Kung naglalakbay ka man para sa negosyo o kasiyahan, ang mga pagkaantala sa flight ay maaaring maglagay ng isang seryosong kink sa iyong mga plano, na sanhi ng lahat mula sa mga napalampas na koneksyon sa mga paghihirap sa oras na maabot mo ang iyong patutunguhan. Kung lumilipad ka sa loob ng Estados Unidos o sa isang internasyonal na paglipad sa maraming bahagi ng mundo, ikaw ay nasa awa ng mga patakaran ng airline kung nais mong mabayaran para sa isang pagkaantala sa paglipad. Gayunpaman, kung lumilipad ka sa loob ng EU gamit ang isang airline na may punong-tanggapan sa loob ng EU, maaari kang maging karapat-dapat para sa ilang mga uri ng kabayaran o konsesyon, depende sa dahilan para sa at haba ng pagkaantala.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 3: Pagsumite ng isang Claim para sa Bayad
Hakbang 1. Makipag-usap sa kawani ng airline
Dahil ang kabayaran para sa pagkaantala ng paglipad ay madalas na nakasalalay sa patakaran ng kumpanya ng airline na ginagamit mo, maipapaliwanag ng kawani sa paliparan ang patakarang iyon at ipaalam sa iyo ang iyong mga pagpipilian.
- Tandaan na lalo na kung maraming mga pagkaantala, o nasa isang malaking paglipad ka sa maraming mga pasahero, ang mga kawani ng airline ay maaaring masobrahan. Partikular na totoo ito sa mga rurok na oras ng paglalakbay tulad ng sa paligid ng bakasyon.
- Kapag may daan-daang mga pasahero na naantala, ang airline ay maaaring hindi tumanggap ng lahat. Kung mayroong isang lehitimong kadahilanan ng airline na dapat gumawa ng isang pagbubukod para sa iyo, maging handa na ipaliwanag ang sitwasyon. Halimbawa, maaari kang maglakbay para sa isang seryosong personal na kadahilanan tulad ng isang libing. Sa isang kasong kagaya nito, ang mga kawani ng airline ay maaaring maging mas nakikiramay sa iyong kalagayan.
- Panatilihing maayos ang iyong emosyon. Bagaman maaari kang magalit, hindi makakabuti sa iyo na ilabas ang galit na iyon sa mga kawani ng airline na gumagawa lamang ng kanilang trabaho. Makakakuha ka ng mas malayo kung ikaw ay magalang at magalang sa lahat ng iyong kausap.
- Tiyaking makakakuha ka ng mga buong pangalan ng sinumang kausap mo. Kung magtatapos ka sa pag-file ng isang paghahabol para sa bayad, kakailanganin mong ibigay ang impormasyong ito.
Hakbang 2. Subukang makakuha ng isang flight sa ibang airline
Maliban kung na-grounded ng panahon ang lahat ng mga flight sa iyong patutunguhan, maaari kang makahanap ng isang eroplano na lumilipad palabas sa isang katulad na oras na pinapatakbo ng ibang carrier. Kung nakakita ka ng naaangkop na paglipad, tanungin ang kawani ng airline para sa isang pag-endorso.
- Kung ang unang airline ay nag-eendorso ng iyong tiket, ang halagang binayaran mo ay mapupunta sa presyo ng isang upuan sa bagong flight. Gayunpaman, babayaran mo pa rin ang pagkakaiba kung ang iyong bagong tiket ay mas mahal.
- Tiyaking hindi ka sisingilin ng unang airline ng isang bayad sa pagkansela kung lumipat ka, at kumpirmahin ang presyo ng bagong tiket.
- Karaniwan kang magkakaroon ng mas maraming swerte sa paggawa nito sa pamamagitan ng pagtawag sa mga numero ng serbisyo sa customer na walang bayad sa mga airline kaysa sa susubukan mong gumana nang personal sa mga kawani ng airline sa ticket counter.
Hakbang 3. Magsimula ng isang chargeback sa iyong kumpanya ng credit card
Kung binili mo ang iyong mga tiket sa eroplano gamit ang isang credit card, maaari mong magamit ang proseso ng chargeback upang maibalik ang iyong pera para sa gastos sa paglipad.
- Ang proseso ng chargeback ay magagamit anumang oras na bumili ka ng isang bagay gamit ang isang credit card at ang item o serbisyo ay may sira o hindi tulad ng ipinangako. Ang mga makabuluhang pagkaantala sa paglipad ay maaaring maging karapat-dapat para sa mga chargeback, lalo na kung ang pagkaantala ay sanhi ng isang mekanikal na pagkabigo o ibang bagay sa loob ng kontrol ng airline.
- Tandaan na may mga deadline para sa pagpapasimula ng isang chargeback, kaya kailangan mong simulan ang proseso sa lalong madaling panahon. Ang deadline ay mula 60 hanggang 120 araw pagkatapos mong mapansin ang problema.
- Upang maging proseso ng chargeback, tawagan ang numero ng serbisyo sa customer ng kumpanya na nagbigay ng credit card na ginamit mo upang bumili ng iyong mga tiket. Pinapayagan ka rin ng ilang mga kumpanya ng credit card na magsimula ng isang chargeback mula sa kanilang website.
- Inaasahan mong ibibigay ang numero ng iyong card, ang petsa ng transaksyon, at ang dahilan para sa iyong chargeback. Upang mapangalagaan ang iyong pribadong impormasyon, iwasang gawin ito habang nasa airport ka. Maghintay hanggang mag-isa ka lang.
- Ang isang chargeback ay hindi makakatulong sa iyo sa ngayon, dahil ang proseso ng chargeback ay maaaring tumagal ng mga linggo o kahit na buwan, ngunit maaari ka ring mabayaran sa anyo ng isang refund. Gayunpaman, walang garantiya na tatanggapin ng airline ang chargeback, at maaari silang lumingon at magtaltalan na lumalabag ka sa kontrata - lalo na kung sa huli ay lumipad ka sa kanila sa kabila ng pagkaantala.
Hakbang 4. Sumulat ng isang sulat ng paghahabol
Kung lumilipad ka sa loob ng EU sa isang sasakyang panghimpapawid na pinamamahalaan ng isang carrier na punong-tanggapan ng EU, ang kabayaran para sa mga pagkaantala sa paglipad ay pinamamahalaan ng mga regulasyon ng EU na nangangailangan ng mga carrier na mabayaran ang mga pasahero para sa ilang pagkaantala. Dapat isama sa iyong sulat sa paghahabol ang sumusunod na impormasyon:
- Ang iyong pangalan, address ng kalye, numero ng telepono, at email address
- Ang mga pangalan ng anumang iba pang mga pasahero kung kanino ka bumili ng mga tiket, tulad ng mga miyembro ng pamilya na naglalakbay kasama mo
- Anumang mga sanggunian na numero na nauugnay sa iyong booking o itinerary
- Ang mga petsa ng iyong paglalakbay
- Ang numero ng flight at mga paliparan na nauugnay sa iyong pag-alis at pagdating
- Ang mga detalye tungkol sa pagkaantala, kasama ang haba ng pagkaantala at mga dahilan na ibinigay sa iyo para sa pagkaantala
- Mga pangalan ng lahat ng tauhan na nakausap mo tungkol sa pagkaantala, at isang buod ng kanilang mga pahayag
- Mga kopya ng anumang mga resibo, kumpirmasyon, boring pass, o iba pang katibayan ng iyong pag-book
Hakbang 5. Isumite ang iyong sulat sa paghahabol sa airline
Suriin ang website ng airline o tawagan ang numero ng serbisyo sa customer upang malaman kung saan dapat maipadala ang iyong sulat sa paghahabol. Bago mo ipadala ang iyong sulat, gumawa ng kahit isang kopya nito para sa iyong sariling mga talaan.
- Mayroong iba't ibang mga website at mobile app na inaangkin na isusumite nila ang iyong paghahabol para sa iyo. Ang ilan sa kanila ay maaaring singilin ang singil para sa kanilang serbisyo. Gamitin ang mga ito sa iyong sariling peligro, isinasaisip na hindi kinakailangan ng napakalaking pagsisikap sa iyong bahagi upang isumite ang pag-angkin sa iyong sarili.
- Ipadala ang sulat sa paghahabol gamit ang isang serbisyo na magpapahintulot sa iyo na subaybayan ang pag-usad ng liham at kumpirmahing natanggap ito. Panatilihin ang impormasyong ito sa pagsubaybay sa iyong kopya ng liham.
- Kung hindi ka nakakarinig mula sa airline sa loob ng isang linggo o dalawa, tawagan muli ang kanilang linya ng serbisyo sa customer upang mag-follow up sa iyong paghahabol.
Hakbang 6. Magsumite ng reklamo sa ahensya ng regulasyon ng gobyerno
Bilang karagdagan sa pagsampa ng isang paghahabol para sa kompensasyon sa airline, baka gusto mong makipag-ugnay sa ahensya ng gobyerno na responsable para sa pagkontrol ng paglalakbay sa hangin sa iyong bansa at ilarawan ang sitwasyon.
- Maaari mo ring pag-file ng isang reklamo kung tatanggihan ng airline ang iyong paghahabol at naniniwala kang mayroon kang isang wastong paghahabol at karapat-dapat para sa kabayaran.
- Upang malaman kung aling bansa ang nagkokontrol sa iyong flight, kakailanganin mong isaalang-alang ang bansa kung saan naka-iskedyul na umalis ang iyong flight, at ang bansa kung saan ang punong-himpilan ay nasa punong-tanggapan. Ang alinman sa mga bansang ito ay maaaring responsable para sa pagkontrol ng alinman sa iyong flight o airline, depende sa iyong lokasyon ng pag-alis at patutunguhan.
- Kung aalis ka mula sa loob ng EU at naghahanap ng kabayaran para sa isang pagkaantala sa paglipad mula sa isang airline na may punong-tanggapan ng EU, maaari ka ring magkaroon ng pagpipilian na maghain ng isang kaso sa maliit na korte ng mga paghahabol kung tinanggihan ng airline ang iyong habol.
Bahagi 2 ng 3: Alam ang Iyong Mga Karapatan
Hakbang 1. Suriin ang patakaran ng airline
Tingnan ang patakaran ng airline kapag nai-book mo ang iyong mga tiket upang magkaroon ka ng magandang ideya sa kanilang mga pamamaraan kung naantala ang iyong paglipad. I-print o i-save ang isang link sa patakaran ng airline para sa mga pagkaantala sa flight at pagkansela bago ka makarating sa paliparan upang madali mong ma-access ito.
- Markahan o i-highlight ang impormasyon tungkol sa mga pagkaantala sa flight, pati na rin ang numero ng serbisyo sa customer ng airline, upang madali mong makita ang mga ito. Maaaring gusto mong ilagay ang numero ng serbisyo sa customer sa iyong mobile phone.
- Maaari ding may limitadong impormasyon tungkol sa bayad sa mga pagkaantala sa paglipad o pagkansela sa iyong tiket o boarding pass.
- Tandaan na ang mga airline ay hindi nagbibigay ng anumang garantiya tungkol sa oras kung kailan aalis ang flight. Maraming mga kadahilanan para sa pagkaantala, kabilang ang kasikipan ng trapiko sa himpapawid at masamang panahon, kung saan walang kontrol ang airline.
Hakbang 2. Suriin ang ahensya ng pambansang transportasyon
Ang iyong flight ay karaniwang makokontrol ng bansa kung saan umaalis ang flight. Maaari mo ring tingnan ang mga regulasyon sa bansa kung saan ang headline ay matatagpuan ang airline, kung ito ay naiiba sa iyong umaalis na bansa.
- Tukuyin kung aling bansa ang may pananagutan sa pag-aayos ng iyong flight bago ka umalis. Maghanap para sa website ng pambansang ahensya ng transportasyon upang makahanap ng karagdagang impormasyon tungkol sa mga karapatan ng manlalakbay.
- Kung mayroong anumang mga garantiya ng kabayaran para sa mga pagkaantala sa paglipad na kinakailangan ng batas, malalaman mo ang higit pa tungkol sa mga regulasyong ito sa website ng ahensya ng transportasyon.
- I-print ang mga kopya ng anumang impormasyon na nauugnay sa kabayaran para sa mga pagkaantala sa paglipad upang mapapanatili mo ito sa iyo habang nagsisimula ka sa iyong paglalakbay.
Hakbang 3. Tukuyin ang dahilan ng pagkaantala
Sa lalong madaling panahon pagkatapos na maantala ang iyong flight, makipag-usap sa mga kawani ng airline at alamin kung bakit naantala ang iyong flight at kung gaano katagal inaasahan nilang magtatagal ang pagka-antala. Ang opisyal na dahilan para sa pagkaantala ay maaaring makaapekto sa kung ikaw ay may karapatan sa kabayaran.
- Kung ikaw ay nasa awa ng patakaran ng airline, tandaan na kahit na ang pinaka mapagbigay sa mga karaniwang hindi nagbibigay ng kabayaran para sa mga pagkaantala sa paglipad na dulot ng panahon.
- Sa loob ng EU, sa pangkalahatan maaari kang may karapatang mabayaran maliban kung ang airline na iyon ay maaaring patunayan na ang pagkaantala ay sanhi ng "hindi pangkaraniwang mga pangyayari." Ang pariralang ito ay isang ligal na term na kung saan sa pangkalahatan ay nagsasama ng mga seryosong pangyayari sa labas ng kontrol ng airline, tulad ng matinding panahon, mga panganib sa seguridad, o kawalang-tatag ng politika alinman sa iyong patutunguhan o patungo sa ruta na nakakapanganib sa paglipad.
- Isaisip na kung minsan ang mga airline ay mag-aangkin ng mga hindi pangkaraniwang pangyayari sa kabila ng katotohanang wala. Sa mga kasong iyon, malaya kang hamunin ang desisyon ng airline. Karaniwan kang dapat magpakita ng katibayan upang suportahan ang iyong argumento. Halimbawa, kung inaangkin ng airline na matinding panahon ang dahilan ng pagkaantala, maaari mong ituro ang katotohanan na ang mga flight na pinamamahalaan ng iba pang mga airline ay gumagawa ng parehong paglalakbay nang walang pagkaantala bilang katibayan na ang matinding panahon ay hindi ang tunay na dahilan ng pagkaantala.
Hakbang 4. Alamin kung saan ang headline ay may punong-tanggapan
Maaari kang maging karapat-dapat sa kabayaran para sa isang pagkaantala sa ilalim ng tinanggihan na regulasyon ng pagsakay kung lumilipad ka sa loob ng EU sa isang carrier ng komunidad na mayroong punong tanggapan at pangunahing lugar ng negosyo sa EU.
- Karapat-dapat ka rin sa kabayaran kung lumilipad ka palabas ng isang paliparan sa EU, anuman ang lokasyon ng punong-himpilan ng airline.
- Kung ang iyong paglipad ay umalis mula sa isang paliparan sa labas ng EU, karapat-dapat ka lamang sa kabayaran sa ilalim ng mga regulasyon ng EU kung lumilipad ka sa isang airline na may punong opisina o may punong lugar ng negosyo sa EU.
Hakbang 5. Kalkulahin ang kabayaran kung saan may karapatan ka
Kung ang iyong pagkaantala sa flight ay nasa ilalim ng regulasyon ng EU, karapat-dapat ka sa magkakaibang halaga ng kabayaran depende sa haba ng pagkaantala at ang distansya ng iyong flight.
- Para sa mga flight na naantala ng higit sa tatlong oras, may karapatan kang 250 Euros kung ang iyong flight ay mas mababa sa 1500 km (932 miles).
- Kung ang iyong flight ay higit sa 1500 km (932 milya) at ganap na nasa loob ng EU, ikaw ay may karapatang mabayaran ang 400 Euros kung ang iyong paglipad ay naantala ng higit sa tatlong oras.
- Kapag lumilipad mula sa isang paliparan sa EU patungo sa isang paliparan sa labas ng EU, may karapatan kang 400 Euros na kabayaran kung ang iyong paglipad ay nasa pagitan ng 1500 km (932 milya) at 3500 km (2175 milya) at naantala ng higit sa tatlong oras.
- Kung ang iyong flight ay nasa pagitan ng 1500 km (932 miles) at 3500 km (2175 miles) at buong labas ng EU, ngunit sa isang airline na nakabase sa EU, may karapatan kang 400 Euros kung ang flight ay naantala ng higit sa tatlong oras.
- Para sa mga flight na higit sa 3500 km (2175 milya) na naantala sa pagitan ng tatlo at apat na oras, may karapatan kang 300 Euros.
- Maaari kang makakuha ng 600 Euros na kabayaran para sa isang pagkaantala ng higit sa apat na oras kung ang iyong paglipad ay higit sa 3500 km (2175 milya).
- Karapat-dapat ka sa mga libreng pagkain at pampalamig na naaangkop sa oras ng araw at haba ng pagkaantala, dalawang libreng tawag sa telepono o faxes, at libreng tirahan ng hotel kung kinakailangan ka ng pagkaantala na manatili sa magdamag.
Bahagi 3 ng 3: Pagplano ng Defensively
Hakbang 1. Suriin ang panahon
Habang pinaplano mo ang iyong biyahe, suriin ang average na panahon kapwa sa iyong patutunguhan at sa kahabaan ng flight path upang matukoy ang posibilidad ng matinding pagkaantala ng panahon. Habang ang panahon ay hindi mahuhulaan, may mga tiyak na oras ng taon kung kailan ang posibilidad ng matinding panahon ay mas malaki kaysa sa iba.
- Halimbawa, maaari kang harapin ang isang higit na posibilidad ng matinding pagkaantala ng panahon kung lumipad ka sa mga lugar na madaling kapitan ng bagyo tulad ng Caribbean sa panahon ng bagyo.
- Gayundin, maaari kang magkaroon ng makabuluhang pagkaantala ng panahon kung lumilipad ka sa isang hilagang lokasyon sa mga buwan ng taglamig.
- Bilang karagdagan sa panahon, nais mo ring magkaroon ng kamalayan ng mga pangyayaring pampulitika, pag-aalsa, at mga panganib sa seguridad sa iyong patutunguhan at sa iyong landas sa paglipad. Ang mga ganitong uri ng sitwasyon ay maaari ring maging sanhi ng pagkaantala o kahit na pagkansela ng mga komersyal na flight.
Hakbang 2. Pumili ng isang flight nang maayos bago mo kailanganin na maabot ang iyong patutunguhan
Dahil hindi ginagarantiyahan ng mga airline ang kanilang mga iskedyul ng flight at ang oras ng iyong pag-alis ay maaaring magbago, gawin ang lahat na maaari mong maiwasan ang pag-book ng flight na naka-iskedyul na mapunta sa huling minuto.
- Halimbawa, kung lumilipad ka para sa isang pagpupulong sa negosyo na magsisimula sa 2:00 ng hapon, mapanganib na mag-book ng isang flight na naka-iskedyul na mapunta sa 1:00 ng hapon. Kahit na ang pagkaantala ng mas mababa sa isang oras ay maaaring maging sanhi sa iyo upang makaligtaan ang iyong pagpupulong. Kung pinapayagan kang gumastos ng labis na gabi sa isang hotel, isaalang-alang ang pagdating sa gabi bago. Kung hindi, pumili ng isang flight nang maaga sa umaga hangga't maaari.
- Ang mas maaga sa araw na umalis ang flight, mas malamang na maantala ito. isaisip ito lalo na kung mayroon kang isa o higit pang mga flight sa pagkonekta.
- Kung naglalakbay ka para sa kasiyahan at mayroon kang mga reserbasyon sa hotel o cruise ship, subukang mag-book ng flight para sa isang araw bago o magdamag upang ang mga pagkaantala ay hindi makakasira o labis na kumplikado sa iyong mga plano.
Hakbang 3. I-book ang iyong flight sa isang eroplano na nakabatay sa EU
Kahit na hindi ka lumilipad sa o labas ng isang paliparan sa EU, maaari mo pa ring samantalahin ang mga regulasyon ng EU na nagbibigay sa iyo ng kabayaran para sa mga pagkaantala sa paglipad kung lumipad ka sa isang sasakyang panghimpapawid na pinamamahalaan ng isang airline na may punong-tanggapan ng EU.
- Ang mga airline na may punong opisina o mayroong punong lugar ng negosyo sa loob ng EU ay sakop ng regulasyon ng EU na nangangailangan ng kabayaran para sa mga pagkaantala sa paglipad.
- Kung hindi ka sigurado kung ang isang airline ay itinuturing na isang eroplano na batay sa EU, suriin ang website ng airline. Sa UK, maaari mo ring suriin sa Awtoridad ng Sibil na Paglipad upang makita kung ang airline ay kinokontrol ng EU.
Hakbang 4. Bumili ng seguro sa paglalakbay
Partikular kung nagpaplano ka ng isang mahaba at malawak na paglalakbay sa internasyonal, ang insurance sa paglalakbay ay maaaring magbigay sa iyo ng kabayaran kung ang alinman sa iyong mga flight ay naantala ng higit sa ilang oras.
- Ang insurance sa paglalakbay ay may mas malawak na saklaw para sa mga pagkaantala, kaya maaaring gusto mong isaalang-alang ang seguro sa paglalakbay kahit na naglalakbay ka sa loob ng EU at may karapatan sa kabayaran sa ilalim ng mga regulasyon ng EU.
- Karaniwan maaari kang makakuha ng kompensasyon para sa mga pagkaantala para sa halos anumang kadahilanan, kabilang ang matinding panahon, sibil na karamdaman, o mga problemang mekanikal. Sinasaklaw din ng insurance sa paglalakbay ang mga pagkaantala na sanhi ng isang bagay sa iyong dulo, tulad ng isang nawala o ninakaw na pasaporte o pitaka.
- Gayunpaman, ang iyong paglipad ay karaniwang dapat na maantala ng hindi bababa sa lima o anim na oras bago sumugod ang travel insurance. Sa puntong iyon, karapat-dapat ka lamang na magbayad para sa mga gastos na natamo bilang isang resulta ng pagkaantala, tulad ng pagkain at tirahan. Tiyaking napanatili mo ang lahat ng mga resibo upang isumite kapag nag-file ka ng iyong paghahabol.
Hakbang 5. Gumamit ng isang ginustong travel credit card
Kung mayroon kang pagpipilian sa paraan ng pagbabayad na ginagamit mo upang mai-book ang iyong flight, hanapin ang isang credit card na nagbibigay ng kabayaran para sa mga naantalang flight at gamitin ito upang bumili ng iyong mga tiket.
- Karamihan sa ginustong mga travel card ay magbabayad ng hanggang $ 500 sa mga gastos. Tulad ng insurance sa paglalakbay, makakakuha ka lamang ng muling pagbabayad para sa mga gastos na napataw sa iyo - hindi anumang karagdagang pagbabayad o bayad - at dapat mong itago ang mga resibo para sa anumang gastos na inaasahan mong magbayad ang kumpanya ng credit card (kahit na singilin mo ang mga gastos sa parehong card).
- Karaniwang sumisipa lamang ang saklaw na ito kung naantala ang iyong paglipad nang higit sa 12 oras. Sa puntong iyon, kahit na $ 500 ay maaaring hindi napakalayo depende sa kung nasaan ka, ang oras ng taon, ang dahilan ng pagkaantala, at kung gaano karaming mga manlalakbay ang apektado.
- Ang isa pang bagay na dapat tandaan ay ang marami sa mga kard na ito ay may average na bayarin na ilang daang dolyar, na maaaring tanggihan ang halaga ng pagkaantala ng saklaw. Halimbawa, mayroong hindi bababa sa tatlong ginustong mga credit card sa paglalakbay na nagbabayad ng hanggang sa $ 500 ng mga gastos kung ang iyong paglipad ay naantala ng tatlong oras. Gayunpaman, ang bawat isa sa mga kard ay may taunang bayad na $ 500.
- Sa huli, ang paggamit ng isang ginustong travel card ay maaaring maging mas kapaki-pakinabang sa iyo kung madalas kang naglalakbay, lalo na kung regular kang naglalakbay sa ibang bansa.
