Ang mga takip ng headlight washer ay ang maliit, hugis-parihaba na mga panel na nakaupo sa ilalim ng iyong mga ilaw ng ilaw. Kapag hindi ito ginagamit, ang mga takip ay umuusbong sa katawan ng sasakyan. Kapag pinatakbo mo ang iyong mga washer ng headlight, ang mga takip ay pop out upang mapalawak ang sprayer at pindutin ang iyong mga headlight na may isang mabilis na spritz ng paglilinis ng likido upang alisin ang anumang mga labi. Ang mga takip na ito ay madaling kapitan ng pinsala dahil nasa fender sila, at kung ang isang sasakyan ay mauntog sa kanila sa maling anggulo, maaaring masira o masira ang mga takip. Bagaman tiyak na mapapalitan mo ang iyong sarili sa mga takip, mas mahusay na iwanan ang trabaho sa nguso ng gripo at bomba na nasa likuran upang masakop ang mga propesyonal, dahil ang mga pag-aayos na ito ay nangangailangan ng mas kumplikadong trabaho.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 3: Pagbili ng isang Bagong Cover at Paghahanda ng Iyong Tool
Hakbang 1. Mag-order ng isang hanay ng mga kapalit na panghugas ng washer para sa iyong gumawa at modelo
Mag-online o makipag-ugnay sa gumawa ng iyong sasakyan. Bumili ng isang hanay ng mga kapalit na headlight cover para sa iyong tukoy na sasakyan. Ang mga piraso na ito ay hindi pangkalahatan, kaya maaari mo lamang palitan ang mga takip ng isang hanay na idinisenyo para sa iyong tukoy na paggawa, modelo, at taon.
- Kunin ang mga takip sa parehong kulay ng trabaho sa pintura ng iyong sasakyan kung maaari. Kung mayroon kang isang pasadyang trabaho sa pintura, kakailanganin mong muling pinturahan ang mga piraso na ito bago i-install ang mga ito sa iyong sasakyan.
- Ang ilang mga tao ay gumagamit ng sumasalamin na mga metal na pabalat upang mapalitan ang mga bersyon ng stock upang magdagdag ng isang littler na pagkatao sa kanilang sasakyan.
- Ang presyo ng mga pabalat na ito ay nakasalalay sa kung ang iyong sasakyan ay nasa paggawa pa rin o hindi. Karaniwan silang nagkakahalaga ng $ 10-30.
- Madali mong mapapalitan ang mga takip para sa iyong mga washer ng headlight, ngunit dapat mong dalhin ang iyong sasakyan sa isang sertipikadong mekaniko kung ang nozel o haydroliko na sistema para sa iyong mga washer ng headlight ay hindi gumagana nang maayos. Ang pagpapalit ng mga bahaging ito ay nagsasangkot ng pagkuha ng malalaking bahagi ng kotse at paghiwalayin ang mga de-koryenteng bahagi ng iyong sasakyan.
Hakbang 2. Ibalot ang ulo ng isang flathead screwdriver sa duct tape upang maprotektahan ang pintura
Ang pinakamadaling paraan upang ma-access ang takip ay i-pry ito gamit ang isang distornilyador. Upang maiwasan ang pagkamot ng pintura sa tabi ng iyong mga takip, balutin ang ulo ng flathead screwdriver sa 3-4 na layer ng duct tape. Mapapanatili ng tape na ito ang iyong trabaho sa pintura mula sa pagkakaroon ng gasgas ng distornilyador.
Maaari kang gumamit ng electrical tape sa halip na duct tape kung nais mo
Hakbang 3. Ibalot ang ulo ng distornilyador sa isang microfiber twalya para sa labis na proteksyon
Kung talagang nais mong protektahan ang iyong fender, kumuha ng telang microfiber. Ikalat ang tela sa iyong kamay at idikit ang ulo ng distornilyador sa gitna ng tela. Pagkatapos, balutin ang tela sa paligid ng metal na bahagi ng distornilyador. Bibigyan nito ang fender ng isang mas malaking unan kapag pry mo ang lumang takip.
Maaari kang magkaroon ng problema sa pagdulas ng ulo ng distornilyador sa tahi sa pagitan ng takip at fender kung gagawin mo ito, ngunit dapat itong gumana sa karamihan ng mga kaso
Bahagi 2 ng 3: Pagsisikap sa Lumang Pagtakip
Hakbang 1. I-slide ang flathead sa pagitan ng takip at fender sa isang anggulo na 45-degree
Kunin ang iyong distornilyador at dahan-dahang ilagay ang ulo sa tahi kung saan ang gilid ng takip ay nakakatugon sa sasakyan. Humukay ng flathead sa pagitan ng takip at fender. Maaaring kailanganin mong maglapat ng isang patas na presyon upang maghukay sa seam na ito kaya gumamit ng kaunting lakas kung kinakailangan. Gayunpaman, huwag mag-alala, maraming puwang sa likod ng seam para mapilit mo ang distornilyador.
Mas madaling gawin ito sa isa sa mga patayong seam sa kaliwa at kanan ng takip. Kung gagawin mo ito mula sa itaas o sa ibaba, maaari mong i-pop off ang takip nang hindi ina-access ang ulo ng nguso ng gripo. Magagawa mo pa ring hilahin ito at palitan ang piraso, ngunit mas mahirap itong maabot ang loob ng port upang makuha ang nguso ng gripo at hilahin ito
Hakbang 2. Pindutin ang hawakan ng distornilyador patungo sa sasakyan upang mabilisan ang takip
Kapag ang flathead ay nasa pagitan ng takip at fender, maglapat ng presyon sa hawakan upang maiangat ang takip. Kung hindi sumulpot ang takip, magpatuloy sa paghuhukay ng flathead nang mas malalim sa seam at subukang muli.
Ang nguso ng gripo sa ilalim ng takip ay kinokontrol ng isang haydroliko na bomba. Kapag naka-off ang sasakyan, hawak pa rin ng bomba ang takip. Kailangan mong maglapat ng sapat na puwersa upang mapagtagumpayan ang puwersa mula sa pump na ito. Hindi mo masisira ang pump na ito sa pamamagitan ng pag-prying ng cover na tulad nito, kahit na
Hakbang 3. Hilahin ang takip upang mapalawak ang nguso ng gripo sa likod ng takip at hawakan ito sa lugar
Sa sandaling naputulan mo ang takip ng distornilyador, hawakan ang distornilyador at gamitin ang iyong libreng kamay upang mahawakan ang mga gilid ng takip. Dahan-dahang hilahin ang takip nang direkta palabas sa sasakyan hanggang sa pupunta ito. Hayaang umalis ang distornilyador at hawakan ang nozzle sa likod ng takip gamit ang iyong nondominant na kamay.
- Ang nguso ng gripo ay ang bilog na bahagi na direktang nakaupo sa likod ng takip. Nakakonekta ito sa isang bar na papunta sa sasakyan kung saan ang buong system ay kinokontrol ng isang bomba.
- Maaaring kailanganin mong hilahin nang husto upang maiangat ang takip. Ang mga haydroliko na sapatos na pangbabae para sa mga headlight washer ay maaaring medyo malakas-lalo na sa mga mas bagong sasakyan.
Pagkakaiba-iba:
Kadalasan mayroong isang 0.5-1 sa (1.3-2.5 cm) na puwang sa gitna ng mismong nguso ng gripo. Sa halip na hawakan ang takip, maaari mong i-slide ang distornilyador sa puwang na ito at dahan-dahang ipaalam ang nozel pabalik sa sasakyan. Mahuli ang distornilyador sa katawan ng sasakyan at itatabi ang nozel sa lugar.
Hakbang 4. I-pop off ang takip sa pamamagitan ng pag-prying nito mula sa mga peg sa nozel
Gamitin ang iyong nondominant na kamay upang kunin ang bar na kumukonekta sa nguso ng gripo sa bomba. Pakawalan ang takip. Pagkatapos, siyasatin ang mga peg na nakahawak sa takip sa ulo ng nguso ng gripo. Hilahin lamang ang takip ng mga peg sa pamamagitan ng pag-prying ng plastik sa kanila. Ang takip ay karaniwang isang medyo nababaluktot na piraso, kaya't hindi ito dapat partikular na mahirap gawin.
- Kung hindi mo mapipigilan ang takip ng mga peg, gamitin ang iyong flathead screwdriver upang maghukay sa pagitan ng takip at ng nguso ng gripo. I-pop off ito ng mga pegs sa parehong paraan na pried mo ang takip up sa unang lugar.
- Ang pagsasaayos ng mga peg ay naiiba sa bawat sasakyan, ngunit ang bawat takip ay mahalagang tinanggal sa parehong paraan.
Babala:
Panatilihin ang bar ng nozel habang ginagawa mo ito. Kung pakawalan mo ito, ang takip ay magsisimulang umatras sa sasakyan at maaari mong kurutin ang iyong mga daliri.
Bahagi 3 ng 3: Paglalakip sa Bagong Sakop
Hakbang 1. I-slide ang iyong bagong takip sa ibabaw ng nguso ng gripo at idulas ito sa mga peg upang ilakip ito
Kunin ang iyong bagong takip at hawakan ito sa ibabaw ng nguso ng gripo. Itulak ang mga gilid ng takip sa mga gilid ng nguso ng gripo hanggang sa ang mga puwang sa bawat panig ng takip ay mahuli sa mga peg ng nozel. Tiyaking ang bawat puwang sa takip ay nakakabit sa isang peg bago ilabas ang takip at hayaang bumalik ito sa sasakyan.
- Tiyaking gumagamit ka ng tamang takip. Kapag nakaharap sa iyong hood, ang kanang takip ng headlight ay nakasandal nang kaunti sa kanan at ang kaliwang takip ng headlight ay nakasandal nang kaunti sa kaliwa.
- Kung ang takip ay dumidikit nang kaunti lumipas ang fender pagkatapos itong umatras sa sasakyan, subukang pindutin ito ng dahan-dahan. Minsan ang nozel ay lumalabas nang kaunti kapag hinugot mo ito.
Hakbang 2. Hawakan ang nozel sa mga bisig kung nahihirapan kang ikabit ang takip
Ang haydroliko na bomba sa sasakyan ay patuloy na susubukang hilahin muli ang nguso ng gripo sa sasakyan, na maaaring maging sakit ang paglakip ng bagong takip. Kung nahihirapan kang i-slip ang bagong takip sa mga peg sa nozel, kumuha ng isang hanay ng mga vice grip. Hilahin ang nguso ng gripo sa port sa pangalawang pagkakataon, ngunit sa halip na hawakan pa rin ito, hawakan ang nozel gamit ang iyong mga bisig. Gagawa nitong mas madaling hawakan pa rin ang nguso ng gripo habang ikinakabit mo ang bagong takip.
- Upang maibsan ang mas maraming presyon, kumuha ng isang tuwalya o tela at itakda ito sa pagitan ng mga vice grip at fender. Ipahinga ang iyong bisig sa iyong tuwalya upang maiayos ang mga ito laban sa sasakyan.
- Maaari kang gumamit ng mga kandado sa channel sa halip na mga vice grip kung nais mo.
Hakbang 3. Ulitin ang prosesong ito sa iyong iba pang takip ng headlight kung kinakailangan
Kung pinapalitan mo ang parehong mga takip ng headlight, ulitin ang mga hakbang na ito sa kabilang panig. Pry sa gilid ng takip at i-pop off ang lumang takip bago palitan ito. Pakawalan ito kapag tapos ka nang matapos ang pag-install ng iyong bagong mga pabalat ng headlight washer.
