Ang mga ilaw ng Prius high intensity discharge (HID) ay mga ilaw ng gas na katulad ng mga ilaw ng sosa sa pag-iilaw ng kalye. Kapag naabot ng mga bombilya ng HID ang isang tiyak na bilang ng mga oras, nagsisimula silang awtomatikong patayin kapag mainit at bumalik muli pagkatapos ng ilang minuto. Maaari mong pilitin ang mga ilaw ng ilaw upang muling buksan sa pamamagitan ng maikling pagpapa-off sa kanila upang pabayaan silang lumamig at pagkatapos ay muling i-on. Kapag nagsimulang mabigo ang mga headlight sa ganitong paraan oras na upang baguhin ang mga ito. Gayunpaman, ang mga headlight ng Prius HID ay mahal at ang disenyo ng Prius ay ginagawang pagbabago na hindi isang maliit na gawain. Sinisingil ng Toyota ang daan-daang dolyar para sa serbisyo (minimum na 1.5 oras na paggawa) kasama ang higit sa isang daang dolyar para sa bawat bombilya. Ang iba pang mga pamamaraan ng DIY para sa pagpapalit ng mga bombilya ay nagmumungkahi ng pagtanggal ng bumper cover at ang buong pagpupulong ng headlight, na kung saan ay isang napaka-proseso na proseso. Inilalarawan ng artikulong ito kung paano baguhin ang mga headlight ng Prius HID nang mas mababa sa 1 oras gamit ang mga simpleng tool at nang hindi tinatanggal ang anumang pangunahing mga bahagi. Nalalapat din ang mga tagubiling ito sa mga modelo hanggang 2009 (at, marahil, sa paglaon).
Mga hakbang
Hakbang 1. Plano na gumastos ng halos 60 minuto upang makumpleto ang trabaho
Sa karanasan, ang proseso ay tatagal ng mas mababa sa 5 minuto, ngunit payagan ang sobrang oras kung ito ang iyong unang pagkakataon na palitan ang mga bombilya. Hindi mo kailangan ng tulong mula sa kahit kanino. Napakagaan nitong trabaho. Maaari mong hilingin na baguhin ang parehong HID light bombilya nang sabay-sabay dahil kung ang isa sa kanila ay nabigo ang isa ay maaaring mabigo kaagad.
Hakbang 2. Kunin ang mga headlight ng Prius HID online
2006-2009 Ang mga Prius ay gumagamit ng mga bombilya ng D4R HID. Ang mga stock bombilya ay gawa ng Phillips at may temperatura ng kulay na 3400K. Maaari itong matagpuan sa eBay sa halagang $ 35 bawat bombilya kaysa sa $ 150 na sisingilin ng Toyota. Ang iba pang mga tatak ay maaaring matagpuan sa halagang $ 50 bawat pares. Magagamit din ang iba pang mga temperatura ng kulay. Ang mas mataas na temperatura ng kulay, mas maraming asul ang magiging ilaw (halimbawa: 8000K ay mas bluer kaysa sa stock na 4300K (maliwanag na madilaw-dilaw)). Habang maaaring isang magandang ideya na palitan ang parehong mga bombilya nang sabay, kung pipiliin mong hindi upang gawin ito, siguraduhing makakuha ng parehong bombilya ng temperatura ng kulay tulad ng umiiral na isa o ang iyong mga headlight ay lilitaw na magkakaiba. Sa ilang mga lugar, maaaring labag sa batas ang paggamit ng mas mataas na mga bombilya ng kelvin (mas asul o lila). Ang ilang mga gumagamit ay tandaan na ang karaniwang 4300K bombilya ay nagbibigay ng pinakamahusay na nakikitang ilaw para sa pagmamaneho sa gabi, at hindi inirerekumenda ang pagpunta sa itaas ng 5000K.
Hakbang 3. Kunin ang mga tool para sa trabaho
- Phillips head screwdriver
- Flathead screwdriver
- Maliit na flashlight
- Teleskopikong salamin (tumutulong na silip bago at pagkatapos alisin ang mga bahagi na hindi mo nakikita ng mabuti)
- Guwantes na goma o latex (para sa mahigpit na pagkakahawak at upang maiwasan ang pagkuha ng langis sa mga bagong bombilya)
Hakbang 4. Patayin ang mga headlight
Hakbang 5. Alisin ang dulong kaliwa (panig ng pasahero) plastic fastener na humahawak sa itim na plastik na takip sa radiator [Passenger side lamang]
(Hindi mo kailangang alisin ang lahat ng mga fastener o ang buong takip). Ang fastener na ito ay hindi isang regular na tornilyo. I-on ito sa isang phillips distornilyador nang hindi itinulak pababa, at ang gitna ay lalabas. Maaari mo nang magamit ang isang flathead screwdriver upang dahan-dahang pry ang clip mula sa butas nito.
Hakbang 6. Alisin ang vent tube [Passenger side lamang]
Ito ay isang itim na plastik na piraso na mukhang isang snorkel, at hinaharangan ang iyong pag-access sa likuran ng pagpupulong ng headlight na bahagi ng pasahero. Kapag natanggal mo ang fastener sa nakaraang hakbang, maaari mong malumanay na iangat ang takip ng radiator ng plastik upang ibunyag ang plastic fastener na may hawak na vent tube. Ang fastener ay may dalawang indentation na makakatanggap ng isang flathead screwdriver. Dahan-dahang iwaksi ang pangkabit, at alisin ang vent tube. Habang tinatanggal mo ang tubo, magandang ideya na tandaan kung paano ito nakaupo sa pagbubukas sa ibaba upang malalaman mo kung paano ito palitan.
Hakbang 7. Maliban kung mayroon kang napakaliit na mga kamay, ilipat ang window washer fluid reservoir [Passenger side lang] up-and-back (o ganap na alisin)
Mayroon itong isang pop-out na tornilyo o clip sa kaliwa at isang sinulid na tornilyo patungo sa firewall sa itaas na may isang bolt / washer combo na humahawak dito. Gayundin, mayroong isang de-koryenteng wire na libre mula sa kanang bahagi. Tanggalin ang dalawang konektor sa kuryente sa ilalim ng harap ng reservoir sa pamamagitan ng pagpisil sa mga ito at paghila. Ngayon lalabas ang lalagyan na may kaunting pagmamanipula. Ang tab na pang-harap na plastik na napupunta sa sinulid na tornilyo na iyon ay dapat na baluktot na isang tad lamang upang palabasin mula sa ilalim ng harap na labi at lalabas ang buong bagay. Marahil ay maaari mong pahintulutan ang lalagyan na magpahinga doon na itinaas at palayo sa daan; kung mayroon kang napakalaking mga kamay, maaari mong alisin ang "slide off" na mga konektor ng goma ng hose "sa ilalim" na magbibigay-daan sa iyo upang ganap na alisin ito at maupo ito sa lupa.
Hakbang 8. Alisin ang takip para sa fuse box [Driver side lang]
Hakbang 9. Opsyonal na alisin ang asul at berdeng mga relay mula sa fusebox [Driver side lang]
Ito ang dalawa na pinakamalapit sa pagpupulong ng headlight, at lilikha ng kaunti pang silid para maabot ng iyong kamay ang likuran ng pagpupulong ng headlight. Ang mga relay na ito ay may maraming mga pin at dumidiretso sa fusebox. Mag-apply ng matatag na presyon at isang bahagyang pag-wigg at sila ay huhugot.
Hakbang 10. Alisin ang likod ng pagpupulong ng headlight
Ito ang bilog na bahagi ng plastik na halos 4 pulgada (10.2 cm) sa kabuuan at may maliit na palikpik sa paligid. Kailangan mong i-on ito tungkol sa isang ikawalo ng isang turn sa pakaliwa. Mayroon itong isang napaka-malagkit na O-ring upang mapanatili ang kahalumigmigan at maaaring mag-atubiling lumiko. Kung ito ang kauna-unahang pagkakataong tinanggal ang bahaging ito, kung gayon ang hakbang na ito ay ang pinakamaraming oras na gugugol ng buong proseso. Ang maliit na palikpik upang bigyan ka ng lakas ng lakas kapag sinusubukang i-on; huwag pindutin ang mga ito sa isang distornilyador o hindi ka rin dapat gumamit ng mga plier o tool, dahil "ay" masisira mo sila kung gagawin mo! Gumamit ng ilang guwantes sa hardin upang mapagbuti ang mahigpit na pagkakahawak at maka-grab at lumiko sa pakaliwa. Kung lumalaban ito, iwaksi ito nang kaunti upang paluwagin ang malaking O singsing sa ilalim at subukang muli. Ang "palaging" pag-igting ay tila ang susi. Kung titingnan mo nang napakalapit makikita mo ito nang napakabagal. Tumatagal ito ng isang ikawalo ng isang pagliko bago ito tumigil at maaari mo itong kalayang libre. Kapag nagawa mo na ito nang isang beses, mas madali kung kailangan mo itong gawin muli.
Hakbang 11. Opsyonal na i-unplug ang de-koryenteng konektor mula sa plastik na pag-back na tinanggal mo lamang upang maaari mong i-on o i-flip ito sa daan upang makagawa ng mas maraming puwang para sa iyong kamay
Maaari mong dahan-dahang ilipat ang takip sa daan nang hindi ididiskonekta ang konektor. Mag-ingat lamang na huwag hilahin ang mga wire.
Hakbang 12. Alisin ang HID bombilya konektor
I-on ang konektor ng chrome sa tuktok (na may koneksyon sa wire mesh) tungkol sa isang ikawalo ng isang turn sa pakaliwa at maririnig mo ang isang pag-click. Pagkatapos hilahin ito. Maaaring maging isang magandang ideya na "hindi" hawakan ang loob ng konektor na ito dahil nagmula ito sa ballast na may mataas na boltahe. (Iniulat ng isang gumagamit ang paglalagay nito malapit sa metal upang maalis ito at sa isang pagkakataon talagang naririnig ang isang pop mula sa arko).
Hakbang 13. Hindi mo dapat hawakan ang bahagi ng baso ng mga ilaw ng HID dahil ang dumi o grasa ay maaaring gumawa ng labis na pag-init ng ilang mga rehiyon sa baso kapag nagpapatakbo, na binabawasan ang buhay ng bombilya ng HID
Hindi kinakailangan ang guwantes ngunit maaaring maging kapaki-pakinabang. Hawakan lang ang bombilya sa socket end.
Hakbang 14. Alisin ang mga nagpapanatili na bukal; mayroong dalawa - isa sa bawat panig ng bombilya socket
Gumamit ng isang salamin at flashlight upang makita kung paano pinananatili ng wire ang spring latches na "bago" mo itong alisin. Humila sila, at bumalik "patungo sa harap ng kotse" at pagkatapos ay palayo sa base upang palayain upang hayaan itong mahulog "patungo sa makina" upang palabasin ang bombilya.
Hakbang 15. Alisin ang lumang bombilya
Dalawang bagay na dapat tandaan: Ang HID bombilya ay umaangkop lamang sa tamang oryentasyon - tingnan ang mga groove sa base nito. Ang solidong kawad sa ilalim ng bombilya ay papunta sa ilalim kapag nakaposisyon nang maayos sa lens. Kung titingnan mo ang labas ng headlight, makikita mo ang bombilya habang tinatanggal mo ito, at tandaan ang oryentasyon nito. Palitan ito sa parehong paraan, o magkakaroon ka ng hindi magandang anino sa lupa habang kumikinang.
Hakbang 16. I-install ang bagong bombilya
Mag-ingat na huwag hawakan ang baso. Nakatutulong itong panoorin mula sa labas ng kotse sa harap ng headlight lens habang inilalagay mo ang bombilya upang masiguro ang wastong oryentasyon at upuan.
Hakbang 17. Palitan ang mga spring ng pagpapanatili ng wire
Kung na-fasten mo ito nang tama, ang bombilya ay mahigpit na makaupo at hindi gagalaw kapag marahang kinalungkot. Gumamit ulit ng salamin upang mapatunayan na ang parehong mga tab ay nakaupo nang maayos.
Hakbang 18. Palitan ang konektor ng HID bombilya
Tandaan na ang konektor ay kailangang i-1 / ika-8 ng isang liko pakanan upang ikabit ito, kaya bigyan ito ng isang bahagyang pagliko sa kabaligtaran direksyon bago ikonekta ito sa bombilya upang mai-lock mo ito upang mai-lock ito sa lugar. Nagpapatuloy ito nang napaka kaaya-aya at madali.
Hakbang 19. Palitan ang de-koryenteng konektor sa likod ng takip ng lens kung opsyonal mong naalis ito
Hakbang 20. Palitan ang takip ng likod ng lens:
Ihanay ang mga tab sa bilog na takip na plastik at ipasok ito sa pagpupulong ng lens hanggang sa maayos na nakaposisyon ang goma gasket at hindi ito nakikita tulad ng mga upuang sumusuporta. Pinipigilan ng selyong goma ang kahalumigmigan mula sa pagkawasak ng HID bombilya sa loob. I-on ang itim na takip 1/8 ng isang liko pakanan, tiyakin na umaangkop ito nang maayos.
Hakbang 21. Subukan ang ilaw
I-on ang kotse at subukin ang mga ilaw, at i-verify na ilaw ito nang maayos sa mababa at mataas na mga sinag, at ang ilaw ay nakahanay sa headlight sa kabilang panig. Kung ang bombilya ay tila wala sa pagkakahanay, ang bombilya ay maaaring maupo nang hindi wasto. Alisin muli ang likod ng pagpupulong at muling ipasok ang bombilya upang matiyak na nakaupo ito nang tama. Ang parehong mga ilaw ng ilaw ay dapat na nakatuon sa parehong antas.
Hakbang 22. Palitan ang windshield washer fluid reservoir [Passenger side lamang] kung opsyonal mong tinanggal ito
Hakbang 23. Palitan ang vent tube [Passenger side lamang]
Siguraduhing mapaupo ito nang maayos, at pagkatapos ay ipasok ang plastic fastener sa butas sa itaas.
Hakbang 24. Palitan ang fastener ng takip ng radiator [Passenger side lamang]
Palitan ang solong fastener na inalis namin upang ma-access ang vent tube.
Hakbang 25. Palitan ang asul at berde na mga relay sa fuse box [Driver side lang]
Kung opsyonal mong tinanggal ang mga relay, palitan ang mga ito. Tingnan ang mga pin upang ihanay nang maayos ang mga ito sa kahon ng fuse at dahan-dahang pindutin ang mga ito sa lugar hanggang sa makaupo sila.
Hakbang 26. Palitan ang takip ng kahon ng fuse [gilid ng Driver lamang]
Hakbang 27. Ulitin upang mapalitan ang ilaw na HID mula sa kabilang bahagi ng kotse
Video - Sa pamamagitan ng paggamit ng serbisyong ito, maaaring ibahagi ang ilang impormasyon sa YouTube
Mga Tip
- Bago magsimula: Mayroong ilang mga magagandang video ng sunud-sunod na mga tagubilin para sa pagtanggal ng pagpupulong ng headlight. Habang ito ay ganap na hindi kinakailangan para sa pagpapalit ng mga HID bombilya, ang panonood ng mga nauugnay na bahagi ng mga video na ito ay maaaring maging lubhang kapaki-pakinabang dahil nagbibigay sila ng isang mas mahusay na pagtingin sa pag-alis at pagpapalit ng mga bahagi, na wala ka kapag hindi mo inilabas ang mga bahagi ng sasakyan.
- Subukan ang 3 minutong trick nang hindi inaalis ang bumper kung mayroon kang maliit na mga kamay. Kung mayroon kang malalaking kamay maaari mong alisin ang bumper.
