Sa mga manu-manong paghahatid ng kotse, ang clutch pedal ay madalas na mawawala sa paglipas ng panahon, na isang karaniwang problema sa mga ginamit na kotse. Ang pagpapalit ng klats ay isang mamahaling proseso na nangangailangan ng paglabas ng buong paghahatid, kaya't tiyak na gugustuhin mong iwasan ang pagbili ng kotse na may pagod o pagdulas ng klats. Sa kabutihang palad, maraming mga simpleng pagsubok na maaari mong maisagawa sa kotse, kapwa kapag tumatakbo ito at kapag naka-off, na maaaring magsiwalat ng anumang mga problema sa klats. Laging gawin ang mga pagsubok na ito sa isang manu-manong paghahatid ng kotse na isinasaalang-alang mo upang maiwasan ang pagkakaroon ng mga problema sa kalsada.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 3: Pakiramdam ang Pedal na Patayin ang Kotse
Hakbang 1. Pindutin ang klats gamit ang kotse upang makita kung matatag ang pakiramdam
Umupo sa driver's seat kasama ang kotse at pindutin ang klats. Ang klats ay hindi dapat napakadali upang mapindot. I-pump ito pabalik-balik upang masubukan ang antas ng paglaban nito. Kung nararamdaman itong malambot at spongy, kung gayon ito ay isang maagang pag-sign na nagsisimula nang mawala ang klats.
- Ang isa pang pagsubok ay sinusubukan na pindutin ang klats gamit ang isang daliri. Ito ay dapat maging mahirap. Kung madali mong ilipat ang klats gamit ang iyong daliri, kung gayon ito ay masyadong maluwag.
- Habang ang klats ay dapat na matatag, hindi ito dapat maging hindi makagalaw o sobrang tigas. Ito ay isa pang tanda ng gulo.
Hakbang 2. Lubusan ang pagdurusa ng pedal upang masubukan kung gaano ito kabilis na mag-back up
Pindutin ang klats hanggang malayo hangga't maaari at alisin ang iyong paa. Dapat itong bumalik nang mabilis sa panimulang posisyon. Gayunpaman, kung ito ay makaalis o umakyat nang dahan-dahan, nagsisimulang magsuot.
Dapat mo ring maramdaman ang paglaban sa pedal habang pinindot mo ito. Kung ito ay nararamdamang bouncy o hindi pantay, ito rin ay isang palatandaan ng suot
Hakbang 3. Makinig para sa mga hindi normal na ingay habang pumping ang klats
Habang ang klats ay hindi dapat maging ganap na tahimik habang pinindot mo ito, hindi ito dapat gumawa ng maraming ingay. Pump ang klats at makinig para sa mga squeaking, paggiling, clanking, o anumang iba pang mga kapansin-pansin na ingay. Ang mga ingay na ito ay maaaring magpahiwatig ng isang problema sa klats.
Ang mga ingay na ito ay maaaring hindi nagmula sa klats mismo. Maaari mo ring mapakinggan ang mga ingay sa paghahatid. Alinmang paraan, ang labis na ingay sa isang kotse ay hindi kailanman isang magandang pag-sign, saan man ito nagmula
Hakbang 4. Siguraduhin na ang paglilipat sa gear ay madali pakiramdam
Kung ang klats ay pagod na, ang paglilipat ay magiging mas mahirap. Gamit ang kotse off, pindutin ang klats at subukang ilipat ang gearshift. Dapat itong pakiramdam ay makinis at madaling makahanap ng gamit. Kung kailangan mong pindutin nang husto o nagkakaproblema sa pag-gamit ng isang gamit, pagkatapos ay maaaring masira ang klats.
Paraan 2 ng 3: Sinusuri ang Pagganap ng Shift
Hakbang 1. I-on ang kotse at isama ang parking preno
Ito ay isang simpleng pagsubok upang makita kung nadulas ang klats. Magsimula sa pamamagitan ng pag-on ng kotse at pagsasagawa ng parking preno. Huwag pa ring lumipat sa gamit.
Tiyaking gumagana ang preno ng paradahan bago mo subukan ang pagsubok na ito. Gawin ito sa isang bukas na lugar para sa higit na kaligtasan
Hakbang 2. Suriin kung may nasusunog na amoy sa kotse pagkatapos mo itong simulan
Ang isang pagod na klats ay maaaring gilingin ang paghahatid, na lumilikha ng nasusunog na amoy. Hayaan ang kotse na tumakbo ng isang minuto at tingnan kung may napansin kang anumang nasusunog na amoy. Maaari itong mula sa isang lumang klats o ibang isyu sa kotse.
Ang isang nasusunog na amoy ay maaaring magpahiwatig ng maraming iba pang mga problema bukod sa isang pagod na klats. Kung nagsisiyasat ka sa isang gamit na kotse at naaamoy ang anumang kahina-hinala, dapat mong isaalang-alang muli ang pagbili nito o tingnan ito ng mekaniko
Hakbang 3. Lumipat pakanan sa ika-3 gear
Sinubukan nito ang kotse para sa isang pagdulas ng klats. Pindutin ang klats pababa at ilipat ang gearshift sa ika-3 gear. Huwag bigyan ang engine ng anumang gas o bitawan ang klats.
Kung nagkakaproblema ka sa paglipat ng gearshift habang sinusubukan mong maglipat, ito rin ay isang problema
Hakbang 4. Pakawalan ang klats at alamin kung ang makina ay umiwas
Ang isang gumaganang klats ay hindi hahayaan kang magsimula sa isang mataas na gamit, kaya dapat tumigil ang kotse kung susubukan mong gawin ito. Kung pakawalan mo ang klats at ang mga kuwadra ng kotse, pagkatapos ito ay isang magandang tanda. Kung pinakawalan mo ito at ang kotse ay hindi tumigil, pagkatapos ay ang mahigpit na hawak nito marahil ay nadulas.
Kung ang kotse ay hindi kaagad na tumigil, subukang bigyan ito ng kaunting gas. Kung ito ay stall pagkatapos nito, pagkatapos ang klats ay nagsisimulang maging masama. Kung hindi pa rin ito tumitigil, pagkatapos ay kailangang mapalitan kaagad ang klats
Paraan 3 ng 3: Pagsubok-Pagmamaneho ng Kotse
Hakbang 1. Dalhin ang kotse sa isang walang laman na paradahan na may maraming puwang
Para sa pagsubok na ito, kailangan mong pahintulutan ang kotse na paikutin nang kaunti. Upang maging ligtas, dalhin ang kotse sa isang bukas na paradahan o patlang kung saan walang ibang mga kotse sa paligid.
Hakbang 2. I-on ang kotse at lumipat sa unang gamit nang normal
Pindutin ang klats pababa at ilipat sa ika-1. Huwag pa pakawalan ang klats o bigyan ang kotse ng anumang gas.
- Tandaan na bigyang pansin ang anumang nasusunog na amoy sa pagsubok na ito. Minsan ang klats ay nagsisimula sa paggiling habang gumagalaw ka, na gumagawa ng isang nasusunog na amoy.
- Tiyaking hindi nakatuon ang preno ng paradahan para sa pagsubok na ito.
Hakbang 3. Dahan-dahang bitawan ang klats at tiyaking nagsimulang magulong
Nang hindi binibigyan ang engine ng anumang gas, pabayaan ang iyong paa nang mahigpit ang klats. Dapat itong muling makisali sa makina at gawin ang kotse na dahan-dahan. Kung ang kotse ay tumatagal ng oras upang simulan ang pag-ikot, o hindi man gumulong, kung gayon ito ay isang tanda ng isang pagdulas ng klats.
Hakbang 4. Magmaneho sa highway nang normal
Ang panghuling pagsubok ay nangangailangan sa iyo upang maglakbay sa normal na bilis ng pagmamaneho. Dumaan sa kotse sa isang kalsada kung saan ka makakapunta nang hindi bababa sa 30 mph (48 km / h). Bumilis sa isang matatag na bilis ng paglalakbay upang maghanda para sa pagsubok.
Kung napansin mo ang anumang mga problema sa klats bago ito, pagkatapos ay huwag gawin ang pagsubok na ito. Mapanganib ang paglalakbay sa bilis ng highway na may isang kabiguang klats
Hakbang 5. Magpalipat-lipat sa isang mas mataas na gamit at tingnan kung magpapabilis ka ng maayos
Kung gumagana nang maayos ang klats, dapat kang magsimulang gumalaw nang mas mabilis habang ang iyong RPM ay umakyat pagkatapos mong maglipat. Kung ang engine RPM ay umakyat at hindi ka nakakakuha ng bilis, o mayroong isang pagkaantala sa iyong pagbilis, kung gayon ang paghawak ay malamang na nadulas.
