Kinokontrol ng isang transmission solenoid balbula ang daloy ng transmission fluid sa pamamagitan ng paghahatid ng isang sasakyan. Kung nakakaranas ka ng matinding pagkaantala kapag inilipat mo ang mga gears o iba pang maling pag-uugali ng paglilipat tulad ng mga gears na paglaktaw o hindi pag-downshifting, maaaring dahil ito sa isang maruming transmission balbula solenoid. Maaaring ipakita din ng iyong sasakyan ang ilaw na "check engine" na may isang code ng error sa diagnostic kapag ang iyong mga solenoid valve ay hindi maganda. Maaari mong hanapin ang code ng error para sa iyong partikular na paggawa at modelo ng sasakyan. Ayusin ang isyung ito sa pamamagitan ng paglilinis ng mga transmission solenoid valve, ngunit subukin lamang ang trabahong ito kung mayroon kang pangunahing kaalaman sa makina at pamilyar sa paghahatid ng iyong sasakyan.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 3: Pag-aalis ng Mga Transparent Solenoid Valve
Hakbang 1. I-jack up ang iyong sasakyan sa mga jack stand upang makarating ka sa ilalim nito
Iparada ang iyong sasakyan sa isang patag na ibabaw, tulad ng sa isang daanan o isang garahe. Harangan ang mga gulong sa likuran gamit ang mga wedge o bloke ng ilang uri at posisyon na nakatayo sa ilalim ng mga puntos ng jack. I-jack up ang sasakyan nang sapat upang maaari mong kumportable na mag-crawl sa ilalim ng front end.
Huwag kailanman gumamit ng isang regular na jack, tulad ng uri na kasama ng iyong ekstrang gulong, para sa mga trabaho na nangangailangan sa iyo upang gumapang sa ilalim ng iyong sasakyan. Palaging gumamit ng mas matatag na jack ibig sabihin para sa ganitong uri ng trabaho
Hakbang 2. Alisan ng tubig ang fluid sa paghahatid mula sa kawali sa ilalim ng paghahatid
Mag-crawl sa ilalim ng iyong sasakyan at hanapin ang drain plug sa transmission fluid pan. Maglagay ng isang sisidlan upang makolekta ang transmission fluid nang direkta sa ilalim ng plug, pagkatapos ay hilahin ang plug out at hayaang maubos ang lahat ng likido.
Kung hindi mo nais na mantsahan ang lupa ng fluid sa paghahatid, ilagay ang isang malaking piraso ng karton o ibang materyal na sumisipsip sa lupa sa ilalim ng kawali bago mo simulang maubos ang likido. Sa ganitong paraan, babagsak ang anumang mga patak na patak o splatter
Hakbang 3. Alisan ng takbo ang transmission fluid pan mula sa paghahatid
Gumamit ng isang wrench upang alisin ang lahat ng mga bolts na nakakabit sa kawali sa ilalim ng paghahatid. Maingat na alisin ito at itakda ito sa isang piraso ng karton, basahan, o sa isang lalagyan ng ilang uri upang hindi ka makakuha ng fluid sa paghahatid saanman.
Karaniwan may mga 6-8 bolts na humahawak sa kawali sa lugar
Hakbang 4. Hanapin ang paghahatid ng katawan ng solenoid na balbula sa iyong paghahatid
Tingnan ang mga wire harnesses na lalabas sa ilalim ng paghahatid. Ang mga metal na silindro na nakakabit nila ay ang mga solenoid valve, at ang pagpupulong na naka-plug sa mga balbula ay ang solenoid na balbula na katawan.
- Ang mga paghahatid ng sasakyan ay malaki ang pagkakaiba-iba mula sa bawat modelo, kaya't ang eksaktong hitsura ng katawan ng solenoid na balbula ay nakasalalay sa iyong sasakyan. Kapag nahanap mo na ang mga solenoid valve, maaari mong sabihin kung ano ang katawan ng solenoid balbula.
- Dapat ay pamilyar ka at komportable ka sa paghahatid ng iyong sasakyan upang maibukod ito at matagumpay na makumpleto ang trabahong ito. Kung wala kang anumang karanasan sa pagtatrabaho sa paghahatid ng iyong sasakyan, kumuha ng isang lisensyadong mekaniko upang gawin ang trabahong ito para sa iyo.
Hakbang 5. Alisin ang katawan ng solenoid na balbula mula sa paghahatid
I-unplug ang lahat ng mga harness ng cable mula sa mga kulay na piraso sa tuktok na dulo ng mga cylindrical solenoid valves upang idiskonekta ang mga koneksyon sa kuryente ng paghahatid. Gumamit ng isang wrench at isang distornilyador upang alisin ang lahat ng mga bolt at turnilyo na humahawak sa tulad-block na pagpupulong sa lugar. Maingat na hilahin ang katawan ng solenoid na balbula mula sa ilalim ng paghahatid at ilagay ito sa isang patag na ibabaw ng trabaho.
Ang solenoid na balbula na katawan ay magkakaroon ng ilang fluid sa paghahatid, kaya tiyaking gumamit ng isang ibabaw ng trabaho na maaari kang madumi o maglagay ng isang bagay na sumisipsip upang maprotektahan ang ibabaw
Hakbang 6. Hilahin ang indibidwal na mga valeno ng solenoid mula sa katawan ng solenoid na balbula
Pansinin ang bawat isang cylindrical, metal solenoid drive na naka-plug sa tulad ng block na solenoid na balbula ng pagpupulong ng katawan. Alisan ng takip ang anumang mga patag na plato ng metal na nakakabit sa mga balbula at i-pry ang anumang mga hugis na U na pin na humahawak sa mga balbula, pagkatapos ay hilahin ang bawat balbula at itakda ito sa ibabaw ng iyong trabaho.
Ang magkakaibang uri ng mga sasakyan ay may magkakaibang bilang ng mga transmite solenoid valve, ngunit may karaniwang 2-4. Ang bilang ng mga balbula ay ganap na nakasalalay sa paggawa at modelo ng sasakyan at walang mahirap na panuntunan upang malaman kung gaano karaming mga balbula ang mayroon ang isang paghahatid
Tip:
Kumuha ng larawan bago mo alisin ang solenoids upang magkaroon ka ng sanggunian kapag pinagsama-sama mo ang mga ito. Ang mga solenoid ay dapat bumalik sa parehong pagkakasunud-sunod.
Bahagi 2 ng 3: Paglilinis ng Mga Solenoid Valve
Hakbang 1. Pagwilig ng MAF sensor cleaner sa bawat filter screen sa bawat solenoid balbula
Ang bawat solenoid na balbula ay karaniwang may 1 filter screen sa ilalim at maraming sa mga gilid. Hawakan ang isang solenoid na balbula sa isang sumisipsip na ibabaw, tulad ng basahan. Pagwilig ng MAF sensor cleaner sa bawat screen gamit ang pulang attachment ng dayami sa spray ng nozel. Ulitin ito para sa bawat balbula.
Ang MAF (mass air flow) na sensor cleaner ay isang kemikal na spray solution na ginawa para sa paglilinis ng mga sensitibong bahagi ng auto. Dinisenyo ito upang alisin ang langis, dumi, hibla, alikabok, at iba pang mga labi upang linisin at maialis ang mga bahagi. Maaari kang bumili ng MAF sensor cleaner sa online o sa isang auto parts shop
Tip: Makikita mo ang mas malinis na lalabas na marumi sa pamamagitan ng mga filter screen nang una mong spray ang mga ito. Patuloy na iwisik ito sa mga filter hanggang sa hindi ito lumabas na mukhang marumi na.
Hakbang 2. Linisin ang labas ng mga solenoid valve na may spray din
Hangarin ang pulang pagkakabit ng dayami sa bahagi ng metal na silindro ng bawat balbula. Pagwilig sa buong ibabaw upang alisin ang panlabas na dumi.
Tiyaking patuloy mong hinahawakan ang mga balbula sa ibabaw ng iyong pagsisipsip sa ibabaw ng trabaho at pakayin ang spray na maaari dito upang hindi ka mag-spray ng mas malinis sa buong lugar
Hakbang 3. Linisan ang mga balbula ng basahan upang matuyo ang mga ito
Kalugin ang mga balbula sa basahan upang makakuha ng anumang labis na mas malinis sa mga filter. Gumamit ng basahan upang lubusan na punasan ang labas ng bawat balbula.
Tatanggalin din nito ang anumang natitirang dumi sa labas ng mga balbula
Bahagi 3 ng 3: Pagsasama-sama sa Lahat
Hakbang 1. Ibalik ang mga solenoid valve sa katawan ng solenoid balbula
I-plug muli ang bawat cylindrical solenoid balbula sa mga puwang sa solenoid na balbula ng katawan na pagpupulong na tinanggal mo mula sa kanila. I-slide ang anumang hugis na U na may hawak na mga pin pabalik sa lugar at i-tornilyo ang anumang mga patag na plato ng metal na nakakabit ng mga balbula sa tulad ng block na pagpupulong.
Kung ang mga tuktok na dulo ng mga balbula ay pareho ang kulay, ang mga ito ay maaaring palitan. Kung may magkakaibang kulay, ang bawat kulay ay magkasya lamang sa tama sa butas na iyong hinugot
Hakbang 2. Ikabit ang katawan ng solenoid na balbula pabalik sa iyong paghahatid
I-slide ang pagpupulong ng katawan ng solenoid na balbula pabalik sa ilalim ng paghahatid at i-line up ang mga butas ng bolt at tornilyo. Higpitan ang mga bolt at turnilyo pabalik sa mga butas upang muling ikabit ang pagpupulong. I-plug ang mga de-koryenteng kable pabalik sa mga solenoid valve.
Kung ang mga solenoid valve ay may magkakaibang kulay na tuktok na mga dulo, tiyaking ang kulay ng cable harness na isinasaksak mo sa bawat isa ay tumutugma
Hakbang 3. Bolt ang transmission fluid pan sa ilalim ng paghahatid
Linisan ang anumang natitirang lumang fluid ng paghahatid mula sa paligid ng transmission fluid pan at ilagay ito pabalik sa ilalim ng paghahatid. I-reachach ito gamit ang mga bolts na tinanggal mo nang alisin mo ito.
Ito ay pinakamadaling gawin ito kung inilalagay mo ang bawat bolt at higpitan ito ng 2 liko o higit pa, pagkatapos higpitan ang mga ito sa lahat ng paraan kapag ang lahat ng mga bolts ay nasa lugar na. Sa ganoong paraan, hindi mo kailangang hawakan ang kaldero nang matagal
Hakbang 4. Punan ang iyong paghahatid ng transmission fluid
Maglagay ng isang funnel sa butas ng dipstick sa tuktok ng paghahatid. Ibuhos ang transmission fluid nang kaunti sa bawat oras, suriin ang antas gamit ang dipstick habang papunta ka, hanggang sa maabot nito ang buo o pinakamataas na marka sa antas.
