Ang mga modernong sasakyan ay kumplikado at ang pag-aayos ng mga ito ay makikita na nakasisindak. Gayunpaman, mayroong isang bilang ng mga karaniwang pag-aayos na maaari mong gawin sa iyong sarili sa bahay. Kahit na hindi mo nakumpleto ang pag-aayos ng iyong sarili, madalas kang makatipid ng pera sa pamamagitan ng pag-diagnose ng mga isyu sa iyong sasakyan bago ito dalhin para sa pag-aayos.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 4: Naghahanap ng Mga Palatandaan ng Karaniwang Mga Suliranin
Hakbang 1. Maghanap ng mga bitak o paglabas sa mga hose
Ang isang tumutulo na linya ng vacuum ay maaaring maging sanhi ng lahat ng mga uri ng mga problema sa iyong sasakyan. Siyasatin ang mga hose ng goma sa iyong bay ng makina para sa mga palatandaan ng pag-crack o pinsala. Maaari mo ring subukan ang pag-spray ng tubig na may sabon sa lahat ng mga hose mula sa isang bote ng spray upang makatulong na makilala ang mga paglabas. Maghanap para sa anumang mga spot ang tubig na may sabon ay nagsimulang bumula sa mga linya. Kung may makita ka, tumutulo ang linyang iyon at kailangang mapalitan.
- Maaari kang bumili ng mga kapalit na hose sa iyong lokal na tindahan ng bahagi ng auto.
- Upang mapalitan ang mga ito, paluwagin lamang ang mga clamp ng medyas sa magkabilang panig (gamit ang alinman sa isang distornilyador o pliers batay sa salansan) at alisin ang lumang diligan. Pagkatapos ilagay ang bago sa kanyang lugar.
Hakbang 2. Suriin ang mga sinturon para sa pinsala at pag-igting
Karamihan sa mga sasakyan ay nilagyan ng alinman sa isang serpentine belt o dalawang accessory sinturon. Hanapin ang mga ito sa harap o sa gilid ng makina at hanapin ang anumang mga bitak o glazing sa goma. Gusto mo ring i-pinch ang sinturon sa pagitan ng iyong hintuturo at hinlalaki at i-wiggle ito upang subukan ang pag-igting ng sinturon.
- Dapat mayroong mas mababa sa 1 pulgada (2.5 cm) ng paglalaro sa sinturon.
- Ang glazing (makintab na mga bahagi ng sinturon) ay nagpapahiwatig na ang bahagi ng sinturon ay na-rubbing sa kung saan at ang sinturon ay kailangang mapalitan.
- Ang mga bitak sa sinturon ay nangangahulugang natuyo ito at kailangan ding palitan.
Hakbang 3. Suriin ang baterya at tray
Ang isang masamang baterya o koneksyon ay maaaring iwanang hindi masimulan ang iyong sasakyan. Hanapin ang positibo (+) at negatibong (-) mga terminal para sa isang buildup ng oksihenasyon o dumi. Suriin ang tray sa ilalim ng baterya para sa pinsala, dahil kailangan itong hawakan nang mahigpit ang baterya sa lugar.
- Suriin ang bolt na humahawak sa baterya sa lugar para sa kalawang. Kung kalawangin, dapat itong mapalitan.
- Kung ang mga terminal ay na-oxidized, maaari mong linisin ang mga ito sa pamamagitan ng pagdaragdag ng ilang baking soda sa tubig at paghuhugas ng halo na iyon sa terminal gamit ang isang lumang sipilyo.
Hakbang 4. Gumamit ng isang sentimo upang suriin ang lalim ng pagtapak sa iyong mga gulong
Ipasok ang isang sentimo sa tread na baligtad ang ulo ni Lincoln. Kung hindi natatakpan ng pagtapak ang tuktok ng ulo ni Lincoln, kailangang mapalitan ang mga gulong.
- Sa mas malalaking gulong na inilaan para sa mga trak, isang isang kapat ang dapat gamitin sa halip na isang sentimo.
- Kung ang tread ay napapagod nang napakalayo, ang iyong sasakyan ay mas madaling kapitan ng isang blowout.
Hakbang 5. Maghanap para sa mababang presyon o pinsala sa iyong mga gulong
Maaaring mabawasan ng mababang presyon ng gulong ang iyong mileage sa gas at pakiramdam na matamlay ang sasakyan. Maaari din itong makapinsala sa mga gulong at gawin itong mas madaling kapitan ng mga blowout. Maghanap para sa anumang pag-crack sa gilid ng gulong (sidewall) at gumamit ng gauge ng gulong upang matiyak na ang bawat gulong ay maayos na napalaki.
- Sasabihin sa iyo ng sidewall ng gulong na ito ay rating ng presyon ng hangin sa PSI (pounds bawat square inch).
- Kung ang sidewall ay basag, kakailanganin mong bumili ng bagong gulong.
Hakbang 6. Ikonekta ang isang scanner ng code sa sasakyan upang makatulong sa pag-check ng mga ilaw ng engine
Mayroong isang bilang ng mga kadahilanan na maaaring mag-ilaw ang ilaw ng engine ng tseke ng sasakyan. Kung nasa iyo ang, mag-plug ng isang scanner ng OBDII sa bukas, hugis na trapezoid na port sa ilalim ng dashboard ng driver. I-on ang susi sa mga accessory sa iyong pag-aapoy, at i-on ang scanner upang mabasa ang mga code ng error ng engine. Maaari kang bumili ng isang scanner ng code sa anumang tindahan ng mga piyesa ng sasakyan.
- Ang mga code ay isang serye ng mga titik at numero, ngunit ang karamihan sa mga scanner ay magbibigay din ng isang paglalarawan sa Ingles.
- Kung ang scanner ay hindi nagbibigay ng isang paglalarawan sa Ingles ng mga error, isulat ang code at hanapin ito sa isang tukoy na manu-manong pag-aayos ng sasakyan o sa website ng gumawa.
- Karamihan sa mga tindahan ng mga bahagi ng auto ay i-scan ang iyong mga error code nang libre.
Paraan 2 ng 4: Paglutas ng Mga Isyu sa Elektrisiko
Hakbang 1. Tumalon sa isang kotse na may patay na baterya
Kung ang engine ay hindi nakabukas at walang ilaw na nakabukas kapag binuksan mo ang susi sa iyong sasakyan, malamang na patay ang baterya. Magsimula sa pamamagitan ng pagkonekta sa mga jumper cable sa positibo (+) muna at pagkatapos ay ang negatibong (-) terminal ng iyong baterya. Pagkatapos ay ikonekta ang mga kable sa baterya ng isa pang tumatakbo na sasakyan.
- Matapos singilin ng ibang sasakyan ang baterya sandali, buksan muli ang susi sa pag-aapoy upang masimulan ang iyong sasakyan.
- Tiyaking hahanapin mo ang sanhi ng patay na baterya. Kung nag-iwan ka ng ilaw, hindi na kinakailangan ng karagdagang pag-aayos. Kung hindi ka nag-iwan ng anuman, maaaring mabigo ang alternator.
Hakbang 2. Palitan ang baterya
Kung pinayagan ang iyong baterya na mamatay ng maraming beses, o matagal na naupo nang hindi nagamit, malamang na kailangan itong mapalitan. Gamitin ang naaangkop na laki ng wrench o socket upang paluwagin ang bolt na humahawak sa baterya sa lugar, pati na rin ang mga bolt na humahawak sa positibong (+) at mga negatibong (-) mga terminal na nasa lugar.
- I-slide ang mga kable sa mga terminal ng baterya, pagkatapos ay hilahin ang baterya pataas at palabas ng engine bay.
- Ilagay ang bagong baterya sa tray ng baterya at i-secure ito gamit ang humihigpit na bolt. Pagkatapos ay ilagay ang mga kable sa mga terminal at higpitan ang mga ito.
Hakbang 3. Mag-install ng mga bagong spark plug
Dapat mong palitan ang iyong mga spark plugs bawat 30, 000 milya o anumang oras na mukhang nasira o nasunog ito. Idiskonekta ang plug wire mula sa spark plug, pagkatapos ay gumamit ng isang spark plug socket upang i-unscrew at alisin ang lumang plug. Magpasok ng isang tool ng puwang sa puwang sa pagitan ng bagong spark plug at ng elektrod nito, at paikutin ang tool hanggang sa mapindot nito ang elektrod sa inirekumendang distansya ng agwat sa gumagamit ng iyong sasakyan o manu-manong pag-aayos. Pagkatapos ay ipasok ang plug at higpitan ito gamit ang spark plug socket.
- Maaari kang makakuha ng tool ng puwang sa iyong lokal na tindahan ng mga piyesa ng kotse at hanapin ang naaangkop na impormasyon ng puwang sa website ng mga tagagawa ng iyong sasakyan kung wala kang manwal.
- Ulitin ang prosesong iyon para sa lahat ng mga silindro.
Hakbang 4. Palitan ang mga wire ng spark plug
Madaling palitan ang iyong mga wire ng spark plug nang sabay-sabay sa mga spark plugs. Matapos idiskonekta ang kawad mula sa plug, sundin ito pabalik sa ignition coil pack, at simpleng idiskonekta ito din doon (hilahin itong pabalik mula sa coil). Pagkatapos ay isaksak ang bagong kawad sa coil, at pagkatapos ay sa plug.
Tiyaking ikonekta ang bawat bagong plug wire sa eksaktong parehong coil at spark plug tulad ng mga luma, kung hindi man ang engine ay hindi gagana nang maayos
Hakbang 5. Alisin ang mga tinatangay na piyus
Kung ang isang bagay na huminto sa paggana habang ang natitirang sasakyan ay patuloy na tumatakbo, malamang na ito ay isang resulta ng isang hinipan na piyus. Hanapin ang kahon ng piyus ng sasakyan o mga kahon gamit ang manwal ng iyong may-ari, pagkatapos ay sundin ang gabay na ibinigay sa manu-manong upang hanapin ang piyus na nauugnay sa kung ano man ang tumigil sa paggana. Alisin ang piyus gamit ang isang pares ng plastic tweezer o pliers at, kung maaari, siyasatin ito para sa pinsala.
- Karamihan sa mga piyus ay malinaw upang makita mo kung ang koneksyon sa loob ay nasira o nasunog.
- Magpasok ng isang bagong piyus sa lugar ng anumang mga hinipan.
- Kung wala kang manu-manong, maaari mong makita ang mga kahon ng piyus at mga diagram ng piyus sa isang modelo na partikular na manwal sa pag-aayos o sa website ng gumawa.
Hakbang 6. Ipagpalit ang mga sinabog na headlight at taillight
Kung ang iyong headlight bombilya ay namatay, i-access ito mula sa likod ng pagpupulong ng headlight sa loob ng engine bay. Alisin ang bombilya at gupit mula sa pagpupulong, pagkatapos ay i-pop ang bombilya gamit ang iyong kamay. Huwag hawakan ang bagong bombilya sa iyong hubad na balat habang isinasama mo ito gayunpaman, dahil ang langis sa iyong balat ay maaaring ikompromiso ang bombilya sa paglipas ng panahon. Upang mapalitan ang mga bombilya ng buntot, sundin ang parehong proseso mula sa puno ng kahoy.
- Siguraduhin na ibibigay mo sa klerk sa tindahan ng mga piyesa ng sasakyan ang eksaktong taon ng iyong sasakyan, gumawa at modelo upang matiyak na mabibigyan ka ng tamang mga bombang kapalit.
- Kung nahawakan mo ang bombilya sa iyong balat, punasan ito ng isang alkohol pad o ilang paghuhugas ng alkohol bago i-install ito.
Paraan 3 ng 4: Pinapalitan ang Mga Bahagi
Hakbang 1. Ilagay sa iyong ekstrang kapag mayroon kang isang flat gulong
Ang isang patag na gulong ay maaaring ang pinaka-karaniwang anyo ng pag-aayos ng auto na maaari mong masagasaan. Tiyaking ang sasakyan ay nasa isang patag, solid (aspaltadong) ibabaw at nasa isang ligtas na lugar ka. Gumamit ng gulong bakal upang masira ang lahat ng mga lugnut. Pagkatapos, gumamit ng isang jack upang iangat ang sasakyan sa lupa at i-slide ang isang jack stand sa tabi nito upang matiyak na ang sasakyan ay hindi mahulog. Alisin ang mga lugnuts sa natitirang paraan at alisin ang gulong mula sa sasakyan.
- I-slide ang ekstrang gulong at gulong papunta sa mga lug studs at pagkatapos ay gamitin ang mga lugnuts upang hawakan ang bagong gulong sa lugar.
- Ibaba ang sasakyan pabalik sa lupa at pagkatapos ay higpitan ng mahigpit ang mga lug nut.
Hakbang 2. Mag-install ng isang bagong sinturon ng serpentine
Kung ang iyong sinturon ay mukhang napinsala, paluwagin ito sa pamamagitan ng pag-akit ng auto tensioner pulley gamit ang isang breaker bar (kung mayroon ang iyong sasakyan) o sa pamamagitan ng pag-loosening ng mga bolt na sinisiguro ang alternator sa engine. Sa pag-igting na inilabas mula sa sinturon, i-slide lamang ito sa ibabaw ng mga pulley at alisin ito mula sa sasakyan.
- Gumamit ng diagram ng serpentine belt sa manwal ng may-ari ng sasakyan o natagpuan sa website ng gumawa upang matiyak na maayos ang pagpapatakbo ng bagong sinturon sa pamamagitan ng mga pulso.
- Kapag natakbo na ang sinturon, maglagay ng presyon sa auto tensioner pulley gamit ang breaker bar upang paluwagin ito, at hilahin ito sa huling pulley, pagkatapos ay bitawan ito upang magdagdag ng pag-igting.
- Kung ang iyong sasakyan ay walang auto-tensioner, patakbuhin ang sinturon sa lahat ng mga pulley, pagkatapos ay gumamit ng isang pingga upang maglapat ng presyon sa alternator palayo sa engine upang gawing masikip ang sinturon, pagkatapos ay higpitan muli ang mga bolt ng alternator upang mapanatili ang pag-igting sa ang sinturon
Hakbang 3. Palitan ang iyong mga wiper ng salamin ng salamin kapag lumilitaw itong tuyo o basag
Ang mga hindi magagandang punasan ng salamin ng hangin ay maaaring gawing hindi ligtas ang pagmamaneho sa ulan. Maaari mong alisin ang karamihan sa mga wipeer sa pamamagitan ng paghila sa kanila palayo sa salamin ng hangin, pagkatapos ay i-on ang wiper patayo sa braso na nakabukas (sa anggulo ng 90 degree). Pagkatapos ay i-slide lamang ang wiper mula sa kawit na humahawak dito sa lugar.
- Ang ilang mga wipeer ay maaaring may isang bingaw o tab na kailangan mo upang pindutin upang palabasin ang talim mula sa braso.
- I-install ang bagong talim at pagkatapos ay tiklop ang braso sa likod laban sa salamin ng hangin.
Hakbang 4. Ipagpalit ang iyong air filter kapag marumi ito
Ang isang maruming air filter ay maaaring mabawasan ang agwat ng mga milya ng gas, o ang pinakamalala, maiwasan ang pagpapatakbo ng sasakyan. Gamitin ang manu-manong may-ari upang matulungan kang hanapin ang airbox, pagkatapos ay i-unclip ang 4 na clip na hawak nito. Buksan ang airbox at siyasatin ang filter para sa pinsala, dumi, at mga labi.
- Kung ang filter ng hangin ay nasira o nagkulay, alisin ito at simpleng drop ng bago sa lugar nito.
- Resecure ang airbox kapag tapos ka na.
Hakbang 5. Ilagay sa mga bagong pad ng preno
Ang mga hindi magagandang pad ng preno ay magtitiliik at hindi susisihin nang epektibo tulad ng mabubuti. I-jack up muna ang sasakyan, i-secure ito sa jack stand at alisin ang mga gulong. Pagkatapos alisin ang dalawang bolts ng caliper na humahawak sa mga pad at kanilang bracket sa lugar. I-slide ang bracket pataas at palabas ng caliper, pagkatapos ay alisin ang mga pad ng preno. Gumamit ng isang C-clamp upang i-compress ang caliper piston pabalik sa caliper, at ipasok ang mga bagong pad ng preno.
- Resecure ang bracket ng preno pad sa caliper na may mga pad sa lugar.
- Ibalik ang mga gulong at gulong sa sasakyan at ibaba ito sa lupa kapag tapos ka na.
Paraan 4 ng 4: Pagbabago ng Mga Fluid
Hakbang 1. Patuyuin at palitan ang coolant
Hanapin ang petcock sa ibabang sulok ng radiator at buksan ito ng isang lalagyan sa ilalim nito upang mahuli ang draining coolant at tubig. Maaari mo ring idiskonekta ang ilalim na medyas na papunta sa radiator upang maubos ito. Isara ang petcock at muling ikonekta ang hose kapag tapos na itong draining.
- Magdagdag ng isang 50/50 timpla ng tubig at coolant sa radiator at naabot nito ang buong linya sa reservoir.
- Tiyaking gamitin ang tamang uri ng coolant para sa iyong sasakyan. Kung hindi ka sigurado, mahahanap mo ang impormasyong iyon sa manwal ng may-ari o sa website ng gumawa.
Hakbang 2. Baguhin ang iyong langis bawat 3, 000 na milya (o tulad ng itinuro)
Ang ilang mga mas bagong sasakyan ay may iba't ibang mga kinakailangan sa agwat para sa mga pagbabago sa langis, ngunit kung hindi ka sigurado, ang 3, 000 milya ay mabuting tuntunin ng hinlalaki. I-slide ang isang lalagyan sa ilalim ng lalagyan ng langis ng sasakyan, pagkatapos hanapin at alisin ang oil drain plug (ang tanging bolt sa ilalim ng kawali). Pahintulutan itong ganap na maubos, pagkatapos ay muling ipasok ang plug ng alisan ng tubig.
- Alisan ng takip ang lumang filter ng langis at i-tornilyo ang bago sa lugar nito.
- Pagkatapos ay punan muli ang makina ng wastong dami at uri ng langis, na matatagpuan sa manwal ng may-ari ng sasakyan o sa website ng gumawa.
