Kung sumakay ka ng bisikleta ng sapat na katagalan, sa huli ay kakailanganin mong makitungo sa isang patag na gulong. Ang mga flat ay sanhi ng isang pagtagas o pagbutas sa inflatable rubber tube na nakalagay sa pagitan ng rim ng gulong at ng tread ng gulong. Ang pagpapalit ng isang tubo ng bisikleta ay isang mahalagang kasanayan para sa anumang siklista, kung kailangan mong ayusin ang isang flat o nais mo lamang lumipat sa ibang tubo. Sa kasamaang palad, madali din itong gawin sa sandaling makuha mo ito!
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 4: Inaalis ang Gulong mula sa Bike
Hakbang 1. Shift down at i-hang ang bike mula sa isang puno o work stand upang gumana dito
Tiyaking magpapalipat-lipat ka sa pinakamaraming gamit sa labas bago baligtarin ang bisikleta. Kung may access ka sa isa, gumamit ng isang stand ng bisikleta na nakahawak sa bisikleta nang patayo. Kung hindi, baligtarin ang bisikleta. Huwag ibaling ang bisikleta sa gilid nito dahil pipilitin ka nitong magtrabaho laban sa gravity at gawing mas mahirap ang iyong trabaho.
Tip: Kumuha ng larawan ng mga gears, chain, at derailleur upang magkaroon ka ng isang sanggunian para kapag pinagsama-sama mo ang lahat.
Hakbang 2. Tanggalin ang preno kung makagambala sa pag-alis ng gulong
Ang iba't ibang mga uri ng preno ay may iba't ibang mga mekanismo ng paglabas ng preno, kaya mag-refer sa iyong manu-manong tagubilin o sa website ng tagagawa ng bisikleta o preno. Sa maraming mga kaso, kakailanganin mong i-unlap ang isang mabilis na paglabas na matatagpuan sa alinman sa mga caliper ng preno o lever ng preno sa mga handlebar. O, maaaring kailanganin mong pisilin nang magkasama ang mga caliper ng preno upang maalis ang preno cable mula sa kanila.
- Hindi mo kakailanganin na tanggalin ang preno kung ang mga ito ay preno preno.
- Kung ang bisikleta ay may mga preno ng haydroliko na disc, huwag pisilin ang pingga habang wala ang gulong.
Hakbang 3. Paluwagin ang mga mani na nakakabit ang axle ng gulong sa bisikleta
Hindi mo kailangang alisin ang mga mani nang tuluyan, paluwagin lamang ang mga ito upang ang gulong ay maaaring (ilang mga hakbang mula ngayon) na hilahin nang libre. Kung ang mga mani ay hindi nais na umiwas kapag gumamit ka ng isang wrench sa mga ito, maglagay ng pampadulas tulad ng silicone spray o kahit spray sa pagluluto. Kung mayroon kang isang modernong bisikleta na may mabilis na paglabas ng mga gulong na gulong, ang pagkuha ng gulong ay magiging mas madali - buksan lamang ang aldaba at paluwagin ang kulay ng nuwes sa pamamagitan ng pag-on ito ng ilang beses upang malinis nito ang frame. Huwag pa alisin ang gulong.
Hakbang 4. Hilahin ang kadena na malinaw ng mga gear disc kung aalisin mo ang likurang gulong
Sa sapat na pagsasanay ay hindi mo lilipatin ang tanikala upang magawa ito, ngunit maaaring kailangan mo muna. Paglipat ng mga gears upang ang kadena ay nasa pinakadulo na gear sa likurang gulong at ang pinakaloob na gamit sa pedal spindle - binibigyan nito ang chain na mas matamlay upang gumana. Hilahin pabalik sa likurang derailleur (ang mekanismo na gumagabay sa kadena sa lugar kapag lumilipat) upang ang kadena ay makakakuha ng malinaw sa mga cog ng mga gear disc.
Sa isang kurot, maaari mong i-patch ang isang nabutas na tubo ng bisikleta nang hindi inaalis ang buong gulong - kahit na ginagawang mas mahirap ang aktwal na trabaho sa pag-patch - ngunit kailangan mong alisin ang gulong upang mapalitan ang tubo
Hakbang 5. Hilahin nang gulong ang gulong ng frame ng bisikleta
Para sa pangulong gulong, kailangan mo lamang gabayan ang gulong ng gulong - ngayon na ang mga mani o mabilis na paglabas ay maluwag - mula sa tinidor na humahawak nito sa frame ng bisikleta. Ginagawa mo ang pareho para sa likurang gulong, ngunit kailangan mong mas maingat na gabayan ang gulong pababa at pasulong (kung ang bisikleta ay patayo) lagpas sa kadena at iba pang mga sagabal. Patuloy na bumawi sa likurang derailleur upang matulungan na alisin ang kadena sa daan.
Bahagi 2 ng 4: Pagkuha ng Lumang Tube
Hakbang 1. I-deflate nang buo ang gulong habang nasa paalis na gulong din ito
Para sa isang balbula ng estilo ng Schrader (Amerikano), gumamit ng isang maliit na tool (tulad ng isang manipis na Allen wrench) upang mapalumbay ang plunger sa loob ng sinulid na silindro. Para sa isang balbula ng Presta, alisan ng takip ang tuktok na bahagi ng tangkay upang palabasin ang hangin. Sa pamamagitan ng isang balbula ng Dunlop, paluwagin ang takip ng ilang mga liko at pagkatapos ay hilahin ang dulo ng balbula.
- Ang mga Schrader valves ay ang parehong uri na matatagpuan sa mga gulong ng kotse. Ang mga balbula ng Presta ay mas payat at mas mahaba kaysa sa Schraders, at mayroong isang locknut sa dulo. Ang mga balbula ng Dunlop ay mas payat kaysa sa Schraders at mas makapal kaysa sa Prestas, at sinulid lamang malapit sa tuktok.
- Kung ang iyong gulong ay may singsing na pang-lock na naka-turnilyo sa balbula na tangkay upang hawakan ito sa rim ng bisikleta, alisin ito pagkatapos na maipahid ang tubo - ngunit huwag mawala ito!
Hakbang 2. Pry out isang seksyon ng panlabas na gulong na may dalawang simpleng pingga
Kung maaari, iwasan ang mga tool sa metal at gumamit ng isang plastic lever na gulong sa halip. Pakain ang isang pingga sa pagitan ng panlabas na gulong at rim ng gulong, at i-pop ang isang seksyon ng gulong - sa halip na umupo sa isang channel sa loob ng rim, dapat na ngayong wala sa gilid sa lugar na ito. Iwanan ang pingga ng gulong na ito sa lugar.
- Upang mabawasan ang peligro ng pinsala sa iyong frame ng gulong, bumili ng isang hanay ng mga murang mga pingga ng gulong ng bisikleta para sa trabaho - maaari mo silang makuha sa anumang bike shop o online.
- Ang isang pares ng mga humahawak na kutsara o mga flathead screwdriver ay gagana bilang mga pingga, ngunit kailangan mong isingit at pry sa kanila nang maingat upang hindi mo magasgas o yumuko ang iyong frame ng gulong.
Hakbang 3. I-pop out ang natitirang gulong mula sa rim ng gulong
Idikit ang iba pang pingga ng gulong sa puwang sa pagitan ng rim at gulong nilikha ng unang pingga (na dapat ay nasa lugar pa rin). I-slide ang pangalawang pingga na ito sa paligid ng gilid, at ang panlabas na gulong ay dapat na lumabas sa labas ng channel na parang tinatanggal mo ang zip code ng iyong amerikana.
Hakbang 4. Hilahin ang tubo mula sa pagitan ng panlabas na gulong at rim ng gulong
Abutin ang pambungad na nilikha mo gamit ang mga pingga at kunin ang rubber tube sa loob. Gawin ang iyong paraan sa paligid ng gulong at hilahin ito nang buo. Kapag nakarating ka sa stem ng balbula, itulak ito pababa sa gilid at hilahin ito ng libre gamit ang tubo.
Bahagi 3 ng 4: Pag-install ng Bagong Tube
Hakbang 1. I-pump up ang kapalit na tubo hanggang sa magkaroon ito ng isang pangunahing hugis ng pabilog
Ang pagdaragdag ng sobrang hangin ngayon ay magpapahirap sa muling pag-install. Ang pagdaragdag ng kakaunti ay magiging mas malamang na maipit ito (at kalaunan mabutas) ng panlabas na gulong kapag na-install mo ulit ito.
Kung pinapalitan mo ang lumang tubo dahil sa isang pagbutas, suriin ang loob ng panlabas na gulong para sa mga matutulis na bagay at butas na mas malaki sa 0.25 in (0.64 cm), na nangangahulugang kailangan mong palitan ang buong gulong. Gumamit ng isang flashlight para sa isang visual na inspeksyon, at / o magpatakbo ng isang makapal na tela sa paligid ng buong loob. Maingat na alisin ang anumang nahanap mo. Gawin ito bago ka magpatuloy sa pag-install ng bagong tubo, o maaari ka ring magtapos sa isa pang flat gulong
Hakbang 2. Pakain ang bagong tubo sa pagitan ng panlabas na gulong at rim ng gulong
Magsimula sa balbula ng balbula at pakainin ito sa butas sa gilid. Kung ang lock stem ay mayroong lock ring, higpitan ito ng kamay upang ma-secure ang stem sa lugar. Pagkatapos, pamamaraan na itulak ang bagong tubo sa puwang ng lahat ng malayo sa paligid ng gulong. Dalhin ang iyong oras upang matiyak na ang tubo ay hindi baluktot o dumidikit kahit saan.
Hakbang 3. Gawin ang gulong pabalik sa panloob na gilid ng frame ng gulong
Kapag ang bagong tubo ay nasa lugar na, gamitin ang iyong mga kamay upang itulak ang isang seksyon ng gulong nang sabay-sabay pabalik sa channel sa loob ng rim ng gulong. I-tug ang gulong gamit ang isang kamay habang itinutulak gamit ang isa kung kinakailangan.
Maaari mo ring gamitin ang isang hanay ng mga plastik na pingga ng gulong para sa bahaging ito kung hindi mo magawa ito sa pamamagitan ng kamay. Gayunpaman, mag-ingat na huwag mabutas ang tubo sa mga pingga
Hakbang 4. Punan ang bagong tubo ng hangin sa inirekumendang presyon ng gulong
Tumingin sa panlabas na gulong para sa inirekumendang presyon sa psi (pounds bawat square inch), bar, o kilopascals. Gumamit ng isang gauge sa presyon upang suriin ang iyong trabaho.
Ang isang hindi wastong pagtaas ng gulong ay mas malamang na mabutas
Bahagi 4 ng 4: Muling Pag-abot sa Gulong
Hakbang 1. Sundin ang parehong pamamaraan na ginamit mo upang alisin ang gulong, pabaliktad lamang
Kung maaari mong matagumpay na alisin ang isang gulong ng bisikleta, maaari mong mai-attach ang isa nang madali.
Hakbang 2. Gabayan ang gulong papunta sa tinidor sa frame ng bisikleta
Napakadali nito para sa pangulong gulong. Kung inilalagay mo ang likod na gulong, bumalik sa derailleur upang i-clear ang kadena mula sa mga gear disc. Pagkatapos, habang patuloy na hinihila ang derailleur, maingat na gabayan ang gulong sa lugar.
Hakbang 3. Muling isama ang mga preno
Isara ang aldaba sa mga caliper ng preno o ang hawakan ng preno, kung ang iyong preno ay may mabilis na paglabas. O kaya naman, pisilin ang mga caliper at pakainin ang preno cable sa lugar nito. Sumangguni sa iyong manwal ng tagubilin o website ng gumawa para sa tukoy na patnubay para sa iyong tatak.
Hakbang 4. higpitan ang mga mani upang mai-secure ang gulong sa lugar
Gumamit ng isang wrench upang matiyak na ang mga mani ay masigla at ligtas. Huwag subukang higpitan ang mga ito nang labis na "ikot" mo ang mga mani, gayunpaman, o mahirap silang alisin sa hinaharap.
- Kung ang iyong bisikleta ay may mabilis na mekanismo ng paglabas para sa mga gulong, isara lamang ang aldaba upang ma-secure ang iyong gulong.
- Handa ka na ngayong sumakay!
