Ang pagbili ng isang BMW ay isang malaking desisyon kahit na ito ay ginamit na, dahil ang mga kotseng ito ay maaaring maging mahal. Siguraduhing magtanong ng maraming mga katanungan bago ka bumili ng isang ginamit na BMW, kaya tatagal ka ng medyo matagal. Kapag bumibili ka ng gamit na BMW, tiyaking gawin ang iyong pagsasaliksik bago bumili, suriin ang kasaysayan ng kotse, at makuha ang pinakamahusay na deal. Gagarantiyahan nito ang iyong ginamit na BMW na tumatagal sa iyo ng mahabang panahon.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 3: Paggawa ng Iyong Pananaliksik Bago Bumili
Hakbang 1. Magsaliksik ng iba't ibang uri ng BMW
Tiyaking alam mo ang lahat ng iba't ibang mga modelo, upang malaman mo kung ano ang iyong hinahanap pagdating sa dealer.
- Ang 1 Series ay isang back-wheel drive na apat na upuang kotse na pinakamahusay para sa mga consumer na naghahanap ng isang maliit, mabilis na mamahaling sasakyan.
- Para sa pinakamabentang BMW, gugustuhin mong hanapin ang 3 Series. Ito rin ay isang maliit na kotse, ngunit nagmula ito sa likuran-gulong at all-wheel drive. Maaari kang makakuha ng isang sedan (E90), bagon (E91), coupe (E92), at mababago (E93). Ito ay isa ring mataas na kapangyarihan na sasakyan, ngunit kilala rin sa paghawak nang maayos. Kung naghahanap ka para sa isang bagay na mas mura, isaalang-alang ang mas matandang (E46) coupe o cabriolet.
- Ang 5 Series ay isang mid-size sedan na karamihan ay kilala bilang isang marangyang sasakyan. Magagamit ito sa all-wheel drive. Ang ilan ay mayroon ding mga diesel engine at nakakatipid ng mga gastos sa pagkonsumo ng gasolina, kahit na ang mga bahagi ng tambutso ay maaaring kailanganing palitan nang mas madalas
- Para sa pinakamalaking laki ng sasakyan, gugustuhin mong hanapin ang 7 Series, na kung saan ay isang marangyang sedan na may kasamang mga upuang katad at madalas na pumantay sa kahoy. Ginawa ito para sa mga taong maaaring itaboy ng mga tao tulad ng mga chauffeur, kung hindi man ay huwag sayangin ang iyong pera dito.
- Batay sa 3 Serye, ang X3 ay isang maliit na SUV na may maraming puwang para sa paghakot ng anumang nais mo. Ito ay gumagana nang maayos kung mayroon kang isang maliit na pamilya at "paminsan-minsan" kailangan mong hilahin ang isang higanteng dami ng mga item.
- Ang pinakamahal na BMW bukod sa 7 Series ay ang X5. Ito ang pinakamalaking SUV at maaaring maging mapangalagaan upang mapanatili pati na rin ang pagbili. Mag-ingat sa X5 dahil hindi sila maaasahan at ang mga gastos ay nagsisimula at paitaas ng $ 5, 000.
Hakbang 2. Magkaroon ng kamalayan sa potensyal na pamumura sa isang ginamit na BMW
Mahusay na mga kotse ang mga BMW, ngunit mabilis na nawalan ng halaga. Lalo na ito ay maaaring maging isang problema kung balak mong ibenta muli ang iyong ginamit na BMW sa paglaon.
- Hindi pinapanatili ng mga BMW ang kanilang halaga nang matagal. Sa bawat lumipas na taon, nawawalan ng halaga ang iyong kotse sa isang mas malaking rate kaysa sa iba pang katulad na presyong mga mamahaling sasakyan.
- Ang ilang mga BMW ay hindi nagpapahalaga nang mabilis tulad ng iba. Habang ang 7 Serye ay bumababa lalo na mabilis, ang 1 Series at X5 ay hindi. Tandaan ito kapag pumipili ng modelo ng BMW na nais mong bilhin.
- Ang mga mataas na pagpapahalaga sa mga kotse ay maaari ding sabihin na maaari kang makahanap ng isang mas matandang BMW nang mas kaunti. Ang pagkakaiba sa pagitan ng isang 3- at 6 na taong gulang na BMW ay maaaring maging malaki.
Hakbang 3. Malaman ang tungkol sa mga gastos sa pagpapanatili ng isang ginamit na BMW
Ang mga BMW ay maaaring maging mahal upang mapanatili, dahil sa pangkalahatang pangangalaga, pati na rin ang magastos na pag-aayos at mga isyu na may pagiging maaasahan.
- Ang mga BMW ay mahal upang mapanatili. Nangangailangan ang mga ito ng mas mataas na kalidad na gasolina, langis, at gulong kaysa sa iba pang mga sasakyan. Bukod pa rito, ang mga gastos sa paggawa para sa mga BMW ay karaniwang mas mataas dahil sa paraan ng pag-engine ng mga ito. Maiiwasan ito sa pamamagitan ng pagpunta sa pangalawa o kahit pangatlong mga sentro ng pag-aayos ng kamay. Kung ang BMW ay ginawa bago ang 1999, ang kotse ay maaaring serbisyuhan ng anumang mekaniko na nagdadalubhasa, hindi dalubhasa o kahit ng may-ari (mo).
- Ang pag-aayos para sa isang BMW ay maaaring maging magastos. Hindi mahirap makahanap ng isang tindahan na dalubhasa sa mga sasakyang ito, ngunit sa kanilang Sistema ng Pagsubaybay sa Sasakyan. Ang mga lokal na dealer ay karaniwang mahal para sa pag-aayos, kaya't ang pagkakaroon ng isang espesyalista sa BMW na tindahan na pag-aayos na malapit sa iyo ay mahalaga para mapanatili ang gastos.
- Habang ang mga BMW (maliban sa X5) ay karaniwang maaasahan, paminsan-minsan ay kailangan nila ng pag-aayos. Ang ilan sa kanilang mga isyu sa pagiging maaasahan ay dahil sa paggamit ng mga plastik na bahagi at mga mamahaling electronics na bumubuo sa loob ng kotse.
Hakbang 4. Basahin ang tungkol sa mga potensyal na isyu sa bawat modelo ng kotse
Ang ilang mga modelo ng BMW ay kilala sa pagkakaroon ng mga karaniwang problema. Tiyaking alam mo ang anumang mga tukoy na problema sa iyong modelo. Ang ilan sa mga pinaka-karaniwang problema para sa mga BMW ay kinabibilangan ng:
- Mga isyu sa kuryente. Ang BMW ay may maraming mga kumplikadong electronics pareho sa loob at labas ng sasakyan. Paminsan-minsan ay may mga isyu ang mga BMW sa baterya, piyus, at ang susi ng control system. Bilang karagdagan, ang ilang mga panloob na electronics tulad ng power windows at power steering ay may problema sa mga BMW. Tulad ng nabanggit kanina ang karamihan sa mga sistemang ito ay pinamamahalaan at kinokontrol ng iDrive System ng sasakyan.
- Mga isyu sa engine. Dahil ang marami sa mga BMW ay mayroong mga turbocharged na makina, ang mga problema sa makina ay karaniwan sa mga kotseng ito. Ang ilang mga isyu kabilang ang pagtigil, kahirapan habang tinatamad, at isang magaspang na pagsakay. Sa isang pangalawang henerasyon na X5, ang mga kapalit ng engine ay maaaring nagkakahalaga ng humigit-kumulang na $ 5, 000.
- Rattles. Ang mga BMW ay maaaring magkaroon ng mga kakaibang ingay na nagmumula sa loob o labas ng sasakyan. Maaari lamang itong nakakainis, ngunit maaari rin silang magpahiwatig ng isang problema sa sasakyan.
Paraan 2 ng 3: Sinusuri ang Kasaysayan ng Kotse
Hakbang 1. Kumuha ng ulat sa kasaysayan ng sasakyan
Sasabihin sa iyo ng isang ulat sa kasaysayan ng sasakyan ang tungkol sa nakaraang may-ari ng sasakyan, mga aksidente, serbisyo, warranty, at mga potensyal na lien. Ang ulat na ito ay karaniwang napatunayan ng nagpapatupad ng batas, kaya maaari itong pagkatiwalaan bilang isang mahusay na mapagkukunan ng impormasyon.
- Hanapin ang Numero ng Pagkakakilanlan ng Sasakyan (VIN) ng kotse. Kung hinahanap mo ang VIN, kadalasan ay nasa labas ito ng salamin ng mata sa ibabang kanan na nakaharap sa labas o sa loob ng pinto ng driver's side sa jamb.
- Maghanap sa online para sa isang lugar upang makakuha ng isang libreng ulat sa kasaysayan ng sasakyan. Maraming mga lugar sa online na nag-aalok sa kanila nang libre; gayunpaman, hindi palaging ipahiwatig ng mga ulat na ito ang aksidente o kasaysayan ng lien.
- Bayaran ang mga ulat sa kasaysayan ng sasakyan na nag-aalok ng lahat ng kasaysayan ng sasakyan. Maaaring kailanganin mong magbayad ng pera upang makakuha ng isang ulat na may kasamang isang kabuuang kasaysayan ng kotse. Gayunpaman, sulit ito kung sakaling may anumang mga pulang bandila kapag tumitingin sa ulat ng kasaysayan ng sasakyan.
Hakbang 2. Magbayad ng pansin sa anumang mga pulang watawat sa ulat ng kasaysayan ng sasakyan
Ang ulat sa kasaysayan ng sasakyan ay magbibigay sa iyo ng maraming impormasyon. Gayunpaman, may ilang mahahalagang bagay na hahanapin na maaaring mga pulang watawat kung bibili ka ng ginamit na BMW.
- Maghanap para sa anumang pakikitungo sa odometer. Kung ang agwat ng mga milyahe sa ulat ng kasaysayan ng sasakyan ay hindi tugma sa sa kotse, ang odometre ay na-tampered at dapat kang lumakad palayo sa kotse.
- Suriin kung nabigo ang mga ulat sa emissions. Kung nakatira ka sa isang lugar na may mga pamantayan ng emissions (tulad ng California), kakailanganin mong ayusin ito para sa iyong ginamit na kotse. I-verify na ang lahat ng pag-aayos ay nagawa kung nakakita ka ng katibayan na ang sasakyan ay nabigo sa mga pagsusuri sa emissions dati.
- Mag-ingat sa anumang mga pangunahing aksidente. Kahit na ang kotse ay mukhang maayos ngayon, posible na ang mga pangunahing aksidente ay nasira ang frame o nagdulot ng iba pang permanenteng pinsala.
- Maghanap ng anumang pinsala sa sasakyan, dahil sa pagbaha. Ang pinsala sa baha sa mga makina ay maaaring mahirap hanapin, ngunit napakamahal upang ayusin.
- Suriin para sa anumang mga iregularidad sa ulat ng kasaysayan ng sasakyan. Kung ang anumang bagay ay mukhang hindi karaniwan o pekeng sa isang ulat sa kasaysayan ng sasakyan, maaaring ito ay napalitan. Palaging mag-order ng iyong sarili at huwag umasa sa mga indibidwal na maaaring bumili ka ng kotse upang makabuo ng isa.
Hakbang 3. Basahin ang warranty ng sasakyan
Maraming mga ginamit na kotse ay mananatili pa rin sa ilalim ng ilang uri ng warranty. Tiyaking saklaw ng warranty ang lahat ng pangunahing isyu. Kung hindi, isaalang-alang ang pagpapalawak ng warranty kung maaari.
- Maraming mga warranty ng BMW ang sumasakop sa kotse sa loob ng anim na taon o 100, 000 na milya. Saklaw nito ang kotse para sa mga bagay tulad ng mga depekto, ngunit hindi para sa pangkalahatang pagpapanatili at pangangalaga.
- Maghanap para sa anumang mga singil sa paghawak sa warranty. Ang mga ito ay maaaring umabot sa halos $ 50 bawat pagbisita sakaling may anumang pag-aayos habang ang kotse ay nasa ilalim ng warranty.
- Suriin para sa isang sertipikadong paunang pagmamay-ari na warranty. Ang sertipikadong paunang pagmamay-ari na warranty ay mga garantiya para sa mga ginamit na kotse na na-verify na nasa mahusay na kalagayan. Basahin ang lahat ng pinong print kung ang ginamit na BMW ay may isa, dahil ang ilan sa mga garantiyang ito ay hindi maililipat sa mga bagong may-ari.
Hakbang 4. Magdala ng mekaniko upang tingnan ang kotse
Ang iyong ginamit na BMW ay dapat na siyasatin nang mabuti bago ka magsimulang makipag-ayos upang bilhin ito. Tumingin sa isang third-party na mekaniko sa kotse, dahil mas mabuti na may isang panlabas sa iyong pagbili na patunayan na ang kotse ay nasa maayos na kalagayan.
- Makipag-usap sa isang mekaniko na maaari mong pagkatiwalaan. Kung mayroon kang isang regular na mekaniko na binuo mo ng isang relasyon, ito ang pinakamahusay na tao upang suriin ang iyong ginamit na BMW.
- Tingnan ang mekaniko sa kotse para sa mga pangunahing isyu. Ito ay dapat tumagal ng halos isang oras, kaya't maaaring nagkakahalaga ng humigit-kumulang na $ 100 upang makumpleto.
- Maaaring makita ng mga inspektor ang mga pangunahing isyu na hindi kapansin-pansin sa mata, tulad ng hindi magandang pagkumpuni, pinsala sa baha, o pinsala sa frame. Habang ang ilan sa mga ito ay maaaring magkaroon ng ulat sa kasaysayan ng sasakyan, ang isang mabuting mekaniko ay maaaring mapatunayan din ang anuman sa mga isyung ito.
Paraan 3 ng 3: Pagkuha ng Pinakamahusay na Deal
Hakbang 1. Hanapin ang totoong halaga ng merkado ng kotse
Sinasabi sa iyo ng totoong halaga ng merkado kung ano ang kasalukuyang binabayaran ng mga tao para sa iyong ginamit na BMW. Ito ay batay sa kung ano talaga ang ipinagbebenta ng mga dealer ng kotse at na-average mula sa isang bilang ng mga dealer sa buong bansa.
- Pumunta sa isang kagalang-galang na website na nagpapatunay sa ginamit na pagpepresyo ng kotse. Dapat ay madali kang makahanap ng isang bilang ng mga tool sa pagpepresyo sa online.
- Ang mga website na nagpapakita ng tunay na halaga ng merkado ay magpapakita rin ng presyo ng invoice ng kotse. Ito ang talagang binayaran ng dealer para dito, na mas mababa kaysa sa halaga o presyo ng kotse.
- Maaari mo ring makita ang presyo ng sticker o ang iminungkahing presyo ng tingi ng tagagawa (MSRP). Ito ay madalas na magiging mas mahal, dahil ang mga kotse ay bihirang pumunta para sa kanilang presyo ng sticker.
Hakbang 2. Bigyang pansin ang apat na mga presyo na nakalista sa ilalim ng totoong halaga ng merkado ng ginamit na kotse
Makakakita ka ng mga listahan para sa mga trade-in, pribadong partido, tingian sa dealer, at sertipikadong ginamit na mga sasakyan. Ang mga listahang ito ay magkakaiba-iba ng mga presyo, kaya gamitin ang naaangkop na listahan para sa iyong sitwasyon sa pagbili.
- Ang halaga ng trade-in ay karaniwang binabayaran ng mga negosyante sa mga mamimili kapag ang mga customer ay nakikipagkalakalan sa kanilang sasakyan. Kung ang iyong ginamit na BMW ay isang kamakailan-lamang na pag-trade-in, malamang na ito ay tungkol sa kung ano ang binayaran para sa isang dealer.
- Ang pribadong partido ay kung magkano ang ibinebenta ng kotse kung binibili mo ito mula sa isang tao kaysa sa isang dealer. Maaari itong higit pa o mas mababa sa halaga ng trade-in, depende sa taon o kondisyon ng sasakyan.
- Ang tingi ng dealer ay halos ano ang ipinagbibili ng kotseng ito sa mga dealer. Kapag bumibili sa isang dealer, ito ay tungkol sa kung ano ang dapat mong asahan na nakalista ang kotse.
- Ang sertipikadong ginamit na sasakyan ay ang halaga kung mayroon itong sertipikadong ginamit na warranty. Mayroon itong higit na mga garantiya, kaya maaaring maging mas mahal.
Hakbang 3. Gumawa ng isang plano kung ano ang nais mong gastusin sa iyong ginamit na BMW
Bago pumunta sa dealer, isulat kung magkano ang nais mong gastusin. Manatili sa iyong numero nang pinakamahusay hangga't maaari. Kung ang kotse ay masyadong mahal, walang mali sa paglalakad palayo.
- Dumating sa sitwasyon na may isang malinaw na presyo sa isip. Alamin kung ano ang maaari mong (at handa) na magbayad para sa iyong ginamit na BMW.
- Magsimula sa pamamagitan ng pag-aalok ng isang hakbang sa ibaba ng totoong halaga ng merkado para sa kotse. Ang mga BMW ay tanyag, kaya marahil isang hakbang lamang ang maipapayo.
- Ginamit ang pinakamahusay na taktika sa pakikipag-ayos. Huwag gumawa ng anumang mabilis na pagpapasya habang naroroon ka.
Hakbang 4. Maging makatotohanang tungkol sa deal na makukuha mo
Kung ang isang kasunduan para sa isang ginamit na BMW ay napakahusay na totoo, maaari itong maging totoo. Habang gustung-gusto nating lahat ang mga bargains, tandaan na walang bagay tulad ng "murang BMW sa mahusay na kondisyon."
- Ang pagbili ng pinakamurang ginamit na BMW ay maaaring hindi makapagbigay sa iyo ng pinakamahusay na halaga para sa iyong pera. Ang iyong layunin ay dapat na makahanap ng isang makatwirang presyong gamit na BMW sa mabuting kalagayan.
- Ang mga BMW na napakahusay ng isang kasunduan ay maaaring may ilang mga isyu. Magkaroon ng isang maaasahang ulat sa kasaysayan ng sasakyan at isang mekaniko na tingnan ang kotse nang lubusan kung ang presyo ay mukhang napakahusay na totoo.
- Kung humihiling sila para sa mas mababa sa halaga ng kotse, tiyak na kailangan mong maghinala. Posibleng ang kotse ay may pangunahing mga lien laban dito o maaari itong ninakaw.
