Ang paggawa ng mga jumps ay isa sa mga pinaka kapanapanabik na aspeto ng pagsakay sa isang dumi ng bisikleta, ngunit isa rin ito sa pinaka-mapaghamong. Kailangan ng kaunting kasanayan at tiyaga upang malaman na tumalon sa isang dumi ng bisikleta, ngunit sa tamang kagamitan, pustura, at pasensya, makakakuha ka ng hang dito. Magsimula sa pamamagitan ng mastering ilang pangunahing mga diskarte sa paglukso, pagkatapos ay magpatuloy sa pagsubok ng iba't ibang mga uri ng jumps. Mayroon ding mga trick na maaari mong malaman upang makitungo sa mga karaniwang pagkakamali at aksidente.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 3: Paggamit ng Wastong Pamamaraan sa Paglukso
Hakbang 1. Pamilyarin ang iyong sarili sa pagtalon bago mo ito subukan
Subukang maglakad sa paglukso o dahan-dahang sumakay dito upang makakuha ng ideya kung ano ang magiging linya ng iyong paningin at kung ano ang maaari mong asahan sa paglabas at pag-landing. Sa isip, dapat kang magsimula sa mga pagtalon kung saan madali mong makikita ang landing habang isinasagawa mo ang pagtalon.
- Kung maaari, manuod ng ibang tao sa paglukso. Tutulungan ka nitong makakuha ng isang ideya kung gaano kabilis lumapit sa pagtalon at kung ano ang magiging hitsura ng landing.
- Karamihan sa mga step-up at iba pang pangunahing mga jumps na makakaharap mo ay halos 4-6 talampakan (1.2-1.8 m) ang taas.
Pag-iingat sa kaligtasan:
Palaging magsuot ng isang full-face helmet, tagapagtanggol ng dibdib, at mga brace ng tuhod kapag sumakay ka sa iyong bisikleta. Kailangang magkaroon ka ng ilang mga aksidente habang natututo kang tumalon, at ang wastong gamit sa kaligtasan ay maaaring makatulong na maiwasan ang mga malubhang pinsala.
Hakbang 2. Dalhin ang iyong bisikleta para sa ilang mga lap upang patakbuhin ang makina
Iwasan ang paglukso ng malamig sa iyong bisikleta. Ang mga paghihirap sa mekanikal sa makina sa pagsisimula ay maaaring maghimok sa paglukso, o humantong sa mga pinsala. Bago ka tumalon, simulan ang makina at ipaalam ito sa ilang minuto upang magpainit, pagkatapos ay himukin ang iyong bisikleta nang dahan-dahan sa loob ng ilang mga laps.
Ang pagpapaalam sa pag-init ng iyong bisikleta ay nagbibigay sa makina ng isang pagkakataon upang mapalawak at maayos ang maayos bago ka magsimulang sumakay
Hakbang 3. Magtrabaho hanggang sa buong paglukso sa pamamagitan ng pagmamaneho ng mga ito nang dahan-dahan sa una
Sa sandaling napainit ang iyong bisikleta, magmaneho ng pagtalon na balak mong gawin nang mabagal nang sapat upang hindi ka makarating sa hangin. Bibigyan ka nito ng isang mas mahusay na ideya kung paano lapitan ang pagtalon at kung ano ang aasahan kapag kinuha mo ito sa buong bilis.
Maaari kang magsimula sa pamamagitan lamang ng pagmamaneho pataas at pababa ng maliliit na rampa o pagtaas sa track upang magkaroon ka ng pakiramdam para sa kung ano ang nais na ilipat mula sa isang antas patungo sa isa pa
Hakbang 4. Pumunta sa isang posisyon ng gitnang nakatayo
Upang tumalon nang ligtas at mabisa, kakailanganin mong makapunta sa isang matatag na posisyon. Ilagay ang gitna ng iyong mga paa ng mahigpit sa mga paa ng paa at tumayo gamit ang iyong mga tuhod na bahagyang baluktot at ang iyong balakang direkta sa itaas ng mga paa ng paa. Bend ang iyong pang-itaas na katawan upang ito ay nasa isang halos 45 ° anggulo na may kaugnayan sa lupa, at hawakan ang mga handlebar gamit ang iyong mga siko na baluktot at dumikit sa mga gilid. Ang iyong ulo ay dapat na nasa mga handlebars.
- Subukang pisilin ang bisikleta gamit ang iyong mga tuhod at guya habang papalapit ka sa paglukso. Sa ganitong paraan, ang iyong mga paa ay mas malamang na lumipad sa mga pedal, na magreresulta sa isang potensyal na mapanganib na landing.
- Maghangad ng isang posisyon na pakiramdam na matatag, ngunit din walang kinikilingan at nakakarelaks.
Hakbang 5. Mabilis na mapabilis habang papalapit ka sa paglukso
Ang pagsasanay sa mga kontrol ng throttle sa isang dumi ng bisikleta ay maaaring tumagal ng ilang oras at pagsisikap. Habang nagmamaneho ka hanggang sa tumalon, gumamit ng maayos at kontroladong paggalaw sa throttle upang mapabilis ang nais na bilis. Panatilihin ang isang matatag na mahigpit na pagkakahawak sa throttle sa sandaling naabot mo ang nais na bilis at hawakan ito sa pamamagitan ng pagtalon.
Ang pagdali sa throttle sa lalong madaling panahon ay maaaring magpadala sa iyo sa isang ilong, habang ang pagbilis ng labis ay maaaring maging sanhi sa iyo upang pumasok sa isang mapanganib na mid-air wheelie
Hakbang 6. Panatilihin ang iyong bisikleta sa isang mababang gamit habang tumatalon
Ang pag-aaral na ilipat nang maayos ang mga gears sa isang dumi ng bisikleta ay nangangailangan ng maraming kasanayan-kakailanganin mong magkaroon ng isang kahulugan ng kung anong gear ang pinakamahusay na gumagana sa pamamagitan ng pag-eksperimento at pakikinig sa tunog ng iyong motor. Sa pangkalahatan, ang pananatili sa isang mababang gamit (tulad ng ika-3) ay pinakamahusay na gumagana kapag papalapit sa mga jumps, dahil pinapataas nito ang pag-ikot ng iyong engine bawat minuto at ginagawang mas tumutugon ang bisikleta.
- Upang maiangat, mabilis na bitawan ang throttle at pisilin ang klats habang pinipilit mo ang gear shift peg gamit ang iyong paa. Upang lumipat pababa, itulak ang peg pababa ng iyong paa.
- Sa ilang mga sitwasyon, maaari mong makita na kapaki-pakinabang ang paglipat sa hangin habang tumatalon. Halimbawa Kung kailangan mong lumiko pakanan pagkatapos ng paglukso, lumipat sa hangin upang ang bisikleta ay humina nang kaunti bago ang liko.
- Huwag gamitin ang klats o gas habang lumilipat sa kalagitnaan.
Hakbang 7. Mahigpit na hawakan ang bisikleta gamit ang iyong mga tuhod sa iyong lupain
Ang isang maayos, ligtas na landing ay isang mahalagang bahagi ng anumang pagtalon. Habang papunta ka, pisilin ng mahigpit gamit ang iyong mga tuhod upang matulungan kang mapanatili at matiyak na ang iyong mga binti ay sumipsip ng karamihan sa epekto (taliwas sa iyong likuran, braso, o pulso). Panatilihing tuwid ang iyong pulso at patuloy na itabi ang iyong mga siko sa gilid upang matulungan na ipamahagi ang pagkabigla nang pantay-pantay sa iyong mga braso at itaas na katawan.
- Kung dapat kang mapunta sa iyong harap o likod na gulong ay bahagyang nakasalalay sa likas na katangian ng pagtalon, ngunit layunin para sa isang mahusay na balanse sa pagitan ng 2.
- Pabilisin nang bahagya bago ka makarating upang matulungan ang iyong bisikleta sa isang tuwid na linya.
Paraan 2 ng 3: Pag-iwas sa Mga Karaniwang Suliranin
Hakbang 1. Bilisin sa kalagitnaan ng hangin kung nagsisimula kang mag-pitch ng masyadong malayo sa unahan
Maaari itong makatulong na kontrahin ang iyong momentum sa pamamagitan ng pag-angat ng front wheel. Ang isang landing wheel crash landing ay lubhang mapanganib. Karaniwan itong sanhi ng kapag hindi ka pa nakakabilis ng paglabas at maaaring maging sanhi ng pag-flip ng iyong bisikleta sa ibabaw mo.
- Habang ang pagbilis sa kalagitnaan ng hangin ay maaaring makatulong sa ilang sukat, walang garantiya na maaari nitong ganap na maiwasan ang isang pagsisidong sa ilong.
- Kung nakita mo ang iyong sarili na nagtataguyod ng maraming sa mga jumps, pagsasanay na hawakan ang throttle na tuloy-tuloy hanggang sa pagtalon.
Hakbang 2. Ilapat ang iyong back preno kung magtungo ka para sa isang back-wheel landing
Malalampasan nito ang iyong momentum sa pamamagitan ng pagbagsak ng front wheel. Kapag lumapag mula sa malalaking paglukso, gamitin ang klats at huwag mag-stall, o mawawala sa iyo ang lahat ng kontrol. Bitawan ang preno bago ka mapunta, o malamang na mag-crash ka. Ang pag-landing sa likod ng gulong ay sanhi ng labis na pagbilis sa paglapag.
- Para sa isang back-wheel landing mula sa isang medyo mababang taas, maaari kang yumuko sa tangke at pababa sa mga bar bago mag-landing upang balansehin ang mga gulong.
- Kung nakita mo ang iyong sarili na pumapasok sa isang mid-air wheelie, i-tap ang mga preno sa likuran at hilahin ang klats. Sa parehong oras, sumandal hangga't makakaya mo.
Hakbang 3. Lupa sa parehong gulong kung pupunta ka sa mataas na bilis sa isang matarik na pagtanggi
Iposisyon ang iyong katawan upang magdagdag ng karagdagang timbang sa harap o likod na gulong kung kinakailangan hanggang sa ang mga gulong ng bisikleta ay magkatulad sa lupa sa iyong lupain. Ang isang pag-landing sa likod ng gulong ay maaaring i-flip ka sa mga bar kung ang iyong gulong sa likuran ay tumama sa isang paga o bato habang malapit ka sa lupa, habang ang isang landing wheel sa harap ay maaaring magdulot sa iyo sa iyong ulo.
Ang tamang balanse at pagpoposisyon ng katawan upang mapunta nang maayos sa magkabilang gulong ay isang bagay din sa pagsasanay
Tip:
Magandang ideya na kumuha ng isang klase sa isang sertipikadong magturo bago mo subukan ang paglukso ng dumi ng bisikleta. Maaari nilang matiyak na gumagamit ka ng wastong anyo at pamamaraan at matutulungan kang maiwasan ang mga karaniwang pagkakamali na maaaring humantong sa mga pinsala.
Paraan 3 ng 3: Sinusubukan ang Iba`t ibang mga Uri ng Jumps
Hakbang 1. Magsimula sa mga step-up
Ang isang step-up ay isang pagtaas lamang sa antas ng track. Habang nagiging komportable ka sa paglukso, magsimula sa pamamagitan ng pagmamaneho sa isang step-up na dahan-dahang sapat upang hindi ka makarating sa hangin. Mapasasanay ka nito sa matalim na pagbabago sa taas na kasangkot sa isang karaniwang pagtalon. Gumawa ng iyong paraan hanggang sa sapat na pagpapabilis upang maiangat mo ang lupa bago lumapag sa tuktok ng step-up.
Habang nagiging komportable ka sa paglukso, maaari mo ring subukan ang paggawa ng mga step-down, kung saan ka lumilipat mula sa isang mas mataas na taas patungo sa isang mas mababang
Hakbang 2. Lumipat sa mga tabletop habang nagiging komportable ka
Ang isang tabletop ay isang mahusay na starter jump sa sandaling handa ka nang lumipat mula sa mga step-up. Ang ganitong uri ng pagtalon ay binubuo ng isang pag-takeoff, isang nakataas na talampas (ang "tabletop") at isang landing sa kabilang panig. Magmaneho ng tumalon nang dahan-dahan ng maraming beses, pagkatapos ay subukang lapitan ito nang sapat na mabilis upang makarating sa hangin.
Tiyaking mapanatili ang makinis na kontrol ng throttle at hawakan ang isang mabuting posisyon ng katawan sa buong tumalon
Hakbang 3. Subukan ang mga doble o triple sa sandaling nalalaman mo ang mga pangunahing kaalaman
Matapos mong masanay sa paggawa ng mga tabletop, maaari mong subukang lumipat sa mas kumplikadong mga pagtalon, tulad ng mga doble at triple. Ang mga jumps na ito ay mas mahirap dahil kailangan mong bumuo ng isang tumpak na pakiramdam ng tiyempo at distansya. Kung na-overshoot mo ang iyong unang pagtalon, maaari kang mapunta sa pag-crash sa mukha ng susunod. Ugaliing magmaneho sa paglundag ng dahan-dahan ng maraming beses bago mo subukang lumipad.
Habang nagkakaroon ka ng mas maraming karanasan, maaari kang magsanay ng paglukso ng higit sa 2 o 3 mga jumps nang sabay-sabay sa halip na tumalon nang magkahiwalay ang bawat bahagi ng doble o triple
Alam mo ba?
Ang ilang mga track ng motocross ay nagtatampok pa ng quads-isang serye ng 4 na jumps sa isang hilera!
