Ang mga sinturon sa drive ng engine ng iyong kotse ay tulad ng mga sangkap tulad ng aircon compressor, power steering pump, alternator at water pump. Ang mga mas matatandang kotse ay gumamit ng magkakahiwalay na mga V-sinturon para sa bawat bahagi, habang ang mga mas bagong kotse ay gumagamit ng isang solong sinturon na pang-ahit upang himukin silang lahat. Ang mga sinturon ay nagsusuot at napunit sa paglipas ng panahon, at ang pagkabigo ng isang sinturon ay maaaring mangahulugan ng malubhang pinsala sa engine o mga system nito. Kailangan mong suriin ang iyong mga sinturon nang regular; narito kung ano ang hahanapin.
Mga hakbang
Hakbang 1. Makinig para sa mga tunog ng tunog mula sa engine kapag nagmamaneho ka
Ang mga tunog na ito ay malamang na nangangahulugang isa o higit pang mga sinturon ang isinusuot, maluwag o napinsala.
Hakbang 2. Suriin ang mga sinturon para sa mga palatandaan ng pagsusuot
Kailangan mong gumawa ng higit pa sa biswal na siyasatin ang mga sinturon. Kurutin, pisilin at paikutin ang mga ito, naghahanap ng mga basag, fraying, split o malutong lugar.
Sa isang serpentine belt, maghanap din ng mga nawawalang mga uka o mga lugar kung saan naghiwalay ang mga layer ng sinturon
Hakbang 3. Suriin ang iyong mga sinturon para sa mga lugar kung saan ang goma ay makinis o makintab ang hitsura
Ang mga makinis na spot ay maaaring maging sanhi ng pagdulas ng sinturon at maaaring maging hudyat sa sobrang pag-init at pag-crack.
Hakbang 4. Suriin ang mga pulley
Maghanap ng isang pagtitipon ng mga deposito ng goma, pati na rin ang mga pagod na spot na maaaring mahuli ang sinturon at maging sanhi nito upang masira.
Suriin din ang pagkakahanay ng sinturon sa mga pulley. Dapat silang pumila nang diretso sa mga pulley
Hakbang 5. Suriin ang pag-igting ng sinturon
Suriin ang pag-igting sa pinakamahabang haba ng sinturon; dapat mayroong hindi hihigit sa isang kalahati hanggang isang pulgada (1.25 sentimo hanggang 2.5 sentimetro) ng bigyan.
Mga Tip
- Siguraduhin na ang anumang mga kapalit na sinturon ay pareho ang haba at lapad tulad ng sinturon na pinapalitan nila.
- Ayon sa Car Care Council, ang mga V-sinturon ay dapat mapalitan tuwing apat na taon o 36, 000 milya (58, 000 km), habang ang mga serpentine belt ay dinisenyo upang tumagal ng hanggang sa 50, 000 milya (80, 000 km). Gayunpaman, magandang ideya na suriin ang iyong mga sinturon nang regular; perpekto, isang beses sa isang buwan.
Mga babala
- Kung masira ang V-belt para sa iyong water pump, mabilis na tumaas ang temperatura ng iyong engine. Kung ang V-belt para sa iyong alternator ay nasira, ang iyong alternator ay hindi na magkakaloob ng lakas sa iyong baterya upang mapanatili itong singilin, at ang compressor para sa iyong air conditioner ay titigil din. Kung ang iyong kotse ay may isang serpentine belt at ito ay nasira, ang lahat ng mga bagay na ito ay mangyayari. Kung nagsimulang mag-init ng sobra ang iyong sasakyan, agad na lumipat.
- Marami sa mga bagong pinagsamang sinturon ay hindi magpapakita ng mga palatandaan ng pagkasira hanggang sa masira.
