Paano Suriin ang Mga Fluid sa isang Kotse: 10 Hakbang (na may Mga Larawan)

Talaan ng mga Nilalaman:

Paano Suriin ang Mga Fluid sa isang Kotse: 10 Hakbang (na may Mga Larawan)
Paano Suriin ang Mga Fluid sa isang Kotse: 10 Hakbang (na may Mga Larawan)

Video: Paano Suriin ang Mga Fluid sa isang Kotse: 10 Hakbang (na may Mga Larawan)

Video: Paano Suriin ang Mga Fluid sa isang Kotse: 10 Hakbang (na may Mga Larawan)
Video: Tips sa Pagbili ng Segunda Manong Sasakyan 2024, Marso
Anonim

Ang iyong sasakyan ay isang malaking puhunan, isa na nangangailangan ng patuloy na pansin. Ang regular na pagsuri sa iba't ibang mga likido nito ay makakatulong upang maalagaan laban sa pagkasira, pinsala sa makina, at kahit na maiiwasang mga aksidente. Sa kasamaang palad, ang pag-aaral na bantayan ang mga antas ng likido ng iyong sasakyan ay medyo simple, at hindi magtatagal kapag alam mo kung paano hanapin ang hinahanap mo.

Mga hakbang

Bahagi 1 ng 2: Paghawak ng Trabaho nang Ligtas at Responsable

Ang manwal ng may-ari ay may mga detalye para sa iyong sasakyan
Ang manwal ng may-ari ay may mga detalye para sa iyong sasakyan

Hakbang 1. Gawin itong isang punto upang suriin ang mga likido sa iyong sasakyan halos bawat 4-6 na buwan

Ang manwal ng iyong may-ari ay magbibigay sa iyo ng isang ideya kung kailan mo dapat tingnan ang mga antas ng likido ng bawat pangunahing sangkap sa ilalim ng hood. Gayunpaman, ang timeframe na ito ay karaniwang ang pinakamaliit na dalas na kinakailangan upang mapanatili ang bisa ng iyong warranty. Ang isang mas mahusay na tuntunin ng hinlalaki ay upang suriin ang iyong mga likido tungkol sa dalawang beses sa isang taon, o bawat 5, 000-10, 000 milya (alinman ang mauna).

  • Kung ikaw ang uri na nakakalimutan, maaaring magandang ideya na markahan ang iyong kalendaryo o magtakda ng isang paalala sa iyong aparato.
  • Ang mga likido ng iyong sasakyan ay ang dugo nito. Ang regular na pag-iinspeksyon ay makakatulong sa iyo na matiyak na mayroon ito ng lahat ng kailangan nito upang magpatuloy sa pagtakbo nang malinis at mahusay.
Palamig ang Iyong Sarili sa isang Kotse Nang Walang Air Conditioning Hakbang 6
Palamig ang Iyong Sarili sa isang Kotse Nang Walang Air Conditioning Hakbang 6

Hakbang 2. Iparada ang iyong sasakyan sa isang patag, patag na ibabaw at itakda ang parking preno

Hilahin ang hawakan ng preno hangga't makikita nito upang matiyak na ang mekanismo ng pagpepreno ay ganap na nakikibahagi. Ang pagtatakda ng preno sa paradahan ay pipigilan ang iyong sasakyan mula sa pag-ikot o paglilipat nang hindi inaasahan habang ginugulo ka sa ilalim ng hood.

  • Kung mayroon kang isang naka-istilong pindutan sa paradahan, itulak lamang ito sa lahat ng paraan upang maakit ito.
  • Ang pinakaligtas na lugar upang suriin ang mga likido ng iyong sasakyan ay nasa loob ng garahe o sa isang paradahan na hindi masyadong abala.
Ang interior hood latch
Ang interior hood latch

Hakbang 3. I-pop ang hood ng iyong kotse upang ma-access ang iyong mga likidong reservoir

Tumingin sa paligid ng lugar ng console para sa isang maliit na pingga ng kamay na kumokontrol sa mekanismo ng pagla-lock para sa hood. Ang pingga na ito ay karaniwang matatagpuan sa isang lugar sa ilalim ng bahagi ng kaliwang bahagi ng dashboard at may label na simbolo ng isang kotse na may hood nito para sa madaling pagkakakilanlan. Kapag nahanap mo ito, hilahin ito patungo sa iyo. Maririnig mo ang isang naririnig na pag-click sa paglabas ng hood.

  • Sa ilang mga modelo ng kotse, maaaring kailanganing pindutin ang isang hiwalay na aldaba sa ilalim ng hood mismo upang mabuksan ito lahat.
  • Gamitin ang manipis na metal rod na nakatayo sa isang bahagi ng kompartimento ng makina upang mapanatili ang iyong hood habang nagtatrabaho ka.

Bahagi 2 ng 2: Sinusuri ang Iyong Iba't ibang Mga Antas ng Fluid

Ang oil dipstick
Ang oil dipstick

Hakbang 1. Magsimula sa pamamagitan ng pagsuri sa iyong langis ng engine

Hanapin ang dilaw o puting langis dipstick na nakausli mula sa tuktok ng engine at isabit ang iyong daliri sa pamamagitan ng loop. Hilahin ang dipstick hanggang sa labas, mag-ingat na palabasin ang anumang mga clip na maaaring hawakan ito sa lugar. Gumamit ng isang tuwalya ng papel o basahan upang punasan ang dipstick malinis, pagkatapos ay muling ipasok ang dipstick sa bukana nito at itulak ito hanggang sa ito ay pupunta. Hilahin muli ang dipstick at obserbahan ang antas ng langis. Kapag tapos ka na, i-secure muli ang dipstick sa pagbubukas nito.

  • Laging suriin ang langis pagkatapos ng kotse ay may isang oras o higit pa upang mag-cool down. Sa ganoong paraan, ang langis sa mga gallery ng pagbabalik, mga lambak ng silindro, at iba pang mga bahagi ay magkakaroon ng pagkakataon na maubos, na pumipigil sa maling pagbasa.
  • Ang dipstick ay may mga marka dito na nagpapahiwatig ng isang saklaw ng mga katanggap-tanggap na mga antas ng langis (karaniwang notched, dimmed, o scribed). I-double check ang mga marka na nakikita mo laban sa mga diagram sa manwal ng iyong may-ari. Kung ang antas ng langis ay masyadong mababa, kakailanganin mong magdagdag kaagad ng naaangkop na langis ng motor.
  • Tandaan din ang kulay ng iyong langis. Ang malinis na langis ng engine ay isang translucent na ginintuang kulay. Ang maruming langis ng makina ay karaniwang itim o maitim na kayumanggi. Kung ang iyong langis ay mukhang marumi, suriin ang mga tala ng iyong sasakyan upang makita kung kailan huling nabago ang langis. Ang isang kotse ay maaaring tumakbo sa bahagyang nagpapadilim na langis na maayos, kaya mas mahusay na pumunta sa iskedyul kaysa sa kulay na nag-iisa.
  • Iiskedyul ang iyong mga pagbabago sa langis batay sa oras sa halip na mileage lamang. Kahit na hindi mo hinimok ang tinukoy na bilang ng mga milya, magandang ideya na palitan ang iyong langis ng isang beses bawat anim na buwan, o mas madalas kung maraming pagmamaneho ang iyong ginagawa. Posibleng masira ang langis ng iyong sasakyan at maging hindi gaanong epektibo kahit nakaupo lamang ito sa daanan.
  • Paulit-ulit, dramatikong pagkawala ng langis ng engine ay maaaring isang sintomas ng isang tagas. Pagmasdan nang mabuti ang lupa sa ilalim ng lugar kung saan ka karaniwang pumarada upang maghanap para sa pagsasabi ng mga mantsa ng langis. Kung may napansin kang mayroon, ipasok ang iyong sasakyan sa isang tindahan upang tingnan ito.
  • Kung ang iyong langis ay lilitaw na gatas o mabula, maaari itong mahawahan ng coolant. Maaari itong ituro sa isang hinipan na head gasket o ibang seryosong isyu.
Fluidscheck4
Fluidscheck4

Hakbang 2. Tingnan ang iyong fluid sa paghahatid

Para sa pinakamahusay na mga resulta, gawin ito habang tumatakbo ang engine at ganap na nag-init (alinman sa walang kinikilingan o parke, depende sa pagbubuo at modelo). Ito ang magiging pangalawa sa dalawang dipstick sa engine, karaniwang kulay pula. Tulad ng ginawa mo sa oil dipstick, hilahin ito, punasan ito, itulak ito pabalik, pagkatapos ay i-slide ito muli at suriin ang antas. Muli, hanapin ang likido na mahulog sa pagitan ng dalawang mga notch, groove, o marka sa dipstick.

  • Ang malusog na likido sa paghahatid ay magkakaroon ng makintab na isang pulang kulay. Kung ang sa iyo ay mukhang kayumanggi o itim o may natatanging nasunog na amoy, marahil oras na upang palitan ito.
  • Ang iyong fluid sa paghahatid ay hindi kailangang baguhin kahit saan malapit nang madalas sa iyong langis sa engine. Sa mas bagong mga kotse, ang inirekumendang agwat ng serbisyo ay maaaring kasing taas ng 100, 000 milya (160, 000 km). Kumunsulta sa manwal ng iyong may-ari upang makahanap ng higit pang mga konkretong alituntunin para sa modelo na iyong hinihimok.
  • Ang likido na ito ay responsable para sa pagpapadulas ng paghahatid, o ng sistema ng gear ng iyong sasakyan.
Dilaw ang preno ng preno. Maaari mo itong makita mismo sa pamamagitan ng plastik
Dilaw ang preno ng preno. Maaari mo itong makita mismo sa pamamagitan ng plastik

Hakbang 3. Suriin ang iyong mga antas ng likido ng preno

I-scan ang kompartimento ng makina para sa isang plastik na reservoir na may label na "preno na likido," o i-flip ang manwal ng iyong may-ari upang matukoy ang lokasyon nito. Sa karamihan ng mga reservoir, mababasa mo ang antas ng likido sa pamamagitan mismo ng plastik. Linisan ang anumang dumi, alikabok, o mga labi sa labas ng tangke, kung kinakailangan. Kung hindi ka pa rin makakuha ng isang mahusay na pagtingin sa likido, i-twist ang takip at silip sa loob.

  • Kung ang iyong reserves ng likido sa preno ay lalong mahirap makita, maaari itong makatulong na mag-jostle ng iyong sasakyan nang marahan sa suspensyon nito upang makuha ang likidong pagdulas at lumikha ng makikitang paggalaw.
  • Ang mga kotse ay hindi dapat ubusin ang preno ng preno, gaano man katanda o matigas ang kanilang edad. Kung ang iyong likido ng preno ay mukhang mababa, suriin ang iyong sasakyan upang malaman kung bakit. Ang salarin ay maaaring isang tagas sa linya ng preno o pagod na ibabaw ng preno, na sa pinakapangit na sitwasyon ay maaaring maging sanhi ng pagkabigo ng iyong sasakyan.
Ang power steering fluid reservoir na ito ay may mga linya para sa antas ng likido depende sa kung ang engine ay mainit o malamig
Ang power steering fluid reservoir na ito ay may mga linya para sa antas ng likido depende sa kung ang engine ay mainit o malamig

Hakbang 4. Eyeball ang iyong power steering fluid

Karaniwan din itong mapupaloob sa isang plastic reservoir na malapit sa mga sinturon sa bahagi ng pasahero ng sasakyan. Basahin ang antas sa pamamagitan ng mga pader sa parehong paraan na ginawa mo ang likido ng preno. Sa ilang mga kaso, maaaring mayroong dalawang pares ng mga linya: isa para sa isang mainit na makina at isa para sa isang malamig na makina. Suriin ang pinakaangkop para sa estado kung nasaan ang iyong sasakyan.

  • Kung kailangan mong magdagdag ng higit pang power steering fluid, magagawa mo ito sa pamamagitan ng pag-screwing ng takip sa reservoir at pagbuhos sa isang naaangkop na produkto hanggang sa tinukoy na linya ng pagpuno.
  • Sa mga araw na ito, maraming mga kotse ang nilagyan ng electronic power steering, na nangangahulugang wala silang likidong reservoir.
Ang coolant reservoir
Ang coolant reservoir

Hakbang 5. Suriin ang iyong mga antas ng coolant

Ang coolant ay nakalagay sa isang reservoir sa harap ng kompartimento ng makina malapit sa radiator. Ito ay isa pa na mababasa mo mismo sa pamamagitan ng plastic tank. Sa isip, ang iyong coolant ay dapat na malinaw at ang orihinal na kulay. Kung ito ay walang kulay, magkalat sa maliliit na mga particle, o mukhang madulas o mabangis, malamang na kontaminado ito, kung saan nais mong palitan ito sa lalong madaling panahon.

  • Huwag suriin ang iyong mga antas ng coolant nang hindi mo muna pinapayagan ang iyong engine na ganap na mag-cool down. Ang pagbukas ng reservoir habang nasa ilalim ng presyon ay maaaring maging sanhi ng pag-spray ng maiinit na tubig!
  • Ang mga kotse ay idinisenyo upang magamit ang antifreeze bilang coolant, hindi tubig. Ang Antifreeze ay may isang mas mababang point ng pagyeyelo at isang mas mataas na point na kumukulo kaysa sa tubig. Kung kailangan mong punan ang iyong coolant, tiyaking gumagamit ka ng mga tamang bagay.
  • Siguraduhing basahin ang tatak sa produktong iyong kukunin. Ang ilang mga formulasyon ay maaaring idagdag sa buong lakas, habang ang iba ay dapat na ihalo sa isang pantay na dami ng tubig.
  • Minsan maaaring may coolant sa reservoir ngunit wala sa radiator. Kung ang iyong reservoir ay puno ngunit ang iyong sasakyan ay tumatakbo mainit, alisin ang hose ng radiator upang makita kung may sapat na likido sa radiator.
'Ang wiper fluid na ito ay may plastic na "dipstick." Maaari mong makita ang mga patak ng wiper fluid sa mga hugis-parihaba na butas sa plastik
'Ang wiper fluid na ito ay may plastic na "dipstick." Maaari mong makita ang mga patak ng wiper fluid sa mga hugis-parihaba na butas sa plastik

Hakbang 6. Itaas ang iyong windshield wiper fluid kung kinakailangan

Habang ang mababang antas ng wiper fluid ay hindi makakaapekto sa pagganap ng iyong sasakyan, makakaapekto ang mga ito sa iyong kakayahang makita, kaligtasan, at pangkalahatang karanasan sa pagmamaneho. Upang makita kung magkano ang nakuha mo sa likidong wiper, maghanap ng isang lalagyan na may kulay na may kulay na may imahe ng isang salamin ng kotse malapit sa likuran ng kompartimento ng makina. Kapag nahanap mo ito, iangat ang takip upang suriin ang mga nilalaman. Kung kinakailangan, punan ang lalagyan hanggang sa itaas bago pindutin muli ang takip sa lugar.

  • Ang mga espesyal na likido ng wiper na pormula upang madaling maputol ang mga bug at iba pang dumi sa kalsada ay may posibilidad na maging mura, kaya't walang dahilan na hindi bumili ng isang de-kalidad na produkto. Gayunpaman, ang pagdaragdag ng isang maliit na tubig o window cleaner sa reservoir ay gagawin din ang trick sa isang kurot.
  • Kung nakatira ka sa isang lugar na may malamig na klima, pumili ng isang uri ng likido na hindi mag-freeze kapag bumaba ang temperatura. Ang mga wiper fluid na may mababang mga puntos na nagyeyelong ay malinaw na may label na tulad nito.
Bumili ng Ginamit na Kotse mula sa isang Pribadong Party Hakbang 13
Bumili ng Ginamit na Kotse mula sa isang Pribadong Party Hakbang 13

Hakbang 7. Siguraduhin na ang iyong presyon ng gulong ay kasiya-siya

Ang panghuling tseke na ito ay hindi nagsasangkot ng mga likido, ngunit mahalaga pa rin para sa paggarantiya ng isang maayos na pagsakay, pagpapabuti ng iyong agwat ng mga milya sa gas, at pagdaragdag ng pangkalahatang kaligtasan ng iyong sasakyan. I-twist ang takip ng maliit na mga stems ng balbula sa bawat isa sa iyong mga gulong, pindutin ang isang gauge ng presyon ng gulong sa mga tangkay nang mahigpit, at hintayin ang dial o stick upang magrehistro ng isang pagbabasa. I-scan ang sticker sa loob ng pintuan ng iyong driver o basahin ang seksyon ng gulong ng manwal ng iyong may-ari kung hindi ka sigurado kung anong numero ang iyong hinahanap.

  • Bilang isang pangkalahatang tuntunin, dapat mong suriin ang iyong presyon ng gulong kahit na mas madalas kaysa sa iyong ginagawa ang iyong mga pangunahing likido sa engine.
  • Habang nandoon ka, maghintay ng ilang sandali upang masuri ang pagtapak sa iyong mga gulong. Bibigyan ka nito ng isang mas mahusay na pakiramdam kung nasaan sila sa kanilang habang-buhay.

Mga Tip

  • Ang mga karaniwang paghahatid ay naglalaman ng isang pampadulas na nangangailangan din ng paminsan-minsang pag-checkup, kahit na ito ay karaniwang ginagawa sa ilalim ng kotse.
  • Mahalagang suriin ang pagkakaiba-iba ng mga pabahay sa mga sasakyan na may likuran na pang-gulong din.
  • Ang mga kotse na may manu-manong pagpapadala ay maaari ding magkaroon ng isang reservoir ng clutch master silindro. Tulad ng likido sa silindro ng preno ng preno, maaari itong unti-unting maubos at magtatapos na nangangailangan ng pagpuno.
  • Kung nakakita ka ng mababang antas ng likido, suriin ito kaagad at madalas, at panatilihin ang isang mapagbantay na mata sa ilalim ng iyong kotse at sa iyong driveway para sa mga pagtagas. Kung may makita kang tumutulo, pagsilbihan ang iyong sasakyan.
  • Ito ay isang magandang panahon upang suriin at i-update ang kasaysayan ng pagpapanatili ng iyong sasakyan. Kailan ang huling pagkakataon na pinalitan mo ang iyong langis o kinuha ang iyong sasakyan para sa isang pangkalahatang tune-up? Kailan ang susunod na naka-iskedyul na pagpapanatili? Naiikot mo na ba ang iyong mga gulong nitong mga nagdaang araw?
  • Panatilihin ang isang log ng pagpapanatili kung saan maaari mong maitala ang mga petsa ng iyong pinakabagong mga pagbabago sa likido at gumawa ng mga tala tungkol sa kung ano ang iyong nakita sa ilalim ng hood, lalo na kung tila hindi ito karaniwan.
  • Huwag kalimutang suriin pana-panahon ang iyong air filter. Dumating ang mga ito sa iba't ibang mga hugis at sukat at maaaring nakaposisyon sa isang iba't ibang mga paraan. Huwag subukang linisin ang filter sa aming sarili gamit ang isang air compressor, dahil maaari itong makapinsala dito. Mas makatipid ka sa gas kaysa sa mawawala sa iyo sa simpleng pagpapalit ng isang pagod na filter.

Mga babala

  • Kapag nag-aalis ng anumang likido sa iyong sasakyan, tiyaking gumagamit ka ng tamang uri. Ang maling produkto ay maaaring maging sanhi ng pinsala sa iyong sasakyan.
  • Pagpigil sa pagsuri sa iyong mga likido nang hindi bababa sa 1-2 oras pagkatapos mong patayin ang iyong makina. Sa oras na ito, ang mga pagbasa ay maaaring magmukhang mababa kung sa katunayan hindi. Kung hindi ka nag-iingat, maaari kang magtapos sa sobrang pagkapuno ng reservoir nang hindi sinasadya.
  • Ang likido ng preno ay dapat panatilihing ganap na malinis at walang kahalumigmigan. Napakahalaga na malinis nang maayos ang lahat ng panlabas na ibabaw bago buksan ang tangke ng preno ng preno ng iyong sasakyan. Ang pinakamaliit na kontaminasyon ay maaaring mapigilan ang iyong preno mula sa pagpapatakbo sa paraang dapat nilang gawin.
  • Itapon ang anumang likido ng preno na iyong nakahiga na bukas para sa isang buwan o mas mahaba. Kapag ang selyo ay nasira, ang likido ay magsisimulang tumanggap ng kahalumigmigan mula sa nakapalibot na kapaligiran. Ang pagsasama ng labis na kahalumigmigan sa iyong sistema ng pagpepreno ay maaaring maging sanhi upang mabigo ito nang hindi inaasahan.
  • Huwag kailanman alisan ng tubig ang nagastos na mga likido sa sasakyan sa isang bukas na patch ng lupa, sa isang pag-alisan ng bagyo, o sa ilalim ng lababo. Sa halip, kolektahin ang lahat ng iyong likido sa saradong mga lalagyan at tanungin kung paano pinakamahusay na ma-recycle o itapon ang mga ito sa iyong lokal na garahe o tindahan ng mga piyesa ng sasakyan.
  • Ang antifreeze ay maaaring kapwa lubos na kaakit-akit at nakamamatay na lason sa mga alagang hayop.
  • Subukan upang maiwasan ang pagkuha ng anumang uri ng likido sa pintura ng iyong sasakyan; mayroong isang pagkakataon na maaari nilang mapinsala ang tapusin. Sa kaganapan ng isang splatter o spill, gumamit ng isang specialty automotive cleaner upang punasan ang nalalabi kaagad at lubusan.

Inirerekumendang: