Kung nakikipaglaban ka upang mapabilis, lalo na sa highway, o napansin mo ang iba pang mga palatandaan na ang iyong sasakyan ay maaaring hindi nakakakuha ng sapat na gas, ang problema ay maaaring sanhi ng isang bahagyang naka-block o baradong linya ng gasolina, fuel filter, pump, o injector. Kung ang iyong sasakyan ay hindi magsisimula sa lahat, mayroong ilang mabilis na mga pagsubok na maaari mong patakbuhin upang malaman kung nagdudulot ito o hindi ng iyong mga problema.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 2: Pagsasagawa ng isang Elektrikal na Pagsubok
Hakbang 1. Suriin ang fuse ng fuel pump
Kadalasan, hindi ang bomba mismo ang nabigo upang gumana, ngunit ang lakas na nagbibigay nito. Suriin sa manwal ng iyong may-ari para sa lokasyon ng fuse box, pagkatapos ay hanapin ang piyus na tumutugma sa fuel pump. Hilahin ito at siyasatin ito para sa mga palatandaan ng pagkabigo. Kung ang piyus ay hinipan, ito ay masisira o masusunog. Kung maganda ang hitsura nito, suriin ang natitirang mga piyus na nauugnay sa fuel system para sa mga palatandaan ng pamumulaklak at palitan ang mga ito, kung kinakailangan. Kung walang mga fuse na hinipan, magkaroon ng isang helper na buksan ang susi habang nakikinig ka para sa pag-click sa fuel pump relay.
- Kung kailangan mong palitan ang isang piyus, siguraduhin na gumamit ka ng isa na may tamang rating ng amp, huwag kailanman i-install ang isa na may higit pang mga amp kaysa kinakailangan.
- Kung nakakita ka ng isang tinatangay na piyus, maaaring iyon ay isang palatandaan na mayroon kang isang mataas na amp draw at kailangan mong suriin ang mga indibidwal na circuit. Subukang palitan ang hinipan na fuel fuse at subukan at simulan ang sasakyan. Kung ang fuse ay muling pumutok, isang direktang maikling ay naroroon at kailangang masuri. Dalhin ang iyong kotse sa tindahan upang ma-check out ito.
Hakbang 2. Suriin ang boltahe sa mismong bomba
Dahil lamang sa pagkuha ka ng katas mula sa circuit ay hindi nangangahulugang nakakarating ito sa bomba mismo, na ginagawang mahalaga na suriin din ang boltahe doon. Suriin ang manwal ng serbisyo ng iyong sasakyan upang malaman kung saan susuriin at ang tamang pamamaraan para sa pag-check nito.
Pagsubok para sa pinagmulan ng boltahe, upang matukoy kung ang mabuting pagsingil na umaalis sa piyus ay nakakakuha sa bomba. Kung walang lakas na gumagawa nito sa fuel pump, pagkatapos suriin ang fuel pump relay circuit. Maaari kang magkaroon ng isang masamang relay
Hakbang 3. Magsagawa ng isang drop test gamit ang isang voltmeter
Suriin upang matiyak na ipinapakita ng power wire ang buong boltahe at ipinapakita ng grounding wire na maayos itong na-ground. Kung ang pagsusulit na elektrikal na ito ay walang isiniwalat, malamang na ang iyong fuel pump ang problema at kakailanganin itong mapalitan, kahit na masusuri mo nang mas mabuti sa pamamagitan ng pagkumpleto ng isang karagdagang pagsubok sa presyon.
Kung magpapakita ka ng higit sa isang boltahe na pagkakaiba, nangangahulugang mayroon kang isang problema sa mga naka-corrode na wire, o mayroon kang mga isyu sa circuit sa alinman sa positibo o negatibong bahagi. Dalhin ito sa shop para sa karagdagang pagsusuri at payo
Paraan 2 ng 2: Pagsasagawa ng isang Fuel Pressure Test
Hakbang 1. Tanggalin ang filter bilang isang posibilidad
Kung ang filter ay nabara sa sediment, maaari kang magkaroon ng problema sa pagpapabilis at maaaring maghinala na ang iyong fuel pump ay nagkaproblema. Upang suriin ito, alisin ang filter mula sa sasakyan at alisan ng labis na gasolina mula sa filter. Gumamit ng isang maikling piraso ng hose ng goma sa filter inlet. Pumutok sa filter ng filter, binibigyang pansin ang paglaban, na dapat ay minimal. Suriin ang screen para sa mga labi at palitan ang filter kung kinakailangan sa pamamagitan ng paghihip sa outlet ng filter sa isang puting basahan o tuwalya.
Hakbang 2. Kumuha ng isang gauge ng presyon ng gasolina
Karaniwang magagamit sa karamihan ng mga tindahan ng mga piyesa ng kotse para sa $ 20-30, ang isang gauge ng presyon ay isang mahusay na pamumuhunan, kapaki-pakinabang sa karamihan ng mga gumagawa at modelo ng mga kotse. Kung hindi mo nais na bumili ng isa, maaari mo ring madalas na humiram ng isa sa mga tindahan ng makina o mga tindahan ng auto na ipahiram sa kanila. Ang pagsubok ay tumatagal lamang ng ilang minuto.
Hakbang 3. I-hook ang gauge ng presyon sa angkop na pagsubok sa fuel pump
Hanapin ang iyong fuel pump test point, na kadalasang malapit sa mga fuel injector, at hanapin ang punto kung saan ang bomba ay nakakabit sa filter na injector rail. Dapat mayroong isang hiwalay na paghihiwalay o isang port ng pagsubok, kung saan nakakabit ang sukat ng presyon.
Ang iba't ibang mga gauge ay maaaring may bahagyang magkakaibang mga tagubilin, at ang lokasyon ng fuel pump ay nag-iiba mula sa sasakyan patungo sa sasakyan, kaya kumunsulta sa manwal ng iyong may-ari para sa mas tiyak na mga tagubilin
Hakbang 4. Magpa-revive ng isang helper ng makina habang sinusuri mo ang gauge
Hayaang magpainit nang bahagya ang makina, pagkatapos suriin ang presyon kapwa sa bilis ng idle at sa na-rate na bilis na nakalista sa iyong mga pagtutukoy sa bomba. Kung hindi mo alam ang na-rate na bilis, i-revive lamang ang makina at tingnan kung ano ang reaksyon ng presyon. Kung mayroon kang isang malubhang problema, ang karayom ay hindi pupunta saanman o bumaba sa ibaba ng mga pagtutukoy, nangangahulugang kailangang mapalitan ang fuel pump.
Dapat tumugma ang presyon sa mga pagtutukoy na nakalista sa manu-manong pag-aayos, at dapat dagdagan habang binago mo ang engine. Kung hindi, kailangan mong palitan ang iyong fuel pump at filter
Video - Sa pamamagitan ng paggamit ng serbisyong ito, maaaring ibahagi ang ilang impormasyon sa YouTube
Mga Tip
- Kung ang iyong fuel pump ay kailangang palitan, ang isang itinayong muli ay madalas kasing ganda ng bago, at mas mura. Kung nakakaramdam ka ng pakikipagsapalaran, ang ilang mga tagagawa ay naghahatid ng mga kit na muling itinatayo. Maaari mong ihiwalay ang iyong bomba gamit ang isang distornilyador at muling itayo ito sa iyong sarili, na sinusundan ang mga direksyon sa kit. Kung ang ideya na iyon ay hindi kaakit-akit, hilingin sa iyong pasilidad sa serbisyo na hanapin at i-install ang isang itinayong muli na fuel pump. Dapat itong garantisado ng hindi bababa sa tatlong buwan.
- Ang wastong pag-iingat ay dapat gawin para sa ligtas na pagsusuri at pagsusuri. Panatilihin ang isang fire extinguisher sa malapit habang nagtatrabaho o sumusubok sa fuel system.
