Ang pagpapalit ng mga dulo ng tungkod ay tumutukoy sa pag-aayos ng isang mahalagang bahagi ng mekanismo ng pagpipiloto ng sasakyan. Na may ilang mga pangunahing tool at kaunting kaalaman, ito ay isang pamamaraan na maaaring gumanap ng sinuman, na may kaunting karanasan sa sasakyan, sa kanilang sarili.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 3: Pag-access sa Tie Rod End
Hakbang 1. Paluwagin nang bahagya ang mga gulong sa harap
Dapat itong gawin sa isang iron ng gulong o wrench ng epekto. Habang nasa lupa ang bigat ng kotse ay pipigilan ang mga gulong mula sa pag-ikot. Sa ganitong paraan maaari mong ligtas na paluwagin ang mga lug nut.
Hakbang 2. Itaas ang front end na may isang jack jack sa sahig
Sumangguni sa iyong manwal sa serbisyo para sa mga jacking point at i-jack up ang iyong kotse. Patatagin ang sasakyan sa mga jack stand at pumili sa likurang gulong. Hindi ligtas na iwan ang sasakyan na nasuspinde sa jack lamang.
Hakbang 3. Tanggalin ang gulong
Tapusin ang pagkuha ng mga lug nut mula sa gulong at alisin ito mula sa wheelbase. I-slide ang gulong sa ilalim ng kotse. Nagbibigay ito ng isang karagdagang hakbang sa kaligtasan kung sakaling mabigo ang jack.
Hakbang 4. Hanapin ang panlabas na dulo ng tungkod ng kurbatang
Kapag tinanggal mo ang gulong, makikita mo ang manibela ng rosas. Magkakaroon ng isang poste na dumadaan sa buko na ito na may isang nut ng kastilyo sa ilalim at isang bilog na ulo sa tuktok. Ito ang panlabas na tungkod.
Hakbang 5. Hanapin ang dulo ng panloob na itali
Ang mga kotse ay madalas na may panloob na kurbatang kurdon din. Magsimula sa pamamagitan ng paghanap ng panlabas na dulo ng tungkod ng kurbatang. Sundin ang panlabas na tungkulin ng tungkod sa ilalim ng kotse hanggang sa matugunan nito ang panloob na dulo ng kurbatang kurbatang.
Bahagi 2 ng 3: Inaalis ang Tie Rod End
Hakbang 1. Gumamit ng isang wrench upang paluwagin ang pinch nut
Ang nut na ito ay humahawak sa panlabas na tungkod ng tungkod sa lugar at pinipigilan ito mula sa paggalaw kasama ang suliran ng panloob na kurbatang kurbatang itali. Ang pag-loosening ay magpapahintulot sa iyo na paikutin ang panlabas na kurbatang itali. Sa pamamagitan ng disenyo, ang panlabas na kurbatang itali ay dapat na baluktot mula sa panloob na dulo ng kurbatang kurbatang.
Hakbang 2. Ilipat ang pinch nut up upang hawakan ang panlabas na kurbatang itali
Ito ay markahan ang lokasyon ng iyong panlabas na kurbatang kurbatang magtatapos at malalaman mo kung gaano kalayo ang mag-thread sa kapalit. Huwag higpitan ang pinch nut. Kung gagawin mo ito, hindi mo madaling maikot ang panlabas na kurbatang itali.
Hakbang 3. Alisin ang cotter pin
Matatagpuan ang pin na ito kung saan natutugunan ng dulo ng tungkod ang steering knuckle. Gumamit ng isang pares ng karayom na ilong ng ilong upang maituwid ang pin at pagkatapos ay hilahin ito. Itapon ang cotter pin. Hindi ito dapat gamitin muli.
Hakbang 4. Gumamit ng maayos na laki ng ratchet upang alisin ang nut ng kastilyo
Ito ang nut na pinagdaanan ng cotter pin. Hawak nito ang dulo ng tungkod sa manibela. Ang pag-alis dito ay magpapahintulot sa iyo na alisin ang panlabas na kurbatang kurbatang itali.
Hakbang 5. Tanggalin ang panlabas na tungkod ng tungkod mula sa pagpipiloto
Upang magawa ito, maaari kang gumamit ng isang pull rod puller o isang ball joint separator.
- Ipasok ang tool sa pagitan ng pinagsamang bola ng panlabas na kurbatang itali at ang manibela ng buko.
- Gamitin ito upang mabilok ang baras sa pagpipiloto.
Hakbang 6. Tanggalin ang panlabas na tungkod ng tungkod mula sa panloob na dulo ng kurbatang kurbatang
Upang magawa ito, iikot mo ang panlabas na tungkod na magtapos sa suliran ng dulo ng panloob na kurbatang kurbatang. Lumiko sa pakaliwa upang paluwagin. Alalahaning bilangin nang eksakto kung gaano karaming mga liko ang kinakailangan sa iyo upang mapahigpit mo ang kapalit ng parehong bilang ng mga liko. Nakakatulong ito na panatilihing malapit ang iyong pagkakahanay hangga't maaari.
Hakbang 7. Alisin ang boot mula sa panloob na dulo ng kurbatang kurbatang
Gawin lamang ito kung pinapalitan mo ang parehong panloob at panlabas na kurbatang kurbatang itali. Kakailanganin mong alisin ang pinch nut. Susunod, kumuha ng isang pares ng pliers at alisin ang clamp mula sa boot sa panloob na dulo ng panloob na dulo ng kurbatang kurbatang. May isa pang clip sa dulong bahagi ng boot na kakailanganin mong masira gamit ang isang flat head screwdriver. Ipasok ang distornilyador at iikot upang masira ito. Ngayon ay maaari mong i-slide ang boot.
Hakbang 8. Tanggalin ang panloob na kurbatang itali
Ang ilang mga kotse ay may isang maliit na pin na kakailanganin na alisin bago mag-on ang dulo ng pamalo. Hanapin ang pin at gamit ang isang flathead screwdriver pry ang pin out. Maaaring kailanganin mong bigyan ang flathead ng ilang mga taps gamit ang martilyo upang masimulan ito. Kapag natanggal ang pin maaari mong alisin ang pagtatapos ng kurbatang pamalo. Upang magawa ito, kakailanganin mo ng isang malaki, malalim na socket na umaangkop sa dulo ng panloob na itali. Mayroon ding tool sa pag-aalis ng kurbatang kurbatang gagawing mas madali ang trabaho na maaari mong magamit mula sa anumang bahagi ng tindahan na gumagawa ng isang programa ng tool na pautang. I-twist ang panloob na tungkod na magtapos sa pakaliwa hanggang sa ito ay maluwag. Hilahin ito sa sasakyan.
- Kung maaari kang makakuha ng pag-access sa panloob na dulo ng kurbatang kurbatang, maaari itong magawa sa isang wrench, kung kinakailangan.
- Maaari kang makakuha ng isang adapter na umaangkop sa panloob na dulo ng kurbatang kurbatang at ginagawang mas madali upang magkasya sa isang socket papunta sa panloob na baras ng kurbatang.
Bahagi 3 ng 3: Pinapalitan ang Tie Rod End
Hakbang 1. Suriin upang matiyak na ang iyong bagong dulo ng tungkod ay maihahambing sa luma
Kung mayroong anumang pag-aalinlangan na ang bagong dulo ng tungkod ay katugma sa iyong sasakyan, huwag itong gamitin hanggang kumonsulta ka sa isang mekaniko. Dapat silang humigit-kumulang sa parehong hugis at sukat. Kung ang mga ito ay eksaktong pareho ang haba na mas mahusay.
Hakbang 2. I-thread ang bagong panloob na tungkod ng itali sa steering gear
Dapat itong gawin sa parehong socket o wrench tulad ng dati. Gayunpaman, kailangan mong suriin ang manwal ng iyong may-ari o manwal ng serbisyo upang mahanap ang tamang halaga ng metalikang kuwintas. Gumamit ng isang torque wrench upang matiyak na iikot mo ang panloob na kurbatang kurbatang itali sa tamang mga halaga ng metalikang kuwintas.
Hakbang 3. I-slide ang boot pabalik sa panloob na tungkod
Kailangan mong palitan ang clip na iyong sinira, dahil ang mga ito ay isang beses na paggamit lamang. Mainam na magkaroon ng isa bago mo simulan ang trabaho. Kapag na-slide mo ang boot hanggang sa panloob na kurbatang kurbatang itali at sa lugar, i-fasten ang bagong clip. Pagkatapos ay gamitin ang mga pliers upang i-refasten ang pangalawang clip sa boot.
Mayroong isang vent port sa boot na dapat na may linya na may isang tubo sa mga steering gear
Hakbang 4. I-thread muli ang pinch nut
Dapat itong gawin bago mo subukang ilagay sa dulo ang panlabas na baras ng kurbatang. Kunin ang pinch nut na sapat na hanggang sa poste upang hindi ito makagambala sa panlabas na kurbatang itali na inilagay.
Hakbang 5. I-thread ang bagong panlabas na baras ng kurbatang magtapos sa panloob na baras ng kurbatang kurbatang
Dapat mong i-thread ito sa pamamagitan ng kamay nang eksakto sa parehong bilang ng mga liko na kinuha upang alisin ito. Pagkatapos ay i-thread ang pinch nut hanggang sa panlabas na dulo ng rod ng kurbatang. Higpitan ang pinch nut upang mapanatili ang panlabas na rod ng kurbatang magtapos mula sa paggalaw.
Hakbang 6. Ikonekta ang dulo ng baras sa itali sa pagpipiloto
Ang baras ng dulo ng tungkod ng tungkod ay magkakasya sa pamamagitan ng buko tulad ng ginawang pagtapos ng matandang tungkod. Maaari mong ilipat ang knuckle at ang tungkod ng tungkulin nagtatapos kung kinakailangan upang makuha ang mga ito upang maayos na maayos.
Hakbang 7. higpitan ang nut ng kastilyo
Masisigurado nito ang pagtatapos ng baras ng itali sa pagpipiloto. Suriin ang manwal ng iyong may-ari o manwal ng serbisyo para sa eksaktong mga pagtutukoy ng metalikang kuwintas para sa bolt na ito.
Hakbang 8. Palitan ang cotter pin
Tiyaking nakahanay ang nut ng kastilyo sa butas sa baras ng pagtatapos ng baras. I-slide ang cotter pin sa butas at ibaluktot ang mga dulo pabalik upang ibalot ito sa nut ng kastilyo. Pinipigilan nito ang pagmamaneho ng mga panginginig mula sa pag-loosening ng nut ng kastilyo. Palaging siguraduhing mag-install ng isang bagong cotter pin. Huwag gamitin muli ang dating panulat.
Hakbang 9. I-install ang angkop na grasa sa dulo ng baras ng itali
Ang ilang mga dulo ng baras na nakatali ay may kasamang grasa na simpleng mga tornilyo sa tuktok ng dulo ng tungkod ng tungkod. Kung ito ang kaso para sa iyo, i-install ito ngayon.
Hakbang 10. Maglagay ng grasa sa pagtapos ng pagtatapos ng pagtatapos ng pagtulong
Kailangan lamang ito kung ang mga dulo ng iyong tungkod ay may kasamang grasa. Mag-apply ng grasa hanggang sa makita ito sa labas ng itali ng tungkod na nagtapos gamit ang isang grasa ng baril. Dapat mong ilagay ang paggamit ng sapat na grasa na nakikita mo ito sa labas ng dulo ng tungkod.
Hakbang 11. Linisin ang labis na grasa
Pipigilan nito ang pinsala sa preno at rotors.
Hakbang 12. higpitan ang pinch nut
Gumamit ng isang bukas na wrench wrench upang higpitan ang pinch nut nang masikip hangga't maaari laban sa dulo ng tungkod ng itali. Titiyakin nito na ang iyong sasakyan ay mas malapit hangga't maaari upang bumalik sa pagkakahanay.
Hakbang 13. Palitan ang gulong
Higpitan ang mga lug sa kamay sa isang pattern ng bituin.
Hakbang 14. Ibaba ang sasakyan sa lupa
Gamitin ang floor jack upang iangat ang kotse mula sa jack stand at pagkatapos ay dahan-dahang ibaba ito sa lupa.
Hakbang 15. higpitan ang mga lug nut
Gumamit ng isang lug wrench o epekto upang higpitan ang mga lug nut sa tinukoy na metalikang kuwintas. Muli, higpitan ang isang pattern ng bituin.
Hakbang 16. Ulitin ang prosesong ito upang mai-install ang kurbatang kurbatang nagtatapos sa kabilang panig
Kung kailangan mong palitan ang magkabilang panig, ang proseso ay pareho.
Hakbang 17. Kumuha ng pagkakahanay sa harap ng dulo
Ngayon na nabago mo ang mga bahagi ng pagpipiloto system, kakailanganin mong nakahanay ang iyong front end ng isang propesyonal upang maiwasan ang hindi pantay na pagkasira.
Mga Tip
- Paikutin ang manibela papunta sa iyo. Gagawin nitong mas madali upang maabot ang mga bahagi ng pagpipiloto para sa panig kung saan ka nagtatrabaho.
- Ang ilan sa mga tagubiling ito ay maaaring bahagyang mag-iba depende sa paggawa, modelo at taon ng iyong sasakyan.
- Siguraduhin na pumili ng isang lugar ng trabaho na walang anumang kalat at nagbibigay ng sapat na ekstrang silid para madali kang makagalaw sa paligid ng sasakyan.
Mga babala
- Ito ay palaging sa pinakamainam na interes, ng parehong personal na kaligtasan at mahabang buhay ng sasakyan, upang hindi makagawa para sa wastong mga tool.
- Sa pangkalahatan ay hindi inirerekumenda na muling mai-install ang anumang mga sangkap na tinanggal sa panahon ng pag-install.
