Kapag ang iyong ilaw ng preno ay nagsisindi, ang iyong kakayahang tumugon sa preno ay lumabo o ang iyong pedal ng preno ay nagsisimulang lumubog patungo sa sahig, maaari kang magkaroon ng isang butas ng likido ng preno. Ang isa pang palatandaan na sintomas ay isang sariwang puddle ng likido sa ilalim ng iyong kotse; sa kasong ito, ang likido ay walang kulay at hindi ito mabigat tulad ng iba pang mga langis ng engine, kaya't mayroon itong pare-pareho na katulad ng langis sa pagluluto.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 6: Paghahanap ng Tagas
Ang unang hakbang sa pag-aayos ng isang preno na tumutulo sa preno ay upang masuri ang pagkakalagay at kalubhaan nito. Kapag natukoy mo na ang lokasyon at kalubhaan ng tagas, kakailanganin mong gawin ang aktwal na pagkumpuni.
Hakbang 1. Buksan ang hood at suriin ang reservoir ng preno na preno
Ang reservoir na ito ay matatagpuan sa gilid ng drayber patungo sa likuran ng kompartimento ng engine. Kung mababa ang likido, maaari kang magkaroon ng isang tagas.
Hakbang 2. I-verify ang tagas sa pamamagitan ng pag-check sa ilalim ng kotse para sa pagkakaroon ng fluid ng preno
Ang lokasyon ng preno na likido ay makakatulong din sa iyo na hanapin ang pangkalahatang paglalagay ng pagtagas.
Hakbang 3. Ilagay ang mga pahayagan sa lupa sa ilalim ng pangkalahatang lokasyon ng pagtulo
Hakbang 4. I-pump ang pedal ng preno upang mapuwersa ang likido sa pamamagitan ng pagtulo
Tiyaking HINDI naka-on ang iyong sasakyan para sa prosesong ito. Ang pag-on sa kotse ay magiging sanhi ng mabilis na pagdulas ng likido ng preno at gagawing mahirap makontrol ang tagas, depende sa tindi nito.
Hakbang 5. Pag-crawl sa ilalim ng kotse at hanapin ang lugar kung saan tumutulo ang likido mula sa preno
Kung ang pagtagas ay nagmumula sa loob ng isang gulong, maaaring kailangan mong alisin ang gulong upang suriin kung may mga pagtagas sa mga linya at caliper.
Ang kotse ay mayroong mga drum ng preno maaaring mayroon itong tagas sa silindro ng gulong. Kakailanganin mong alisin ang drum ng preno upang suriin ito
Hakbang 6. Suriin ang master silindro para sa mga paglabas
Ang pagkakalagay ng master silindro ay nag-iiba mula sa kotse papunta sa kotse at ibibigay sa manwal ng iyong may-ari. Kung wala ka nang kopya, pagkatapos ay mag-check online upang makita ang orihinal na manwal.
Hakbang 7. Patunayan na ang takip ng master silindro ay mahigpit na sarado
Minsan, ang likido ay maaaring tumagas mula sa isang takip na hindi pa naayos nang maayos.
Paraan 2 ng 6: Muling Pagbuo ng Mga Brake Caliper
Ilang mekanika ang ganap na muling itinayo ang mga caliper, wheel silindro o master silindro mula sa lupa. Sa halip, ipinapadala nila ang mga bahagi sa isang gitnang istasyon ng muling pagtatayo at pagkatapos ay muling i-install ang bagong bahagi na itinayong muli. Ito ay halos palaging mas mahusay na bumili ng isang bagong caliper kaysa sa pagtatangka upang muling itayo ang isa. Ang presyo ng calipers ay bumaba, at nagkakahalaga lamang sila ng ilang higit pang dolyar kaysa sa muling itayo kit. Gayunpaman, ang sinumang nais na kumuha ng hamon ng muling pagtatayo ng mga caliper ng preno ay maaaring bumili ng isang muling kit sa isang automotive store.
Hakbang 1. Tanggalin ang dating caliper
- Bumili ng isang caliper rebuild kit mula sa isang automotive store o dealer.
- Alisin ang bolt ng bruter ng preno gamit ang isang flare-nut wrench. Kung kinakailangan, gumamit ng banayad na pag-tap at pagtagos ng langis upang paluwagin ang bahagi nang hindi ito sinisira.
- Idiskonekta ang parehong mga linya ng bakal at goma na preno gamit ang isang flare-nut wrench. Palitan ang mga linyang ito kung sila ay basag o isinusuot bago ibalik ang mga caliper sa kotse.
- Huhubad ang mga caliper ng pad, shims, spring at slider o pin.
- Alisin ang panlabas na selyo ng alikabok.
- Maglagay ng isang piraso ng kahoy na medyo makapal kaysa sa parehong preno pad na nakasalansan sa caliper sa likod ng piston.
- Palabasin ang naka-compress na hangin na may mababang presyon sa inlet port. Ito ay maaaring maging sanhi ng pag-pop out ng piston.
Hakbang 2. Palitan ang piston
- Lubricate ang bagong piston na dumating sa muling pagbuo ng kit na may preno na likido.
- Ipasok ang bagong piston sa caliper gamit ang katamtamang presyon ng daliri.
Hakbang 3. Palitan ang caliper
- Palitan ang panlabas na selyo ng alikabok.
- Palitan ang mga pad, shims, spring, at slider o pin. Gamitin ang mga bagong bahagi na dumating sa iyong kit sa pag-aayos, at itapon ang iyong mga lumang bahagi.
- Ikonekta muli ang mga linya ng bakal at goma na preno.
- Palitan ang bolt ng preno ng preno.
- Subukan ang preno upang matiyak na hindi na sila tumutulo.
Hakbang 4. Dugo ang lahat ng hangin mula sa sistema ng preno
Paraan 3 ng 6: Pagpapalit ng isang Wheel Cylinder
Ang mga nabigo na mga silindro ng gulong ay maaaring umiyak ng likido ng preno. Ang pagpapalit ng silindro ng gulong gamit ang isang ganap na bagong yunit ay mas madali at bahagyang mas mahal kaysa sa muling pagbuo ng bahagi.
Hakbang 1. Tanggalin ang gulong
- Tanggalin ang hubcap at ang gulong.
- Itaas ang kotse gamit ang isang jack upang ang gulong ay mawala sa lupa.
- Alisin ang mga lug nut at ang gulong.
- Pagwilig ng linya ng bakal na preno na umaangkop sa nakapasok na langis upang paluwagin ang anumang mayroon nang kalawang.
Hakbang 2. Tanggalin ang drum ng preno
- Alisin ang rubber plug sa likod ng backing plate.
- Paluwagin ang self-adjuster (star wheel) upang babaan ang mga sapatos na preno. Kung i-on mo ang tamang pagsasaayos sa maling direksyon, kung gayon ang drum ay magiging mas mahigpit at hindi liliko. Gumamit ng isang maliit na flat head screwdriver upang bitawan ang adjuster arm, kung kinakailangan.
- Maaaring kailanganin mong gumamit ng martilyo upang maabot ang gitna ng tambol upang paluwagin ang anumang kalawang na pumapaligid sa gitnang piraso.
- Tanggalin ang tambol.
- Maglagay ng drip pan sa ilalim ng mga sapatos na preno. Kung ang mga sapatos na preno ay natatakpan ng likido, kakailanganin mo ring palitan ang mga ito.
- Pagwilig ng lugar gamit ang rem cleaner upang maalis ang dumi at likido.
Hakbang 3. Paluwagin ang linya ng preno na bakal
- Maghanda ng isang vacuum hose upang maiwasan ang pagtulo ng preno ng likido mula sa linya ng bakal na preno. Maglagay ng isang turnilyo o bolt sa isang dulo.
- Hanapin ang linya ng bakal na preno sa plato kung saan nakakabit ito sa silindro ng gulong at gumamit ng isang linya na wrench upang paluwagin ang angkop na linya ng preno.
- Tanggalin ang angkop.
- Ilagay ang hose ng vacuum sa linya upang maiwasan ang pagtulo.
Hakbang 4. Palitan ang silindro ng gulong
- Hanapin ang dalawang retain bolts sa backing plate na nakahawak sa silindro ng gulong sa lugar.
- Gumamit ng isang socket wrench upang paluwagin ang mga bolt.
- Alisin ang lumang silindro ng gulong.
- I-thread ang linya ng bakal na preno na umaangkop sa bagong silindro. I-tornilyo ito sa abot ng iyong makakaya sa pamamagitan ng kamay.
- Ipasok muli ang mga bolt sa backing plate at i-tornilyo ito upang ma-secure ang bagong silindro.
Hakbang 5. Nagdugo ang lahat ng hangin mula sa system ng preno
Tingnan ang mga tagubilin sa pamamaraang anim.
Paraan 4 ng 6: Pinapalitan ang Mga Steel Brake Line at Hoses
Kung ang mga hoses ng preno ay basag at flaking o spongy at malagkit, pagkatapos ay dapat mapalitan ang mga hose. Kung ang mga linya ng preno ay may mga patch ng kalawang sa kanila, pagkatapos ay buhangin ang mga kalawang na spot nang malumanay upang makita kung ang metal ay pumayat. Kapag ang mga linya ng bakal ay may manipis na mga spot sa mga pader na metal, palitan ito.
Hakbang 1. Alisin ang gulong nasa ibabaw ng tumutulo na linya ng preno
Hakbang 2. Tanggalin ang linya ng preno mula sa angkop na pinakamalapit sa master silindro
Gumamit ng tamang flare nut wrench.
Hakbang 3. Alisin ang lahat ng mga mounting bracket clip na humahawak sa linya ng preno sa lugar
Hakbang 4. Idiskonekta ang linya ng preno mula sa cal caliper gamit ang isang linya na wrench
Hakbang 5. Malayang ikabit ang bagong linya ng preno sa caliper
Ang bagong linya ng preno ay dapat na parehong haba ng dating linya.
Hakbang 6. I-install muli ang mga bracket clip sa bagong linya
Hakbang 7. Ikabit ang linya ng preno sa angkop na pinakamalapit sa master silindro gamit ang isang linya na wrench
Hakbang 8. higpitan ang lahat ng mga koneksyon
Hakbang 9. Nagdugo ang lahat ng hangin mula sa sistema ng preno, tulad ng inilarawan sa anim na pamamaraan
Paraan 5 ng 6: Pinalitan ang Master Cylinder
Karamihan sa mga modernong sistema ng preno ay nahahati sa dalawang mga circuit, na may dalawang gulong sa bawat system. Sakaling mabigo ang isang circuit, gagana pa rin ang mga preno sa kabilang system. Ang master silindro ay nagbibigay ng presyon sa parehong mga circuit. Ang pagpapalit ng master silindro ay karaniwang mas mura kaysa sa pagkakaroon ng isang muling pagbubuo ng in-shop.
Hakbang 1. Buksan ang hood at hanapin ang master silindro
Hakbang 2. Tanggalin ang takip ng preno ng reserba ng preno
Hakbang 3. Bawiin ang likido ng preno mula sa master silindro gamit ang isang basher ng pabo
Ilagay ang itinapon na likido ng preno sa isang lalagyan ng plastik.
Hakbang 4. Idiskonekta ang lahat ng mga de-koryenteng konektor mula sa master silindro
Hakbang 5. Idiskonekta ang mga linya ng preno gamit ang isang linya na wrench sa pamamagitan ng pag-on sa linya ng wrench sa isang paggalaw na pakaliwa
Hakbang 6. Alisin ang mga mounting bolts ng master silindro na may isang socket wrench
Hakbang 7. Alisin ang lumang master silindro
Hakbang 8. I-install ang bagong master silindro sa pamamagitan ng pag-secure ng mga mounting bolts
Hakbang 9. Ikonekta ang mga linya ng preno sa bagong master silindro na may isang linya na wrench
Hakbang 10. Ikonekta ang mga de-koryenteng konektor sa bagong master silindro
Hakbang 11. Dugo ang lahat ng hangin mula sa sistema ng preno
Paraan 6 ng 6: Bleeding Air Mula sa Brake System
Matapos ang anumang pag-aayos ng system ng preno, dumugo ang lahat ng hangin at preno na likido mula sa iyong system at palitan ito ng bagong preno na preno. Kakailanganin mo ang isang katulong para sa proyektong ito.
Hakbang 1. Hilingin sa iyong katulong na umupo sa driver's seat
Hakbang 2. Tanggalin ang takip ng preno ng reserba ng preno sa tuktok ng master silindro
Hakbang 3. Iguhit ang lahat ng likido ng preno mula sa master silindro gamit ang isang basher ng pabo
Ilagay ang ginamit na likido ng preno sa mga plastik na bote. Linisin ang anumang latak sa isang malinis, walang basang basahan.
Hakbang 4. Muling punan ang preno ng likido ng preno na may bagong likido
Suriin ang ilalim ng takip ng reservoir o manwal ng iyong may-ari upang malaman kung aling mga likido ng preno ang naaangkop para sa iyong sasakyan.
Hakbang 5. Paluwagin ang preno ng likido ng pampaputi na matatagpuan sa caliper o ang silindro ng gulong sa kanang likuran ng kotse
Kailangan mong dumugo ang bawat preno nang paisa-isa o ipagsapalaran mo ang pagguhit ng hangin sa system. Magsimula sa kanan, likuran ng kotse.
Hakbang 6. Maglakip ng isang hose ng vinyl sa bleeder screw
Hakbang 7. Ilagay ang kabaligtaran na dulo ng vinyl hose sa isang malinaw na bote ng plastik
Hakbang 8. Hilingin sa iyong katulong na pindutin ang pedal ng preno sa pinakamababang punto ng normal na paglalakbay nito (maaaring kailanganin mo ng isang bloke sa ilalim ng pedal ng preno upang maiwasan na lampasan ito)
Hakbang 9. Higpitan ang harap na preno ng preno ng fluid ng pagpapaputi pagkatapos na mailabas ang lahat ng mga bula ng hangin
Hakbang 10. Hilingin sa katulong na ibomba ang pedal ng preno hanggang sa matigas ang pedal at mabuo ang presyon
Ito ay maglalagay ng likido sa katawan ng master silindro. Ang likido ay dapat na dumulas sa bote sa bawat oras na ang iyong katulong ay nagbobomba ng preno. Gawin ito hanggang magsimulang lumabas ang bago, sariwang preno na preno.
Panatilihin ang pag-tap sa master silindro na may mas maraming likido. Hindi ito dapat higit sa kalahati ng walang laman
Hakbang 11. Hilingin sa iyong katulong na pindutin muli ang pedal ng preno
Higpitan ang preno ng fluid ng pagpapaputi ng preno at alisin ang medyas.
Ulitin ang proseso hanggang sa madugo ang lahat ng apat na gulong. Muli, kailangan mong duguan ang bawat preno nang paisa-isa
Hakbang 12. Itaas ang master silindro na may likido sa preno
Hakbang 13. Subukan ang mga preno upang matiyak na normal ang paggana nito
Video - Sa pamamagitan ng paggamit ng serbisyong ito, maaaring ibahagi ang ilang impormasyon sa YouTube
Mga Tip
- Kung ang pedal ng preno ay nararamdaman ding spongy matapos mong makumpleto ang iyong trabaho, maaaring kailanganin mong muling dumugo ang sistema ng preno upang alisin ang lahat ng mga bula ng hangin.
- Maaari kang gumamit ng isang open-end wrench upang alisin ang mga linya ng bakal na preno. Ang ganitong uri ng wrench, gayunpaman, ay mas malamang na makapinsala sa bakal, kaya't spray ang lugar na may maraming nakapasok na langis habang dahan-dahan mong tinatanggal ang linya ng preno.
- Kung nagsasagawa ka ng pag-aayos sa isang hanay ng mga preno, siguraduhing palitan ang parehong bahagi sa kabaligtaran ng ehe. Palaging gamutin ang iyong mga preno bilang isang hanay ng ehe kaysa sa pag-aayos ng bawat indibidwal na gulong.
Mga babala
- Mag-ingat na hindi makapinsala sa bolt ng breeder ng preno habang tinatanggal ito.
- Ang pagpindot sa pedal ng preno sa pinakamababang posibleng punto kapag ang dumudugong preno ay maaaring makapinsala sa mga selyo sa isang luma o hindi maayos na sistema, kaya dapat mong iwasan ito..
- Sundin ang lahat ng mga lokal na ordenansa patungkol sa pagtatapon ng preno na preno.
- Sundin ang mga alituntunin ng gumawa para sa pagtaas ng iyong kotse gamit ang isang jack.
- Laging magsuot ng pananggalang damit, pagsusuot ng mata at guwantes kapag nakikipag-usap sa preno na likido
