Ang isang naka-jam na busina ng kotse ay maaaring magpakita ng isang hindi kapani-paniwala na istorbo. Hindi lamang ito makakainis sa iyo at sa lahat sa paligid mo, ito ay patuloy na aalisin din ang iyong baterya. Ang isang sungay na hindi sasara ay karaniwang resulta ng isang naka-jam na mekanikal na bahagi sa pagpipiloto haligi. Ang pagsusuri sa lugar na ito ay nangangailangan ng ilang pag-iingat dahil sa airbag na matatagpuan dito, kaya't pinakamadaling magsimula sa pamamagitan ng pagdidiskonekta ng kuryente mula sa sungay at subukan ang mas madaling maabot na mga bahagi ng system.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 2: Patayin ang Horn
Hakbang 1. Itulak ang sungay nang maraming beses
Ang pagtulak sa iyong manibela ng ilang beses ay maaaring mapalabas ang isang natigil na switch sa pagpupulong ng sungay. Maaari mo ring subukan ang pag-ikot ng iyong manibela pabalik-balik nang maraming beses.
Hakbang 2. Idiskonekta ang baterya ng kotse
Patahimikin nito ang sungay, at kung masuwerte ka maaari nitong i-reset ang sungay at malutas ang problema (bagaman maaaring may isang pinagbabatayanang mga isyu na sanhi na umulit ito). Magandang ideya din na idiskonekta ang baterya bago subukan ang mga hakbang sa ibaba, upang mabawasan ang panganib ng electric shock o maikling circuit. Sundin ang mga hakbang na ito upang idiskonekta nang ligtas ang baterya:
- Patayin ang makina. (Iwanan din ito para sa mga hakbang sa ibaba.)
- Magsuot ng insulated na guwantes at mga salaming de kolor na pangkaligtasan. Alisin ang lahat ng metal na alahas.
- Maghanap ng isang socket wrench na umaangkop sa terminal (karaniwang ⅜ pulgada).
- Idiskonekta muna ang negatibong terminal. Karaniwan itong mayroong isang - simbolo at konektado sa isang itim na kawad. Mag-ingat upang maiwasan ang paglikha ng isang maikling gamit ang wrench o wire.
- Idiskonekta ang positibong terminal.
Hakbang 3. Idiskonekta ang piyus na konektado sa sungay
Suriin ang manwal ng iyong sasakyan upang malaman kung saan matatagpuan ang kahon ng fuse. Ang takip ng fuse box o ang manwal ay dapat magkaroon ng isang diagram na nagsasabi sa iyo kung aling piyus ang bahagi ng mga kable ng sungay. Patayin ang ignisyon, pagkatapos ay i-pry ang piyus sa pamamagitan ng kamay o sa mga puller ng piyus.
- Kung wala kang manu-manong kotse, maghanap sa online para sa iyong gawa at modelo, na sinusundan ng "manwal" o "diagram ng fuse."
- Ang kahon ng fuse ay karaniwang matatagpuan sa ilalim ng dash dash ng driver, sa doorjamb sa gilid ng driver, o sa glovebox. Maraming mga kotse ang may pangalawang kahon ng fuse sa kompartimento ng engine.
- Ang ilang mga modelo, lalo na ang mga mas matanda, ay nagpapatakbo ng maraming mga sangkap ng elektrikal sa parehong piyus tulad ng sungay. Suriin ang diagram ng piyus upang malaman mo kung ano pa ang maaapektuhan.
Hakbang 4. Alisin ang relay ng sungay
Karamihan sa mga kotse ay may isang relay ng sungay, na nagpapakain ng sobrang kasalukuyang sa iyong sungay. Kadalasan ito ay isang kubo na may isang diagram sa gilid, na naka-plug sa isang puwang sa ilalim ng hood fuse box. Karaniwang pinipigilan ng isang hindi gumagalaw na relay ang iyong sungay mula sa pagtatrabaho, ngunit posible na masiksik nito ang sungay sa nasa posisyon. Kahit na ang relay ay hindi ang problema, ang pag-aalis nito ay dapat na huwag paganahin ang sungay.
- Sumangguni sa schematic ng mga kable sa takip ng kahon ng fuse o sa manwal ng iyong may-ari upang makilala ang tamang relay.
- Kung ang tunog ng iyong sungay ay naiiba kaysa sa dati o hindi mo naririnig ang karaniwang tunog ng pag-click kapag pinindot mo ito, malamang na maikli ang relay. Palitan ito at subukang tuklasin ang sanhi ng maikli, tulad ng isang nasira na kawad o tubig sa kahon ng fuse.
Hakbang 5. Idiskonekta ang mismong sungay
Kung ang iyong sasakyan ay walang relay at ang piyus ng sungay ay nasa parehong circuit tulad ng iba pang mga mahahalagang bahagi, alisin ang mismong sungay. Matatagpuan ito sa ilalim ng hood, karaniwang sa likod ng grille sa harap o nakakabit sa firewall sa likod ng makina. Ang sungay ay karaniwang hugis tulad ng isang loudspeaker o isang toroid (donut). Idiskonekta ang mga wire na humahantong sa sungay. Takpan ang mga nakahantad na mga wire gamit ang mga electrical konektor o electrical tape upang maiwasan ang isang maikli kung balak mong magdala ng kotse sa isang auto repair shop.
- Maraming mga kotse ang may dalawang sungay, ngunit kadalasan ito ay nakakabit sa parehong unit. Sumangguni sa manu-manong iskemik ng mga kable ng iyong may-ari kung nagkakaproblema ka sa paghanap ng mga sungay.
- Ang baterya ay dapat na idiskonekta habang inaalis ang bahaging ito.
- Alisin ang lahat ng alahas at nakalawit na damit bago maabot ang ibaba ng hood.
Bahagi 2 ng 2: Pag-aayos ng problema
Hakbang 1. Maghanap para sa kahalumigmigan na maaaring maging sanhi ng isang kasalanan
Maaari itong mangyari pagkatapos ng isang matinding bagyo, o kung ang iyong sasakyan ay hinugasan sa ilalim ng hood ng iyong sarili o ng iyong dealer. Kung nakakita ka ng anumang kahalumigmigan sa fuse box, idiskonekta ang baterya at iwanan ang kotse na matuyo. Ang matinding pagbuo ng tubig o kaagnasan ay maaaring mangailangan ng mekaniko upang ayusin.
Hakbang 2. Mag-install ng isang pindutan ng pantulong na sungay
Kung ang switch sa loob ng iyong pagpipiloto haligi ay jammed, isang solusyon ay upang i-install ang isang auxiliary sungay na bypass switch na ito, magagamit mula sa anumang mga tindahan ng mga bahagi ng auto. Suriin ang manu-manong nagmamay-ari upang matiyak na i-wire mo ito sa linya ng 12v na nagpapagana sa iyong sungay. Ito ay pinakamahusay na ginagamit bilang isang pansamantalang pag-aayos hanggang sa makuha mo ang kapalit na bahagi ng sira.
Hakbang 3. Ipaalis sa isang may karanasan na mekaniko ang airbag
Ang natitirang mga solusyon ay kasangkot sa pagpipiloto haligi, na naglalaman din ng isang airbag sa karamihan ng mga kotse. Kung hindi mo maayos na na-deactivate at inalis ang airbag, maaari itong lumawak nang may matinding lakas. Ang ilang mga kotse ay may isang backup na baterya para sa airbag na maaaring payagan itong i-deploy kahit na ang pangunahing baterya ay naka-disconnect. Huwag subukan ito sa iyong sarili maliban kung tiwala kang mayroon kang kadalubhasaan upang hindi ito paganahin nang ligtas, at mayroon kang manwal ng may-ari upang gabayan ka.
Palaging idiskonekta muna ang baterya at maghintay ng hindi bababa sa tatlumpung minuto para sa lakas na maubos mula sa airbag system
Hakbang 4. Patuyuin ang tubig sa pagpipiloto haligi
Kung mayroong anumang kaagnasan o kahalumigmigan sa loob ng pagpipiloto haligi, ang tubig ay maaaring maikli ang iyong system at maging sanhi ng natigil na sungay. Subukang patuyuin ito sa isang air compressor, at pagwiwisik ng mga basa na bahagi sa isang de-koryenteng paglilinis. Magtipon muli ng pagpipiloto haligi kapag ito ay tuyo, at ang sungay ay maaaring gumana muli.
Hakbang 5. Palitan ang switch o spring spring
Kung ang mga bahagi ng elektrisidad ay gumagana lahat, ang switch ng sungay sa ilalim ng manibela ay maaaring masira. Ang isa pang posibilidad ay isang sirang tagsibol ng orasan: ang likaw na hangin at nagpapahinga habang pinapagod mo ang gulong upang mapanatili ang koneksyon sa kuryente. Ang orasan ng tagsibol ay malamang na magiging problema kung ang iyong ilaw ng babala ng airbag ay nakabukas, o kung napansin mo ang iba pang mga isyu sa mga de-koryenteng sangkap sa iyong pagpipiloto haligi. Maaari mong hilingin na magkaroon ng isang mekaniko na mai-install ang spring spring.
Mga Tip
Kung napansin mo ang anumang kaagnasan, kahalumigmigan, o mga wire na may pagod na pagkakabukod, gumamit ng isang voltmeter upang suriin ang mga de-koryenteng shorts sa buong circuit ng sungay
Mga babala
- Huwag idiskonekta ang anumang mga piyus nang hindi muna pinapatay ang makina ng kotse.
- Mahusay na idiskonekta ang baterya bago magsagawa ng anumang pag-aayos sa mga kable, piyus, o anumang iba pang bahagi ng sistemang elektrikal.
- Ang pagmamaneho nang walang gumaganang sungay ay labag sa batas sa karamihan kung hindi lahat ng mga lugar. Kung idiskonekta mo ang iyong sungay, ayusin ito sa lalong madaling panahon.
