Ang mga bumper ng fiberglass ay mahalagang mga aparato sa kaligtasan na idinisenyo upang maprotektahan ang iyong sasakyan mula sa pinsala. Dahil ginagawa nila ito sa pamamagitan ng pagsipsip ng mga pagkabigla at epekto, maaaring kailanganin mong ayusin ang iyong bumper tuwing minsan. Sa kabutihang palad, ang proseso ng pag-aayos ay hindi kapani-paniwalang prangka, at ang paggawa nito sa bahay ay makakatulong sa iyong makatipid ng daan-daang dolyar sa paggawa.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 5: Pag-aalis ng Bumper
Hakbang 1. Huwag paganahin ang airbag kung aalisin mo ang front bumper
Upang maiwasan ang hindi sinasadyang pag-off ng airbag, kakailanganin mong huwag paganahin ito bago simulan ang proseso ng pagtanggal ng bumper sa harap. Upang magawa ito, buksan ang hood ng iyong kotse at idiskonekta ang baterya, negatibong bahagi muna. Pagkatapos, i-pop off ang takip ng manibela sa pamamagitan ng pagpindot sa pindutan ng palabas ng gulong gamit ang isang tool sa pag-aalis ng specialty. Sa loob, hanapin ang isang maliit na kahon ng kuryente, ilabas ang mga turnilyo o bolt na humahawak dito, at alisin ang mga nakakonektang wire, sa gayon hindi paganahin ang airbag.
Kung hindi mo mahahanap ang isang pindutan ng palabas o kahon ng kuryente, suriin ang manu-manong pagmamaneho ng iyong sasakyan para sa mga tagubiling partikular sa modelo
Hakbang 2. Tanggalin ang anumang mga turnilyo, nut, o clip na humahawak sa bumper sa lugar
Para sa mga bumper sa harap, kadalasang matatagpuan ito nang direkta sa itaas ng bumper (sa ilalim ng hood), sa ibaba nito, at sa mga dulo ng drayber at pasahero. Para sa mga bumper sa likuran, tumingin sa ibaba ng bumper, sa panlabas na ibabaw, at sa loob ng trunk.
Upang maiwasan ang mga problema kapag muling ikinabit ang bumper, kumuha ng mga larawan na ipinapakita kung saan pumupunta ang lahat ng mga fastener
Hakbang 3. I-slide ang bumper mula sa iyong sasakyan
Kapag naalis mo na ang lahat ng mga fastener sa labas, dahan-dahang hilahin sa kaliwa o kanang bahagi ng iyong bumper hanggang sa ito ay lumabas. Gamit ang isang distornilyador o iba pang patag na bagay, sumama sa loob ng bamper ng anumang alisin ang anumang karagdagang mga clip na humahawak dito sa lugar. Pagkatapos, simpleng slide off ang bumper.
Nakasalalay sa modelo ng kotse, maaaring kailanganin mong mag-alis ng ibang mga elemento, tulad ng mga fog light, upang ganap na matanggal ang bumper
Bahagi 2 ng 5: Paglilinis ng Bumper
Hakbang 1. Grind down ang nakataas na ibabaw kasama ang malalaking basag
I-mount ang isang flat grinding head sa isang hand grinder na die, pagkatapos ay gamitin ito upang alisin ang ibabaw na sumasakop sa harap at likod ng mga malalaking nasirang lugar. Siguraduhin na gilingin ang anumang matalim o maluwag na mga gilid sa mga bitak. Kaya't maaari mong ayusin ang bumper nang maayos, gamitin ang gilid ng gilingan upang lumikha ng isang manipis, malinaw na uka kasama ang bawat nasirang lugar.
Ang mga ligaw na partikulo ng fiberglass ay maaaring makapinsala sa iyong mga mata, baga, at anumang nakalantad na balat. Upang maiwasan ito, magsuot ng makapal na guwantes, damit na may manggas, salaming de kolor, at isang dust mask habang nagtatrabaho
Hakbang 2. Buhangin ang nakataas na ibabaw kasama ang maliliit na bitak
Hindi tulad ng malalaking basag, ang mga maliliit na nasirang lugar ay maaaring mahirap gilingin nang hindi na pinapinsala ang bumper. Upang mapalibot ito, buhangin ang mga lugar pababa gamit ang 600 grit wet at dry na liha. Hanapin ang specialty na papel na liha sa isang pag-aayos ng kotse, pagpapabuti sa bahay, o tindahan ng hardware.
Hakbang 3. Kuskusin ang ibabaw ng fiberglass na may acetone
Ang Acetone ay isang lubos na pabagu-bago ng kemikal na nagsisilbing isang mahusay na pagtanggal ng dumi at grasa. Kapag inilapat sa iyong fiberglass bumper, aalisin nito ang paunang mayroon na dagta sa gayon ang iyong mga bagong materyales ay may ibabaw na mabubuklod. Upang maayos na hubarin ang ibabaw, maingat na basain ang basahan ng acetone, pagkatapos ay i-scrub ito sa bawat lugar na nasira.
Ang acetone ay lubos na nasusunog, kaya't ilayo ito mula sa apoy at ng combustion engine ng iyong sasakyan. Para sa kaligtasan, magsuot ng damit na may mahabang manggas, guwantes na goma, at mga salaming de kolor na pangkaligtasan kapag ginagamit ito
Bahagi 3 ng 5: Pag-aayos ng Fiberglass
Hakbang 1. Bumili ng mga resin, hardener, at tela na piraso ng pagsipot
Upang ayusin ang iyong bumper, kakailanganin mo ang fiberglass resin, fiberglass matting strips, at isang likidong ahente ng hardening, kasama ang mga plastik o kahoy na stick upang matulungan ang paghalo ng dagta at isang sipilyo o ibang aplikator upang ilagay ito sa bamper. Maaari mong bilhin ang mga ito nang hiwalay o sa paunang naka-pack na fiberglass kit ng pag-aayos. Hanapin ang mga materyales sa mga tindahan ng auto supply.
Hakbang 2. Gupitin ang fiberglass matting sa laki ng bawat basag na lugar
Grab ang iyong tela ng banig at hawakan ito sa isang nasirang lugar. Gamit ang isang marker ng tela, gumawa ng isang linya sa tuktok ng tela na nagpapahiwatig ng paglalagay ng crack. Pagkatapos, dalhin ang iyong tela sa isang solidong talahanayan ng pagtatrabaho at gupitin ito gamit ang isang eksaktong kutsilyo. Kaya mayroon kang sapat na overlap upang suportahan ang fiberglass, iwanan ang tungkol sa 20 mm (0.79 in) ng puwang sa paligid ng minarkahang lugar. Ulitin ito sa bawat basag.
Hakbang 3. Paghaluin ang dagta at tumigas nang magkasama
Grab isang maliit na lalagyan at ibuhos sa dami ng dagta sa tingin mo kakailanganin mong takpan ang isang tukoy na piraso ng fiberglass matting. Pagkatapos, suriin ang mga tagubilin sa likod ng iyong lalagyan ng dagta at ilapat ang inirekumendang halaga ng ahente na nagpapatigas. Gamit ang isang plastik o kahoy na stick, pukawin ang mga sangkap nang magkakasama.
Kapag pinagsama, ang karamihan sa mga halo ng dagta ay mananatiling malambot sa loob ng 8 hanggang 12 minuto, at pagkatapos ay hindi na ito magamit
Hakbang 4. Ilapat ang matting sa iyong bumper gamit ang resin mix
Takpan ang likod ng isang nasirang lugar na may isang sheet ng fiberglass matting. Gamit ang isang brush o ibang aplikator, takpan ang kabuuan ng tela at mga 2.5 pulgada (6.4 cm) ng nakapalibot na lugar na may resin mix. Ulitin ito sa bawat pag-crack, pagkatapos ay hayaan ang pagalingin sa matting sa isang katamtamang mainit na lugar sa loob ng halos 2 oras.
Para sa napakalaking mga bitak, maaaring kailanganin mong ilapat ang banig sa harap din ng bumper
Bahagi 4 ng 5: Paglalapat ng Huling Mga Pag-ugnay
Hakbang 1. Buhangin ang mga naayos na lugar
Kapag ang fiberglass ay ganap na gumaling, buhangin ang mga nakapirming lugar gamit ang 600 grit wet at dry na papel. Gawin ito sa magkabilang panig ng bumper hanggang sa ang mga patch ng fiberglass ay makinis sa pagpindot. Upang maiwasan ang pagbukas ng mga bagong selyo, huwag gamitin ang iyong handinder grinder.
Hakbang 2. Takpan ang mga nakapirming lugar ng tagapuno ng auto body kung kinakailangan
Kung mayroon pang mga bitak o groove sa bamper pagkatapos ng paunang pag-sanding, maaari mong ayusin ang mga ito sa tagapuno ng katawan. Tantyahin kung magkano ang body filler na kailangan mo at pisilin ito sa isang maliit na tasa. Paghaluin ang halaga ng ahente ng hardening na inirerekomenda sa lalagyan ng tagapuno ng katawan, pagkatapos ay ilapat ito sa mga bitak sa isang plastic squeegee. Makinis ang ibabaw kung kinakailangan, pagkatapos ay hayaang gumaling ito sa araw nang halos 15 minuto.
Hakbang 3. Buhangin ang buong bumper
Kapag matagumpay mong napunan ang lahat ng mga nasirang lugar, buhangin ang buong bumper na may 600 grit na basa at tuyong liha. Ang layunin ay upang makakuha ng pantay na isang amerikana hangga't maaari, nang walang mga random na burol na dulot ng mga fiberglass strips o body filler.
Hakbang 4. Pinta muli ang bumper (opsyonal)
Kung hindi ka nasisiyahan sa hitsura ng bumper, subukang ipinta ito upang maitago ang mga pag-aayos. Takpan ang bumper ng isang base coat ng puting spray pintura, pagkatapos ay pabayaan itong umupo ng halos 10 minuto. Mag-apply ng mga base coat hanggang hindi mo na makita ang pag-aayos, pagkatapos ay spray ang pintura ng bumper ng isang katulad na kulay sa iyong kotse. Hayaang matuyo ang pintura ng 1 hanggang 2 oras, pagkatapos ay iwisik ito ng isang layer ng malinaw na amerikana. Dapat handa na ang iyong bumper pagkalipas ng 24 na oras.
Bahagi 5 ng 5: Muling Pag-abot sa Bumper
Hakbang 1. I-slide ang bumper papunta sa iyong kotse
Tiyaking ang bumper ay ganap na tuyo. Pagkatapos, iangat ito at i-slide ito sa harap o likurang dulo ng iyong sasakyan. Sa sandaling mailagay mo na ito sa lugar, itulak ang bumper pasulong hanggang sa ito ay maupo nang mag-isa. Simula sa kaliwa o kanang bahagi, lumibot sa kotse at itulak ang bawat seksyon ng bumper hanggang sa ma-flush ito sa sasakyan.
Hakbang 2. Palitan at higpitan ang anumang mga fastener ng bumper
Upang maiwasang matanggal ang bumper, palitan ang anumang mga tornilyo, mani, o clip na kinakailangan upang mapigilan ito. Pagkatapos, tiyaking i-secure ang mga fastener gamit ang isang distornilyador o wrench hanggang sa masikip ang mga ito na hindi mo na maililipat ang tool.
Hakbang 3. Ikonekta muli ang airbag kung kinakailangan
Kung na-disable mo ang airbag, tiyaking i-reachach ito bago magmaneho ng iyong sasakyan. Upang magawa ito, ikonekta ang mga power cord ng manibela sa kahon ng kuryente, pagkatapos ay palitan ang anumang mga turnilyo o nut na idinisenyo upang hawakan ang kahon sa lugar. Ilagay muli ang takip ng manibela, pagkatapos ay ikonekta muli ang mga tanikala ng baterya ng iyong kotse, muna ang positibong panig.
