Ang pag-aayos ng isang water pump ay tumutukoy sa proseso ng pagpapalit ng isang mahalagang bahagi ng sistema ng paglamig ng iyong sasakyan. Ito ay isa sa hindi gaanong kumplikadong mga pamamaraan upang maisakatuparan, hanggang sa ang pag-aayos ng auto, kaya't halos ang sinumang maaaring magpatakbo ng isang wrench ay maaaring gawin ito sa kanilang sarili. Sundin ang mga hakbang na ito kung paano ayusin ang isang water pump.
Mga hakbang
Hakbang 1. Kumpirmahing ang pump ng tubig ay hindi pagpapatakbo sa pamamagitan ng pagsusuri sa pagpapaandar ng mga bearings sa pamamagitan ng manu-manong pag-jostling ng fan talim
Nalalapat ito sa mga fan operating system ng paglamig. Ang fan fan ay dapat manatiling matatag na nakaupo kung hindi ito nangangailangan ng pagkumpuni
Hakbang 2. I-jigle ang pulley na nagpapatakbo ng bomba sa kaso ng isang motorized fan
Ang baras ay dapat manatiling masikip kung gumagana ito nang maayos
Hakbang 3. Suriin ang pumping casing para sa mga splotches, sanhi ng isang labis na dami ng pagtulo ng likido, na kung saan ay nagpapahiwatig ng isang sira na selyo
Ang ilang patak ng tubig ay dapat pawis mula sa butas ng vent sa loob ng mahabang panahon, ngunit ang isang wasak na selyo ay magdudulot ng labis na pag-apaw
Hakbang 4. Tanggalin ang negatibong linya ng baterya sa sandaling ang may sira na pump ng tubig ay napatunayan
Hakbang 5. Alisin ang takip ng radiator at alisan ng laman ang radiator sa pamamagitan ng pagtanggal ng balbula sa ilalim ng panig ng pasahero sa harap
Hakbang 6. Alisin ang fan belt, kung mayroon
Hakbang 7. Tanggalin ang mga hose ng radiator
Hakbang 8. Alisan ng takbo ang saplot ng fan, na matatagpuan sa baras ng water pump
Hakbang 9. Tanggalin ang saplot ng fan
Hakbang 10. Alisin ang mga bolt mula sa fan at alisin ito
Hakbang 11. Tanggalin ang bolts mula sa drive pulley at alisin ito
Hakbang 12. Alisin ang bolts mula sa hindi gumaganang pump ng tubig at alisin ito
Hakbang 13. I-scrape ang anumang dumi at labi mula sa lugar na nakapalibot sa mga gasket
Hakbang 14. Ilapat ang pang-industriya na solusyon sa paglilinis sa lugar at linisin ito nang lubusan
Hakbang 15. Sundin ang mga tagubilin ng gumagawa ng water pump tungkol sa sealant para sa mga gasket
Hakbang 16. Mag-apply ng gasket sealant, kung nakadirekta
Hakbang 17. I-install ang mga kapalit na gasket
Hakbang 18. Iposisyon ang kapalit na water pump at i-secure ang bolts
Hakbang 19. I-install muli ang drive pulley
Hakbang 20. Iposisyon ang fan at ang shroud at muling i-install ang mga bolts
Hakbang 21. Ikabit muli ang mga hose ng radiator
Hakbang 22. I-install muli ang fan belt, na tumutukoy sa diagram ng pagruruta ng sinturon ng gumawa
Hakbang 23. Kumpirmahing ang balbula ng radiator ay sarado at muling pinunan ang radiator
Hakbang 24. Seal ang takip ng radiator
Hakbang 25. Ikonekta muli ang negatibong cable ng baterya
Hakbang 26. Simulan ang kotse at i-verify na walang mga iregular na ingay o paglabas
Video - Sa pamamagitan ng paggamit ng serbisyong ito, maaaring ibahagi ang ilang impormasyon sa YouTube
Mga Tip
- Ang pagpapanatili ng tamang ratio ng tubig sa coolant, na tinukoy sa manwal ng iyong may-ari, ay ang pinakamadaling paraan upang maiwasan ang pinsala sa sistema ng paglamig.
- Kinakailangan na siyasatin ang pump ng tubig sa sandaling mapaghihinalaan mo ang isang problema, dahil ang isang maling sistema ng paglamig ay maaaring mapinsala para sa iyong engine.
- Lagyan ng label ang mga bolt upang mas madali ang muling pag-install.
- Kung naamoy mo ang antifreeze kapag tumatakbo ang engine sa buong temperatura, maaari itong magpahiwatig ng isang masamang water pump.
- Kolektahin ang mga bolt sa isang timba upang maiwasan na mawala ang mga ito.
- Ang isang kahalili para sa pag-draining ng sistema ng paglamig ay upang maalis ang ilalim ng hose ng radiator.
- Kung napansin mo ang mga puddles ng coolant sa ilalim ng iyong sasakyan, at walang kaagad na nakikita na paglabas ng radiator, oras na upang siyasatin ang pump ng tubig.
- Maaaring maging mahirap na maintindihan ang isang masamang pump ng tubig mula sa isang bakya sa radiator.
