Nakapunta ka na ba sa lawa at natigil sa isang ramp ng bangka dahil napadulas o ang iyong bangka ay umiikot ang iyong mga gulong? Basahin dito upang malaman ang mga paraan na mailalabas mo ang iyong sarili sa sitwasyong iyon.
Mga hakbang
Hakbang 1. Magkaroon ng isang tao sa bangka na gumamit ng motor na pang-bangka upang matulungan kang itulak
Siguraduhin na ang prop ay hindi pindutin ang anumang bagay at na ang bangka ay mahusay na nakakabit sa trailer. Siguraduhing ihinto ang motor ng bangka sa sandaling umalis ang prop ng tubig.
Paraan 1 ng 5: 2WD Vehicles
Hakbang 1. Alisin ang iyong bangka sa trailer
(bihirang magkaroon ng mga problema ang mga tao sa pagbaba ng rampa sa sandaling ang bangka ay nasa trailer.)
Hakbang 2. Suriin kung handa na ang lahat para sa paglalakbay sa kalsada, mga bagay tulad ng pagtiyak na ang iyong bangka ay maayos na naka-lock sa trailer upang hindi ito mahulog habang hinihila
Paraan 2 ng 5: Para sa Mga Trak
Hakbang 1. Kumuha ng hanggang maaari sa kama ng trak para sa idinagdag na timbang sa likod ng mga gulong para sa mas mahusay na traksyon
Ang mga tao ay isang mabuting tulong upang makaupo sa kama sa ibabaw mismo ng mga gulong. Ang mga tao ay may higit na timbang kaysa sa iba pang mga bagay na karaniwang mayroon ka sa kamay.
Paraan 3 ng 5: Para sa mga SUV
Hakbang 1. Muli, ilagay ang mga bagay sa kanang likuran kung maaari
Ang mga SUV ay mayroon nang higit na bigat sa likod ng mga gulong dahil hindi ito isang bukas na kama.
Hakbang 2. Sumakay sa iyong sasakyan at ilagay ito sa drive habang hawak ang preno upang ang iyong sasakyan ay hindi paurong sa lawa
Hakbang 3. Dahan-dahang ibigay ang gas ng sasakyan, hawak pa rin ang preno sapat lamang upang nais mong gumulong paatras
- Kung ang iyong likod na gulong ay nagsimulang umiikot subukang makakuha ng mas timbang sa likod kung maaari.
- Kung nabigo ang lahat pagkatapos ay kakailanganin mong gumawa ng burnout upang maiinit ang mga gulong upang mas lalo silang dumikit sa rampa.
Paraan 4 ng 5: Burnout sa Ramp
Hakbang 1. Ilagay ang kotse sa 1st gear
Sa Mga awtomatikong kotse, ilagay lamang ang Shift Handle hanggang sa 1 o L sa ilang mga kotse.
- Bigyan ito ng gas at hawakan din ng konti ang preno upang hindi ka dumulas pabalik sa tubig.
- Bigyan ng sapat na gas upang makuha ang mga gulong totoong mabilis na umiikot ngunit huwag labis na ibalik ang iyong makina. Panoorin ang meter ng RPM upang matiyak na hindi ito redline.
-
Maikli ang iyong sasakyan ay dapat magsimulang mag-inch forward pasulong sa rampa. Kung hindi ka pa rin gumagalaw pagkatapos ay bitawan ang gas at hawakan ang preno. Pagkatapos ay dahan-dahang bigyan ito ng gas na sinusubukan na hindi ma-burnout.
Kung nabigo ang lahat ng ito kailangan mong maghanap ng isang tao na may kakayahang hilahin ka.
Paraan 5 ng 5: 4WD Mga Sasakyan
Hakbang 1. I-load ang iyong bangka
Hakbang 2. Siguraduhin na ang lahat ay handa na para sa paghila
Hakbang 3. Ilagay ang iyong sasakyan sa 4WD
Ang 4WDL ay makakatulong din, ito ay isang mas mababang gear kaya makakatulong ito na bigyan ka ng metalikang kuwintas para sa pag-akyat sa burol ng rampa.
Hakbang 4. Ilagay ang sasakyan sa drive at bigyan ito ng gas upang makaakyat sa burol
Kung ang 4WD ay hindi sapat, i-load hangga't maaari sa likuran ng sasakyan para sa mas maraming lakas at makakuha ng mas maraming timbang mula sa bangka hangga't maaari upang mas madali itong hilahin.
Mga Tip
- Gamitin ang iyong parehong mga paa upang maabot ang preno at ang gas kapag umakyat sa rampa. Kung sinimulan mo ang pag-slide paatras pindutin ang preno!
- Ang mga sasakyang 4WD o AWD ay MAHIGIT para sa mga rampa, mayroon silang mas maraming lakas upang makatulong na makakuha ng madulas at malansa rampa.
- Bago ka man magpunta siguraduhin na mayroon kang isang sasakyan na maaaring hilahin ang bangka nang normal. Dalhin ito para sa isang maikling biyahe bago ka pumunta sa iyong paglalakbay sa lawa, nahihirapan ba ang sasakyan sa mga burol? Kung gagawin ito pagkatapos ay dapat kang makakuha ng isang mas malakas na sasakyan.
- Ang ilang mga sasakyan ay nilagyan ng isang pagpipilian na tinatawag na "Rear Locking Differential". Ini-lock nito ang drive sa mga gulong ng drive kaya't pareho ang iikot na magbibigay ng mas maraming lakas.
Mga babala
- Ang mga mala-rampa ay mahirap bumangon.
- Ang mga burnout ay mahirap sa mga kotse. Mag-ingat sa pagsubok nito at gamitin lamang ito bilang huling paraan kung nabigo ang lahat.
- Huwag kumuha ng isang malaking bangka at pagkatapos ay subukang hilahin ito gamit ang isang magaan na sasakyan. Ang isang V8 o V6 ay laging mabuti. Karaniwan ang 4 na mga kotse ng Cylinder ay hindi sapat.
- Ang mga ramp ng bangka na gawa sa luad / dumi. Mahirap bumangon ng maraming beses. Kung gagamit ka ng isang dumi sa dumi pagkatapos kumuha ng isang 4WD na sasakyan.
- Mag-ingat sa lumiligid na paatras sa lawa.
