Ang isang pontoon boat ay isang mahusay na pagpipilian kung nais mong mag-relaks sa tubig, maglaro ng tubig, o mangingisda. Ang mga bangka na ito ay may isang malawak, patag na ilalim, na magbibigay sa iyo ng mas maraming silid sa bangka upang makapagpahinga, maglakad, at umupo. Ang pagmamaneho ng isang pontoon boat ay hindi masyadong magkakaiba mula sa pagmamaneho ng isang V-bottomed boat, ngunit ang pagkakaiba-iba ng hugis ay nangangailangan ng ilang mga pagsasaayos. Magsimula sa pamamagitan ng pag-alam kung paano humila mula sa pantalan nang madali at mag-navigate sa bukas na tubig. Dapat mo ring malaman kung paano i-dock ang pontoon sa slip, o lugar ng paradahan, kaya't ligtas ito at handa na para sa iyong susunod na pakikipagsapalaran sa bangka.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 3: Paghila mula sa Dock at Pag-alis
Hakbang 1. Siguraduhin na ang lahat ng mga pasahero ay nakasuot ng life jackets
Bago mo ilipat ang bangka, tingnan kung ang lahat ng iyong mga pasahero ay nakasuot ng mga life jacket o ibang personal flotation device, o PFD. Sa karamihan ng mga estado, batas na ang lahat ng mga pasahero ay nagsusuot ng mga life jacket habang nasa bukas na tubig. Ang mga jackets ng buhay ay dapat magkasya nang maayos at nasa kondisyon sa pagtatrabaho.
- Ang mga bata ay dapat na may suot ng dalubhasang mga jackets na inilaan para sa kanilang mga pangkat ng edad.
- Dapat ka ring magkaroon ng unan sa bangka na maaari mong itapon sa isang tao sa tubig kung sakaling sila ay nasa pagkabalisa.
Hakbang 2. Suriin ang antas ng gasolina at ang radyo sa bangka
Tiyaking mayroon kang isang buong tangke ng gas sa bangka, dahil matiyak nito na maaari mong ligtas na magmaneho ng bangka sa tubig. Dapat ka ring magkaroon ng isang gumaganang sistema ng radyo sa bangka na maaari mong magamit kung sakaling may emerhensiya.
Tiyaking nasa kamay mo rin ang iyong cellphone, buong singil, upang makatawag ka para sa tulong o tulong kung kinakailangan
Hakbang 3. I-secure ang lahat ng kagamitan sa bangka
Suriin na ang mga item tulad ng mga fishing rod, wakeboard, cooler, at dagdag na life jackets ay ligtas lahat bago simulan ang bangka. Maaari kang gumamit ng mga bungee cord upang ma-secure ang mga wakeboard at fishing rod. Maaari mo ring itulak ang mga cooler laban sa mga gilid ng bangka upang sila ay ligtas.
Hakbang 4. Simulan ang motor at payagan ang bangka na mag-idle sa loob ng 1-5 minuto
Buksan ang motor sa "on." Hayaan ang bangka na idle ng ilang minuto upang ito ay magpainit. Suriin ang mga tagubilin ng gumawa para sa eksaktong oras ng pag-idle na kinakailangan para sa iyong bangka.
Hakbang 5. Putulin ang motor kaya't nasa tubig ito, ngunit hindi masyadong malalim
Ang trim ay kung gaano kalalim ang motor sa bangka nakaupo sa tubig. Dapat mayroong isang pindutan na "Trim" sa throttle. Siguraduhin na ang pindutan ay nakatakda sa isang mas mataas na numero upang ang motor ay nasa tubig lamang. Gagawin nitong mas makinis ang paghugot sa labas ng pantalan.
- Maaari mo ring suriin ang mga tagubilin ng gumawa upang makita kung ano ang dapat itakda sa pindutan ng "Trim" sa throttle para sa paglabas ng dock.
- Huwag kailanman bunutin gamit ang motor na naka-trim hanggang sa itaas, sapagkat ito ay magiging sanhi ng pagsabog ng bangka ng tubig at maaaring makapinsala sa makina. Dapat na hawakan ng motor ang tubig kapag humugot ka.
Hakbang 6. Ipaalis sa isang kasapi ng tauhan ang mga lubid ng deck habang inilalagay mo ang throttle sa "reverse
”Hilingin sa sinumang nasa bangka na sumandal sa mga gilid at i-undo ang mga lubid sa kubyerta upang ang bangka ay hindi na nakatali. Habang pinakawalan nila ang mga lubid sa kubyerta, dahan-dahang ilipat ang balbula sa baligtad upang makapag-back out ka. Siguraduhin na ang tao ay nabawi ang kanilang balanse at matatag na nakaupo sa bangka bago mo baligtarin ang bangka.
Dahan-dahang ilipat ang throttle at madali. Huwag hilahin ito nang pabalik nang napakabilis, dahil maaari kang maging sanhi ng pagkawala ng kontrol sa bangka
Hakbang 7. Bumalik nang dahan-dahan sa pamamagitan ng pagtulak ng throttle sa maikli, kinokontrol na pagsabog
Tumingin sa paligid mo at sa likuran mo upang matiyak na walang mga hadlang, tulad ng ibang bangka o hayop. Pagkatapos, pabalik ng dock nang dahan-dahan gamit ang maikli, kontroladong pagsabog sa throttle. Bumalik hanggang wala kang anumang mga sagabal o bangka sa harap mo o sa paligid mo.
Hakbang 8. I-on ang manibela upang ang bow ay tumuturo sa direksyon na nais mong maglakbay
Nais mong ang iyong bow ay nakaharap sa hangin, dahil makakatulong ito sa bangka na mag-navigate nang maayos sa tubig.
Hakbang 9. Lumipat sa "pasulong" at ilipat ang throttle pasulong
Taasan ang iyong bilis sa mga palugit hanggang sa ikaw ay mag-cruising sa isang makatuwirang bilis. Huwag itulak pababa sa throttle at kumilos nang masyadong mabilis, dahil maaari itong maging sanhi sa iyong pagkontrol sa bangka.
Palaging tiyakin na suriin mo na walang mga sagabal sa harap mo bago ka sumulong
Bahagi 2 ng 3: Pagmamaneho sa Bukas na Tubig
Hakbang 1. Panatilihin ang motor na naka-trim na pababa
Kapag nasa bukas na tubig ka, ayusin ang pindutan na "Gupitin" sa throttle upang ito ay nasa mas mababang numero. Tatabasin nito ang makina pababa, mas malalim sa tubig. Ang pagpuputol ng engine pababa ay pipigilan ang bow mula sa pagtaas ng mataas kapag umakyat ka sa tubig.
Panatilihin ang isang kamay sa throttle at ang kabilang kamay sa manibela habang hinihimok mo ang bangka. Gagawin nitong mas madali para sa iyo na mapanatili ang trim at patnubayan ang bangka
Hakbang 2. Tumingin ng 100 talampakan (30 m) nang maaga sa lahat ng oras
Magkaroon ng kamalayan ng iyong paligid kapag ikaw ay nasa bangka. I-scan ang tubig sa unahan habang sumusulong ka. Gamitin ang mga salamin sa gilid at likod sa bangka upang suriin ang anumang mga sagabal sa likuran o sa gilid ng bangka. Titiyakin nito na hindi ka nasa peligro na tamaan ang isa pang bangka, hayop, o kayaaanod na kahoy sa tubig.
Bago ka lumiko o baligtarin ang bangka, suriin muna ang iyong paligid
Hakbang 3. Panatilihin ang pantay na timbang sa bow at sa hulihan
Siguraduhing may mga nakaupo o nakatayo sa harap at likod ng bangka kapag gumagalaw ka sa tubig. Kung kailangan mong bilisan o dagdagan ang iyong bilis, suriin na may pantay na timbang sa bow at stern bago ka tumakbo upang ang bangka ay hindi nasa peligro ng pagbaha.
Kapag ang bangka ay idle sa bukas na tubig, ang pamamahagi ng timbang ay hindi masyadong isang isyu. Sa isip, dapat itong pantay sa bow at mahigpit hangga't maaari
Hakbang 4. Cruise sa 4500 RPM o mas mabagal
Tandaan na ang mga bangka ay walang preno, kaya kakailanganin mong mapanatili ang bilis ng paglalakbay na hindi masyadong mabilis. Karamihan sa mga pontoon boat ay dapat itago sa 4500 RPM sa bukas na tubig. Maaari kang mag-cruise sa isang mas mababang bilis kung nais mong pangalagaan ang iyong gasolina, sa paligid ng 3000 hanggang 3500 RPM.
Ang isang mabuting tuntunin ng hinlalaki ay upang mapabilis ang dahan-dahan at mapanatili ang isang bilis na sa tingin mo ay komportable ka. Dapat mong pakiramdam tulad ng madali mong mapabagal ang bangka sa bilis ng pag-cruise, kung kinakailangan
Hakbang 5. Planuhin nang maaga ang iyong pagliko
Ang pagliko ng isang pontoon boat ay maaaring maging nakakalito, dahil ang likod ay maaaring lumipad patagilid kung ang mga liko ay masyadong matalim. Tumingin sa unahan mo at planuhin ang iyong mga liko upang maaari mong gawin ang mga ito sa isang banayad, malambot na paggalaw.
Ang pagpaplano ng mga pagliko ay makakatulong din sa iyo upang maiwasan ang paggawa ng matalim o biglaang pagliko
Hakbang 6. Paikutin ang bangka sa katamtamang bilis
Ang malawak na hugis ng isang pontoon boat ay maaaring gawing mahirap ang hangin, dahil ang bangka ay maaaring itulak laban sa hangin at hindi makalayo. Maaari mong mas mabisa ang pagliko sa pamamagitan ng pagturo ng bow ng bangka sa hangin, malayo sa direksyon ng hangin, upang matulungan ng hangin ang bangka na maayos na lumiko.
Tiyaking nasa katamtamang bilis ka kapag binuksan mo ang pontoon. Ang pag-on sa isang napakabagal na bilis o isang napakabilis na bilis ay maaaring maging sanhi ng pagdulas ng bangka
Hakbang 7. Babalaan ang iyong mga pasahero bago ka gumawa ng isang matalim na pagliko
Minsan kapag nagmamaneho ka ng pontoon boat, kailangan mong gumawa ng isang matalim na pagliko. Ang matalim na pagliko ay maaaring maging sanhi ng paghilig ng bangka at pagbato dahil sa hugis nito. Bago ka lumiko, ipagbigay-alam sa iyong mga pasahero upang matiyak nila na naka-brace sila sa kanilang sarili laban sa bangka o nakaupo sila sa isang ligtas na posisyon.
Halimbawa, maaari kang sumigaw, "Biglang pagliko!" o "Ang turn na ito ay matalim!" kaya ang iyong mga pasahero ay may sapat na babala
Bahagi 3 ng 3: Pag-dock sa Pontoon
Hakbang 1. Mabagal kapag nakita mo ang pantalan
Ilipat ang throttle upang mabawasan mo ang iyong bilis nang paunti-unti habang nakikita mo ang pantalan at ilipat ang bangka patungo dito.
Tiyaking sinusunod mo ang mga patakaran ng harbor at babagal sa itinakdang limitasyon ng bilis sa paligid ng pantalan o pantalan
Hakbang 2. Mapabilis ang pababa at lumipat sa neutral habang papalapit ka sa slip
Huwag lumapit sa slip sa isang mabilis na bilis, dahil sa panganib na matumbok ang bangka sa pantalan. Panatilihin ang isang mabagal, kahit na bilis upang mayroon ka lamang sapat na lakas upang mapaglalangan ang bangka sa lugar.
Hakbang 3. Iikot ang gulong upang ang gitna ng bow ay nakaturo sa gitna ng slip
Gumuhit ng isang haka-haka na linya sa isang arko mula sa gitna ng bow hanggang sa gitna ng slip. Subukang panatilihin ang iyong bangka sa linya ng haka-haka na ito habang pinapaliko mo ang gulong. Kung ang bangka ay naaanod sa kaliwa o kanan ng linya, gaanong igalaw ang gulong upang manatili ito sa linya.
Hakbang 4. Paglipat sa "pasulong" sa iyong pagliko
Habang pinapaliko mo ang gulong, dahan-dahang ilipat ang throttle pasulong upang madali kang madulas. Hayaan ang momentum na gawin ang karamihan sa mga gawain upang ang bangka ay maaaring dumulas sa lugar.
Hakbang 5. Lumipat sa "baligtad" upang makagawa ng maliliit na pagsasaayos
Kung natapos mo ang bahagyang baluktot o sa isang gilid sa slip, ilipat sa "baligtarin" at iikot nang bahagya ang gulong upang magsagawa ng mga pagsasaayos. Sikaping makuha ang gitna ng bow na may linya sa gitna ng slip hangga't makakaya mo.
Magkaroon ng kamalayan ng hangin at ng kasalukuyang pag-aayos, dahil maaari silang makaapekto sa paggalaw ng bangka. Subukang lumipat gamit ang hangin o kasalukuyang upang maaari mong maituwid nang maayos ang bangka
Hakbang 6. Patalon sa isang pantrabaho ang isang tauhan at gamitin ang mga lubid upang ayusin ang bangka
Kung nahihirapan kang iparada ang pontoon, hilingin sa isang miyembro ng tauhan na lumundag at makuha ang mga lubid sa bangka. Pagkatapos, tulungan kang tulungan ka sa pamamagitan ng pag-drag sa bangka patungo sa lugar gamit ang mga lubid.
Idirekta ang miyembro ng tauhan kung kinakailangan upang makuha mo ang pontoon na diretso sa slip
Hakbang 7. Itali ang pontoon sa pantalan
Kapag ang pontoon ay maayos na naka-dock sa slip, gamitin ang mga lubid upang ma-secure ang pontoon sa dock. Gumamit ng cleat hitch o isang bowline knot upang itali ang bangka sa pantalan upang manatili ito sa lugar.
