Upang masubukan ang kalidad at lakas ng isang golf cart baterya, kakailanganin mo ng isang voltmeter, isang test test, at isang hydrometer. Ang voltmeter ay kumokonekta sa mga terminal sa tuktok ng baterya upang mabasa ang boltahe nito. Gumagamit ang load tester ng parehong mga terminal upang i-pump ang baterya na puno ng kasalukuyang at tasahin kung paano nito hinahawakan ang mataas na antas ng amperage. Sa wakas, sinusukat ng hydrometer ang tiyak na grabidad ng tubig sa loob ng bawat cell ng baterya upang matukoy kung paano pinoproseso at pinapanatili ng baterya ang mga singil. Ang tatlong pagsubok na ito ay dapat na isagawa sa bawat baterya sa isang golf cart upang masuri ang mga may sira na mga terminal, cell, o baterya sa iyong sasakyan. Mag-ingat lalo na kapag gumaganap ng isang pagsubok sa pag-load, dahil ang baterya at load tester ay magiging sobrang init habang isinagawa ang pagsubok.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 3: Pagsubok Boltahe na may isang Voltmeter
Hakbang 1. Manatiling ligtas sa pamamagitan ng pagsusuot ng proteksiyon na eyewear, guwantes, at pag-clear sa iyong lugar
Ang mga baterya ng golf cart ay maaaring arc, spark, o emit mga mapanganib na gas habang sinusubukan mo ang mga ito. Manatiling ligtas sa pamamagitan ng pagsusuot ng proteksiyon na eyewear at pagsusuot ng guwantes upang maiwasang kumalap ang anumang mga gas sa iyong balat. Magtrabaho sa isang maaliwalas na lugar at panatilihing malinaw ang iyong workspace ng mga nasusunog na materyales tulad ng basahan, papel, o plastik.
- Iwasang gumamit ng mga tool na metal sa iyong baterya na hindi insulated.
- Palaging ikabit ang tamang probe sa iyong multimeter o voltmeter sa tamang terminal o maaari kang lumikha ng isang spark.
Babala:
Huwag manigarilyo kapag nagtatrabaho ka sa paligid ng mga baterya ng golf cart at panatilihing malinaw ang lugar mula sa anumang bukas na apoy. Ang hydrogen at oxygen sa mga golf cart ng baterya ay maaaring sumabog kung nasusunog ang mga ito.
Hakbang 2. Kilalanin ang positibo at negatibong mga terminal sa iyong baterya
Tumingin sa tuktok ng iyong baterya upang makita ang pula at itim na mga terminal. Ang pulang terminal ay tumutugma sa positibo, at ang itim na terminal ay tumutugma sa negatibo. Kung hindi mo nakitang nakalantad ang terminal ng metal ngunit nakikita mo ang mga takip na goma, iangat ang takip upang mailantad ang metal na tornilyo at bolt na bumubuo sa terminal. Ilabas ang iyong voltmeter, ngunit huwag itong i-on.
- Maaari kang gumamit ng isang multimeter sa halip na isang voltmeter kung mayroon kang isa. Tiyaking nakatakda lamang ito sa setting ng boltahe sa halip na ang setting ng paglaban.
- Bagaman hindi kapani-paniwalang bihira, ang ilang mga baterya ay magkakaroon lamang ng positibong (+) at negatibong (-) mag-sign sa tabi ng kaukulang terminal.
Hakbang 3. Pindutin o i-clamp ang pulang imbestigasyon ng voltmeter sa pulang terminal ng baterya
I-on ang voltmeter at panatilihin ang pareho ng mga nakalantad na metal na pagsisiyasat sa hangin. Kunin ang pulang pagsisiyasat at hawakan ito sa lead screw na dumidikit mula sa tuktok ng baterya. Kung ito ay isang probe ng clamp, buksan ang mga ngipin ng clamp at magkasya sa paligid ng lead screw. Pakawalan ang mga hawakan ng clamp upang hayaan itong mahigpit. Kung wala kang isang clamp probe, hawakan lamang ang nakalantad na metal na pagsisiyasat sa terminal.
Huwag idikit ito sa stainless steel bolt sa base ng turnilyo. Hindi ka makakakuha ng isang pagbasa na ginagawa ito sa ganoong paraan
Hakbang 4. Ikabit o ikonekta ang itim na probe ng voltmeter sa itim na terminal
Sa parehong paraan ng pagkonekta o paghawak mo ng pulang probe sa positibong terminal, ikonekta ang itim na pagsisiyasat sa itim na terminal. Alinman sa hawakan ito sa lugar o i-clamp ito sa tornilyo.
Kung hinahawakan mo ang mga probe, subukang mapanatili ang iyong mga kamay hangga't maaari upang makakuha ka ng tumpak na pagbabasa
Hakbang 5. Ihambing ang pagbabasa ng boltahe sa screen sa nakalistang boltahe ng baterya
Kapag nakakuha ka ng isang matatag na pagbabasa, alisin ang mga probe sa baterya at basahin ang tuktok o gilid ng iyong baterya upang makita ang nakalistang boltahe. Kung ang pagbabasa ay nasa, o sa loob ng 1 volt ng nakalistang boltahe, ang iyong boltahe ay mabuti. Kung hindi, subukang singilin ito sa loob ng 6 na oras bago subukan ito muli. Kung hindi pa ito gumana, kailangan mong palitan ang baterya.
- Halos bawat golf cart ay gumagamit ng maraming maliliit na baterya upang makamit ang kabuuang lakas na 36 o 48 volts. Marahil ay mayroon kang isang serye ng 4 volt, 8 volt, o 12 volt na baterya na pinagsasama upang maabot ang 36-48 volts. Hiwalay na subukan ang bawat baterya.
- Kung ang iyong boltahe ay higit sa nakalistang boltahe sa baterya, ito ay isang palatandaan na ang iyong baterya ay buong nasingil.
Paraan 2 ng 3: Paggamit ng isang Load Tester upang Suriin ang Amperage
Hakbang 1. Iwasang labis na singilin ang iyong baterya at huwag i-load ang pagsubok sa malamig na panahon
Huwag kailanman i-load ang pagsubok ng iyong baterya ng golf cart sa mas malamig na panahon kaysa 30 ° F (-1 ° C) upang maiwasan ang mga pagsabog o pagpapalabas ng mga nakakasamang usok. Magtrabaho sa isang maaliwalas na lugar na lugar kung saan ligtas ka mula sa anumang paglabas sa baterya. Kapag nag-load ng pagsubok sa iyong baterya, tiyaking patayin ang load tester sa sandaling nakakakuha ka ng tumpak na pagbabasa. Lumilikha ang pagsubok ng pag-load ng mataas na temperatura sa baterya at load tester kaya't ligtas ka sa pamamagitan ng pag-off nito sa sandaling uminit.
- Hayaang dumating ang baterya sa temperatura ng silid bago ito subukan sa isang load tester.
- Magsuot ng proteksiyon na eyewear at makapal na guwantes kapag nag-load ng pagsubok sa isang baterya. Magtrabaho sa isang maaliwalas na lugar upang maiwasan ang nakakapinsalang mga usok.
Hakbang 2. Kumuha ng isang tester ng pag-load ng baterya at tiyaking naka-off ito
Kumuha ng isang tester ng pag-load ng baterya at suriin ang switch ng kuryente sa makina upang matiyak na naka-off ito. Sinusuri ng isang tester ng pag-load kung paano nagagawa ang boltahe sa isang baterya kapag maraming kasalukuyang tumatakbo sa baterya. Posibleng maayos ang boltahe ng iyong baterya ng golf cart kapag hindi ito ginagamit ngunit may isang toneladang paglaban o pakikibaka upang hawakan ang matataas na alon, na sanhi ng pagkamatay ng baterya.
Ang isang madaling paraan upang maunawaan ang pagkakaiba sa pagitan ng boltahe at amperage ay mag-isip tungkol sa isang tubo ng tubig. Ang boltahe ay tulad ng presyon ng tubig sa isang tubo, at ang kasalukuyang ay kung gaano kabilis lumabas ang tubig. Hindi mahalaga kung ang presyon ay mabuti kung ang butas ay masyadong maliit upang mailabas ang tubig
Babala:
Ang pag-load ng pagsubok ng isang baterya ay talagang uri ng mapanganib. Ang mataas na antas ng kasalukuyang ay bubuo ng maraming init sa load tester at baterya. Subukan lamang ang isang baterya sa isang kongkreto o lumalaban sa init na ibabaw na hindi masusunog.
Hakbang 3. Ikonekta ang pulang salansan sa pulang terminal
Ang mga tester ng load ay may clamp sa dulo ng bawat cable upang higpitan ang paligid ng mga terminal sa baterya. Magsimula sa pulang terminal. I-flip ang anumang mga takip na proteksiyon kung kinakailangan at hanapin ang lead screw ng terminal. I-clamp ang pulang pagsisiyasat sa paligid ng pulang terminal sa pamamagitan ng paglabas ng mga hawakan ng clamp sa paligid nito.
- Huwag buksan ang tester ng pag-load hanggang sa ang parehong mga terminal ay matatag at ligtas na ma-clamp.
- Hawakan ang itim na salansan mula sa pulang salansan habang inilalagay mo ito sa terminal.
Hakbang 4. Ikabit ang itim na salansan sa itim na terminal
Alisan ng takip ang terminal kung mayroon itong takip na plastik. Kunin ang iyong itim na salansan at higpitan ito sa paligid ng tornilyo. Suriin ang mga koneksyon sa pareho ng iyong mga terminal upang matiyak na ligtas ang mga ito.
Ikonekta ang berdeng clamp sa alinman sa isa sa mga cable ng tester ng load kung mayroon ka nito. Ito ay isang hiwalay na monitor ng amperage, ngunit ang bawat tester ng pag-load ay walang isa
Hakbang 5. Pindutin ang baterya ng 300-350 amps upang makita ang boltahe
Ang dami ng amperage na na-hit mo sa baterya ay palaging kalahati ng cold-crank amperage (CCA) ng baterya. Nakalista ito sa baterya mismo, ngunit halos palaging nasa pagitan ng 600-700 para sa isang baterya ng golf cart, kaya't ligtas kang ma-hit ang baterya ng 300 amps kung hindi mo makita ang CCA. I-on ang switch para sa load tester at i-on ang dial sa kinakailangang amperage.
Ang CCA ay tumutukoy sa maximum na output ng lakas ng baterya kapag ito ay 0 ° F (-18 ° C) sa labas. Ito ay isang unibersal na pagsukat para sa pagkalkula ng lakas ng isang baterya
Hakbang 6. Suriin upang makita kung ang boltahe ay malapit sa iyong orihinal na pagbabasa ng voltmeter
Ang isang drop sa pagitan ng 1-2 volts ay inaasahan kapag gumaganap ng isang pagsubok sa pag-load. Kung ang boltahe ay bumaba ng higit sa 3-4 volts, isang palatandaan na ang baterya ay may kakayahang makamit ang kinakailangang boltahe ngunit hindi mapanatili ang boltahe na iyon kapag ang isang kasalukuyang dumadaan dito. Kung ito ang kaso, palitan ang iyong baterya.
Halimbawa, kung sinubukan mo ang iyong baterya gamit ang voltmeter at nakakuha ng pagbasa na 11.9 volts, at binibigyan ka ng iyong tester ng pag-load ng 11.1 volts, ang iyong baterya ay may sapat na amperage. Kung bumaba ito sa ibaba 8 hanggang sa, ito ay isang tanda na ang iyong baterya ay nagpupumilit na gumana nang maayos
Hakbang 7. I-off ang tester ng load sa sandaling makuha mo ang iyong pagbabasa upang maging ligtas
Ang pag-load ng pagsubok ay gumagawa ng isang toneladang init at ang baterya at load tester ay parehong maaabot ang labis na mainit na temperatura kung iiwan mo lang ito nang masyadong mahaba. Upang mai-play ito nang ligtas, patayin ang iyong tester ng load sa sandaling nakakakuha ka ng matatag na pagbabasa. Kung nais mong subukan ito muli, maaari mong palaging gawin ang isang pangalawang pagsubok sa pag-load pagkatapos lumamig ng kaunti ang baterya.
Paraan 3 ng 3: Pagsuri sa Pagsingil sa isang Hydrometer
Hakbang 1. Alisin ang mga naaalis na takip mula sa tuktok ng baterya
Ang tuktok ng iyong baterya ay magkakaroon ng 2-4 plastic cap sa itaas. Ito ang mga takip para sa mga indibidwal na cell na bumubuo ng elektrisidad. Sa loob, may magkakahiwalay na mga cell na puno ng tubig na sumasakop sa isang plato, na gumagamit ng mga electrolytes sa tubig bilang isang kanal. I-pop ang tuktok ng bawat cell at kumuha ng isang hydrometer na magkakasya sa pambungad para sa bawat cell.
- Magsuot ng eyewear na proteksiyon at magtrabaho sa isang maaliwalas na lugar na lugar kapag nagsasagawa ng pagsubok na ito. Magsuot ng mahabang manggas at guwantes upang mapanatili ang mapanganib na mga likido sa iyong balat.
- Ang isang uri ng hydrometer na kamukha ng isang baster ng pabo na may kaunting float sa pagsukat sa gitna ng tubo. Karaniwan silang gawa sa salamin, ngunit may mga bersyon ng goma din.
- Sa isang golf cart baterya, susukat ng isang hydrometer ang singil ng baterya sa pamamagitan ng pagsukat sa bigat ng tubig. Maaari mong sabihin kung ang pagsingil ay katanggap-tanggap para sa mga baterya kung ang lahat ng mga cell ay may katulad na pagbabasa.
Tip:
Mayroong mga espesyal na hydrometer na idinisenyo para sa pagsubok ng tubig sa mga baterya. Gayunpaman, karamihan sa mga ito ay para sa mga baterya ng kotse, kaya huwag pansinin ang berde, pula, at puting marker na nagpapahiwatig kung ang antas ng tubig ay ligtas o hindi.
Hakbang 2. Suriin ang mga plato sa loob ng bawat butas upang makita kung natabunan sila ng tubig
Suriin ang antas ng tubig upang makita kung sumasakop ito sa mga plate ng cell ng iyong baterya o hindi. Ang tubig sa baterya ay dapat magpahinga kahit papaano 1⁄4 pulgada (0.64 cm) sa itaas ng mga plate sa loob ng baterya. Kung hindi ka makakakita ng anumang mga plato, tanda iyon na ang tubig ay sapat na mataas. Kung sila ay ganap na tuyo o basa-basa at mababa ang tubig, ito ang dahilan kung bakit hindi gumana nang maayos ang iyong baterya.
- Gumamit ng isang flashlight kung hindi mo makita ang loob ng mga butas.
- Kung ang tubig ay mababa, maaari mong ibuhos ang ilang dalisay na tubig sa baterya hanggang sa ang plato ay bahagyang natakpan. Kung ang plato ay natuyo nang mahabang panahon, marahil ay isang nasayang na pagsisikap. Ang baterya ay malamang na patay o malapit nang mamatay.
Hakbang 3. Maglagay ng hydrometer sa loob ng unang takip at pisilin ang dulo upang kumuha ng tubig
Maingat na ilagay ang baso o goma tube sa loob ng pagbubukas ng unang cell. Isawsaw ito sa tubig at pisilin ang maliit na bola na goma sa tuktok ng tool upang sumuso ng ilang tubig sa tubo. Bigyan ang tubig ng isang segundo upang ilipat ang float sa loob ng tubo.
Huwag alisin ang tubo mula sa pagbubukas. Nais mong panatilihin ang lahat ng tubig sa loob ng iyong baterya at pipilipitin mo ito pabalik sa sandaling nakakabasa ka
Hakbang 4. Suriin ang antas ng pagbabasa at i-squir muli ang tubig sa cell
Tingnan ang mga marka ng hash sa tubo o mambabasa upang makita kung ano ang tiyak na pagbasa ng gravity. Kapag ang float ay nakasalalay sa isang tiyak na marka ng hash, itala ito at pagkatapos ay pisilin ang bola sa tuktok ng tubo upang pigain ang tubig pabalik sa tubo.
Ang mga antas ng singil ay magkakaiba para sa bawat baterya, lalo na sa mga golf cart. Sa pangkalahatan, ang isang tukoy na grabidad sa pagitan ng 1 at 1.2 ay mabuti para sa isang baterya ng kotse, kaya asahan na nasa paligid ito o posibleng mas kaunti
Hakbang 5. Ulitin ang prosesong ito para sa bawat cell sa baterya
Para sa bawat indibidwal na cell, idikit ang tubo sa tubig, pisilin ang bola upang mahila ang tubig, pagkatapos ay itaas ang tubo ng kaunti. Hayaang tumira ang float at isulat ang antas sa isang piraso ng scrap paper. Alisan ng laman ang tubo sa pamamagitan ng pagpiga muli ng bola sa tuktok at ulitin ang proseso hanggang sa masukat mo ang bawat cell.
Hakbang 6. Ihambing ang mga antas sa lahat ng 3 mga cell sa bawat isa
Ang bawat cell sa isang baterya ay pinaghiwalay, kaya upang makakuha ng magandang larawan kung malusog ang baterya mo o hindi, kailangan mong suriin ang mga antas ng pagsingil sa bawat cell upang makita kung malapit na sila. Halimbawa, Kung ang 2 sa mga cell ay may magkatulad na pagbasa ngunit ang pangatlo ay mas mababa o mas mataas, ito ay isang palatandaan na ang iyong baterya ay hindi nakakalikha ng tama ng lakas at dapat mong planuhin ang pagpapalit nito sa malapit na hinaharap.
