Ang pagdurugo ng master silindro ay isang napaka prangka na trabaho, ngunit kritikal upang matiyak na ang iyong sistema ng preno ay ligtas at walang hangin. Ang problema sa hangin ay ito ay maaaring mai-compress, habang ang likido na pupunta sa iyong braking system ay hindi. Dapat mong i-bench ng dugo ang iyong master silindro, pagkatapos ay dumugo sa kotse pagkatapos ng pag-install.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 2: Pagdurugo ng isang Bagong Master Cylinder sa isang Bench
Hakbang 1. Ipunin ang iyong mga supply
Ang pagdurugo mula sa bench ay mas madali kaysa sa pagdurugo gamit ang paraan ng bomba, na tumatagal ng napakahabang oras at maaaring hindi gumana. Ito rin ay mas mura kaysa sa pagkuha ng iyong master silindro sa isang mekaniko, na mabilis (at magastos) gawin ito sa mga vacuum pump. Kinakailangan din kung nag-i-install ka ng isang bagong master silindro. Upang madugo ang iyong master silindro mula sa bench, tipunin ang mga sumusunod na supply:
- Ang iyong master silindro na may kit ng dugo.
- Sariwang likido ng preno.
- Isang workbench o mesa na may takdang bisyo. Kung wala kang alinman sa mga ito, magiging mas epektibo ang gastos upang pumunta sa susunod na pamamaraan, na hindi nangangailangan ng isang dalubhasang workspace.
- Isang kahoy o plastik na dowel. Siguraduhin na ito ay malakas, dahil ayaw mong mag-snap ito habang nagtatrabaho ka.
Hakbang 2. Alisin ang iyong master silindro mula sa balot
Itabi ang kit ng dugo na kasama ng silindro, dahil kakailanganin mo ito sa paglaon.
Kung ang bagong bahagi ay hindi nagmula sa isang reservoir, tiyaking alisin ang isa mula sa dating bahagi
Hakbang 3. I-mount ang iyong master silindro sa vise
Ang katatagan ay susi kapag dumudugo ang iyong master silindro sa ganitong paraan. Bago gumawa ng anumang bagay, i-mount ang iyong master silindro sa vise sa iyong workbench o mesa, at tiyakin na ito ay antas.
- Hawakan ang master silindro sa pamamagitan ng flared mount nito, at tiyaking nasa antas ito. Sa ganitong paraan, ang hangin ay aalis nang maayos, at pupunan ito ng pantay na likido ng preno nang walang mga puwang.
- Kailangan itong matatag na ma-secure, ngunit hindi gaanong masikip mong durugin o sirain ang mga bahagi ng cast ng aluminyo. Siguraduhin na ang mga plastic fittings ay hindi durugin o hinarangan kapag inilalagay ang silindro sa vise.
- Kung ang iyong talahanayan ay walang paunang naka-install na vise clamp, maaari kang bumili ng isang hiwalay na vise na clamp sa talahanayan kung wala kang isang paunang naka-install.
- Kung gusto mo ang hitsura ng talahanayan na ito, mas makabubuting huwag gamitin ito, dahil ang mga vise clamp ay nag-iiwan ng marka sa kahoy o metal. Kung wala kang ibang magagamit na mga mesa, i-wedge ang basahan sa pagitan ng mga clamp ng vise upang maiwasan ang pag-iwan ng marka. Maaaring hindi ito gumana, kaya magpatuloy sa iyong sariling panganib.
Hakbang 4. Ihanda ang kit na dumudugo
Dapat itong kasama ng iyong master silindro, at binubuo ng dalawang goma na hose at dalawang insert na plastik na sinulid.
- Ang mga pagsingit ay mai-thread sa isang gilid, at ang iba pa ay magiging isang makinis na adapter para sa pagkuha ng medyas.
- Suriin din ang kulay ng iyong medyas. Kung mayroon kang opaque hose, baka gusto mong palitan ito ng malinaw na medyas, dahil maaari mong makita ang mga bula ng hangin na dumadaan sa likido nang mas madali.
- Maaari mo ring piliing hindi gamitin ang dumudugo kit, dahil hindi kinakailangan. Gayunpaman, ipagpapalagay ng gabay na ito na gumagamit ka ng dumudugo na kit.
Hakbang 5. I-screw ang mga pagsingit sa mga output ng iyong silindro
Matatagpuan ang mga ito sa gilid ng silindro na lampas sa nag-flare mount.
I-install ang mga ito sa mga boss (ang may sinulid na mga butas) nang walang cross threading ang mga ito. Tiyaking masikip ang mga ito
Hakbang 6. Ipasok ang mga hose ng goma
Kapag na-attach mo na ang mga pagsingit sa silindro, maaari mong ikabit ang mga goma na goma sa mga pagsingit na ito.
Hakbang 7. Ilagay ang mga dulo ng goma na hose sa isang lalagyan
Gagamitin ang lalagyan na ito para mahuli ang labis na likido ng preno, kaya tiyaking hindi mo naisip na madumi ito.
- Isaalang-alang ang paglakip ng mga hose sa lalagyan sa ilang paraan. Kapag nagsimula ka nang mag-pump, magsisimula na silang mag-flail tungkol sa at mag-spray ng blake fluid saanman kung hindi sila naka-angkla sa ilang paraan.
- Ang isang lumang kape ay maaaring gumana nang mahusay para sa mga ito, tulad ng anumang silindro na lalagyan na may isang malawak, sumiklab na pagbubukas.
Hakbang 8. Punan ang nakakabit na reservoir ng preno na likido
Kung ang iyong reservoir ay naubusan ng fluid ng preno anumang oras sa panahon ng iyong pagdugo, kailangan mong magsimula mula sa simula.
- Dapat mo lamang ilagay ang malinis na likido ng preno na mas mababa sa dalawang taong gulang sa reservoir.
- Tiyaking nasa pagitan ito ng mga markang "max" at "min" at tinatakpan ang mga dulo ng hose. Ang likido ng preno ay napaka hygroscopic, na nangangahulugang sumisipsip ito ng kahalumigmigan at masisira, at pinipinsala nito ang mga selyo. Huwag muling gamitin ang preno na preno
Hakbang 9. Simulan ang pumping ng master silindro
Tiyaking gagawin mo ito nang mabagal upang maiwasan ang pagpayag sa hangin sa patakaran ng pamahalaan, o pinapayagan na mag-snap ang kahoy na dowel.
- Huwag ibaba ang piston, kung hindi, maaari nitong payagan ang pasukan ng hangin.
- Kailangan mong kurutin ang mga goma ng goma na sarado bawat isa at sa tuwing naglalabas ka ng presyon sa silindro.
Hakbang 10. Itulak sa silindro at kurutin ang mga hose
Idi-compress nito ang fluid ng preno, kaya magpaputok ito kapag pinakawalan mo ang mga hose.
Pinipigilan din nito ang pagpasok ng hangin sa master silindro sa pamamagitan ng hindi pagbibigay ng isang vacuum para punan ito
Hakbang 11. Pakawalan ang mga hose at hayaang lumabas ang fluid ng preno mula sa master silindro, pagkatapos ay agad na kurutin muli ang mga hose
Hakbang 12. Ulitin ito hanggang sa wala nang hangin sa likido
Malalaman mong natapos ka na sa pagbomba kapag wala nang mga bula ng hangin na tumataas sa reservoir o naroroon sa lalagyan ng nagastos na fluid ng preno
Hakbang 13. Alisin ang master silindro mula sa vise na may nakakabit na kit na dumudugo
Hakbang 14. Simulang i-install ang master silindro sa iyong sasakyan
Kapag i-install ito sa sasakyan, panatilihin itong antas at alisin ang dumudugo kit habang na-install mo ang mga linya. Kung nagawa mo ito nang tama, hindi mo dapat kailanganing dumugo sa buong system, ngunit baka gusto mong i-flush ang system ng lumang likido
Hakbang 15. Alisin ang mga pagsingit at hose, pagkatapos ay ilagay ang mga takip sa iyong master silindro
Ang mga ito ay dapat na may silindro, at maiiwasan ang pagtulo.
Hakbang 16. Palitan ang takip sa reservoir ng master silindro
Kung hindi man ay maglabas ang fluid ng preno mula sa reservoir.
Hakbang 17. Subukan ang preno bago ibalik ang serbisyo sa sasakyan
Kailangan mong tiyakin na ang iyong preno ay talagang gumana bago ka magsimulang magmaneho ng iyong sasakyan.
- Kung nagawa mo ito ng tama, ang preno ay dapat pakiramdam malinis at malutong kapag pump mo ang mga ito.
- Kung nagawa mo ito nang mali, ang pakiramdam ng preno ay "squishy" kapag binomba mo ang mga ito mula sa iyong sasakyan, na nagpapahiwatig na may hangin pa rin sa master silindro. Kung ang pedal ng break na pakiramdam ay malambot pagkatapos mai-install ang master silindro, sundin ang mga tagubilin para sa pamamaraan sa pagdurugo ng master silindro mula sa kotse, o sa gabay na ito sa mga dumudugong linya ng preno.
Paraan 2 ng 2: Pagdurugo mula sa Kotse
Hakbang 1. Ipunin ang iyong mga supply
Hindi tulad ng pagdurugo ng isang hiwalay o bagong master silindro, magagawa mo ito nang hindi nagtitipon ng mga bagong bahagi o kagamitan. Kakailanganin mong:
- Isang preno na dumugo na distornilyador o wrench. Kailangan mong paluwagin ang mga turnilyo na humahawak sa mga hose sa lugar upang madugo ang master silindro.
- Mga Plier Kakailanganin mo ang mga ito upang kurutin ang hose na nakakabit sa iyong master silindro sa pagitan ng mga sapatos na pangbabae
- Ang WD-40 o iba pang pantunaw na nakakaalis ng tubig. Ang iyong preno na nagdugo ay maaaring malagyan ng langis o iba pang mga kontaminante at mahirap na i-unscrew. Gagamitin mo ang WD-40 upang alisin ang materyal na ito at payagan ang iyong sarili na paluwagin ang tornilyo.
- Isang katulong. Ipapahid niya ang iyong preno habang kinakalikot mo ang mga hose at turnilyo sa ilalim ng iyong kotse.
Hakbang 2. Jack up ang kotse
Papayagan ka nitong makapunta sa ilalim nito upang gumana sa silindro ng master.
I-immobilize ang kotse sa pamamagitan ng pagharang sa mga gulong, at siguraduhin na hindi ito lulunsad sa pamamagitan ng pag-parking nito sa isang patag na ibabaw
Hakbang 3. Maglagay ng lalagyan o garapon sa ilalim ng nobelang bleeder ng master silindro o ang lugar para sa kalakip na hose
Gagamitin ang lalagyan na ito para mahuli ang labis na likido ng preno, kaya tiyaking hindi mo naisip na madumi ito.
- Isaalang-alang ang paglakip ng mga hose sa lalagyan sa ilang paraan. Kapag nagsimula ka nang mag-pump, magsisimula na silang mag-flail tungkol sa at mag-spray ng blake fluid saanman kung hindi sila naka-angkla sa ilang paraan.
- Ang isang lumang kape ay maaaring gumana nang mahusay para sa mga ito, tulad ng anumang silindro na lalagyan na may isang malawak, sumiklab na pagbubukas.
Hakbang 4. Hilingin sa iyong katulong na dahan-dahang ibomba ang iyong pedal ng preno nang maraming beses
Ipagawa sa kanya na ipahiwatig sa iyo kung ano ang ginagawa niya sa pamamagitan ng pagtawag na "pababa" kapag pinindot ang preno ng pedal at "pataas" kapag binitawan ito.
Hakbang 5. Pindutin ang iyong helper at hawakan ang pedal ng preno
Ngayon ay magsisimula ka nang gumawa ng ilang trabaho sa master silindro.
Hakbang 6. Tanggalin ang mga hose na kumukonekta sa mga preno at master silindro
Inihihiwalay nito ang iyong master silindro at pinipigilan ka din sa pagdurugo ng iyong preno.
- Sinusubukan mong dumugo ang iyong master silindro, at hindi ang iyong preno, kaya hindi mo nais na makaapekto sa huli sa pamamagitan ng paggulo sa una.
- Malamang, ang likido ng preno ay agad na lilipad. Ito ang dahilan kung bakit nais mong magkaroon ng isang lalagyan na nakalakip.
- Bago palabasin ng iyong katulong ang pedal, tiyaking nakabalik ang mga hose sa iyo.
Hakbang 7. Suriin ang preno na preno
Kung may hangin sa likido, makikita mo ang mga bula ng hangin sa kung ano ang pinalabas.
Ito rin ang dahilan kung bakit mahalaga na magkaroon ng lalagyan o garapon, sapagkat nang walang pagkolekta ng likido, wala kang ideya kung may likido sa preno o wala
Hakbang 8. Ikabit muli ang mga hose sa master silindro
Ang kabiguang gawin ito ay magpapahintulot sa hangin na bumalik sa silindro.
Hakbang 9. Pakawalan ng iyong kasambahay ang pedal
Hakbang 10. Ulitin hanggang ang hangin ay wala sa master silindro
Huwag kalimutan na ipagpatuloy ang pag-top up ng master silindro na may likido sa preno. Kung hindi man, maaari mong ipakilala ang hangin dito at kailangang magsimulang muli
Mga Tip
- Bumili ng mga bagong bahagi hangga't maaari. Ang mga nabuong muli ay may mas mataas na rate ng kabiguan.
- Kung ang bagong bahagi ay walang naka-install na isang reservoir, kakailanganin mong muling gamitin ang luma. Patuyuin ang dami ng likido hangga't maaari. Kung nais mong linisin ang anumang mga bahagi ng preno, gumamit lamang ng de-alkohol na alak o mas malinis na preno. Ang mga tagapaglinis o tubig na nakabatay sa petrolyo ay makakawasak ng mga selyo.
Mga babala
- Kung mayroong anumang pagdududa sa kaligtasan at pagiging maaasahan ng braking system, huwag ibalik sa serbisyo ang sasakyan. Tumawag sa isang propesyonal. Ito ay mas mura at mas mababa sa kinahinatnan kaysa sa isang pag-crash na maaari mong maiwasan.
- Huwag gumamit ng mga langis upang linisin ang anumang bagay na dapat pasukin ng fluid ng preno. Wasakin nito ang mga selyo.
- Huwag muling gamitin ang preno na preno na dumugo o ibinuhos mula sa braking system. Hahawahan nito ang iyong mga bagong bahagi at masisira ang mga ito.
- Panghuli, mayroon kang isang sopistikadong sistema ng preno tulad ng ABS, EBD, o BA preno, maaaring hindi posible para maiwasan mong magkaroon ng hangin sa actuator. Kung mayroon kang ganitong uri ng preno, dapat kang magkaroon ng isang propesyonal na pagdugo ng preno kaysa sa paggawa mo mismo.
