Ang pagpapadulas ng bisikleta ay maaaring maging medyo magulo, ngunit makakatulong itong mapanatiling ligtas at maayos ang iyong pagsakay. Ang kadena ay mangangailangan ng pansin nang mas madalas kaysa sa iba pang mga bahagi, kaya't ipapahid ito ng hindi bababa sa isang beses sa isang buwan. Linisin ito sa isang degreaser, matuyo itong lubusan, pagkatapos ay maglagay ng isang likidong pampadulas ng bisikleta na may isang straw nozel. Lubricate ang iba pang mga gumagalaw na bahagi, kabilang ang derailleur at mga pagpupulong ng preno, hindi bababa sa bawat 2-3 na buwan. Upang maiwasan ang malungkot na pagbuo na maaaring ikompromiso ang pagganap ng iyong bisikleta, laging burahin ang labis na pampadulas sa isang malinis, tuyong basahan.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 3: Lubricating the Chain
Hakbang 1. Pumili ng isang basa na pampadulas kung sumakay ka sa ulan
Kung nakatira ka sa isang maulan na kapaligiran o madalas na sumakay sa basa, maputik na mga daanan, pumunta sa isang wet chain lube. Ito ay mas makapal, kaya't malakas na buhos ng ulan at putik ay hindi ito mahuhugas. Kung nakatira ka sa isang mas tuyo na klima, pumili ng isang mas payat na kadena ng kadena na minarkahan para sa mga tuyong kondisyon.
- Maaari kang makahanap ng basa at tuyong mga pampadulas ng bisikleta sa online o sa isang tindahan ng bisikleta. Siguraduhing gumamit lamang ng mga pampadulas na minarkahan para sa mga bisikleta.
- Kung madalas mong ginagamit ang iyong bisikleta sa parehong basa at tuyong kondisyon, bumili ng isa sa bawat pampadulas.
Hakbang 2. Linisin at patuyuin ang kadena bago ito lubricating
Mahusay na linisin nang lubusan ang kadena ng iyong bisikleta bago mo ito madulas. Pagwilig ng malinis na basahan gamit ang isang bisikleta ng bisikleta o 91% isopropyl na alkohol. Gamit ang bisikleta sa isang work stand o propped up, hawakan ang kadena gamit ang babad na basahan at gamitin ang iyong kamay upang i-pedal ang kadena sa basahan.
Pedal ang kadena sa basahan hanggang sa ang bawat isa sa mga link ng kadena ay dumaan sa basahan ng paglilinis ng dalawa o tatlong beses. Ulitin ang pamamaraan sa isa pang malinis na basahan upang matanggal ang labis na nalalabi at matuyo ang kadena
Hakbang 3. Lube sa tuktok ng kadena
Pindutin ang nozel ng lalagyan ng pampadulas sa isang gilid (alinman sa loob ng kadena na pinakamalapit sa frame o sa labas) ng tuktok ng kadena ng bisikleta. Paikutin ang mga pedal pasulong upang ilipat ang bawat link ng chain na nakaraan sa lubricating nozel. Kapag naikot mo ang kadena sa 2 kumpletong pag-ikot, ulitin ang proseso sa kabilang panig ng tuktok ng kadena.
Subukang huwag mag-apply ng labis na pampadulas habang binibitbit mo ang kadena. Ang isang maliit na napupunta sa isang mahabang paraan, kaya mag-apply lamang ng isang manipis na stream. Ang pagpahid ng labis na labis ay makakatulong siguraduhin na takpan mo ang mga sulok at crannies
Hakbang 4. Lube sa ilalim ng kadena kung kinakailangan
Kung hindi mo nais na gumamit ng labis na pampadulas, hindi mo kailangang i-lube ang ilalim ng kadena. Dapat ilipat ng drivetrain ang pampadulas upang maabot nito ang ilalim ng kadena.
Hakbang 5. Linisan ang labis na pampadulas
Kakailanganin mong alisin ang labis na pampadulas pagkatapos mong malagyan ang panloob at panlabas na mga gilid ng tuktok at ibaba ng kadena. Hawakang mabuti ang kadena gamit ang isang malinis, tuyong basahan at pedal pasulong upang ilipat ang kadena sa basahan. Magpatuloy para sa 2 o 3 pag-ikot, o hanggang sa mapunasan mo ang lahat ng labis na ibabaw ng lube.
Ang pagpahid ng labis na ibabaw na pampadulas ay makakatulong na mabawasan ang dumi at mga labi mula sa pagkuha ng iyong kadena
Paraan 2 ng 3: Pag-Lubing ng Derailleur at Brake Assemblies
Hakbang 1. Linisin at patuyuin ang mga derailleur na pagpupulong
Ang mga pagpupulong ng derailleur sa harap at likuran ay mga hanay ng mga pulley at cable na gumagalaw ng iyong kadena sa pagitan ng mga gears kapag lumipat ka. Magbabad ng isang malinis na basahan na may degreaser at tanggalin ang anumang grasa at dumi mula sa mga gulong at kable ng pulley ng mga pagtitipon. Gumamit ng pangalawang malinis na basahan upang matuyo nang husto ang mga pagpupulong bago mag-lubricate sa kanila.
Hakbang 2. hawakan ang mga gulong pulley gamit ang dayami pagkatapos ay backpedal
Hawakan ang straw nozzle ng lalagyan ng pampadulas sa gitna ng derailleur pulley wheel. Paatras pabalik ng ilang mga rebolusyon upang paikutin at payat na mag-lubricate ng gulong. Ulitin ang pagkakasunud-sunod para sa bawat pulley ng iyong bisikleta.
Tandaan na gumamit ng isang pampadulas na minarkahan para sa mga bisikleta. Pumunta sa isang produktong minarkahan para sa basa o tuyong panahon, depende sa iyong mga lokal na kundisyon
Hakbang 3. Lube ang mga puntos ng pivot at levers
Mayroong maraming mga punto kung saan ang iyong derailleur na pagpupulong at preno ng pivot, o lumipat sa at labas ng lugar habang nagpapalipat-lipat ng mga gears o preno. Kapag natagpuan mo na ang mga derailleur na pagpupulong at na-lubed ang mga gulong pulley, ilapat ang preno at ilipat ang mga gears upang makita ang iyong mga puntos sa pivot. Gamitin ang straw nozzle upang maglapat ng isang patak ng pampadulas sa bawat pivot point, pingga, at anumang iba pang metal-on-metal joint.
Siguraduhing maiwasan ang pagkuha ng pampadulas sa iyong mga pad ng preno
Hakbang 4. Lube ang preno at ilipat ang mga kable kung kinakailangan
Dahil nakapaloob ang mga ito sa isang pabahay na may linya ng nylon, ang mga preno at shift cable ay hindi karaniwang nangangailangan ng pagpapadulas. Gayunpaman, kung ang iyo ay nagbubuklod, i-click ang shifter sa pinakamataas na gamit nang hindi nag-pedal at gamitin ang mabilis na paglabas ng preno upang lumikha ng sapat na katahimikan upang paluwagin ang pabahay at i-slide ang mga kable. Maaari mong ilapat ang ilang patak ng pampadulas sa mga kable, punasan ang labis, pagkatapos ay i-slide ito pabalik sa pabahay.
- Kung ang iyong mga kable ay gawa sa hindi kinakalawang na asero, hindi mo dapat kailangang i-pampadulas ang mga ito.
- Kung kailangan mong ihaya ang mga kable, gumamit ng isang grapayt na pampadulas.
Hakbang 5. Linisan ang mas maraming labis na pampadulas hangga't maaari
Pagkatapos ng lubing ng iyong derailleur na pagpupulong, mga puntos ng pivot, at mga kable, siguraduhing punasan ang lahat ng labis na pampadulas sa ibabaw. Ang labis na pampadulas ay makakaakit ng dumi at nakasasakit na mga maliit na butil, na maaaring ikompromiso ang pagganap ng iyong bisikleta sa hinaharap.
Paraan 3 ng 3: Paglikha ng isang Rutin sa Pagpapanatili
Hakbang 1. Lube ang iyong kadena isang beses sa isang linggo sa panahon ng mas tuyo na panahon
Ang kadena ay kailangang lubricated nang mas madalas kaysa sa iba pang mga bahagi ng iyong bisikleta. Kung sumakay ka sa iyong bisikleta araw-araw, dapat mong linisin ito isang beses sa isang linggo o sa lalong madaling marinig mo ang anumang pagbirit. Kung hindi ka madalas sumakay sa iyong bisikleta, maaari mong i-lube ang kadena tuwing 2 linggo.
Hakbang 2. Lube ang iyong kadena pagkatapos ng pagbibisikleta sa ulan
Matapos ang mahabang pagsakay sa ulan, mas mainam na bigyan ng pansin ang iyong kadena ng bisikleta. Linisin at tuyuin ito nang lubusan sa pag-uwi. Matapos ito matuyo, lagyan ng langis, at pagkatapos ay punasan ang labis na pampadulas.
Hakbang 3. Lubricate ang iba pang mga bahagi bawat ilang buwan
Bukod sa kadena, ang iba pang mga bahagi ng iyong bisikleta ay malamang na mangailangan ng paglilinis at pagpapadulas bawat ilang buwan. Kung nakatira ka sa isang basang klima o madalas na sumakay sa ulan, dapat mong palayawin ang mga derailleur na pagpupulong at iba pang mga gumagalaw na bahagi nang mas madalas.
Laging siyasatin at lagyan ng langis ang iyong bisikleta kapag kauna-unahang naririnig ang pagbirit o iba pang mga tagapagpahiwatig ng pagkagalos
Hakbang 4. Lumipat ng mga pampadulas kung ang iyong bisikleta ay natakpan ng dumi
Kung napansin mong mabangis ang iyong bisikleta sa tuwing nagsasagawa ka ng pagpapanatili, dapat mong tingnan ang paglipat ng mga lubes. Sa halip na isang pampadulas na pampadulas o makapal na grasa, tiyaking gumagamit ka ng pampadulas na minarkahan para sa mga bisikleta, na mas payat sa pare-pareho.
