Ang pag-aayos ng Windshield ay isang dalubhasang trabaho na may sariling mga samahang propesyonal. Ang isang kit sa pag-aayos ng DIY ay hindi tutugma sa isang propesyonal na resulta, ngunit ito ay isang murang pagpipilian na sapat na mahusay para sa pinsala sa ilaw. Tuturuan ka ng artikulong ito na suriin ang mga panganib, at upang ayusin ang iyong salamin ng mata kung iyon ang pinakamahusay na landas na pasulong.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 3: Pagpapasya sa Pagitan ng Pag-aayos at Kapalit
Hakbang 1. Suriin ang mga tuntunin ng mga kontrata ng seguro at pagkumpuni
Ang gastos sa pag-aayos o isang buong kapalit ay malawak na nag-iiba depende sa iyong lokasyon, seguro, at uri ng salamin ng hangin. Kung mayroon kang anumang seguro, maaaring sorpresahin ka ng isang pagbisita sa isang auto glass shop. Ang isang propesyonal na pagkumpuni ay mas mahal kaysa sa isang kit ng DIY, ngunit ang resulta ay maaaring hindi gaanong nakikita.
Sa Florida, Arizona, Kentucky, South Carolina, at Massachusetts, sakupin ng komprehensibong seguro sa sasakyan ang buong gastos sa pagkumpuni o kapalit. Kung ikaw ay nasa ibang estado o bansa, o kung ang iyong auto insurance ay hindi komprehensibo, maaaring kailanganin mong bayaran ang ilan o lahat ng ito mismo
Hakbang 2. Maghanap ng pinsala malapit sa gilid ng salamin ng kotse
Ang mga bitak o chips sa gilid ay nakompromiso ang istraktura ng windshield. Kahit na pagkatapos ng pagkumpuni, ang pinsala na ito ay maaaring maging isang pangunahing pag-aalala sa kaligtasan. Papalitan na lang ang salamin ng mata.
Hakbang 3. Isaalang-alang ang linya ng paningin ng pagmamaneho
Ang pinsala na direkta sa linya ng paningin ng pagmamaneho ay maaaring makagambala sa pagmamaneho kahit na pagkatapos ng pagkumpuni. Ang pinakapanganib na lugar ay isang 12 sa (30 cm) malawak na kahabaan ng salamin na nakasentro sa harap ng manibela, at pinapalawak ang taas ng mga wiper ng salamin ng mata. Inirerekomenda ang kapalit kung ang lugar na ito ay nasira. Maaari kang magpasya na ayusin at hatulan ang kakayahang makita pagkatapos.
Sa lugar na ito, dalawang puntos ng pinsala sa loob ng 4 pulgada (10 cm) sa bawat isa ay nangangailangan ng kapalit. Ang pattern ng pinsala na ito ay maaaring lumikha ng isang bulag na lugar para sa driver, tinatakpan ang linya ng paningin mula sa parehong mga mata
Hakbang 4. Sukatin ang haba ng basag
Sa mga modernong diskarte, ang karamihan sa mga bitak na mas maikli sa 6 pulgada (15 cm) ay maaaring ayusin sa bahay. Para sa isang crack hanggang sa 18 sa (46 cm) ang haba, kumunsulta muna sa isang propesyonal at ayusin lamang ito sa iyong sarili kung sa palagay niya ay ligtas ito. Ang anumang mas mahabang lamat ay nangangailangan ng isang buong kapalit na salamin ng mata.
Kung mayroong dalawa o higit pang mga bitak, dalhin ang kotse sa isang tindahan ng pag-aayos ng auto glass at tanungin kung posible ang pag-aayos. Tatlong mahabang bitak ay halos palaging nangangailangan ng buong kapalit
Hakbang 5. Suriin ang mga chips at dents
Ang pinsala mula sa mga epekto ay maaaring o hindi maayos. Ito ay depende sa kanilang hugis at laki:
- Ang mga basag na bilog o kalahating bilog na "bullseye" ay dapat na mas mababa sa 1 pulgada (2.5 cm) ang lapad.
- Ang isang "star break," o punto ng epekto na may maikling basag na kumakalat sa labas, dapat na magkasya ang lahat ng mga bitak sa isang bilog na 3 pulgada (7.5 cm) ang lapad.
- Ang iba pang mga hugis ay dapat magkasya sa loob ng isang 2 pulgada (5 cm) na bilog, hindi binibilang ang mga maikling basag na tumatakbo palabas.
Hakbang 6. Suriin ang lalim ng lahat ng pinsala
Ang mga Windshield ay ginawa mula sa dalawang layer ng baso, na may isang layer ng plastik sa pagitan. Kung ang crack ay umaabot hanggang sa panlabas na layer at sa plastic o panloob na layer, palitan ang buong salamin ng mata.
Ang mga Windshield na nasira mula sa loob ay bihira, at kahit na ang isang propesyonal ay maaaring hindi sigurado kung paano ito susuriin. Para sa mga kadahilanang pangkaligtasan, karaniwang pinakamahusay na palitan ang panalong-hangin
Bahagi 2 ng 3: Paghahanda ng Windshield
Hakbang 1. Bumili ng isang kit ng pag-ayos ng istilong pang-Windshield
Maaari kang bumili ng isang kit sa pag-aayos ng salamin sa isang tindahan ng mga piyesa ng kotse, department store, o online. Sa isip, pumili ng isa na may "tulay" na aplikante na nakakabit sa baso gamit ang mga suction cup. Ang mga ito ay mas matatag kaysa sa isang aplikante ng syringe. Dapat ding magsama ang aplikator ng isang vacuum system upang alisin ang hangin mula sa basag habang papunta ka.
Halos lahat ng mga kit sa pag-aayos ay may katulad na mga bahagi at gumagana sa parehong paraan. Gayunpaman, magandang ideya na basahin ang mga tagubilin na kasama ng kit, upang suriin ang mga espesyal na kinakailangan
Hakbang 2. Plano na gumamit ng sikat ng araw o isang UV lamp
Punan mo ang basag ng dagta na kailangang pagalingin ng ultraviolet light. Kung hindi ka makapaghintay para sa isang maaraw na araw, kakailanganin mo ng UV lampara upang matapos ang pagkumpuni.
Kung naka-park ka sa araw, lilim ng salamin ng kotse hanggang sa handa ka nang magpagaling. Hahayaan ka nitong magpatuloy sa isang nakakarelaks na bilis
Hakbang 3. Tapikin ang basag na baso
Gumamit ng isang manipis na metal na bagay upang marahang tapikin ang maliliit na mga shard ng salamin mula sa mga puntos ng epekto. Ang ilang mga kit ay mayroong bullseye tapper kaysa sa magagamit para sa hangaring ito.
Magsuot ng guwantes habang hinahawakan ang basag na baso
Hakbang 4. Linisin at patuyuin ang salamin ng hangin
Ang salamin ng kotse ay dapat na ganap na tuyo bago ka magsimula. Kung mayroong anumang alikabok sa mga bitak - at karaniwang mayroong - linisin ito sa isang dust blower, o isang maliit na halaga ng acetone o mas magaan na likido. Kung basa ang baso, tuyo ito sa isang hairdryer.
Bahagi 3 ng 3: Pag-aayos ng Pinsala
Hakbang 1. I-set up ang aplikante
Tumagal ng ilang minuto upang maging pamilyar sa kung paano gumagana ang aplikator. Maraming mga iba't ibang mga modelo, ngunit ang karamihan ay hindi mahirap malaman kung sa pamamagitan ng pagsunod sa mga tagubilin. Suriin ang mga sumusunod:
- Kilalanin ang hiringgilya o bariles kung saan mo ikinakarga ang dagta, at ang takip o O-ring upang isara ito.
- Hanapin ang dial o bolt na ginamit upang ayusin ang presyon, ilipat ang aplikator papunta o malayo sa salamin ng kotse.
- Suriin ang mga tagubilin kung paano patakbuhin ang aplikante. Ang isang aplikante ng syringe ay may isang simpleng piston, ngunit ang ilang mga aplikante ng tulay ay maaaring magkaroon ng isang natatanging mekanismo.
Hakbang 2. Tapikin ang isang maliit na butas kung kinakailangan
Ito ang hakbang na may pinakamalaking peligro na magdulot ng karagdagang pinsala sa salamin ng hangin. Sa kasamaang palad, kinakailangan lamang ito kung ang pag-aayos ng isang mahabang crack ay hindi nagtatapos sa isang pabilog o kalahating bilog na butas, o kung pinupuno ang isang maliit na "star break" na walang nawawalang piraso ng baso.
- Upang mai-tap ang butas, maglagay ng bullseye tapper (o isang matibay na karayom) sa star crack o sa dulo ng isang crack. Tapikin ito nang marahan gamit ang tool sa pag-aalis ng tasa ng suction (o anumang matigas na bagay) hanggang sa lumabas ang isang maliit na butas.
- Sa ilang mga kaso, kakailanganin mong mag-drill sa butas bago mag-tap. Para sa pag-aayos ng bahay, huwag mag-drill ng higit sa ¼ ng paraan sa pamamagitan ng baso. Maaaring mas matalino na kumuha ng isang propesyonal sa halip kung hindi mo mai-tap ang butas nang walang drill.
Hakbang 3. I-load ang dagta sa aplikator
Karamihan sa mga kit sa pag-aayos ay may dalawang uri ng dagta. Ang isa ay inilaan upang punan ang mga bitak, at ang iba pa upang punan ang mga chips. I-load ang aplikator sa resin na kinakailangan para sa iyong pag-aayos, alinsunod sa mga tagubilin sa kit. Sa karamihan ng mga kaso, kakailanganin mo lamang ng ilang patak ng dagta.
Hakbang 4. Posisyon ang aplikante upang ayusin ang isang lamat
Takpan ang mga tasa ng pagsipsip ng isang makapal na layer ng pampadulas, upang maaari silang dumulas sa salamin ng salamin ng mata. Iposisyon ang mga suction cup upang ang tip ng aplikator ay nasa ibabaw ng butas sa dulo ng basag. Higpitan hanggang sa marahang pumindot sa baso.
- Kung ang iyong kit ay hindi dumating na may pampadulas, subukan ang petrolyo jelly (Vaseline).
- Kung gumagamit ka ng aplikante ng syringe na walang mga suction cup, hawakan lang ito hanggang sa katapusan ng crack.
Hakbang 5. Ilapat ang dagta kasama ang pagsisimula ng crack
Ilipat ang aplikator kasama ang unang 2-3 pulgada (5-7.5 cm) ng basag. Mag-apply ng dagta alinsunod sa mga tagubilin ng iyong modelo. Karaniwan, nagsasangkot ito ng pagguhit ng pabalik na hangin gamit ang isang piston o iba pang mekanismo ng vacuum, pagkatapos ay pabayaan na itulak ang dagta sa basag. I-slide pabalik-balik sa crack, siguraduhin na ang dagta ay papasok.
Kung ang dagta ay hindi maaabot sa loob ng basag, ibaluktot ang baso nang marahan gamit ang iyong hinlalaki habang nag-a-apply. Kailangan lamang ito upang masimulan ito
Hakbang 6. Seal ang natitirang basag
Ilipat ang aplikator sa haba ng crack. Kapag nakatiyak ka na ang dagta ay pumapasok sa crack, dapat mong mai-seal ang crack sa isang mabagal na paggalaw.
Tandaan na ang crack ay makikita pa rin sa puntong ito
Hakbang 7. Punan ang mga chips at dents na may mas makapal na dagta
I-load ang aplikator ng pit fill, o alinmang uri ng dagta ang kasama ng iyong kit para sa pagpuno ng mga dent. Kung gumagamit ng isang aplikator ng tulay, gaanong mag-lubricate ng mga suction cup upang mahigpit silang dumikit sa baso. Iposisyon ang tip ng aplikator sa ibabaw ng chip, at gamitin ang vacuum / pressure system hanggang sa mapunan ng dagta ang ngiti.
- Ang mga syringe applicator kit ay karaniwang may kasamang magkakahiwalay na tasa ng pagsipsip upang mailagay sa ibabaw ng ngipin, na may isang butas upang mapasok ang syringe.
- Tandaan, ang mga hugis-bituin na pahinga na walang nawawalang baso ay kailangang magkaroon ng isang bullseye crack na na-tap out muna.
- Linisin muna ang aplikator kung naglalaman ito ng iba't ibang uri ng dagta.
Hakbang 8. Takpan ang lahat ng dagta ng curing tape
Ito ay tinatawag ding curing strips o curing tab kapag ipinagbibili sa iba't ibang laki. Hinahawakan nito ang dagta sa lugar habang nagpapagaling, na pinipigilan ito mula sa pagpatak pabalik sa bitak o hukay.
- Maaaring kailanganin mo ang isang tool sa pag-aalis ng tasa ng suction o isang razor talim upang alisin ang aplikator.
- Huwag kailanman gumamit ng plastik na balot o iba pang mga sangkap na hindi partikular na inilaan para sa hangaring ito. Ang ilan sa mga ito ay humahadlang sa ilaw ng UV, at samakatuwid ay hindi naitutupad ang proseso ng paggamot.
Hakbang 9. Hayaan ang lunas ng dagta
Iwanan ang mga naayos na lugar sa buong sinag ng araw o sa ilalim ng isang ultraviolet light hanggang gumaling. Maaari itong tumagal kahit saan mula 30 hanggang 120 minuto, depende sa tatak at lakas ng ultraviolet lamp o mga kundisyon ng sikat ng araw. Suriin ang mga tagubilin para sa iyong produkto, at magkamali sa mas mahabang oras ng paghihintay.
Ang pagmamaneho o pagbubukas ng mga pintuan ng kotse bago ang buong dagta ay gumaling na nagdaragdag ng pagkakataon na pahabain ang mga bitak
Hakbang 10. I-scrape ang labis na dagta
Alisin ang mga piraso ng paggamot. I-scrape ang dagta kasama ang ibabaw ng salamin gamit ang isang labaha. Alisin ang labis na dagta hanggang sa makinis ang salamin ng hangin. Kung ang salamin ng mata ay malabo o ang basag ay nakikita pa rin sapat upang makagambala sa pagmamaneho, maaaring kailanganin mong pagalingin itong muli sa isang espesyal na pagpipino ng pagpipino. Linisan ang malinis na gamit ang isang baso na malinis kapag tapos ka na.
Pagkasyahin ang talim ng labaha sa isang matibay na may hawak ng labaha upang maiwasan ang pinsala
Mga Tip
- Kung ang pinsala ay nasa gitna ng iyong salamin ng mata, o kung mayroon kang maikling braso, hanapin ang isang kit na may isang napahabang braso para sa aplikante.
- Kung ang iyong dagta ay tumatagal ng mahabang oras upang magpagaling sa ilalim ng isang lumang ilaw ng UV, subukang palitan ang mga baterya ng ilaw.
Mga babala
- Ang mga batas sa pagmamaneho na may nasira na salamin ng mata ay nag-iiba ayon sa bansa at estado. Maaari kang pagmulta sa ilang mga rehiyon.
- Huwag punan ang mga bitak ng superglue, bug repellant, o iba pang mga sangkap na hindi inilaan para sa hangaring ito. Ang mga alamat na ito sa internet ay maaaring maging sanhi ng pagkalat ng iyong lamat at gawing mahirap o imposible ang tunay na pag-aayos.
