Ang pagpapanumbalik ng mga lumang bisikleta para sa isang bagong pag-upa ng buhay at isang antigong hitsura ay napakasaya. Ang mga lumang bisikleta ay itinayo upang magtagal at kasama ang pagdaragdag ng ilang mga bagong buts na sinasakyan nila nang maayos at walang mukhang mas mahusay kaysa sa isang klasikong Raleigh, na napuno hanggang sa ngayon na may isang sariwang trabaho sa pintura. Sa kasamaang palad maaari din silang maging napakahirap upang i-disassemble dahil sa mga hindi na ginagamit na mga diskarte sa pagmamanupaktura at paghubad ng isa pababa para sa isang naayos na isa ay maaaring patunayan nakakabigo.
Mga hakbang
Hakbang 1. Paghanap ng isang lumang Raleigh
Ang mga Raleigh ay nasa paligid natin, alinman sa isang laktawan nang libre o sa isang naka-istilong London bike shop sa isang malaking premium. Panatilihing bukas ang iyong mga mata! Ang isang mahusay na panimulang punto ay ang e-Bay o Gumtree. Ang isang kamakailang acquisition ay isang 1970s 3-gear women. Raleigh 65 quid, hindi naman masama.
Hakbang 2. Kumuha ng mga tala
Maaari itong tunog hangal, ngunit ang mga lumang bisikleta ay pinagsama sa pamamagitan ng isang nakalilito na sistema ng mga braket, turnilyo, rivet at iba pang mga fiddly bit, lubos na inirerekumenda ang pagkuha ng detalyadong mga tala, o mas mahusay na kunan ng larawan ang pagkakasunud-sunod ng mga braket, mga tornilyo ng kable at kung saan sila nabibilang. Ang paghiwalay ay isang bagay, ngunit ang pagsasama-sama ay maaaring maging isang bangungot!
Hakbang 3. Simpleng disassemble
Ang mga gulong at preno ay medyo pamantayan, kagaya ng mga modernong bisikleta. Tanggalin muna ang lahat ng paglalagay ng kable, mas mahusay itong makakasakay gamit ang isang sariwang hanay ng mga kable (muli lalo na kung mayroon kang isang tatlong sistema ng gear hub na gumawa ng mga tala, ang spotty oik sa Halfords ay hindi malalaman kung ano ang isang tatlong sistema ng gear, pabayaan lamang na payuhan ka sa kung paano ayusin ang maliit na tumpok ng mga piraso at bob na binubuo ng isang tatlong gear cable).
Hakbang 4. Paluwagin ang mga preno at mga nut ng gulong upang madaling mai-slide ang mga gulong
Hakbang 5. Alisin ang lahat ng mga braket, gear at lever ng preno
..make note…
Hakbang 6. Karamihan sa mga cranks sa lumang Raleighs, ay gaganapin sa mga cotter pin
Kakailanganin mong i-unscrew ang tuktok (sa base ng pihitan) at patumbahin ang pin gamit ang martilyo. Kung ang iyong bisikleta ay nagtutulak ng 20 taon ang mga pin na ito ay magiging napakahirap. Magpumilit, kalaunan ay malalaglag at ang mga cranks ay madaling slide.
Hakbang 7. Tulad ng isang modernong bisikleta i-unscrew ang pag-mount ng handlebar sa ilalim ng headset at alisin
Hakbang 8. Dapat mo na ngayong magkaroon ng isang nakahubad na frame para sa kasiyahan, ang pagbabago
Hakbang 9. Ang Nitromors ay isang mahusay na produkto para sa pagtatanggal ng pintura mula sa mga frame, sundin ang mga tagubilin at maaari mong hubarin ang isang frame sa ilalim ng isang araw
Hakbang 10. Siguraduhin na ang lahat ng mga ibabaw ay ganap na na-sanded upang alisin ang lahat ng mga bakas ng lumang pintura
Ang kalawang ng kosmetiko ay tumutugon din nang maayos sa pag-sanding, siguraduhin na ang lahat ng iyong mga ibabaw ay pantay at pinahid nang malinis bago ang susunod na hakbang.
Hakbang 11. Ang anumang tindahan ng kotse o bike ay dapat magkaroon ng isang mahusay na hanay ng mga produkto para sa isang muling spray
Kakailanganin mo ang isang mahusay na panimulang aklat, ang iyong bagong kulay na snazzy at isang sealer, o may kakulangan upang matapos. kung gagawin mo ang isang muling pag-spray sa bahay maaaring nagkakahalaga ng 20-30 pounds para sa isang buong bisikleta. Iwasang masyadong malapit ang pag-spray (lumilikha ito ng 'mga tumatakbo') at mag-spray ng kahit na mga stroke upang makakuha ng mahusay sa buong coats. Laging sundin ang mga direksyon sa mga lata.
Hakbang 12. Palitan ang lahat ng mga cable ng preno, gear cable at preno pad
Nagkakahalaga ito ng mga mani at talagang ginagawang bago ang isang bisikleta.
Hakbang 13. Ang mabibigat na naka-corrode na hub ay tumutugon nang maayos sa sanding, at sa matinding mga kaso ang muling pag-spray ay maaaring magmukha silang bago, hindi mo talaga kailangang bumili ng mga bagong gulong
Ang isang sanding, isang re-spray o isang bagong hanay ng mga gulong ay ginagawang talagang maganda ang mga gulong. Kung mahawakan mo ang mga ito ng puting gulong pader, palagi silang gagawa ng isang vintage na Raleigh na parang ace!
Hakbang 14. Magtipon ulit
Iwanan ang iyong trabaho sa pintura upang matuyo hangga't maaari, at gamitin ang iyong mga tala / larawan upang muling maatipon ka ng bagong rad-mobile!