Karamihan sa mga sasakyan ay nilagyan na ngayon ng isang balbula ng Exhaust Gas Recirculation (EGR) upang mabawasan ang emissions. Maraming mga sintomas ang maaaring magturo sa mga problema sa balbula ng EGR: mga nabigong pagsubok sa emissions, mahinang pag-idle, o random na pagbabago sa bilis ng engine. Mayroong ilang mga pamamaraan para sa pagsubok ng isang EGR kung hindi ka sigurado na ito ay may depekto. Kung ang EGR ay may sira, tumatagal lamang ng ilang mga hakbang at tool upang mapalitan ito.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 3: Pagsubok gamit ang isang Scan Tool
Hakbang 1. Gumamit ng isang pag-scan ng kotse upang subukan ang balbula ng EGR
Ang isang tool sa pag-scan ay nagbabasa ng impormasyon mula sa iyong On-board Diagnostics, bersyon II (OBD-II) system. Nangongolekta ang sistemang ito ng impormasyon mula sa mga sensor sa iyong engine. Kung may nakita ang sensor na mali, iniuulat nito bilang isang error code sa OBD-II. Pinapayagan ka ng isang tool sa pag-scan na basahin ang code na ito. Ang tool sa pag-scan ay nakakabit sa konektor ng link ng data ng OBD-II, na karaniwang matatagpuan sa ilalim ng dash.
Hakbang 2. Hanapin ang konektor ng data ng OBD-II
Ang pinakakaraniwang lokasyon para sa konektor ng OBD-II ay nasa ilalim ng dash ng manibela. Ang manwal ng may-ari ay dapat magkaroon ng eksaktong lokasyon kung nagkakaproblema ka sa paghanap nito.
Hakbang 3. I-on ang ignisyon sa nasa posisyon
Ilagay ang iyong susi sa ignisyon at buksan ito, ngunit huwag simulan ang makina. Gusto mo lamang ang pagpapatakbo ng mga sistemang elektrikal.
Hakbang 4. Ikonekta ang tool sa pag-scan sa konektor ng link ng data ng OBD-II
Hihikayat ka ng tool sa pag-scan upang punan ang ilang impormasyon tungkol sa iyong sasakyan. Karaniwan itong nangangailangan ng impormasyon tungkol sa paggawa, modelo, makina, at taon ng sasakyan.
Karamihan sa mga tool sa pag-scan ay kumukuha ng lakas mula sa baterya ng sasakyan at hindi nangangailangan ng isang hiwalay na mapagkukunan ng kuryente
Hakbang 5. Basahin ang mga resulta
Ipapakita ng tool sa pag-scan ang anumang mga error code na naiulat ng OBD-II. Kung ang resulta ay nasa saklaw na P0400 hanggang PR409, maaaring may sira ang balbula ng EGR.
Paraan 2 ng 3: Pagsubok na may Multimeter
Hakbang 1. Gumamit ng isang multimeter upang subukan ang balbula ng EGR
Sinusubukan ng isang multimeter ang mga de-koryenteng mga kable sa iyong sasakyan. Ang multimeter ay may ilang mga setting, ngunit kailangan mo lamang itong itakda sa Volts para sa pagsubok na ito. Ang multimeter ay may itim (negatibo) at pula (positibo) na mga lead na may metal clamp na kumonekta sa mga kable sa iyong engine.
Inirerekumenda na gumamit ka ng isang digital multimeter para sa pagsubok na ito. Ipapakita lamang ng isang digital multimeter ang mga resulta ng pagsubok. Ang isang analog multimeter ay magiging mas mahirap basahin sapagkat ang bawat posibleng resulta sa saklaw nito ay nakalimbag sa itaas
Hakbang 2. Itakda ang multimeter upang mabasa ang Volts
Ang isang malaking "V" ay nangangahulugan ng setting ng boltahe. Ang saklaw para sa volts ay matatagpuan sa pagitan ng dalawang naka-bold na mga linya.
Hakbang 3. Hanapin ang balbula ng EGR
Kumunsulta sa manwal ng iyong may-ari upang hanapin ang eksaktong lokasyon ng balbula dahil nag-iiba ito depende sa paggawa at modelo ng iyong sasakyan. Kapag nahanap mo na ang balbula, maghanap ng isang de-koryenteng konektor sa tuktok nito. Ang konektor na ito ay magkakaroon ng mga circuit na kailangan mo upang subukan.
Hakbang 4. I-clip ang nabasa na lead ng multimeter papunta sa circuit na "C"
Ang bawat circuit sa EGR ay may label na mula "A" hanggang "E."
Hakbang 5. I-clip ang negatibong tingga ng multimeter sa isang lupa sa engine
Ang pinakamadali at pinakamalapit na lupa ay ang negatibong post sa baterya ng sasakyan.
Hakbang 6. Tingnan ang mga binasa
Kung ang mga resulta sa multimeter ay nagpapakita ng isang pagbasa sa itaas.9 Volts, kung gayon ang isang bagay (malamang na carbon) ay humahadlang sa balbula ng EGR. Kung ang multimeter ay nagpapakita ng kaunti o walang boltahe, kung gayon ang balbula ng EGR ay malamang na may sira. Kung ang pagbabasa ay nasa pagitan ng.6 at.9 Volts, kung gayon nangangahulugan ito na ang balbula ng EGR ay gumagana nang maayos.
Paraan 3 ng 3: Pinapalitan Ang EGR
Hakbang 1. Bumili ng tamang EGR balbula para sa paggawa at modelo ng iyong sasakyan
Suriin sa manwal ng iyong may-ari upang makahanap ng tama. Kung hindi mo mahahanap ang tamang EGR doon, suriin ang isang manu-manong bahagi o sa isang nauugnay sa mga tindahan ng mga piyesa ng sasakyan.
Hakbang 2. Hayaan ang iyong engine cool
Maghintay ng maraming oras bago ka magsimulang magtrabaho sa iyong sasakyan. Maaari mong saktan ang iyong sarili nang napakadali habang nagtatrabaho sa isang mainit na makina kaya hayaan itong magtakda ng ilang oras.
Hakbang 3. Idiskonekta ang baterya
Gumamit ng isang wrench upang paluwagin ang mga clamp sa dalawang terminal ng baterya. Tiyaking maghintay ng hindi bababa sa 5 minuto pagkatapos na idiskonekta ang baterya bago ka magsimulang magtrabaho sa engine. Nais mong ganap na maalis ang system.
Laging isuot ang naaangkop na mga gear sa kaligtasan bago magtrabaho sa iyong engine
Hakbang 4. Hanapin ang EGR
Ang EGR ay karaniwang matatagpuan sa tuktok o likuran ng makina. Kumunsulta sa manwal ng iyong may-ari kung kailangan mo ng tulong sa paghahanap nito.
Hakbang 5. Idiskonekta ang linya ng vacuum
I-twist at hilahin ang bawat linya hanggang sa mai-slide mula sa EGR balbula. Ang bawat linya ay kumokonekta sa isang tukoy na port. Lagyan ng label ang bawat isa upang madali mong ikonekta muli ang mga ito.
Hakbang 6. Idiskonekta ang electrical cable
Ang elektrikal na kable ay matatagpuan sa tuktok ng balbula ng EGR. Grab ang electrical cable gamit ang iyong mga kamay at hilahin ito.
Kung ang elektrikal na kable ay hawak ng isang clip o clamp, gumamit ng isang flat-bladed distornilyador upang i-press ito pababa at palabasin ito
Hakbang 7. Gumamit ng isang wrench upang alisin ang mga bolts sa mount ng balbula ng EGR
Gumamit ng spray ng pampadulas sa mga bolt sapagkat kadalasang napakahigpit.
Hakbang 8. Ilabas ang lumang balbula ng EGR
Ngayon na tinanggal mo ang mga bolt, gamitin ang iyong mga kamay upang alisin ang balbula mula sa mount nito.
Suriin ang balbula para sa mga palatandaan ng carbon buildup. Minsan ang buildup na ito ay sanhi ng balbula sa madepektong paggawa. Kung nakakita ka ng buildup, linisin ito at muling i-install ang balbula. Subukan muli ang balbula upang makita kung gumagana ito pagkatapos na linisin ito
Hakbang 9. Linisin ang base ng balbula at mga daanan
Gumamit ng gasgas na awl o katulad na bagay upang alisin ang anumang carbon buildup. Linisin ang anumang mga labi o gusali sa kaso ng gasket.
Gumamit ng carburetor o paggamit cleaner upang makatulong na alisin ang carbon
Hakbang 10. I-install ang bagong balbula ng EGR
I-thread ang bolts sa pamamagitan ng EGR at gasket papunta sa bundok gamit ang iyong mga kamay muna. Pagkatapos ay gumamit ng isang socket wrench na may isang swivel extension upang higpitan ang mga mounting bolts kapag pinaupo mo ang EGR balbula sa engine.
Kapag bumibili ng isang bagong balbula, tingnan kung may bago itong gasket. Kailangan mong bumili ng isa kung hindi
Hakbang 11. Ikonekta muli ang electrical cable
I-plug ang cable pabalik sa tuktok ng balbula ng EGR gamit ang iyong mga kamay.
Hakbang 12. I-hook up ang linya ng vacuum
Ikabit muli ang linya gamit ang iyong mga kamay. Tiyaking masikip ito upang maiwasan ang pagtulo.
Hakbang 13. Ikonekta muli ang baterya
Ikabit ang engine na humahantong sa mga terminal ng baterya. Gumamit ng isang wrench upang higpitan ang mga bolt.
Hakbang 14. I-clear ang iyong tool sa pag-scan
Kung gumamit ka ng tool sa pag-scan upang subukan ang iyong balbula ng EGR, limasin ang anumang mga error code na nauugnay sa balbula. Pagkatapos ay subukang muli upang makita kung may mga error code na lilitaw.
Hakbang 15. Makinig para sa paglabas
Simulan ang iyong makina at makinig para sa anumang mga pagtagas malapit sa balbula ng EGR. Ang dalawang posibleng mga lugar na maaaring tumagas ay maaaring mangyari ay kasama ang vacuum hose o maubos. Magmaneho ng sasakyan upang matiyak na tumatakbo ito nang tama. Bigyang-pansin ang idling at gas mileage ng iyong sasakyan dahil hindi maganda ang pagganap sa mga lugar na ito ay nagpapahiwatig na ang balbula ng EGR ay may sira.
Mga Tip
- Kumunsulta sa manwal ng iyong may-ari at isulat ang security code para sa radyo ng iyong sasakyan, disc player, o display device. Ang pagdidiskonekta sa baterya ay magdudulot sa radio upang i-reset at i-lock, at kakailanganin mo ang code na ito upang ma-unlock ito.
- Laging magsuot ng mga baso sa kaligtasan kapag nagtatrabaho malapit sa iyong kotse.
