Kung ang iyong bisikleta ay nararamdamang wobbly, tigas, o hindi matatag, maaaring may problema sa mga bahagi ng hub. Ang hub ay ang metal tube na dumaan sa gitna ng gulong na matatagpuan ang mga gumagalaw na bahagi. Ang pag-install ng isang ganap na bagong hub ay nangangailangan ng muling pagtatayo ng gulong mula sa simula, na karaniwang mas mahal kaysa sa pagbili ng isang bagong gulong. Gayunpaman, maaari mong alisin at serbisyo o palitan ang mga panloob na bahagi ng hub para sa isang mas maayos na pagsakay at mas mahusay na pagganap.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 3: Pag-aalis ng Mga Lumang Bahagi ng Hub
Hakbang 1. Tanggalin ang gulong mula sa bisikleta
Kung nagtatrabaho ka sa isang gulong sa harap, hilahin ang mabilis na pakawalan na pingga sa ehe at iangat ang gulong palabas ng socket. Kung nagtatrabaho ka sa isang gulong sa likuran, alisan ng takip ang kadena mula sa freewheel at pagkatapos ay pindutin ang pingga ng bitawan.
Kung ang iyong bisikleta ay walang mabilis na paglabas ng pingga, pagkatapos ay kakailanganin mong i-unscrew ang axle nut na may isang wrench sa halip. Higpitan ang wrench sa paligid ng nut sa gilid ng ehe at iikot ito pabalik. Kapag lumuwag ang nut, i-unscrew ito sa pamamagitan ng kamay. Pagkatapos ay hilahin ang gulong sa socket nito
Hakbang 2. Alisin ang nut at spring sa skewer sa gitna ng hub
Hawakan ang gulong patayo at kunin ang tuhog, na tumatakbo sa gitna ng gulong, mula sa magkabilang panig. Paikutin ang kulay ng nuwes sa gilid ng tuhog hanggang sa matanggal ito. Mayroon ding spring sa ilalim ng nut, kaya tiyaking makukuha mo rin iyon. Pagkatapos ay hilahin ang tuhog mula sa kabilang panig.
Ilagay muli ang spring at nut sa skewer sa pagkakasunud-sunod na inalis mo ang mga ito upang ang buong piraso ay manatili magkasama. Pagkatapos ay ilagay ito sa isang lugar na ligtas habang nagpapatuloy ka sa trabaho. Tinutulungan ka nitong maiwasan ang pagkawala ng mga piraso
Hakbang 3. Alisin ang freewheel kung nagtatrabaho ka sa isang gulong sa likod
Ang freewheel ay ang piraso ng mga gears ng bisikleta na humahawak sa kadena. Kumuha ng freewheel remover at i-slide ito sa nut na humahawak sa freewheel. Gumamit ng isang wrench at i-on ang tool sa pakaliwa upang palayain ang nut. Pagkatapos ay iangat ang freewheel at itago ito nang ligtas.
- Ang mga freewheel remover ay maaaring may iba't ibang laki, kaya't itugma ang laki sa iyong bisikleta. Maaari ka ring bumili ng isang hanay ng mga remover na dapat magkasya sa karamihan sa mga bisikleta.
- Kung minsan ang freewheel ay tinatawag na cassette.
- Mayroong iba pang mga paraan upang alisin din ang freewheel. Ang paggamit ay maaaring hawakan ang freewheel sa lugar na may isang chain whip at i-unscrew ang nut na may isang socket wrench.
Hakbang 4. Alisin ang lock nut sa isang gilid ng ehe
Kakailanganin mo ng 2 mga wrenches para sa gawaing ito. I-lock ang isang wrench sa ibaba ng kulay ng nuwes upang maihawak ang ehe sa lugar. Gamitin ang iba pa upang paikutin ang kulay ng nuwes hanggang sa mag-off ito.
- Kapag lumuwag ang tornilyo, maaari mo itong i-unscrew sa natitirang paraan sa pamamagitan ng kamay.
- Ang bahaging ito ay mas madali kung i-lock mo ang gulong sa lugar gamit ang isang bisyo. Paikutin ang gulong upang ang mukha ng nut ay nakaharap, at i-lock ang kabilang panig ng ehe sa isang bisyo.
Hakbang 5. Hilahin ang spacer at kono ang ehe
Mayroong 2 higit pang mga piraso sa ehe sa ibaba ng nut. Ang spacer ay isang metal tube na direkta pagkatapos ng nut. Hilahin mo muna ito. Pagkatapos ay i-on ang pakaliwa na kono upang hilahin ito.
Itago ang lahat ng mga piraso sa isang ligtas na lugar upang hindi mo ito malaya
Hakbang 6. Gumamit ng isang pang-akit upang mabunot ang lahat ng mga bearings ng bola
Kapag naalis mo na ang kono, ilalantad mo ang mga bearings ng bola sa ilalim. Ito ang maliliit na bola ng metal na nakaupo sa grasa at nakapalibot sa pagbubukas ng hub. Gumamit ng magnet at hilahin silang lahat. Itabi ang mga ito sa isang ligtas na lugar.
- Maaari mo ring paganahin ang mga bearings gamit ang isang distornilyador kung wala kang isang pang-akit. Mag-ingat na hindi mawala sa kanila ang track.
- Bilangin kung gaano karaming mga ball bearings ang iyong tinanggal. Sa ganoong paraan, malalaman mo kung may nawala sa iyo kapag naibabalik mo ang mga ito.
Hakbang 7. Hilahin ang axle sa hub
Una, maglagay ng basahan sa ilalim ng gulong upang mahuli ang anumang mga bearings ng bola sa kabilang panig na maaaring mahulog. Pagkatapos ay hilahin ang ehe mula sa hub. Gumamit ng isang pang-akit upang mailabas ang mga bearings ng bola sa kabilang panig ng gulong.
Hakbang 8. Alisin ang freehub na katawan na may 10mm Allen key
Ito ang tubo na humahawak ng ehe at mga bearings ng bola. Ipasok ang isang 10mm Allen key sa puwang sa gitna ng hub at iikot ito pabalik. Hilahin ito at ilagay sa gilid kasama ng iba pang mga bahagi.
Bahagi 2 ng 3: Paglilinis ng Mga Bahagi
Hakbang 1. Suriin ang lahat ng mga bahagi para sa mga nicks, dings, o gasgas
Kapag naalis mo na ang lahat ng mga bahagi, maaari kang magpasya kung kailangan nila ng isang simpleng paglilinis o kabuuang kapalit. Suriin ang ehe, mani, bearings, hub body, at mga kono para sa pinsala. Kung mayroon silang malalim na mga gasgas, dings, o iba pang mga nicks, pagkatapos ay palitan ang mga ito ng mga bagong bahagi. Kung hindi sila nasira, kailangan lang nila ng paglilinis.
Maaari kang makakuha ng lahat ng mga indibidwal na piraso sa mga tindahan ng bisikleta. Dalhin ang mga lumang bahagi upang ang isang empleyado ay maitugma ang mga ito sa mga bagong bahagi
Hakbang 2. Ibabad ang lahat ng mga lumang bahagi sa payat na pintura
Punan ang isang garapon o lata ng pangunahing payat ng pintura. Pagkatapos, ilagay ang lahat ng mga bahagi na tinanggal mo sa garapon at hayaang magbabad sila ng halos 5 minuto. Kapag hinila mo ang mga bahagi, punasan ang bawat isa gamit ang basahan upang alisin ang natitirang grasa.
- Ang pinturang manipis ay maaaring makagalit sa iyong balat. Kung may nakuha ka sa iyong balat, hugasan ito ng normal gamit ang sabon at tubig. Makipag-ugnay sa iyong doktor kung napansin mo ang anumang pangangati, pangangati, o pagkasunog.
- Kung mayroon kang sensitibong balat, magsuot ng guwantes habang pinangangasiwaan ang payat na payat.
- Maaari mo ring gamitin ang iba pang mga degreasing solvents tulad ng mineral na espiritu upang linisin ang mga bahagi.
Hakbang 3. Linisan ang anumang grasa sa hub na may basahan at mas payat ang pintura
Siyasatin ang hub para sa mga hadlang o pinsala. Sa karamihan ng mga kaso, ang grasa at dumi ay maitatayo sa loob nito. Isawsaw ang basahan sa payat na pintura at punasan ang labas ng hub. Pagkatapos ay sundutin ang basahan sa pamamagitan ng pagbubukas ng hub upang linisin ang loob.
Kung ang hub ay naka-pako o wala sa hugis, maaaring kailanganin ng gulong ang kabuuang kapalit. Dalhin ito sa isang bike shop para sa isang pagtatasa
Hakbang 4. Patuyuin ang lahat ng mga bahagi ng malinis na basahan
Kung ang alinman sa mga bahagi ay may payat na pintura sa kanila, matutunaw nito ang bagong grasa at pipigilan ito mula sa pagpapadulas ng hub. Kumuha ng isang tuyong basahan na hindi mo nagamit para sa anumang payat ng pintura at punasan ang lahat ng mga bahagi, kabilang ang loob ng hub.
Bahagi 3 ng 3: Muling pagbuo ng Hub
Hakbang 1. I-install muli ang freehub na katawan na may isang key na 10mm Allen
I-slide ang freehub na katawan sa pamamagitan ng pagbubukas ng hub. Pagkatapos ay ipasok ang isang 10mm na key ng Allen sa puwang at iikot ito pakanan sa oras upang higpitan ang freehub.
Hakbang 2. Maglagay ng grasa sa bawat panig ng hub upang maitaguyod ang mga bearings
Gumamit ng isang grease injector at pisilin ang mga dab ng grasa sa paligid ng pagbubukas ng hub. Siguraduhin na ang grasa ay hindi mapupunta sa itaas ng hangganan ng hub. Pagkatapos, i-flip ang gulong at ilapat ang grasa sa kabilang panig.
Mayroong maraming uri ng grasa ng bisikleta na magagamit, ngunit ang lithium-based na grasa ay pinakamahusay na maiwasan ang pagpasok ng tubig at kalawang
Hakbang 3. I-drop ang bawat tindig nang paisa-isa sa grasa
Kumuha ng isang tindig nang paisa-isa at pindutin ito sa grasa. Magpatuloy na pindutin ang mga bearings hanggang mapunan mo ang lahat ng puwang sa paligid ng hub. Pagkatapos gawin ang pareho sa kabilang panig.
- Tandaan na ilagay ang parehong bilang ng mga bearings sa bawat panig habang tinanggal mo. Iyon ang dahilan kung bakit mahalaga ang pagbibilang sa kanila.
- Ang pag-drop ng mga bearings gamit ang isang pares ng sipit ay tumutulong sa iyo na ilagay ang mga ito nang mas tiyak at iniiwasan ang pagkuha ng grasa sa iyong mga kamay.
Hakbang 4. Muling itayo ang isang bahagi ng ehe gamit ang kono, spacer, at nut
Kunin ang ehe at palitan muna ang kono. I-tornilyo ang kono pababa sa ilalim ng sinulid na bahagi ng ehe. Pagkatapos ihulog ang spacer sa. Tapusin sa pamamagitan ng pag-screwing ng nut hanggang sa dulo.
Kung nagkakaproblema ka sa paghigpit ng mga piraso sa pamamagitan ng kamay, gumamit ng 2 mga wrenches. I-lock ang isang wrench sa paligid ng kono at isa pa sa paligid ng kulay ng nuwes, pagkatapos ay i-on ang isa sa paligid ng nut na pakaliwa. Hihigpit nito ang buong seksyon
Hakbang 5. Ipasok ang ehe sa gulong
Hawakan ang ehe ng end nut at i-drop ito sa hub. Pindutin ito sa grease lining ng hub upang dumikit ito.
Hakbang 6. Palitan ang mga bahagi sa kabilang panig ng ehe
I-flip ang gulong upang mailantad ang iba pang bahagi ng ehe. Pagkatapos palitan ang kono, spacer, at nut sa parehong paraan sa panig na ito. Higpitan ang mga piraso ng isang wrench.
Paikutin ang ehe pagkatapos mong mapalitan ang lahat ng mga piraso. Dapat itong maayos na lumiko, nang walang anumang paglaban. Kung ang aksyon ay tila masakal o masikip, paluwagin nang kaunti ang nut
Hakbang 7. I-install muli ang freewheel kung nagtatrabaho ka sa isang gulong sa likod
Kunin ang freewheel na tinanggal mo at paikutin ito sa gulong pakaliwa. Pagkatapos ilagay ang freewheel remover pabalik sa freewheel nut at iikot ito pakanan sa oras na ito upang higpitan ang bahagi.
Hakbang 8. I-slide pabalik ang tuhog sa pamamagitan ng ehe
Kunin ang tuhog at alisin ang parehong kulay ng nuwes at tagsibol na kinuha mo sa simula. I-slide ang tuhog sa pamamagitan ng ehe hanggang sa tumigil ito. Pagkatapos, ilagay muli ang tagsibol at i-tornilyo ang kulay ng nuwes sa dulo. Higpitan ito ng isang wrench upang hindi ito mahulog.
Mag-ingat na alisin ang kulay ng nuwes sa tuhog o ang spring ay maaaring lumipad palabas
Hakbang 9. Ibalik ang gulong sa bisikleta
Kapag ang lahat ng mga piraso ay muling nakalakip, pindutin ang gulong pabalik sa socket nito sa bisikleta. Tiyaking mayroon kang isang masikip na magkasya, pagkatapos ay pindutin ang mabilis na bitaw na pingga upang mai-lock ang gulong sa lugar.
- Kung nagtatrabaho ka sa isang likurang gulong, loop ang chain pabalik sa paligid ng freewheel.
- Kung ang iyong bisikleta ay walang mabilis na paglabas ng mga pingga, pagkatapos ay pindutin ang gulong sa socket at ilakip ang isang kulay ng nuwes sa dulo ng ehe. Higpitan ito upang ang ligid ay ligtas.
