Madalas nating binibigyang halaga ang aming salamin ng bantay ng hangin. Tila laging nandiyan kapag nagmamaneho kami, at sa karamihan ay hindi nagdudulot ng anumang kaguluhan. Gayunpaman, napakahalaga na ang iyong salamin ng mata ay maayos na maayos. Kung kailangan itong palitan, dapat itong gawin nang tama upang matiyak ang kaligtasan ng iyong sarili at ng iyong mga pasahero.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 4: Inaalis ang Old Windshield
Hakbang 1. Alisin ang anumang mga plastik na hulma mula sa paligid ng salamin ng hangin
Mag-ingat na alisin ang anumang mga clip na humahawak ng maayos sa paghulma. Ang mga clip na ito ay naglalabas ng maraming iba't ibang paraan (ibig sabihin, hilahin nang diretso, alisin muna ang gitna, itulak mula sa magkabilang panig, atbp.) Ngunit ang pagyurak sa kanila ay nangangahulugang kailangang mapalitan. Maaari silang saklaw mula sa napaka-murang, hanggang sa medyo mahal, at ang ilan sa mga ito ay mahirap hanapin.
Hakbang 2. Pag-aralan ang pinakamahusay na anggulo upang paghiwalayin ang salamin ng mata mula sa kurot-hinang
Ang kurot-hinang ay isang lugar sa harap ng kotse kung saan magkakaibang hinang ang mga magkasanib na bahagi ng metal. Nagbibigay ito ng istraktura at bumubuo ng isang frame para sa windshield. Upang matanggal ang salamin ng kotse dapat mo itong i-cut mula sa pinch-weld. Maaari itong gawin mula sa loob o labas ng sasakyan gamit ang isang malamig na kutsilyo o labaha.
Hakbang 3. Gupitin ang urethane
Ang urethane ay isang napakalakas, ngunit may kakayahang umangkop, polymer based adhesive.
- Kung pipiliin mong i-cut mula sa labas ay maaaring magkaroon ka ng isang problema kapag inilagay ang salamin ng hangin sa sobrang lapit sa kurot-hinang. Kung mayroong mas mababa sa 1/8”ng urethane kung gayon ang kutsilyo ay hindi magkakaroon ng puwang upang ma-drag nang maayos. Ito ay sanhi ng basag ng baso at gumawa ng gulo.
- Ang pagputol ng salamin ng kotse mula sa loob ng sasakyan ay ang iba pang pagpipilian. Maaari mong gamitin ang isang pinahabang hawakan na labaha ng labaha at gupitin ng paulit-ulit na paggalaw ng pag-drag. Maraming mga installer ay gumagamit din ng mga cutter ng kuryente na mas mabilis ngunit nakakagawa ng mas maraming pinsala sa metal na kurot-hinang.
Hakbang 4. Alisin ang salamin ng kotse mula sa kotse
Dapat itong gawin sa dalawang tao. Buksan ang pintuan sa harap sa magkabilang panig ng kotse at abutin ang isang braso papasok upang dahan-dahang itulak ang baso palayo sa pinch-weld. Kumuha ng isang hawakan ng baso mula sa labas ng kotse at iangat ito diretso mula sa kurot-hinang.
Bahagi 2 ng 4: Paghahanda ng Pinch-weld
Hakbang 1. Linisin ang anumang nakikitang dumi gamit ang isang sipilyo at pagkatapos ay payak na tubig
Ang anumang mga kontaminant sa kurot-hinang ay magbabawas ng pagdirikit ng urethane at ng salamin ng hangin.
Hakbang 2. Gupitin ang labis na urethane gamit ang isang labaha
Ang kurot-hinang ay karaniwang may lumang urethane tungkol sa ¼ "makapal higit pa o mas mababa at kailangan itong i-trim hanggang sa 3/16" o tungkol sa 3 mm
Hakbang 3. Alisin ang anumang kalawang mula sa kurot-hinang
Ang anumang mga kalawangin na lugar o lugar na may maluwag / nasirang urethane ay kailangang i-sanded pabalik sa hubad na metal upang matanggal ang lahat ng kalawang.
Hakbang 4. I-tape ang lugar sa paligid ng lugar
Gugustuhin mong takpan ang anumang mga lugar na hindi napadpad, at protektahan ang loob ng iyong sasakyan gamit ang tape at sheet ng papel o plastik. Pipigilan nito ang panimulang aklat mula sa pagkuha sa anumang bagay maliban sa hubad na metal.
Hakbang 5. Pangunahin ang anumang hubad na metal
Makakatulong ito sa pagdirikit ng urethane, ngunit kinakailangan din upang maiwasan ang metal mula sa kalawang sa hinaharap. Ang pag-una sa metal ay mangangailangan ng spray sa tatlong manipis, kahit na mga coats ng panimulang aklat. Huwag subukang magsuot ng isang mabibigat na amerikana.
Bahagi 3 ng 4: I-install ang Bagong Windshield
Hakbang 1. Mag-apply ng isang panimulang aklat sa frit band (ang itim na banda sa paligid ng perimeter ng salamin ng hangin)
Ang layunin ng panimulang aklat ay upang buksan ang mga molekula ng frit band upang tanggapin ang mga urethane Molekyul.
Hakbang 2. Ilapat ang urethane gamit ang isang electric caulking gun
Kung wala kang isang electric caulking gun maaari silang mabili sa iyong lokal na tindahan ng hardware. Ang mga ito ay mula sa halos apatnapu hanggang tatlong daan at limampung dolyar.
- Ang pinakamahusay na bagay na dapat sundin ng bagong urethane ay ang lumang urethane. Dapat itong malinis at malaya sa dumi, langis o iba pang mga kontaminante.
- Ang isang problema ng mga installer ay ang paghihip ng hangin ng alikabok sa pinch-weld bago mailapat ang adhesive ng urethane.
- Ang trabaho ay maaaring magawa nang walang de-kuryenteng baril ngunit higit na mahirap upang makakuha ng isang pare-parehong butil, na may posibilidad na magkaroon ng paglabas.
Hakbang 3. I-install ang windshield
Maingat na ihanay ang tuktok na ibaba at mga gilid sa pamamagitan ng paningin. Itakda ang salamin ng mata sa tuktok ng pinch-weld.
- Ang ilang mga sasakyan ay may mounting block para sa ilalim ng salamin ng hangin upang mapahinga, ang iba ay hindi.
- Mag-ingat na huwag hawakan ang frit band dahil ang mga langis at dumi mula sa iyong balat ay maaaring mahawahan ang naka-aktibong baso at mabawasan ang pagdirikit sa urethane.
- Ang ilang mga installer ay nag-tape sa salamin ng mata sa sandaling ito ay nasa lugar na. Hawak ito hanggang sa matuyo ang urethane.
Hakbang 4. Payagan ang urethane na itakda
Ang pagmamaneho bago pa ganap na maitakda ang urethane ay lubhang mapanganib. Nakasalalay sa uri ng ginamit na urethane, tatagal sa pagitan ng 1 at 24 na oras upang maitakda. Sundin ang mga tagubilin tungkol sa ligtas na mga oras ng pag-drive.
Bahagi 4 ng 4: Pinapalitan ang isang Windshield Gasket
Hakbang 1. Tanggalin ang anumang mga clip ng pang-windshield
Kakailanganin mo ang isang espesyal na tool sa paggupit ng windshield na maaari mong i-slide sa ilalim ng trim ng windshield at alisin ito upang ma-access ang mga clip. Kapag mayroon kang access sa mga clip, gamitin ang trim tool upang maingat na i-twist ang mga clip nang maluwag.
Hakbang 2. Hilahin ang window gasket
Maaari itong makatulong na gupitin ang gasket upang maituwid mo ito habang hinuhugot mo. Kung ang alinman sa mga gasket ay nananatiling natigil sa salamin ng mata maaari mo itong linisin gamit ang isang baso na salamin o labaha. Mag-ingat lamang na huwag masira ang salamin ng mata sa proseso.
Hakbang 3. Itulak sa isang lugar ang isang dulo ng bagong gasket
Sa sandaling makuha mo ang pagtatapos na ito na naka-secure sa uka na naroon ang iyong lumang gasket, maaari kang magsimulang magtrabaho sa paligid ng salamin ng dahan-dahan.
Hakbang 4. Trabaho ang buong gasket sa uka
Paikot sa paligid ng iyong salamin ng mata na nagtatrabaho sa gasket sa uka at maging maingat na hindi makaligtaan ang isang lugar. Ang buong gasket ay dapat magkasya nang mahigpit sa uka.
Hakbang 5. higpitan ang mga clip ng windshield
Nais mong ibalik ang mga clip ng salamin sa kanilang orihinal na lugar at higpitan ang mga ito nang sa gayon ay hawakan nila ang gasket at salamin ng kotse nang ligtas.
Hakbang 6. Palitan ang trim sa kahabaan ng perimeter ng windshield
Sinasaklaw ng trim na ito ang iyong gaskethi ng salamin ng salamin ng hangin at mga clip.
