Mayroong lahat ng mga uri ng mga kadahilanan na maaaring ma-jam ang isang lock ng pinto ng kotse. Halimbawa, ang mga tumbler sa loob ng lock ay maaaring barado ng dumi o kalawang. Sa kabilang banda, ang mekanismo ay maaaring masiksik sa loob ng pintuan. Alinmang paraan, maaari mong subukan ang ilang magkakaibang pamamaraan upang ayusin ang lock mo mismo. Kung hindi mo malutas ang problema, tumawag sa isang locksmith o dalhin ang iyong sasakyan sa isang auto repair shop upang tingnan at maayos ang lock ng isang propesyonal.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 2: Lubricating isang Jammed Lock
Hakbang 1. Gumamit ng isang penetrating catalyst o WD-40 upang subukan ang pagpapadulas ng mga naka-jam na kandado ng kotse
Ang isang tagos na katalista ay isang uri ng pampadulas na makakasira rin sa kalawang at dumi na maaaring masira ang kandado. Ang WD-40 ay isang all-purpose lubricant na maglilinis din ng mga bahagi sa loob ng lock at protektahan ang mga ito laban sa kaagnasan at dumi sa hinaharap.
- Maaari kang bumili ng isang penetrating catalyst o WD-40 sa isang sentro ng pagpapabuti ng bahay, shop sa auto supply, o online.
- Maaari mong subukan ang pamamaraang ito sa alinman sa isang manu-manong o isang elektronikong lock ng kotse, basta mayroong isang keyhole.
Tip: Kung hindi mo maipasok ang iyong susi hanggang sa keyhole, o kung mahirap gawin ito, ito ay isang magandang pahiwatig na ang lock ay maaaring masira ng kalawang o dumi. Sa kasong ito, ang pagpapadulas ng lock sa pamamagitan ng keyhole ay maaaring ayusin ang problema at makakatulong na maiwasan itong mangyari muli sa hinaharap.
Hakbang 2. Ilagay ang dulo ng isang flathead distornilyador sa keyhole upang buksan ito
Ilagay ang dulo ng distornilyador laban sa madaling ilipat na piraso ng metal na sumasakop sa keyhole kapag walang susi dito. Itulak ang distornilyador hanggang sa ang piraso ng metal na ito ay gumagalaw palayo upang makakakuha ka ng pampadulas sa keyhole.
Kung wala kang isang flathead screwdriver, maaari kang gumamit ng anumang iba pang manipis na metal na bagay upang buksan ang keyhole. Siguraduhin lamang na hindi gumamit ng anumang masisira na maaaring mag-snap at makaalis sa lock
Hakbang 3. I-spray ang iyong pampadulas nang direkta sa keyhole
Hawakan ang lata gamit ang nguso ng gripo hangga't maaari sa keyhole hangga't maaari. Pindutin ang takip ng 4-5 beses upang mag-spray ng isang mapagbigay na halaga ng pampadulas sa keyhole.
Kung gumagamit ka ng WD-40, karaniwang maaaring may kasamang isang mahabang payat na pulang dayami na maaari mong ikabit sa nguso ng gripo. Maaari mong idikit ang dayami na ito sa keyhole upang makuha ang pampadulas hanggang sa loob
Hakbang 4. Idikit ang susi ng kotse sa keyhole at i-wiggle ito sa paligid upang paluwagin ang kandado
Alisin ang dulo ng iyong flathead screwdriver mula sa keyhole at idikit ang iyong susi ng kotse. I-wiggle ang key pabalik-balik upang paluwagin ang mga tumbler sa loob ng lock, pagkatapos ay subukang buksan ang susi upang ma-unlock ito.
Kung naka-jam pa rin ang lock, huwag subukang pilitin itong buksan gamit ang iyong susi. Maaari mong tapusin ang pagsira ng key sa loob ng kandado at pagawain ang isyu
Hakbang 5. Ulitin ang proseso kung ang jam ay naka-jam pa rin
Alisin ang iyong susi mula sa lock at sundutin ang dulo ng iyong flathead screwdriver dito. Pagwilig ng 4-5 pang mga squirt ng pampadulas sa lock, pagkatapos ay subukang i-unlock ito muli gamit ang iyong susi.
- Maaari mo ring subukang takpan ang susi sa pampadulas at i-slide ito sa at labas ng lock ng ilang beses upang paluwagin ang mga tumbler sa loob.
- Kung hindi mo pa rin maalis ang lock ng lock pagkatapos subukan ang prosesong ito ng ilang beses, maaaring magkaroon ka ng mas malaking isyu. Kakailanganin mong i-access ang mekanismo ng pagla-lock mula sa loob upang subukan at i-unjam ito o kumuha ng isang locksmith upang ayusin ang problema.
Paraan 2 ng 2: Pag-unjamming ng Mekanismo ng Pag-lock
Hakbang 1. Alisin ang panloob na hawakan ng pinto o ang buong panel ng pinto upang ma-access ang lock
Gumamit ng isang Phillips-head screwdriver upang alisin ang turnilyo na humahawak sa plate ng hawakan ng pinto at i-pry ang plato sa pintuan, kung ang pintuan ng iyong kotse ay may naaalis na panloob na hawakan. Alisin ang lahat ng mga tornilyo at plastic clip na humahawak sa panel ng pinto at hilahin ang panel sa pintuan, kung hindi mo maalis ang hawakan lamang ng pinto.
- Ang eksaktong pamamaraan para sa pag-alis ng panloob na hawakan ng pinto o panel ng pinto ay nag-iiba mula sa kotse sa kotse. Gayunpaman, ang pangkalahatang konsepto ay pareho. Hanapin lamang ang lahat ng mga hardware na humahawak sa plate ng hawakan ng pinto o panel ng pinto at ilabas ito, pagkatapos ay hilahin ang hawakan ng pinto o panel ng pinto sa pintuan.
- Kung kailangan mong alisin ang panel ng pinto, tandaan na ang ilang mga pintuan ay may isang sheet ng malagkit na pagkakabukod na kailangan mo ring alisin upang makumpuni. Kailangan itong mapalitan pagkatapos. Isaalang-alang ang pag-ayos ng iyong kandado nang propesyonal kung hindi ka komportable na gawin ito sa iyong sarili.
- Ang pamamaraang ito ay maaaring gumana para sa alinman sa isang electronic o isang manu-manong lock ng kotse.
Hakbang 2. Hanapin ang mekanismo ng lock ng pinto nang direkta sa ilalim ng lock ng pinto
Maghanap ng ilang uri ng metal plate na nakakabit sa isang pamalo sa kanang ilalim ng nakalantad na lock ng pinto na gumagalaw pataas at pababa. Ito ang mekanismo na susubukan mong ilipat upang i-unjam ang iyong lock ng kotse.
Kung nahihirapan kang makita ang mekanismo, gumamit ng isang flashlight o ilaw sa iyong telepono upang makakuha ng mas mahusay na hitsura
Hakbang 3. Hawakan ang tungkod ng mekanismo ng pinto na may isang pares ng karayom na ilong
Buksan ang isang pares ng karayom na ilong at ilakip ang metal rod na nakakabit sa metal plate ng mekanismo ng pagla-lock. Ito ang pingga na gumagalaw ng lock pataas at pababa.
Hakbang 4. Igalaw pataas at pababa ang pamalo gamit ang mga pliers upang mai-unjam ang lock
Mahigpit na hawakan ang iyong pliers at subukang i-wiggle ang rod ng mekanismo ng pagla-lock pataas at pababa. Itulak ito upang ma-unlock ang pinto at pababa upang ma-lock ang pinto. Patuloy na ilipat ang baras pataas at pababa hanggang sa maayos ang lock sa pagitan ng naka-lock at naka-unlock.
Kung mahirap ilipat ang baras pataas at pababa at hindi mo makuha ang lock na hindi na-crash, subukang i-spray ang buong mekanismo ng ilang WD-40 upang mag-lubricate ito
Hakbang 5. Subukan ang lock out gamit ang iyong key at anumang mga elektronikong pindutan
Idikit ang iyong susi ng kotse sa keyhole ng lock at subukang i-lock at i-unlock ang pinto ng ilang beses. Subukang gamitin ang pag-unlock at pag-lock ng iyong kotse o key fob, kung mayroon kang isang mekanismo ng pag-lock ng elektronikong sasakyan sa iyong sasakyan.
- Kung ang iyong kandado ay tila hindi lubos na na-unjama, ngunit nararamdaman mong nagsusulong ka, panatilihin ang paggalaw ng mekanismo pabalik-balik gamit ang iyong mga plato ng ilong hanggang sa ang mga pagkilos na pagla-lock at pag-unlock ay pakiramdam makinis.
- Maaari mo ring subukan ang pag-spray ng ilang WD-40 sa iyong key o sa keyhole upang linisin, mag-lubricate, at protektahan ang lock laban sa kaagnasan.
Tip: Kung ang iyong pisikal na susi ay gumagana ng maayos, ngunit hindi mo ma-unlock ang lock gamit ang iyong electronic key fob o isang pindutan sa loob ng kotse, marahil ay may problema ka sa electronics. Dalhin ang iyong kotse sa isang mekaniko upang ma-check out at maayos ito.
Hakbang 6. Palitan ang panloob na hawakan ng pinto o panel ng pinto
I-snap ang panel o hawakan muli sa lugar. Ibalik ang lahat ng mga turnilyo at higpitan ang mga ito gamit ang iyong Phillips-head screwdriver.
Mga Tip
- Kung hindi ka normal na may mga problema sa iyong lock ng pinto, at nakita mong naka-jam ito sa isang malamig na araw, maaaring dahil lamang ito sa temperatura. Maaari mong subukan ang pag-init ng lock gamit ang isang hair dryer o pagbuhos ng isang tasa ng maligamgam na tubig dito upang maalis ang kandado.
- Kung hindi mo ma-unjam ang iyong lock ng kotse, palagi kang makakatawag sa isang propesyonal na locksmith upang ayusin ang problema para sa iyo.
- Lubricate ang iyong mga keyhole ng lock ng kotse sa WD-40 4-5 beses sa isang taon upang mapanatiling maluwag ang mga kandado at protektahan ang loob mula sa kaagnasan at dumi. Ikakalat din nito ang anumang tubig na makukuha sa iyong mga kandado upang maiwasan ang pagyeyelo at pag-jam sa malamig na panahon.
