin sa loob.
- Kung ang likido ay napakababa o nawala, mayroon kang isang tagas. Normal na magkaroon ng isang bahagyang pagbawas ng likido kung ang iyong mga preno pad ay napapagod. Kung sa palagay mo ito ang kaso, magdagdag ng likido hanggang sa linya ng pagpuno at subaybayan ito sa susunod na maraming araw. Kung ang halaga ng likido ay nagbabago mayroon kang isang tagas, kung hindi man maaari mong ipalagay na ito ay normal na suot ng mga preno pad.
- Maaaring magandang ideya na punasan ang dumi mula sa tuktok ng reservoir bago buksan ito. Kung ang anumang dumi ay nahuhulog sa likido, maaari itong maging sanhi ng panloob na mga selyo ng master silindro, pati na rin ang mga preno mismo, upang mabigo.
Hakbang 10. Suriin ang iyong tangke ng washer ng salamin
Karamihan sa mga tanke ay transparent upang madali mong makita ang antas ng likido. Kung mayroon kang ibang uri, kumunsulta sa manwal ng iyong may-ari para sa mga tagubilin.
Dahil mas madalas mong maubos ang iyong likido ng washer, maaaring mahirap makilala ang isang tagas, ngunit kung pinunan mo lamang ito isang linggo bago ito at napakababa o walang laman, malamang na may tagas ka
Paraan 3 ng 3: Tingnan ang isang Mekaniko
Hakbang 1. Panoorin ang mga pahiwatig ng isang patuloy na pagtulo
Kung nakakaranas ka ng isang tagas na hindi mo maaaring ayusin dapat kang tumawag sa isang iskedyul ng iyong sasakyan sa isang tindahan ng isang lokal na mekaniko.
Hakbang 2. Bigyang pansin ang iyong mga ilaw ng babala
Kahit na sa palagay mo ay naayos mo na ang pagtagas, maaaring kailangan mo pa ring makita ang isang mekaniko kung ang anumang mga ilaw na babala ay mananatili. Maaaring ito ay isang palatandaan na ang pagtagas ay hindi naayos, o na kailangang ayusin ng isang sensor.
Hakbang 3. Pumunta sa isang mekaniko
Kung hindi mo madaling ayusin ang tagas, dapat kang makakita ng mekaniko. Ang lahat ng mga likido sa iyong sasakyan ay mahalaga para sa ligtas na pagpapatakbo ng sasakyan.
Mga Tip
- Ang isang matamis na amoy sa loob o sa paligid ng kotse ay nagpapahiwatig ng isang anti-freeze leak.
- Ang ilang mga kotse ay walang isang transmission dipstick upang suriin ang mga antas ng likido. Kung ang anumang mga spot ay katulad ng transmission fluid, kailangan mong dalhin ang kotse sa isang mekaniko.
