Ang mga sistema ng aircon ay umaasa sa isang nagtitipid upang mag-imbak ng likidong ref na hindi lumawak sa isang singaw sa evaporator. Pinapayagan nitong mawala ang natitirang likidong nagpapalamig bago magpatuloy sa pamamagitan ng system at ang aparato ay naglalaman ng isang desiccant upang alisin ang anumang kahalumigmigan na naglalaman ng system. Narito ang mga hakbang upang matulungan kang baguhin ang iyong nagtitipon pati na rin ang orifice tube sa iyong trak AC.
Mga hakbang
Hakbang 1. Suriin ang iyong mga lokal na batas upang matiyak na ligal para sa isang hindi sertipikadong indibidwal na gawin ang ganitong uri ng trabaho
Dahil kakailanganin nito ang paglilinis ng anumang nagpapalamig, at pagbili ng kapalit na ref, ang ilang mga hurisdiksyon ay maaaring mangailangan ng isang lisensya upang gawin ang trabaho.
Hakbang 2. Tiyaking kinakailangan ang pagbabago ng nagtitipon
Dahil ang nagtitipon ay naglalaman ng isang desiccant upang alisin ang kahalumigmigan mula sa nagpapalamig, kung ang system ay natanggal at hindi wastong muling pagkarga o nangangailangan ng muling pag-recharging, ang pagbabago ng nagtitipon ay makakatulong na matiyak na gumagana ang system nang mahusay pagkatapos ng recharging. Inirerekumenda rin na ang nagtitipon ay papalitan tuwing ang isang tagapiga ay pinalitan din.
Hakbang 3. Bilhin ang mga kinakailangang bahagi
Maaari kang mag-order ng isang bagong nagtitipid mula sa mga online na supplier, ang iyong lokal na dealer ng mga piyesa ng sasakyan, o mula sa iyong tindahan ng mga bahagi ng dealer ng tagagawa ng sasakyan. Bumili ng isang kapalit na balbula ng pagpapalawak (kilala rin bilang isang orifice tube) kung balak mong palitan din ito. Ang balbula ng pagpapalawak ay matatagpuan sa nagpapalamig na tubo sa ilalim ng mga coil ng evaporator, at tulad ng nagtitipon, maaari silang mangolekta ng mga labi na pumipigil sa kanilang pagganap kung ang sistema ay nakompromiso. Gayundin, kapag binabago ang tagapiga, ang kapalit ng balbula ng pagpapalawak ay karaniwang isang kinakailangan para sa saklaw ng warranty ng bagong tagapiga.
Hakbang 4. Alisin o tanggalin ang anumang natitirang nagpapalamig mula sa AC system
Mas mahusay na gawin ito sa isang shop na mayroong isang refantant reclaim machine, ngunit kung natanggal na ang system, maaaring laktawan ang hakbang na ito. Paluwagin lamang ang schrader balbula sa mababang presyon (higop) na karapat-dapat na singilin at pakinggan ang pagtakas sa ref upang matukoy kung ang system ay sisingilin pa.
Hakbang 5. Tanggalin ang konektor ng sensor ng presyon mula sa nagtitipon
Kadalasan maaari itong mai-unplug, ngunit mag-ingat, dahil maaaring may isang clip na kailangang ma-depress o pried up upang palabasin ito.
Hakbang 6. Paluwagin ang mga pagpasok ng inlet at outlet sa nagtitipon
Gamitin ang wastong mga wrenches, at tiyaking hindi pinapayagan ng mga kabit ang mga linya ng nagpapalamig na paikutin. Maaaring kailanganin mo ng dalawang mga wrenches, isa sa angkop at isa pa sa compression nut na nagsisiguro dito upang maiwasan ang pagkasira ng mga linya ng nagpapalamig.
Hakbang 7. Paluwagin ang clamp o suportang aparato na sinisiguro ang nagtitipon sa posisyon
Maaari mo na ngayong ganap na alisin ang mga pagkabit at iangat ang nagtitipon mula sa kompartimento ng engine. Tiyaking panatilihin itong patayo, dahil ang langis na panglamig at iba pang mga masasamang likido ay maaaring nasa ilalim nito.
Hakbang 8. Paluwagin ang mga kabit na sumali sa linya ng mataas na presyon ng ref na malapit sa kung saan ito pumapasok sa ilalim ng coil ng evaporator
Siguraduhing gumamit ng isang wrench sa parehong mga mani, dahil ang isa ay na-solder sa linya at pinapayagan itong paikutin ay makakasira nito. Matapos ang pagkabit ay ganap na maluwag, maaari mong hilahin ang dalawang tubo.
Hakbang 9. Maghanap ng isang plastic (karaniwang) tab sa loob lamang ng tubing na humahantong sa pabahay ng coil ng evaporator
Maaari mo itong mahawakan sa isang pares ng karayom na nosed pliers upang hilahin ang balbula ng pagpapalawak (muli, na tinatawag ding tubo ng orifice) mula sa tubo. Tandaan na ang langis ng panglamig ay maaaring tumagas mula sa tubo kung may naipon sa mga coil ng evaporator.
Hakbang 10. Hipan ang mga singaw ng evaporator na may naka-compress na hangin o naka-compress na nitrogen upang matiyak na walang langis o mga labi ang pumipigil sa kanila
Hakbang 11. I-install ang bagong balbula ng pagpapalawak, ang tapered end na may isang singsing ay dapat pumunta papunta sa mga coil ng evaporator
Suriin upang makita kung ang singsing ng o sa pagkakabit ng linya ng ref ay nasa mabuting kondisyon pa, pagkatapos ay muling ikabit ang mga kabit na nagkakaugnay sa tubo na ito.
Hakbang 12. I-install ang bagong nagtitipon sa mounting bracket o suporta nito
Hakbang 13. I-install ang sensor ng presyon sa bagong nagtitipon
Maaari kang bumili ng bago, o alisin ang isa mula sa dating nagtitipon at muling gamitin ito. Kung muling ginagamit ang iyong luma, pangkalahatang magandang ideya na gumamit ng isang bagong selyo o o singsing kapag muling nai-install ito.
Hakbang 14. Mag-install ng mga bagong singsing sa mga kabit ng linya ng nagpapalamig sa nagtitipon, pagkatapos ay ikonekta muli ang mga kabit at higpitan ang mga ito nang ligtas
Dapat mo na ngayong magawang singilin ang system gamit ang bagong nagpapalamig o magawa ito sa isang lisensyadong auto repair shop. Magpatuloy sa pagbabasa para sa pangunahing mga tagubilin kung balak mong magpatuloy sa iyong sarili.
Hakbang 15. Gumamit ng isang vacuum pump upang mailikas ang aircon system upang walang natitirang kahalumigmigan dito
Payagan ang bomba na humawak ng isang vacuum nang hindi bababa sa 90 minuto bago muling magkarga ng system.
Hakbang 16. Maglakip ng isang hose na nagcha-charge ng ref sa isang lata ng nagpapalamig, mabutas ang lata (sundin ang mga tagubilin sa lata kung gumagamit ng 12 oz na lata na kinakailangan nito), palabasin ang hangin mula sa medyas, at tiyakin na ang mga kabit ay hindi tumutulo
Hakbang 17. Simulan ang makina at i-on ang AC sa mataas na cool at mataas na fan
Buksan ang singil na balbula at payagan ang ref na ipasok ang system. Maaari itong maging isang napakabagal na proseso depende sa temperatura ng paligid, huwag mo itong isugod.
Hakbang 18. Subukan ang lahat ng mga kabit para sa pagtagas gamit ang isang foaming na halo ng sabon, linisin, at itapon ang mga lumang bahagi at mga produktong malinis
Video - Sa pamamagitan ng paggamit ng serbisyong ito, maaaring ibahagi ang ilang impormasyon sa YouTube
Mga Tip
- Suriin ang label na AC sa kompartimento ng makina upang matukoy ang uri ng nagpapalamig at kapasidad ng system.
- Maaaring kailanganin mong magrenta o mangutang ng isang AC vacuum pump at singilin ang manifold para sa proyektong ito kung wala kang pagmamay-ari.
- Bilhin ang lahat ng mga item na kinakailangan kasama ang kapalit na ref bago magsimula. Magkaroon ng impormasyon ng sasakyan tulad ng isang taon at gawin, at laki ng engine na magagamit kapag namimili para sa mga piyesa.
- Palaging subukan ang pagtagas sa lahat ng mga bahagi kapag gumagawa ng serbisyo sa serbisyo sa AC, dahil ang mga ref ay mahal at magdulot ng pinsala sa kapaligiran kapag nagpapalabas ng kapaligiran.
Mga babala
- Mapanganib ang pag-venting ng ref. Huwag alisin ang anumang mga kabit mula sa isang sisingilin na system.
- Huwag labis na higpitan ang mga kabit na may mga singsing na singsing, higpitan ang mga ito nang mabilis at suriin kung may mga pagtagas na may pinaghalong sabon pagkatapos makumpleto ang proyekto.
- Karaniwan isang magandang ideya na alisin ang cable ng baterya kapag nagtatrabaho sa ilalim ng hood ng isang sasakyan, kakailanganin mong ikonekta muli ito kapag singilin ang system.
- Maaaring labag sa batas ng iyong lokasyon ang pag-venting ng mga ref.
