Kung gusto mo ang pakiramdam ng hangin na nagmamadali sa iyo sa matulin na bilis, maaaring para sa iyo ang pagdumi ng dumi. Ang pagsakay sa isang dumi ng bisikleta ay maaaring maging isang kamangha-manghang adrenaline Rush sa sandaling umangkop ka sa tamang kagamitang pangkaligtasan. Kakailanganin mong malaman ang mga pangunahing bahagi ng bisikleta at kung paano umupo nang maayos dito upang makontrol ito. Kapag alam mo kung paano sumakay, maaari mong matugunan ang lahat ng uri ng mga track at daanan nang ligtas.
Mga hakbang
Hakbang 1. Magsimula sa isang magaan na track o trail bike para sa mas madaling kontrol
Ang mga maruming bisikleta ay nagmula sa maraming mga pagkakaiba-iba, mula sa track hanggang sa motocross bikes. Ang mga bisikleta sa track ay hindi gaanong magastos dahil kulang sila sa mga instrumento tulad ng mga ilaw ng langis, speedometers, at gauge ng temperatura. Ang mga trail bikes ay madalas na mayroong mga sobrang tampok na ito. Ang mga bisikleta na ito ay medyo mabibigat, ngunit mabuti pa rin para sa isang maayos, matatag na pagsakay.
- Ang pinakamahalagang bahagi ay ang pumili ng bisikleta na komportable ka. Ang ilang mga tao ay ginusto ang mas maliit, magaan na mga bisikleta, habang ang iba ay mas komportable sa mas mabibigat na mga. Maaari kang matagumpay na matuto sa alinmang pagpipilian.
- Kung maaari, subukan ang iba't ibang mga bisikleta upang makahanap ng isang komportableng sumakay ka. Pinapayagan ka ng maraming mga dealer na kumuha ng mga pagsubok sa pagsubok kung tatanungin mo, kahit na ang patakarang ito ay nag-iiba sa bawat lugar dahil sa mga kadahilanang pananagutan.
- Ang mga motor na Motocross ay ang pinakamagaan na uri na magagamit. Dinisenyo ang mga ito para sa bilis sa halip na hawakan, kaya't lumayo sa kanila hanggang sa magkaroon ka ng mas maraming karanasan.
Hakbang 2. Pumili ng bisikleta na mayroong 4-stroke engine
Ang mga maruming bisikleta ay maaaring mayroong 2-stroke o 4-stroke engine. Ang mga 4-stroke engine ay medyo mabibigat at mas mahal dahil marami silang gumagalaw na bahagi. Ang kalamangan ay mas madali silang makontrol, ginagawa silang mas mahusay na pagpipilian para sa karamihan sa mga walang karanasan na mga rider. Iwasan ang bitag ng pagkahagis ng pera para sa isang malakas na 2-stroke na bisikleta na hindi angkop sa mga nagsisimula.
- Ang mga 4-stroke engine ay may posibilidad na magtagal ng medyo mas mahaba kaysa sa mga 2-stroke engine ngunit mas mahal itong ayusin dahil sa bilang ng mga bahagi.
- Ang isang mahusay na panimulang punto ay isang 125cc 4-stroke engine. Kung nais mo pa ring sumama kaagad sa isang mas malakas na bisikleta, maghanap para sa isang 50cc 2-stroke engine.
Hakbang 3. Bumili ng helmet, padding, at iba pang proteksiyon na kagamitan
Ang isang pangunahing kasangkapan sa pagsakay ay binubuo ng isang mahabang manggas na shirt, pantalon, bota na umakyat sa iyong mga bukung-bukong, at guwantes. Maaari kang bumili ng damit ng specialty na dumi ng bisikleta na nag-aalok ng karagdagang proteksyon laban sa mga hadhad. Ang lahat ng mga biker ay nangangailangan din ng isang pares ng mga dumi ng bisikleta na dumi ng basura at isang buong helmet sa mukha. Matapos mong magamit ang gamit na ito, kumuha ng labis na mga piraso ng padding upang maprotektahan ang iyong sarili sakaling may aksidente.
- Bumili ng mga bantay ng siko at tuhod pati na rin ang tagapagtanggol ng dibdib. Ito ang dapat na magkaroon upang mabawasan ang panganib ng malubhang pinsala.
- Nakatutulong ang isang brace sa leeg, ngunit hindi mo talaga ito kailangan maliban kung balak mong tumalon o sumakay sa mga mapanganib na track. Malaki ang mga brace, ngunit pinoprotektahan ka laban sa mga pinsala sa gulugod.
Hakbang 4. Hanapin ang mga preno malapit sa kanang hawakan at paa ng paa
Bago ka sumakay, alamin ang iyong bisikleta. Ang preno ay palaging nasa kanang bahagi ng bisikleta. Ang pingga sa harap ng kanang hawakan ay nagpapatakbo ng preno ng gulong sa harap. Ang likurang preno ay nasa isang lugar sa ibaba nito. Hanapin ang peg kung saan mo pinahinga ang iyong paa kapag nakaupo sa bisikleta at makikita mo ang isang maliit na pedal sa harap mismo nito.
Ang kulay ng paa ng paa at preno ng preno sa harap ay nag-iiba mula sa bisikleta hanggang sa bisikleta. Ang sa iyo ay maaaring pula, asul, o pilak. Anuman ang kulay, ang pedal ay nakatayo upang maaari mong maabot ito palagi
Hakbang 5. Hanapin ang ginamit na klats at throttle upang makagalaw ang bisikleta
Ang parehong mga sangkap na ito ay nasa mga handlebars. Ang throttle ay ang tamang paghawak ng handlebar, na iyong hinila pabalik upang mapabilis. Ang klats ay ang pingga nang una sa kaliwang hawakan. Ginagamit mo ito kasabay ng throttle upang makontrol ang pagbilis at pag-deceler ng bisikleta.
Ang pagtatrabaho ng klats at throttle nang sabay ay mahalaga, kaya tiyaking alam mo kung nasaan sila. Mas malamang na saktan mo ang iyong sarili kung susubukan mong sumakay bago mo sila makilala
Hakbang 6. Gamitin ang shifter pedal sa kaliwang bahagi ng bisikleta upang mapalitan ang mga gears
Ang pedal sa harap ng kaliwang paa peg ay ang shifter ng gear. Kakailanganin mong gamitin ito upang mailagay ang bisikleta at makontrol ang bilis nito. Ang paglilipat ng mga gears nang tama ay nagbibigay-daan sa iyo upang pumunta nang mas mabilis habang binabawasan ang pilay sa iyong bisikleta. Tiyaking alam mo kung paano gumana ang shifter bago ka magsimulang sumakay.
- Upang ilipat sa unang gear, pinindot mo ang iyong paa pababa sa shifter.
- Paglipat mula sa unang gear patungo sa neutral sa pamamagitan ng paghila ng shifter paakyat sa kalahati. Mag-click ito nang kaunti.
- Upang ilipat sa pangalawang gear at hanggang sa ikalimang gear, hilahin ang shifter paulit-ulit. Mag-click ito ng maririnig sa bawat oras.
Hakbang 7. Maghanap para sa mga lokasyon sa iyong lugar na ligal para sa pagsakay
Ang pagsakay sa iyong dumi ng bisikleta sa paligid ay maaaring magdulot sa iyo ng problema kung hindi ka maingat. Maraming mga bisikleta ang hindi ligal sa kalye, at maraming mga lugar na hindi kalsada ay pinaghihigpitan ng batas. Iwasang ipalagay na maaari kang sumakay kahit saan mo gusto. Upang mahanap ang mga patakaran sa iyong lugar, maghanap sa online upang mabasa ang tungkol sa mga regulasyon sa kalye at trail. Gayundin, makipag-usap sa ibang mga sumasakay at nagpapatupad ng batas sa inyong lugar.
- Kung nais mong sumakay ng iyong bisikleta sa mga lansangan ng lungsod, kailangan mong i-upgrade ito alinsunod sa iyong mga lokal na batas at kumuha ng isang permiso mula sa gobyerno. Maaari ka ring bumili ng mga hybrid na bisikleta na gumagana sa parehong mga kalye at daluyan ng daanan.
- Maging magalang sa ibang tao, kapwa mananakay sila o mga taong naglalakad sa mga daanan.
- Palaging magbigay ng kasangkapan ang iyong bisikleta sa isang spark arror upang maiwasan ang sunog sa kagubatan. Maraming batas sa buong mundo na ipinag-uutos. Maaaring kailanganin mo rin ang isang silencer upang sundin ang mahusay na mga regulasyon.
Paraan 1 ng 3: Pagkontrol sa Mga Posisyon ng Pangunahing Pagsakay
Hakbang 1. Magsanay ng wastong form sa pagmamaneho gamit ang iyong mga tuhod na baluktot at ang iyong likuran ay liko
Umupo sa bisikleta na malapit sa tangke ng gas hangga't maaari. Itanim ang gitna ng iyong mga paa sa mga peg ng paa, tiyakin na ang iyong mga tuhod ay baluktot na may bisikleta na mahigpit na hawakan sa pagitan nila. Sumandal sa gayon ang iyong likuran ay baluktot nang bahagya, pagkatapos ay itaas ang iyong mga siko. Gayundin, pisilin ng mahigpit ang iyong mga pangunahing kalamnan.
- Ang posisyon ng pag-upo na ito ay pinakamahusay para sa mahaba, makinis na mga seksyon ng kalupaan. Gamitin ito upang makatipid ng iyong enerhiya para sa mas mahihigpit na mga seksyon.
- Ang pinakamahusay na paraan upang makabisado ang pangunahing form sa pagsakay na ito ay sa isang nakaparadang bisikleta na naka-off ang engine.
Hakbang 2. Tumayo nang bahagyang baluktot ang iyong mga binti kapag tumatawid sa magaspang na lupain
Ang iyong mga binti ay kumikilos bilang suspensyon kapag tumawid ka sa hindi pantay, mabulok na lupa. Upang makabisado ang form na ito, tumayo sa mga bola ng iyong mga paa. Itaas ang iyong puwitan, pinapanatili ang iyong mga tuhod na bahagyang baluktot at pinisil laban sa gas tank. Panatilihing masikip ang iyong mga pangunahing kalamnan hangga't maaari.
- Kapag nagawa mo ito nang tama, magagawa mong ilipat ang iyong timbang pabalik, pasulong, at gilid sa gilid upang mabayaran ang hindi pantay na lupa.
- Ang pagtayo ay maaaring maging mahirap sa una at nakakapagod. Panatilihin ang pagsasanay upang mahawakan mo nang mahusay ang mga mahabang kahabaan ng magaspang na lupain.
Hakbang 3. Panatilihin ang isang maluwag na mahigpit na pagkakahawak sa mga handlebars gamit ang iyong mga daliri
Ang karamihan sa mga rider ay nagsisimula sa pamamagitan ng balot ng kanilang mga kamay sa mga mahigpit na pagkakahawak, pinapanatili ang kanilang mga hinlalaki sa ilalim ng mga ito. Pagkatapos ay inilalagay nila ang kanilang mga hintuturo at gitnang daliri sa mga pingga. Ito ay maaaring mukhang hindi tutugma sa una, ngunit pinapayagan kang mabilis na matamaan ang klats at mga pingga ng preno gamit ang iyong pinakamalakas na mga daliri kung sakaling may emerhensiya.
- Maraming mga nagsisimula ay tinuruan na hawakan ang throttle gamit ang lahat ng kanilang mga daliri, pagkatapos ay maabot ang mga pingga kung kinakailangan. Maaari ka nitong pigilan mula sa hindi sinasadyang pagpapatakbo ng klats o preno.
- Ang paghawak ng 2 daliri ay lubhang kapaki-pakinabang upang makabisado, ngunit maaari kang manatili sa isang alternatibong mahigpit na pagkakahawak kung sa palagay mo ay mas komportable ka sa paggawa nito.
Hakbang 4. Panatilihin ang iyong ulo at laging inaasahan
Ugaliing magtiwala sa iyong peripheral vision. Tumingin nang diretso sa iyo hangga't maaari. Hayaan ang iyong peripheral vision na pumili ng anumang bagay sa iyong panig. Iwasang tumingin pababa sa bisikleta.
Ang pag-aayos sa mga mapanganib na bagay, tulad ng mga troso at sulok, ay nagdaragdag ng iyong pagkakataon na matumbok ang mga ito. Maaari mong isipin na naghahanda ka upang hawakan ang mga hadlang na ito, ngunit nauwi ka sa paggabay ng iyong bisikleta patungo sa kanila
Paraan 2 ng 3: Pagsisimula ng Engine
Hakbang 1. I-flip ang pulang switch upang maisaaktibo ang baterya ng bisikleta
Bago simulan ang engine, kailangan mong buhayin ang baterya. Maraming mga bisikleta ang may pulang switch sa tamang hawakan. Ang ilang mga modelo ay maaaring may isang "on" na pindutan sa halip. Ang kailangan mo lang gawin ay pindutin ito upang masimulan ang baterya.
- Kung ang iyong bisikleta ay walang switch o pindutan, maaari itong magkaroon ng isang pangunahing puwang. Ilagay ang iyong susi sa puwang, pagkatapos ay ibaling ito sa naka-on na posisyon.
- Kapag na-on mo ang iyong baterya, ang lahat ng mga ilaw ay dapat na buhayin.
Hakbang 2. Hilahin ang choke upang simulan ang bisikleta sa mas malamig na temperatura
Karaniwan ang choke sa kaliwang bahagi ng bisikleta, malapit sa kung saan nakasalalay ang iyong binti habang nasa isang pwesto ka. Ang aparato na ito ay "sumasakal" ng hangin sa makina upang madagdagan ang daloy ng gas. Sa mga malamig na araw o pagkatapos ng kakulangan ng paggamit, ang engine ay nangangailangan ng mas maraming gas upang magsimula.
- Sa ilang mga bisikleta, hinihila mo ang choke sa pamamagitan ng pag-flip ng isang switch na matatagpuan sa ilalim ng baterya.
- Kung nagamit mo ang iyong bisikleta nang maaga sa araw, hindi mo kailangang hilahin ang mabulunan.
Hakbang 3. Hilahin ang klats sa lahat ng mga paraan
Ang klats ay ang pingga sa kaliwang hawakan. Nasa parehong mga spot ito tulad ng kaliwang handbrake sa mga bisikleta. Hilahin ang pingga hanggang sa at hawakan ito sa lugar habang sinisimulan mo ang bisikleta.
Ang mga bisikleta para sa mga bata ay madalas na walang klats. Sa halip na gamitin ang klats, ilipat mo ang bike sa walang kinikilingan
Hakbang 4. Pindutin ang gear shifter pababa ng 6 na beses upang makapasok sa unang gear
Habang nakaupo ka sa bisikleta, iunat ang iyong kaliwang paa patungo sa harap na peg. Abutin ang gear shifter sa harap mismo nito. Itulak ang shifter hanggang sa pababa nang paulit-ulit habang nakahawak ka sa klats.
- Gumagawa ang pamamaraang ito sa parehong paraan para sa bisikleta ng isang bata, maliban kung inilalagay nito ang bisikleta nang awtomatiko.
- Pabagu-bago ang bisikleta. Kung malayang gumagalaw ito nang hindi nakakulong, nasa neutral ka.
Hakbang 5. Simulan ang engine gamit ang metal lever sa kanan
Karaniwang ang kickstarter ay isang pingga ng pilak malapit sa ilalim ng iyong kanang paa kapag nakaupo ka sa bisikleta. Grab ang pingga sa pamamagitan ng kamay at i-flip ito mula sa bisikleta. Pagkatapos, itanim ang iyong paa sa kaliwang paa peg at tumayo. Tapusin sa pamamagitan ng pagtadyak ng iyong kanang paa pababa sa pingga.
Maraming mga modernong bisikleta ang may isang pindutan na nagsisimula sa elektronikong engine. Pindutin ito upang buksan ang bisikleta
Hakbang 6. Pakawalan ang klats habang binabawi mo ang throttle
Ang susi sa pagsisimula ng bisikleta ay upang gawin ang parehong mga aksyon nang mabagal at sa parehong oras. Daliin ang throttle pabalik habang nagsisimula kang bitawan ang klats. Ang bisikleta ay magsisimulang gumalaw. Maaari mong ihinto ang bisikleta at ibalik ang mabulunan bago ka magsimulang magmaneho.
- Sa isang bike ng mga bata, kakailanganin mong iangat ang shifter ng gear hanggang sa paglipat mula sa walang kinikilingan hanggang sa unang gear. Gawin ito kapag handa ka nang ilipat ang bisikleta.
- Hawakan ang mahigpit na hawak! Kung bibitawan mo, titigil ang bisikleta. Katulad nito, kung hilahin mo nang masyadong mabilis ang throttle, ang bike ay kukunan at mag-loop out.
- Upang maperpekto ang paggalaw na ito, maaari mo itong sanayin sa hangin bago ka magmaneho.
Paraan 3 ng 3: Pagsakay sa Bike
Hakbang 1. I-on o bitawan ang throttle upang makontrol ang bilis ng bisikleta
I-roll ang throttle pabalik sa iyo upang i-rev up ang engine. Daliin ang throttle upang mabagal. Kung kailangan mong ihinto, maaari mo lang bitawan ang throttle. Iikot ito pabalik sa orihinal na posisyon nito.
- Hangarin ang pag-on ng throttle tungkol sa ⅓ ng daan pabalik ng tuluyan mo nang nabitawan ang klats.
- Panatilihin ang isang kamay sa throttle sa lahat ng oras, ngunit hindi kailanman gulat. Ang ilang mga rider ay nag-freeze kapag masyadong mabilis. Manatiling maluwag upang mapanatili ang kontrol ng bisikleta.
Hakbang 2. Gamitin ang shifter upang baguhin ang mga gears kapag ang engine ay masyadong gumagana
Nagsisimula ka sa unang gamit, at habang ang bilis ng pagbuo ng bisikleta, lumalakas ang makina. Kapag dinala mo ang throttle tungkol sa ¾ ng daan pabalik, ang bisikleta ay hindi mas mabilis. Kailangan mong pindutin ang klats at hilahin ang shifter ng gear nang sabay-sabay upang magpatuloy.
- Tandaan na ang mga pang-adultong dumi na bisikleta ay kasing taas ng ikalimang kagamitan, kaya maaaring kailanganin mong gawin ito ng ilang beses. Walang display na nagsasabi sa iyo kung ano ang gamit mo, kaya kailangan mong makinig at makaramdam kung paano gumagana ang bisikleta upang malaman kung kailan lilipat.
- Nalalapat ang parehong mga panuntunan kapag bumabagal, maliban kung itulak mo ang gear shifter pababa.
Hakbang 3. Pindutin ang mga preno sa likod upang mabagal o huminto
Upang mapabagal ang bisikleta, ihinto ang throttle at lumipat kung kinakailangan. Magaan na hakbang sa preno ng pedal upang mabagal ang bisikleta. Itigil ang bisikleta sa pamamagitan ng pag-abot sa unang gamit, pagkatapos ay paghila sa klats. Pindutin pababa sa preno pedal upang ihinto ang bisikleta.
- Ang paggamit ng klats ay pumipigil sa bisikleta na tumigil habang nagpapabagal.
- Maaari mo ring i-tap ang handbrake upang mabagal ang bisikleta, ngunit iwasang umasa dito. Maraming mga nagsisimula ay nagkakamali ng pisil ito nang husto. Dahil pinatatakbo nito ang pangulong gulong, ang bisikleta ay biglang huminto, ngunit patuloy mong dumadaan sa mga handlebar.
Hakbang 4. Sumandal sa gilid upang makamaniobra sa mga sulok
Kapag dumating ka sa isang sulok, isandal ang bisikleta sa direksyon ng pagliko. Ibaba ang iyong paa sa loob upang matulungan kang lumiko. Ilipat ang iyong katawan sa gayon ang labas gilid ng upuan ay direkta sa ilalim mo. Panatilihin ang iyong timbang sa labas ng peg habang dumadaan ka sa pagliko.
- Idikit ang iyong mga siko upang magkatugma ang mga ito sa mga handlebar. Bibigyan ka nito ng higit na kontrol sa bisikleta.
- Ang paglalagay ng iyong paa pababa ay nagbibigay-daan din sa iyo upang patnubayan ang bisikleta kung sakaling kumuha ka ng sulok ng masyadong mahigpit.
Hakbang 5. Magsanay sa pagmamaneho sa magaspang na lupain kapag komportable ka sa pagsakay
Ang mga maruming bisikleta ay idinisenyo para sa magaspang na lupain. Ang kanilang mga nakataas na frame ay nag-aalok ng maraming kontrol at hindi kumukuha ng mas maraming pinsala tulad ng ibang mga sasakyan sa panahon ng pag-crash. Tumungo sa mabatong lupa o isang track ng motocross, pagkatapos ay tumayo sa iyong bisikleta habang nagmamaneho.
Subukan ang iba't ibang uri ng lupain upang mapagbuti ang iyong pagmamaneho. Ang mga buhangin ng buhangin ay nararamdaman na naiiba kaysa sa mga burol ng dumi, at ang bawat uri ng kalupaan ay nangangailangan ng iba't ibang mga kasanayan. Alamin kung saan mo gusto ang pagmamaneho
Video - Sa pamamagitan ng paggamit ng serbisyong ito, maaaring ibahagi ang ilang impormasyon sa YouTube
Mga Tip
- Iwasang hilahin nang husto ang throttle kapag nagpapalit ng mga gears. Ito ay tinukoy bilang "power-shifting," na maaaring mapunta sa pinsala sa iyong paghahatid.
- Humanap ng ibang mga sumasakay! Maraming mga lugar ang may mga track kung saan nagtitipon ang mga rider. Hindi mo kailangang maranasan, ngunit maaari kang makagawa ng maraming mga bagong kaibigan.
- Minsan ang mga bisikleta ay maaaring mahulog sa walang kinikilingan sa halip na lumipat sa unang gamit. Malalaman mo dahil mabagal ang bisikleta, magsimulang mag-coasting, at hindi tutugon sa throttle. Hilahin ang klats at sipain ang shifter upang bumalik sa gamit.
- Pag-init ng bisikleta bago magmaneho ito ay maaaring mapabuti ang pagganap nito. Hayaan itong manatili sa neutral sa loob ng 2 minuto. Maaari mong palabasin ang klats sa oras na ito.
- Ang pagbili ng bisikleta o gamit ay maaaring maging mahal. Subukang hanapin ang gamit na gamit o manghiram ng ilan sa ibang rider.
Mga babala
- Ang pagsakay sa isang dumi ng bisikleta ay mayroong maraming mga panganib at panganib. Mahuhulog ka minsan, kaya huwag kang sumakay nang walang proteksiyon.
- Ang mga maruming bisikleta ay hindi maaaring paandarin nang ligal sa maraming mga lugar. Alamin ang mga patakaran at manatili sa mga pinahintulutang mga landas ng bisikleta.
