Karamihan sa mga sasakyan ay nilagyan ng isang haydroliko na sistema ng pagpepreno na nagbibigay-daan sa driver na ihinto ang kotse sa pamamagitan ng pagpindot sa isang pedal ng preno. Ang preno na likido sa system ay naglalakbay sa pamamagitan ng isang sistema ng mga linya ng preno na binubuo ng mga tubo ng bakal na naka-mount sa isang nakapirming posisyon sa ilalim ng kotse at nababaluktot na mga hose ng goma na naglalakbay mula sa mga tubo ng bakal patungo sa mga gulong. Kung mayroong isang pagtagas sa alinman sa mga tubo o hose na ito, kailangan nilang palitan agad. Kung wala kang isang matibay na pag-unawa sa, at karanasan sa pagtatrabaho, ang sistema ng preno, iwanan ang trabahong ito sa isang pro-isang pagkakamali ay maaaring maging sanhi ng pagkabigo ng iyong preno, na maaaring maging sakuna.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 3: Pinapalitan ang Flexible Brake Hoses
Hakbang 1. Idiskonekta ang medyas mula sa sistema ng preno
Ang nababaluktot na medyas ay malamang na maging isang goma na goma (minsan maaari itong tinirintas na bakal) na humahantong mula sa gitnang linya ng preno papunta sa caliper piston sa mga preno ng disc o sa silindro ng gulong sa mga preno ng drum. Upang idiskonekta ang medyas, dapat mong alisin ang retainer clip sa pagitan ng medyas at ng linya ng bakal. Susunod, maaari mong buksan ang konektor gamit ang isang wrench hanggang sa ito ay maluwag.
Huwag masyadong crank sa mga koneksyon na ito. Kung gagawin mo maaari mong yumuko ang mga linya ng preno ng metal at pagkatapos ay kailangang palitan din ang mga ito. Sa halip, alisan ng tubig ang linya sa pamamagitan ng paggupit ng hose ng preno at gumamit ng isang tanglaw upang maiinit ang koneksyon. Masisira nito at maaari mong alisin ito
Hakbang 2. Alisin ang anumang mga braket o bolts kasama ang kakayahang umangkop na linya
Ang hose ng preno ay maaaring mai-mount sa strut o ibang matibay na punto sa pagitan ng gitnang linya at ng gulong. Kakailanganin mong hanapin ang anumang mga naturang koneksyon sa pamamagitan ng pagsunod sa linya mula sa dulo hanggang sa dulo. Paluwagin at alisin ang anumang mga nakakabit na koneksyon na iyong nahanap.
Hakbang 3. Alisin ang hose mula sa preno ng caliper o wheel silindro
Ngayon na ang medyas ay naka-disconnect mula sa mga linya sa master silindro, kailangan mo lamang itong alisin mula sa preno mismo. Upang gawin ito kailangan mong paluwagin ang bolt na matatagpuan sa dulo ng linya ng preno (kilala bilang isang banjo bolt). Ito ay madalas na ginagawa sa isang 14mm socket o wrench, ngunit ang laki ay maaaring mag-iba depende sa gumawa at modelo. Mayroon ding isang washer sa magkabilang panig ng linya ng preno (sa pagitan ng linya at banjo bolt at ang linya at preno) na kailangang alisin.
Hakbang 4. Ikabit ang bagong medyas sa preno ng caliper o wheel silindro
Upang ikabit ang bagong hose ng preno, babalhin mo lang ang mga hakbang na iyong kinuha upang alisin ang orihinal. Nangangahulugan ito na ilagay muna ang mga washer, pagkatapos ay higpitan ang banjo bolt sa dulo ng hose ng preno.
Hakbang 5. Ikabit ang bagong medyas sa sistema ng preno
Una, ikabit ang retainer clip. Pinipigilan nito ang hose ng preno habang ginagawa mo ang koneksyon at kadalasang nakakabit sa pamamagitan ng pagdidulas ito sa naaangkop na may-ari sa dulo ng hose ng preno. Susunod, i-fasten ang konektor sa pagitan ng hose ng preno at mga linya na humahantong sa master silindro. Dapat itong gawin sa isang wrench o flare nut wrench. Dapat mo ring ikonekta muli ang anumang mga braket na hawakan ang linya na ligtas (madalas na matatagpuan sa mga struts o iba pang mga sangkap ng pagpipiloto).
Hakbang 6. Nagdugo ang preno
Ang pagdurugo ng preno ay kinakailangan upang alisin ang hangin na ipinakilala mo sa iyong linya ng preno. Buksan ang cap ng bleeder na matatagpuan sa preno ng caliper o gulong na silindro at ipa-pump ng isang tao ang preno upang pilitin ang hangin palabas sa cap ng bleeder. Maghintay hanggang sa makita mo ang likido na lumalabas sa cap ng bleeder, at pagkatapos isara ang takip.
- Mayroon ding mga pressure bleeders at gravity bleeders na magagamit para sa mga dumudugong preno.
- Kung nagkakaroon ka ng anumang mga isyu sa panahon ng prosesong ito, kumuha ng isang sertipikadong mekaniko upang matulungan ka. Kung nagawa ito nang hindi tama, hindi gagana ang iyong preno, na kung saan ay isang seryosong panganib sa kaligtasan. Ito ay isang trabahong pinakamahusay na natitira sa isang pro.
Paraan 2 ng 3: Pinalitan ang Mga Mounted Brake Pipe
Hakbang 1. Gupitin ang lahat ng mga koneksyon sa mga bloke ng pamamahagi
Gumamit ng isang pares ng mga cutter sa gilid upang i-cut ang linya sa block ng pamamahagi. Papayagan ka nitong maglagay ng isang socket sa angkop at alisin ito mula sa pamamahagi ng bloke nang mas epektibo kaysa sa isang wrench. Kung ang mga kabit ay natigil, gumamit ng tumagos na langis upang paluwagin ang mga ito.
Ang mga bloke ng pamamahagi ay maaaring makilala sa pamamagitan ng maraming mga linya ng preno na tumatakbo sa kanila. Nag-mount sila malapit sa harap at likuran ng sasakyan at nagsisilbi upang ipamahagi ang likido ng preno mula sa pangunahing linya sa bawat gulong
Hakbang 2. Idiskonekta ang mga preno ng preno mula sa master silindro
Dapat mayroong humigit-kumulang na apat na koneksyon sa master silindro (depende sa gumawa at modelo). Ang mga ito ay kailangang maluwag sa pamamagitan ng paggamit ng isang wrench o flare nut wrench. Mag-ingat na huwag paikutin ang mga linya o hubarin ang mga koneksyon.
Hakbang 3. Alisin ang linya ng preno mula sa anumang mga mounting clip
Ang mga linya ng preno na bakal ay pinapatakbo sa ilalim ng kotse at naka-mount na may mga plastik na clip upang hawakan ang mga ito sa lugar. Kakailanganin mong alisin ang linya nang hindi sinisira ang mga clip na ito. Ang linya ng kapalit ay kakailanganin upang magkasya pabalik sa parehong mga clip.
Hakbang 4. Alisin ang mga tubo mula sa ilalim ng kotse
Kapag ang lahat ng mga koneksyon ay maluwag, maaari mong hilahin ang mga linya ng preno mula sa ilalim ng kotse. Mas madali nitong susukatin at gupitin ang naaangkop na halaga ng linya ng preno mula sa iyong rolyo.
Hakbang 5. Gupitin ang kinakailangang haba mula sa isang roll ng preno ng preno
Maaaring bilhin sa mga rolyo ang mga bakal na preno na preno. Nangangahulugan ito na susukatin mo ang lumang linya ng preno, ituwid ang rolyo, at gupitin ang naaangkop na haba ng linya. Siguraduhing ihambing ito sa lumang linya ng preno bago subukang i-hook up ito. Tandaan na ito ay hindi isang tuwid na pagbaril mula sa isang dulo ng kotse papunta sa isa pa, at kailangan mong sundin ang parehong landas ng mga lumang linya.
Hakbang 6. I-install ang lahat ng naaangkop na mga kabit bago kinuha ang linya sa ilalim ng kotse
Ang mga fittings upang ikonekta ang linya sa iyong mga bloke ng pamamahagi o master silindro ay dapat na mai-install bago ang pagkuha ng linya sa ilalim ng kotse. Mayroong iba't ibang mga uri ng mga linya ng preno na linya. Kumunsulta sa iyong manu-manong serbisyo upang malaman kung gagamit ng tapered pipe threading, inverted flare fittings, o compression fittings.
Hakbang 7. I-install ang bagong tubo ng preno gamit ang mga pag-mount at clip ng pabrika
Ang bagong linya ng preno ay dapat patakbuhin mula sa master silindro patungo sa mga bloke ng pamamahagi sa parehong paraan tulad ng orihinal na linya ng preno. Nangangahulugan iyon na kakailanganin mong sundin ang landas ng orihinal na linya ng preno at gamitin ang mga mounting clip ng pabrika upang mai-clip ang bagong linya sa sasakyan. Muli, ang bagong linya ay kailangang eksaktong eksaktong haba ng dating linya.
Hakbang 8. Kumonekta sa mga bloke ng pamamahagi
Dapat mong gamitin ang parehong uri ng pag-aakma sa iyong tinanggal. Kadalasan, ang mga kabit ay maaaring mai-save at ilagay sa bagong linya ng preno. Tinitiyak nito na magkakaroon ka ng tamang mga kabit para sa iyong mga koneksyon.
Hakbang 9. Kumonekta sa master silindro
Gumamit ng isang wrench o flare nut wrench upang muling ikonekta ang lahat ng naaangkop na mga kabit sa master silindro. Nalalapat ang pareho dito habang kumokonekta ang block ng pamamahagi - kung maaari mong magamit muli ang mga lumang konektor na mabuti. Kung hindi mo magagamit muli ang mga dating konektor, tiyaking nakukuha mo ang tamang uri ng kapalit.
Hakbang 10. Punan ang likido ng preno at linisin ang hangin mula sa system
Malamang na maubos mo ang lahat o karamihan ng preno na likido mula sa iyong sasakyan habang pinapalitan ang mga linyang ito. Mahalagang gumamit ng inirekumenda ng tagagawa ng preno upang mapalitan kung ano ang nawala at pagkatapos ay dumugo ang hangin mula sa iyong mga linya.
Bago mo ihatid ang iyong kotse, magpatingin sa isang sertipikadong mekaniko sa sistema ng preno. Kung napalampas mo ang anumang bagay o nakagawa ng mga maling koneksyon, maaaring magbigay ang iyong mga preno, na maaaring seryosong makapinsala sa iyo o sa iba
Paraan 3 ng 3: Pagkilala ng mga problema sa Iyong Mga Brake Line
Hakbang 1. Suriin ang iyong likido ng preno
Buksan ang hood at hanapin ang master silindro o preno ng likido na reservoir sa kompartimento ng engine. Dapat itong malapit sa firewall sa gilid ng driver. Suriin ang manwal ng iyong may-ari para sa eksaktong lokasyon kung hindi ka sigurado. Ang mababang preno na likido ay isang tanda ng isang pagtagas sa braking system.
Hakbang 2. Tanggalin ang mga gulong
Kakailanganin mong paluwagin ang iyong mga lug nut habang ang kotse ay nasa lupa pa. Susunod na jack up ang iyong kotse at i-secure ito sa jack stand. Kapag ang kotse ay nasa hangin maaari mong tapusin ang pagtanggal ng mga lug at gulong. Tiyaking i-slide ang mga gulong sa ilalim ng iyong kotse. Nagbibigay ito ng dagdag na layer ng proteksyon kung nabigo ang iyong jack.
Hakbang 3. Biswal na siyasatin ang mga linya ng preno
Maghanap para sa anumang indikasyon ng pinsala sa linya ng preno. Ang kalawang sa mga linya ng bakal ay maaaring nagpapahiwatig ng mga problema, ang pinatuyong o basag na mga linya ng goma ay kailangang palitan. Maghanap ng isang drip o basa na lugar sa mga linya. Dapat mo ring bigyang-pansin ang lupa sa ilalim ng mga linya. Kung mayroong isang pagtulo, ang likido ay makikita sa lupa.
Hakbang 4. Pakiramdam ang mga linya ng preno
Minsan mahirap makita ang preno ng likido sa ilalim ng kotse. Kung pinaghihinalaan mo ang isang tagas o nasira na mga linya ng preno, dapat mong palaging pakiramdam ang haba ng linya sa iyong mga kamay. Titiyakin nito na hindi mo makaligtaan ang anumang paglabas.
Hakbang 5. Suriin ang iyong system ng preno ng isang propesyonal
Kung hindi ka isang mekaniko na may malinaw na pag-unawa sa sistema ng preno ng iyong kotse, talagang hindi mo ito dapat ginugulo. Tanungin ang isang sertipikadong mekaniko na hawakan ito para sa iyo upang malaman mo na ang trabaho ay tapos nang maayos at ang iyong sasakyan ay ligtas na magmaneho.
Video - Sa pamamagitan ng paggamit ng serbisyong ito, maaaring ibahagi ang ilang impormasyon sa YouTube
Mga Tip
- Sundin ang wastong mga pamamaraan sa kaligtasan kapag nag-jacking ng sasakyan.
- Iwasan ang likido ng preno na nakikipag-ugnay sa goma o plastik na materyales.
- Protektahan ang iyong mga kamay gamit ang latex o guwantes na goma.
- Kung walang presyon sa preno (o kung hanggang sa sahig ito), ang iyong likido ng preno ay maaaring mababa (suriin kung may tumutulo) o nabigo ang silindro ng preno.
- Ang ilang mga linya ng preno ay kailangang baluktot sa matinding mga anggulo at mangangailangan ng isang baluktot na tool upang hindi masira ang mga bagong linya ng preno. Ang panustos ng mga bahagi ng dealer ay maaaring mayroon nang mga baluktot na pabrika para sa iyo sa isang espesyal na batayan ng pagkakasunud-sunod.
- Kung nagkakaroon ka ng pagtagas, marahil ito ay isang palatandaan na ang buong sistema ay napapagod at nangangailangan ng pagbabago, kaya maaari mo ring maglaan ng oras upang gawin ang buong trabaho kung magtatampal ka ng isang bahagi nito, pagkuha natapos na ito sa. Kung ang linya ng preno ay napinsala mula sa isang bagay na tumama dito sa kalsada, pagkatapos ay palitan lamang ang mga nasirang bahagi kung kinakailangan.
- Protektahan ang iyong mga mata gamit ang mga baso sa kaligtasan.
- Ginagamit ang paggamit ng isang pressure bleeder kung magagamit.
Mga babala
- Gumamit lamang ng mga likido ng preno at preno na inirekomenda para sa iyong make at modelong sasakyan. Kumunsulta sa manwal ng iyong may-ari o sa anumang tindahan ng mga piyesa ng sasakyan.
- Mag-ingat sa paligid ng likido ng preno, at magsuot ng mga guwantes na proteksiyon at mga baso sa kaligtasan habang ginagawa ang trabaho. Maaaring mapinsala ng fluid ng preno ang pintura sa iyong sasakyan, at makagalit sa iyong mga kamay o mata, kaya mag-ingat. Sa kaso ng mga likido na spills banlawan kaagad ang lugar ng cool na tubig.
- Huwag subukang baguhin ang mga linya ng preno sa iyong sarili kung hindi ka pamilyar sa sistema ng preno. Ang isang maliit na pagkakamali ay maaaring maging sanhi ng pagkabigo ng preno, na kung saan ay hindi kapani-paniwala mapanganib. Iwanan ang trabahong ito sa isang sertipikadong mekaniko!
