Ang isang washer pump sa isang sasakyan ay nag-spray ng likido ng washer mula sa isang reservoir sa pamamagitan ng mga hose at papunta sa iyong salamin ng mata upang malinis ang dumi at alikabok na maaaring makahadlang sa iyong paningin. Pinipilit ng bomba ang likido upang maaari itong mag-spray, ngunit maaari itong gumana nang mas epektibo sa paglipas ng panahon. Kung walang likido na lalabas kapag binuksan mo ang bomba, maaaring mayroong maraming mga sanhi, kaya suriin ang sistema ng bomba upang makita ang mapagkukunan. Ang tanke ay maaaring walang laman o maaaring may isang nasirang sangkap na madali mong maiayos sa iyong sarili. Kung ang bomba ay hindi gumana sa lahat, maaaring may problema sa elektrisidad at maaaring kailanganin mong palitan ang buong bomba.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 5: Pag-diagnose ng Pump System
Hakbang 1. Makinig para sa bomba habang binubuksan ito upang maibawas ang isang isyu sa elektrisidad
I-on lamang ang baterya ng iyong sasakyan at hanapin ang pindutan na nagpapagana ng bomba, na karaniwang nasa pagpipiloto haligi. Pindutin ang pindutan at makinig para sa isang humuhuni na tunog mula sa bomba sa ilalim ng hood ng iyong sasakyan. Kung hindi ka nakakarinig ng tunog, maaaring may problema sa piyus, mga kable ng iyong sasakyan, o panloob na electronics ng bomba.
- Subukang i-pop ang hood ng iyong sasakyan kung nagkakaproblema ka sa pandinig ng bomba.
- Kung naririnig mo ang iyong bomba na humuhuni ngunit hindi mo nakikita ang anumang likido na lumalabas mula sa mga nozel, ang tangke ng likido ay maaaring walang laman o maaaring magkaroon ng isang clog. Ang mga tubo na konektado sa mga nozzles ay maaaring na-disconnect din.
- Kung ang bomba ay hindi gumana sa lahat, kailangan mong suriin ang electrical system ng bomba upang makita kung ang bomba ay may sira.
Hakbang 2. Suriin ang washer tank upang makita kung ito ay walang laman
Buksan ang hood ng iyong sasakyan at hanapin ang pabilog na takip ng tangke na may larawan ng mga panapis ng salamin dito. Alisin ang takip ng takip at tingnan ang loob ng tangke upang suriin ang mga antas ng likido. Karaniwan, makakakita ka ng isang asul o lila na likido sa loob ng tangke. Kung wala kang nakitang anuman o ang mga antas ay malapit sa ilalim, oras na upang muling punan ang tangke.
- Shine ng isang flashlight sa tanke kung mayroon kang problema sa pagtingin dito.
- Kung nakakakita ka ng dit o iba pang mga kontaminant sa loob ng tanke, maaari rin silang maging sanhi ng isang bakya at dapat itong ibasura.
Pagkakaiba-iba:
Kung nag-troubleshoot ka para sa isang likuran na panloob na salamin ng hangin, maaaring mayroong isang hiwalay na tangke sa likuran ng iyong sasakyan. Suriin ang manwal ng iyong sasakyan kung nagkakaproblema ka sa paghanap nito.
Hakbang 3. Maghanap ng mga bitak at paglabas sa mga hose o tanke
Buksan ang hood ng iyong sasakyan at itaguyod ito upang hindi ito mahulog. Hanapin kung saan kumokonekta ang mga hose sa mga plastik na nozel sa iyong hood at patakbuhin ang iyong mga daliri sa haba nito. Biswal na siyasatin ang medyas para sa anumang pinsala o basag upang matiyak na hindi ito tumutulo. Subaybayan ang mga hose pabalik mula sa iba pang mga nozzles din. Kung nakakita ka ng anumang pinsala, kakailanganin mong palitan ang mga bahagi.
- Kung nagkakaproblema ka sa paghanap ng mga hose, suriin ang manu-manong o dalhin ang iyong sasakyan sa isang mekaniko para sa iyong pag-aayos.
- Ang pagpapalit ng mga hose at washer tank ay karaniwang hinihiling na alisin mo ang mga bahagi, kaya't maaaring mahirap gawin sa bahay kung wala kang karanasan sa pagtatrabaho sa mga sasakyan.
Paraan 2 ng 5: Pagpuno ng Tangke
Hakbang 1. Alisin ang takip ng tangke
I-pop ang hood sa iyong sasakyan upang ma-access mo ang tank. Hanapin ang spout ng tanke, na may cap na may larawan ng mga wiper ng salamin dito. Buksan ang takip pakaliwa upang paluwagin at alisin ito. Itabi ang takip sa kung saan hindi ito mawawala.
- Ang lokasyon ng tanke ay nag-iiba sa pagitan ng mga sasakyan, kaya suriin ang manu-manong kung mayroon kang problema sa paghanap nito.
- Suriin para sa isang kompartimento sa o sa paligid ng iyong trunk kung pinupunan mo ulit ang isang tangke para sa isang likuran na salamin.
Hakbang 2. Ibuhos ang likido ng washer ng washer hanggang sa linya ng pagpuno ng tangke
Karaniwang isang timpla ng tubig at alkohol ang likido ng washer ng panghugas ng salamin na mabilis na malinis ang dumi at mabilis na matutuyo. Buksan ang bote at ibuhos ito nang direkta sa spout ng tank. Kung nag-aalala ka tungkol sa pagbubuhos ng likido, maglagay ng isang funnel sa spout. Patuloy na ibuhos ang likido sa tank hanggang maabot ang pahalang na linya ng pagpuno sa gilid.
- Maaari kang bumili ng likidong wiper fluid mula sa kaginhawaan o mga tindahan ng supply ng kotse.
- Karaniwan, ang mga tangke ng washer ay malinaw upang madali mong makita ang antas ng likido mula sa labas.
- Mabuti kung hindi mo pinunan ang wiper fluid hanggang sa linya ng pagpuno dahil ang bomba ay nakakabit sa ilalim ng tangke.
Tip:
Kung nakatira ka sa isang lugar na may mga nagyeyelong temperatura, bumili ng wiper fluid na gawa sa isang mababang punto ng pagyeyelo. Sa ganoong paraan, hindi ito titigas sa tanke o hose.
Hakbang 3. Seal ang tangke at isara ang hood
Ibalik ang takip sa spout at iikot ito pakanan hanggang sa ito ay pakiramdam ng masikip. Iwasang mapilit ang cap sa anumang karagdagang, o kung hindi ka maaaring makapinsala o pumutok sa tanke. Ibaba ang hood ng iyong sasakyan upang ang mga nozzles ay magwilig ng iyong salamin ng mata kapag sinubukan mo ang mga ito.
Huwag kailanman iwanang walang tangke ang tangke dahil ang likido ay madaling matapon o sumingaw
Hakbang 4. Subukan ang washer upang makita kung ang likido ay nag-spray
I-on ang baterya ng iyong sasakyan nang hindi sinisimulan ang makina. Pindutin ang pindutan na nagbibigay-buhay sa likido ng wiper na salamin at hawakan ito nang 2-3 segundo. Karaniwan para sa likido na magpalabas ng una, ngunit dapat itong bumuo ng isang matatag na stream o fan na nakaturo patungo sa gitna ng iyong salamin ng kotse kapag gumagana nang maayos ang bomba.
Kung hindi mo pa rin nakikita ang lumalabas na likido mula sa mga nozel, maaaring mayroong isang bakya o isang isyu sa electronics
Paraan 3 ng 5: Flushing out Clogs
Hakbang 1. I-scrape ang dumi mula sa mga panlabas na nozel na may safety pin
Hanapin ang 2-3 na mga nozel sa harap ng iyong salamin ng hangin kung saan nagmula ang likido. Idikit ang punto ng isang pin na pangkaligtasan sa paligid ng pagbubukas ng nguso ng gripo upang masira ang anumang dumi o supladong materyal. Punasan ang safety pin off gamit ang isang tela ng shop upang malinis ito. Sikaping putulin ang dami ng mga labi hangga't maaari.
- Maaari mo ring gamitin ang isang paperclip o isang sangkap na hilaw kung wala kang isang safety pin.
- Ang mga nozel ay maaaring naka-attach sa mga wiper ng salamin sa iyong sasakyan.
- Maaaring banlawan muli ng dumi ang nguso ng gripo pagkatapos mong spray ito at hadlangan ito. Subukan ang washer pump pagkatapos i-clear ang mga nozzles upang makita kung naayos nito ang iyong mga problema.
Hakbang 2. Itaas ang iyong sasakyan papunta sa jack stand
Maghanap ng isang matibay na jacking point sa gilid ng frame ng iyong sasakyan upang ilagay ang jack. Hilahin ang hawakan sa iyong pag-angat ng iyong kotse mula sa lupa upang mayroon kang sapat na silid upang makapunta sa ilalim nito. I-brace ang frame na may jack stand upang maiwasan ang pagbagsak ng sasakyan. I-jack up ang iba pang bahagi ng iyong sasakyan at maglagay ng 2 pang jack stand sa ilalim ng frame.
Huwag kailanman gumana sa ilalim ng iyong sasakyan habang nasa jack ito dahil madali itong madulas
Hakbang 3. Idiskonekta ang medyas sa bomba upang maubos ang tangke
Hanapin ang washer pump, na mukhang isang itim na silindro na konektado sa ilalim ng malinaw na tangke ng washer. Hanapin ang hose na humahantong mula sa bomba pabalik sa iyong sasakyan. Maglagay ng isang timba sa ilalim ng medyas at hilahin ang hose upang maubos ang tangke.
- Subukang alisin ang isa sa mga gulong ng iyong sasakyan kung nasa paraan ito ng iyong trabaho.
- Maaari mong subukang i-save ang wiper fluid kung wala itong anumang dumi o labi. Subukang i-funneling ang likido sa isang ekstrang bote na may isang funnel sa halip na isang bucket.
Hakbang 4. Ibuhos ang malinis na tubig sa tangke upang banlawan ang dumi at mga labi
Maglagay ng isang walang laman na balde sa ilalim ng bomba upang makakuha ng anumang pag-agos. Buksan ang hood ng iyong sasakyan at i-unscrew ang takip para sa tanke. Punan ang pangalawang balde ng maligamgam na tubig at dahan-dahang ibuhos ito sa wiper fluid tank upang maubos ito sa system. Patuloy na ibuhos ang tubig sa tangke hanggang sa malinis ito.
Iwasang gamitin muli ang parehong tubig kapag inilabas mo ang tanke dahil maaari mong muling ipakilala ang dumi o mga labi
Hakbang 5. I-unplug ang mga hose mula sa mga nozel
Hanapin ang hugis ng L na mga dulo para sa mga nozel na konektado sa mga hose sa ilalim ng hood ng iyong sasakyan. Kurutin ang dulo ng medyas at hilahin ito diretso ng nguso ng gripo upang idiskonekta ito. Iwanan ang nozel sa hood at hayaang mag-hang ang medyas sa panahon ng iyong pag-aayos. Idiskonekta ang mga hose sa natitirang mga nozel.
Kadalasan ay hindi mo kakailanganin ang mga tool upang maalis ang mga hose, ngunit maaaring kailanganin mo ng isang wrench kung ang mga clamp ay nakakabit ng mga hose sa mga nozel
Hakbang 6. Pumutok ang naka-compress na hangin sa pamamagitan ng mga hose at nozel
Ilagay ang nozzle ng naka-compress na hangin sa dulo ng medyas at i-slide ito hanggang sa makakaya mo. Pindutin ang pababa sa pindutan upang pilitin ang hangin sa pamamagitan ng medyas. Kung mayroong anumang dumi o buildup sa loob, itulak ito mula sa kabilang panig. Pagwilig mula sa bawat dulo ng medyas upang matiyak na tinanggal mo ang lahat ng materyal. Pagkatapos ay ilagay ang naka-compress na hangin sa likod ng mga nozzles ng washer at pumutok din ang hangin sa pamamagitan ng mga ito.
Maaari kang bumili ng isang bote ng naka-compress na hangin mula sa iyong lokal na tindahan ng hardware
Babala:
Iwasan ang pag-spray ng naka-compress na hangin mula sa mga panlabas na dulo ng mga nozel. Maaari mong sirain ang mga balbula na pumipigil sa dumi at iba pang mga materyal mula sa pagpasok sa mga hose.
Hakbang 7. Ikonekta muli ang mga hose sa bomba at mga nozel
Kurutin ang dulo ng medyas sa ilalim ng iyong hood at itulak ito pabalik sa koneksyon ng nguso ng gripo. I-slide ang hose sa malayo sa nguso ng gripo hangga't maaari upang mas mababa ang posibilidad na tumagas. Ikabit ang iba pang mga hose sa natitirang mga nozel. Pagkatapos ay isaksak ang ilalim na dulo ng medyas sa gilid ng bomba upang hindi na tumulo ang tangke.
Hakbang 8. I-refill ang tanke upang subukan ang iyong mga wiper
Buksan ang washer tank at punan ito ng wiper fluid hanggang sa linya ng pagpuno. Isara ang hood ng iyong sasakyan bago mo buksan ang baterya. Hawakan pababa ang pindutan ng salamin ng mga 3-4 segundo upang magsimulang lumabas ang likido mula sa bomba. Karaniwan para sa wiper fluid na mag-sputter noong una mong sinimulang spray ito, ngunit dapat itong bumuo ng isang pare-pareho na stream sa loob ng ilang segundo.
Kung hindi pa gagana ang iyong panghugas ng salamin, maaaring may isyu sa sistemang elektrikal
Paraan 4 ng 5: Pagsubok sa Mga Koneksyon sa Elektrikal
Hakbang 1. Hanapin ang piyus na kumokontrol sa washer pump
Hanapin ang kahon ng piyus ng iyong sasakyan sa ilalim ng hood malapit sa harap na fender. Basahin ang fuse diagram sa takip upang hanapin ang piyus na kumokontrol sa washer pump. Alisin ang takip ng kahon ng fuse at hanapin ang kaukulang piyus.
Suriin ang manwal ng iyong sasakyan kung nagkakaproblema ka sa paghanap ng kahon ng fuse
Tip:
Karaniwan, ang washer pump ay nasa parehong piyus tulad ng mga motor na kumokontrol sa braso ng wiper. Kung nagbahagi sila ng piyus at ang mga braso ng wiper ay gumagalaw pa rin kapag binuksan mo ang mga ito, mayroon kang isang sira na bomba.
Hakbang 2. Subukan ang piyus sa isang multimeter para sa isang pagpapatuloy sa ibaba 1 ohm
Itakda ang iyong multimeter sa pinakamababang setting ng ohms (Ω) upang masukat ang pagpapatuloy sa fuse. Hilahin ang fuse mula sa iyong fuse box at itakda ito sa isang patag na ibabaw. Ilagay ang isang probe laban sa kaliwang prong ng fuse at ang pangalawang probe laban sa kabilang prong. Maghanap ng isang pagbabasa na mas mababa sa 1 sa multimeter upang matiyak na mayroon itong pagpapatuloy.
Kung nakakuha ka ng isang "OL" o "BUKAS" na pagbabasa sa multimeter, ang piyus ay humihip. Dalhin ang dating piyus sa isang tindahan ng auto supply upang makabili ka ng kapalit
Hakbang 3. I-plug ang konektor ng wire mula sa wiper pump
Panatilihing naka-off ang makina at baterya ng iyong sasakyan. Hanapin ang bomba sa ilalim ng tangke ng washer, na karaniwang malapit sa likuran ng makina ng mabuti o malapit sa harap na fender. Maghanap para sa isang konektor ng kawad, na parang isang itim na kahon na nakakabit sa gilid ng bomba na may mga wire na pabalik sa fuse box. Grab ang base ng kahon at hilahin ito diretso mula sa bomba upang idiskonekta ito.
Maaaring mas madaling ma-access ang bomba kung i-jack up mo ang iyong sasakyan o alisin ang isa sa mga gulong sa harap
Hakbang 4. I-plug ang isang ilaw ng pagsubok sa konektor na humahantong pabalik sa kahon ng fuse
Ang mga ilaw sa pagsubok ay nakabukas lamang kung mayroon silang tamang boltahe na tumatakbo sa kanila. I-plug ang mga prongs ng isang 12-volt na pagsubok na ilaw sa konektor at itulak ito hanggang sa makakaya mo. Hayaan ang ilaw na nakalawit malapit sa iyong bomba upang madali mo itong makita habang sinusubukan mo ang mga kable.
Maaari kang bumili ng mga ilaw ng pagsubok mula sa iyong lokal na tindahan ng hardware
Hakbang 5. I-on ang baterya ng iyong sasakyan at patakbuhin ang Windhield pump
I-on ang susi sa pag-aapoy upang magsimula ang baterya at ang engine ay manatiling patay. Pindutin pababa sa pindutan ng washer ng salamin at panatilihin itong hindi pinipigilan. Hindi gagana ang mga wipeer at washer, ngunit buhayin nito ang piyus ng washer.
Kung nagkakaproblema ka sa pag-ilaw ng ilaw habang pinipindot ang pindutan, tanungin ang isang helper na pindutin ang pindutan para sa iyo habang pinapanood mo ang ilaw
Hakbang 6. Palitan ang bomba kung ang ilaw ng pagsubok ay nakabukas
Habang pinipigilan mo ang pindutan, tingnan ang iyong ilaw ng pagsubok upang makita kung ito ay nakabukas. Kung gagawin ito, gumagana nang maayos ang mga kable ng iyong sasakyan at may problema sa iyong bomba. Dalhin ito sa isang mekaniko upang mapalitan ito.
Kung ang ilaw ay hindi nakabukas, pagkatapos ay maaaring may problema sa switch o mga kable ng iyong sasakyan. Makita ang isang mekaniko dahil napakahirap upang ayusin ang electrical system ng iyong sasakyan nang mag-isa
Paraan 5 ng 5: Ang muling pagpoposisyon ng nozzle
Hakbang 1. Idikit ang isang safety pin sa butas ng nozel
Pumili ng isang safety pin o isang tool na sapat na makitid upang magkasya sa panlabas na butas ng nozzle. Itulak ang pin sa butas ng halos 1⁄2 pulgada (1.3 cm) upang mas madali mong makontrol ang nguso ng gripo.
Maaari kang makahanap ng isang espesyal na tool na ginawa para sa pagpoposisyon ng mga nozzles ng salamin. Maaari mong bilhin ang mga ito ng halos $ 5 USD mula sa isang automotive store
Hakbang 2. Ilipat ang pin upang itungo ang nguso ng gripo sa gitna ng iyong salamin ng mata
Ilipat ang pin pataas, pababa, pakaliwa, o pakanan upang ayusin ang direksyon na spray ng nozel. Subukang ilipat ang nguso ng gripo upang ang spray ay mapunta sa gitna ng iyong salamin ng hangin upang ang iyong mga punasan ay nagkalat nang tuluy-tuloy.
- Gumawa lamang ng maliliit na pagsasaayos sa direksyon ng nozel dahil maaari itong mag-spray ng mas malayo kaysa sa inaasahan mo.
- Huwag subukang piliting gumalaw ang nguso ng gripo kung sa tingin mo ay lumalaban, o baka masira mo ang nguso ng gripo.
Hakbang 3. Subukan ang iyong washer upang matiyak na pantay ang pagkalat ng likido
I-on ang baterya ng iyong sasakyan at pindutin ang windshield wiper button. Patuloy na hawakan ang pindutan pababa hanggang sa mag-spray ng fluid ng wiper sa iyong salamin. Kung hindi ito mapunta sa gitna ng iyong salamin ng hangin, gumawa ng isang tala ng kaisipan kung saan mo ito kailangang ilipat upang magawa mo ang iyong pagsasaayos mula roon.
Kung ang iyong nguso ng gripo ay masyadong mataas o mababa, maaaring mawala ng likido ang iyong salamin ng mata
Mga Tip
Kumunsulta sa manwal ng iyong sasakyan kung nagkakaproblema ka sa paghanap ng mga piyesa dahil ang kanilang mga lokasyon ay maaaring magkakaiba depende sa paggawa at modelo
Mga babala
- Panatilihing naka-off ang baterya ng iyong sasakyan habang hinahawakan mo ang mga de-koryenteng sangkap at wires upang hindi ka magulat sa iyong sarili.
- Kung nagkakaproblema ka sa paghanap ng problema o pag-aayos ng bomba, dalhin ang iyong sasakyan sa isang mekaniko.
