Gaano man ka mura o kamahal ang iyong bisikleta, darating ang isang araw na kailangan mong ayusin o palitan ang kadena nito. Ang istraktura ng isang bisikleta sa bundok ay maaaring mas kumplikado kaysa sa istraktura ng isang regular na bisikleta, ngunit magkatulad ang proseso ng pagbabago ng tanikala. Gamit ang mga tamang tool at kaunting pasensya, magkakaroon ka ng isang bagong kadena sa iyong bisikleta nang walang oras.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 3: Pag-aalis ng Chain
Hakbang 1. I-secure ang iyong bisikleta
Malamang na ang iyong kickstand ay magiging sapat para sa iyo upang makakuha ng isang mahusay na pagtingin sa iyong bisikleta nang hindi ito nahuhulog. Ang isang bike rack na may mga kawit na kung saan maaari mong ibitin ang iyong bisikleta ay gumagana nang mahusay, ngunit maaari mo ring ibaligtad ang iyong bisikleta kaya nakasalalay ito sa upuan at mga handlebars.
- Ang pag-i-inspeksyon sa iyong kadena sa mga gulong ng iyong bisikleta na nakaharap paitaas ay magiging mas komportable para sa iyo na siyasatin at gumana.
- Kung wala kang isang rak, simpleng isandal ang iyong bisikleta sa isang pader.
Hakbang 2. Kumuha ng larawan ng tanikala
Upang gawing mas madali ang proseso ng muling pag-install, kumuha ng larawan ng kadena upang maaari mo itong tingnan sa ibang pagkakataon. Tiyaking ipinapakita ng iyong larawan kung paano ang feed ng chain sa pamamagitan ng mekanismo ng gear.
Hakbang 3. Suriin para sa isang master link
Ang isang master link ay isang espesyal na link sa iyong chain ng bisikleta na may isang pagsasaayos ng pin / slot na magpapahintulot sa iyo na madaling alisin ang iyong kadena mula sa bisikleta. Dalawang tanyag na uri ng mga master link ay ang Connex at SRAM Powerlink. Ang pag-alam kung saan mas maaga ang iyong master link ay gagawing mas maayos ang kapalit ng chain.
- Ang master link para sa isang bisikleta ay tiyak sa laki ng kadena at tatak.
- Kung ang iyong bisikleta ay walang master link, maaari kang mag-install ng isa sa iyong sarili o magawa ito sa iyong lokal na tindahan ng bisikleta. Ang pag-install na ito ay karaniwang hindi magastos, nagkakahalaga ng halos $ 15 sa karamihan ng mga kaso.
- Kung ang iyong bisikleta ay walang master link at mas gusto mong walang naka-install na isa, mag-order ng isang chain-tool upang alisin ang kadena. Ang mga ito ay hindi magastos at mahahalagang piraso ng kagamitan.
Hakbang 4. Iposisyon ang iyong kadena
Ito ay lalong mahalaga kung mayroon kang isang master link. Ang pag-alis ng isang master link na nakaposisyon sa mga ngipin ng chain ring o isang gear ay maaaring maging napakahirap. Ang pagpoposisyon ng master link kaya't nasuspinde ito sa midpoint sa pagitan ng crankset at sa likurang gulong ay pinakamadali.
Kung gumagamit ka ng isang tool sa kadena, maaari ka pa ring makinabang mula sa wastong pagpoposisyon ng kadena. Ang ilang mga bahagi ng iyong kadena ay magiging mas marumi o mas maraming magsuot kaysa sa iba. Ang isang malinaw na segment ng kadena na nakaposisyon sa midpoint sa pagitan ng mga gulong ay magiging pinakamadaling alisin sa iyong chain tool
Hakbang 5. Tanggalin ang kadena
Ngayon na ang chain ay nasa posisyon, maaari mo itong alisin. Kung mayroon kang isang master link, gumamit ng mga master-link pliers o iyong mga kamay upang pisilin ang magkabilang dulo ng master link papasok upang ang pin ay lumabas sa puwang nito at magkahiwalay ang link, palayain ang iyong kadena. Kung gumagamit ka ng isang tool sa kadena:
- Itakda ang chain tool sa link na sinusubukan mong alisin upang makahanay ito sa isa sa mga bilog na butas sa magkabilang panig ng link.
- I-tornilyo ang chain tool upang gumalaw ito sa butas. Itutulak nito ang pin na pinapanatili ang link na iyon nang magkasama. Subukang huwag itulak ang pin na ganap na walang link. Mahihirapan ito, o sa ilang mga kaso imposible, na muling magtipun-tipon sa link ng kadena.
- Madalas mong madama ang isang popping o snap kapag ang pin ay itinulak na walang link. Ito ay isang mahusay na tagapagpahiwatig na ang link ay naalis na.
- Ang ilang mga tool sa kadena ay inilaan lamang para sa ilang mga laki ng mga link, kahit na ang ilan ay maaaring magamit sa maraming magkakaibang laki ng kadena. Suriin ang mga tagubilin sa iyong chain tool bago ito gamitin.
Paraan 2 ng 3: Paglalakip sa Iyong Bagong Chain
Hakbang 1. Iwasang gamitin ang mga nabigong kadena bilang mga kapalit
Pangkalahatang nabigo ang mga kadena sapagkat naabot nila ang kanilang limitasyon o napailalim sa sobrang diin. Ang pagpapalit ng isang nabigong kadena sa iyong bisikleta ay maaaring magresulta sa isang mas matinding kabiguan sa kalsada. Upang maiwasan ang pinsala sa iyong sarili o sa iyong bisikleta sa bundok, dapat kang bumili ng bagong kadena sa halip na muling gamitin ang mga luma.
Maaaring mabili ang mga chain ng bisikleta sa iyong lokal na tindahan ng bisikleta o, sa ilang mga kaso, sa iyong lokal na tindahan ng hardware
Hakbang 2. Sukatin ang iyong kadena ng kapalit
Mahalaga na gamitin mo lamang ang uri ng kadena na inilaan para sa iyong bisikleta. Halimbawa, ang isang 11-speed bike ay gagamit ng isang 11-speed chain. I-hang ang iyong dating kadena ng bisikleta upang malaya itong nakalawit at gawin ang pareho sa iyong bagong kadena sa tabi ng luma.
- Bilangin ang bilang ng mga link kung ang iyong bagong kadena ay mas mahaba kaysa sa luma. Ito ang bilang ng mga link na kailangan mong alisin.
- Kung ang iyong kadena ay nag-snap at hindi maaasahan na sukatin ang iyong bagong kadena, maaari mong alisin ang mga link pagkatapos na pakainin ang kadena sa drivetrain ng iyong bisikleta.
Hakbang 3. Ipasok ang iyong kadena sa mekanismo ng gear
Para sa mas kumplikadong bike ng bundok, maaaring kailanganin mong kumunsulta sa larawan na iyong kinunan kung paano ang feed ng lumang chain sa pamamagitan ng mekanismo ng gear upang gawin ito nang maayos. Ang mga simpleng mekanismo ay maaaring maging mas madaling maunawaan. Hilahin ang kadena sa buong drivetrain hanggang sa ang parehong mga dulo ay wakasan sa ilalim ng midpoint sa pagitan ng iyong mga gulong.
Ang pagpoposisyon ng mga dulo ng iyong kadena sa ibabang midpoint sa pagitan ng mga gulong ng iyong bisikleta ay gagawing mas madaling ma-access at papayagan ang gravity na mapanatili ang kadena sa bisikleta hanggang sa ma-secure mo ito
Hakbang 4. Alisin ang mga karagdagang link mula sa kadena, kung kinakailangan
Kung maluwag ang iyong kadena, kakailanganin mong alisin ang ilang mga link. Malamang na ito ang kaso kung hindi mo nasusukat ang iyong kadena. Ilipat ang iyong bisikleta sa pinakamababang gamit nito, at pagkatapos ay gamitin ang iyong tool sa kadena upang alisin ang mga link nang paisa-isa upang paikliin ang kadena hanggang sa ma-taut ito sa drivetrain.
- Kapag nag-aalis ng mga labis na link, iwasang i-pop ang pin na pinagsasama-sama ang mga ito nang ganap na malaya sa link. Mahihirapan itong muling magkabit ng link kung paikliin mo ito.
- Para sa pinakamahusay na pagsakay, kakailanganin mo ang kadena upang maikabit nang mahigpit sa pagitan ng mga gulong sa pinakamababang gamit nito.
Hakbang 5. Ikabit ang maluwag na mga dulo ng iyong kadena
Sa pamamagitan ng isang master link, ang kailangan mo lang gawin ay idulas ang pin ng link sa puwang nito upang makumpleto ang link. Kung tinanggal mo ang iyong kadena gamit ang isang tool sa kadena, kakailanganin mong muling ipares ang split link sa pamamagitan ng paglalagay ng mga halves nito nang magkasama at paggamit ng isang pares ng pliers upang pilitin ang pin pabalik sa butas upang makumpleto ang link.
Dapat mong maramdaman ang isang pag-click o isang pop kapag ang pin ng isang master link ay dumulas sa lugar. Maaari mo ring hilahin ang kadena sa magkabilang panig ng link upang ligtas na maupuan ang pin ng master link sa lugar
Hakbang 6. Subukan ang iyong kadena
Muling iposisyon ang iyong bisikleta pabalik sa rack nito at manu-manong ilipat ang mga pedal gamit ang iyong mga kamay upang mapatakbo ang kadena sa pamamagitan ng drivetrain ng iyong bisikleta. Ang kadena ay dapat na gumalaw nang maayos. Kung napansin mo ang mga matigas na link, madalas itong sanhi ng isang nakausli na link pin, at maaaring maayos sa pamamagitan ng pag-reset ng pin gamit ang iyong chain tool at pliers.
- I-ikot ang suspensyon sa pamamagitan ng pag-upo sa siyahan at talbog ng pataas at pababa ng ilang beses upang subukan ang haba ng iyong kadena.
- Upang maprotektahan ang iyong kadena mula sa mga elemento at upang matulungan itong tumakbo nang maayos sa iyong drive train, dapat mong ihid ang iyong kadena gamit ang isang angkop na pampadulas ng kadena ng bisikleta.
Paraan 3 ng 3: Pag-inspeksyon sa Iyong Chain para sa Pagsuot
Hakbang 1. Gumamit ng isang tagapagpahiwatig ng pagsusuot ng kadena upang suriin ang iyong kadena para sa pinakamahusay na mga resulta
Maaari kang makahanap ng isang tagapagpahiwatig ng kadena sa iyong lokal na tindahan ng bisikleta o marahil kahit sa isang tindahan ng hardware. Kakailanganin mong ikabit ang tagapagpahiwatig sa pagitan ng mga link ng iyong kadena at sundin ang mga direksyon dito upang bigyang kahulugan ang pagbabasa nito.
- Karamihan sa mga tagapagpahiwatig ng pagsusuot ng kadena ay magkakaroon ng isang sticker na nagtataguyod ng mga halaga para sa isang pagod na kadena at isang hindi kanais-nais na kadena. Kung ang iyong tagapagpahiwatig ng pagsusuot ay hindi, lagyan ng tsek ang kahon na dumating para sa mga halagang ito.
- Kung wala kang isang tagapagpahiwatig ng pagsusuot, maaari kang magsagawa ng isang tseke sa kamay ng kadena. Gumamit ng katamtamang presyon upang maiangat ang isang seksyon ng iyong kadena mula sa chainring ng iyong bisikleta gamit ang iyong mga daliri. Ang isang maliit na puwang ay dapat na bumuo sa pagitan ng kadena at ng singsing. Kung malinaw mong nakikita sa pamamagitan ng agwat sa tatlo o apat na ngipin, ang iyong kadena ay pagod na.
Hakbang 2. Subukang sumali sa mga dulo ng iyong kadena upang subukan ang pagkasuot bilang isang mas simpleng kahalili
Kung ang pag-iinspeksyon ng iyong kadena gamit ang isang tagapagpahiwatig ng pagsusuot o isang pisikal na tseke ng puwang ay hindi isang pagpipilian, o kung ang iyong kadena ay nasa labas ng bisikleta, maaari mo ring suriin ang pagkasuot sa pamamagitan ng pagsubok na hawakan ang mga dulo ng kadena ng bisikleta. Itabi ang iyong kadena sa isang malinis na ibabaw upang ang mga butas sa kadena ay oriented pataas at pababa. Pagkatapos:
- Subukang hawakan ang mga dulo ng kadena habang pinapanatili ang mga butas na nakaharap pataas at pababa. Sa paglipas ng panahon, ang mga tanikala ay baluktot ng pagkilos ng iyong bikes derailleur.
- Tandaan ang dami ng patagilid na pagbaluktot sa iyong kadena. Ang isang pagod na kadena ay magkakaroon ng mahusay na pagbaluktot sa pakikitungo. Ang mga mas bagong tanikala ay lumalaban sa pagpindot at bahagyang arc.
Hakbang 3. Pamilyar sa iyong drivetrain
Ang drivetrain ng iyong bisikleta ay ang bahagi na naglilipat ng enerhiya na inilagay mo sa mga pedal sa pamamagitan ng kadena sa iyong mga gears upang ilipat ang mga gulong. Gugustuhin mong bigyang-pansin ang kung paano ang chain feed sa mga gears. Ang pag-alam kung paano magkasya ang kadena sa mekanismo ay magbibigay-daan sa iyo upang palitan ito ng mas madali.
