Ang mga gulong na gulong sa isang bisikleta ay makakatulong na mabawasan ang alitan at panatilihing maayos ang pag-ikot ng mga gulong. Kung ang iyong bisikleta ay nararamdaman magaspang o nanginginig, maaaring kailangan mong palitan ang mga bearings. Ang trabahong ito ay nangangailangan ng ilang oras at mga espesyal na tool, kaya't bigyang-pansin ang proseso. Mayroong 2 uri ng mga bearings, bola at kartutso, at ang bawat isa ay may magkakaibang proseso ng pagpapalit. Kung ang iyong bisikleta ay may isang hindi mababawi na tuhog, gumagamit ito ng mga bearings ng bola, at kung mayroon itong naaalis na mga takip ng ehe, pagkatapos ay gumagamit ito ng mga cartridge bearings. Sundin ang mga naaangkop na hakbang para sa uri ng mga bearings na ginagamit ng iyong bisikleta.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 4: Exposing Ball Bearings
Hakbang 1. Tanggalin ang gulong sa bisikleta
Karamihan sa mga modernong bisikleta ay may isang mabilis na paglabas ng pingga sa bawat gulong. Hanapin ang pingga na iyon sa gilid ng ehe at iangat ito upang mapalaya ang gulong. Pagkatapos ay i-slide ang gulong sa socket nito. Kung ang iyong bisikleta ay walang mabilis na paglabas, gumamit ng isang wrench at alisin ang takip ng kulay ng nuwes na humahawak sa ehe sa lugar. Pagkatapos ay i-slide ang gulong sa labas ng posisyon.
- Kung kailangan mong i-unscrew ang gulong, ilagay ang nut na tinanggal mo sa isang ligtas na lugar upang hindi mo mawala ito.
- Kung nag-aalis ka ng likurang gulong, i-slide ang chain sa freewheel bago alisin ang gulong. Ang freewheel ay ang nakatuon na bahagi sa likurang gulong na ang mga kadena ay nag-loop sa paligid.
Hakbang 2. Alisin ang tuhog sa gitna ng ehe
Itabi ang gulong sa isang mesa na nakaharap ang magkabilang panig. Hawakan ang ibabang dulo ng skewer at iikot ang kulay ng nuwes sa itaas na bahagi upang paluwagin ito. Hilahin ang nut at ang spring sa ilalim nito, pagkatapos ay i-slide ang skewer palabas ng ehe.
Upang subaybayan ang lahat ng iyong mga piraso, ilagay ang spring at nut pabalik sa skewer sa pagkakasunud-sunod na tinanggal mo ang mga ito. Pagkatapos ay ilagay ang buong piraso sa isang ligtas na lugar
Hakbang 3. Alisan ng takip ang freewheel kung nagtatrabaho ka sa isang gulong sa likuran
I-slide ang isang freewheel remover sa ibabaw ng kulay ng nuwes sa gitna ng piraso. Lumiko ito pabaliktad sa isang wrench upang paluwagin ang kulay ng nuwes, pagkatapos ay iangat ang freewheel mula sa ehe.
- Maaari kang makakuha ng isang freewheel remover tool sa isang bike shop, isang department store na mayroong seksyon ng bisikleta, o online. Karaniwan silang humigit-kumulang na $ 10.
- Mayroon ding iba pang mga pamamaraan upang alisin ang freewheel. Halimbawa, maaari mo ring i-lock ito sa lugar gamit ang isang chain whip at gumamit ng isang socket wrench upang i-unscrew ito. Ang chain chain ay isang tool sa bisikleta na bumabalot sa freewheel upang mapanatili itong matatag. Maaari kang bumili ng mga ito sa mga tindahan ng bisikleta o online sa halagang $ 15-20.
- Sa ilang mga lugar, ang freewheel ay tinatawag na isang cassette. Tandaan na kaya kung gumagamit ka ng iba pang mga tagubilin bukod sa artikulong ito hindi ka malilito.
Hakbang 4. Hilahin ang ehe sa pamamagitan ng pag-unscrew ng locknut at kono
I-lock ang isang wrench sa paligid ng kono sa base ng ehe. Pagkatapos ay i-lock ang isa pang wrench sa paligid ng kulay ng nuwes sa dulo ng ehe. Paikutin ang kulay ng nuwes upang paluwagin at alisin ito. Pagkatapos ay hilahin ang spacer tube sa pagitan ng nut at cone. Alisan ng takip ang cone nut na paikot-ikot, pagkatapos ay i-slide ang axle mula sa ibaba.
- Hindi lahat ng mga bisikleta ay may spacer sa pagitan ng nut at cone. Sa kasong ito, i-unscrew lamang ang nut at kono.
- Ang kabilang panig ng ehe ay may magkatulad na mga piraso, ngunit kailangan mo lamang alisin ang mga piraso sa isang gilid upang mailabas ang ehe.
Hakbang 5. Alisin ang lahat ng mga lumang gulong ng bola na may magnet
Ang pag-angat ng kono ay naglalantad ng mga bearings sa bawat panig, na kung saan ay maliliit na bola ng metal na nakaayos sa paligid ng pagbubukas ng hub. Kumuha ng isang pang-akit at patakbuhin ito sa paligid ng hub upang hilahin ang lahat ng mga gulong. Pagkatapos gawin ang pareho sa kabilang panig.
- Hindi mo kailangan ng isang napakalakas na magnet upang mailabas ang mga bearings, ngunit kakailanganin mo ang isang bagay na mas malakas kaysa sa isang magnet sa kusina. Anumang magnetikong uri ng pagawaan na maaaring pumili ng mga turnilyo at kuko ay gagana.
- Bilangin kung gaano karaming mga bearings ang iyong tinanggal mula sa bawat panig upang malaman mo kung ilan ang papalit. Ang numero ay pareho sa bawat panig, kaya kung nakakuha ka ng 2 magkakaibang numero, marahil ay nahulog ang ilang mga gulong. Ang mas malaking bilang ay ang tamang bilang.
Hakbang 6. Linisin ang wheel hub na may payat na pintura
Ibuhos ang ilang pintura na mas payat sa isang malinis na basahan at punasan ang loob at labas ng hub, na kung saan ay ang lagusan na dumulas ang ehe. Siguraduhin na linisin ang mga thread sa dulo ng hub din, dahil ang grasa ay karaniwang nakulong doon.
- Maaari mo ring gamitin ang isang katulad na pantunaw tulad ng mga mineral na espiritu o paghuhugas ng alkohol upang linisin ang hub.
- Kung ang mga piraso na tinanggal mo ay madulas din, pagkatapos ibabad ang mga ito sa isang lata ng payat na manipis o iba pang pantunaw ng 5 minuto at punasan ang labis na grasa pagkatapos.
- Ang mga solvents na ito ay karaniwang hindi sanhi ng pangangati, kaya hindi mo kailangang magsuot ng guwantes maliban kung mayroon kang sensitibong balat. Karaniwan hugasan ang iyong mga kamay ng sabon at tubig kapag tapos ka na.
Paraan 2 ng 4: Pagdaragdag ng Mga Bagong Ball Bearing
Hakbang 1. Mag-apply ng grasa sa magkabilang panig ng hub
Kumuha ng isang grease injector at pisilin ang mga basurahan ng grasa sa paligid ng hub ng hub. Tiyaking hindi umaapaw ang grasa sa hangganan ng hub. Pagkatapos ay i-flip ang gulong at ilapat ang parehong halaga sa kabilang panig.
Mayroong maraming mga uri ng grasa ng bisikleta na magagamit, ngunit ang mga produktong nakabatay sa lithium ay pinakamahusay upang maiwasan ang pagpasok ng tubig. Maaari mo itong bilhin sa isang bike shop o online
Hakbang 2. Pindutin ang mga bagong bearings sa grasa
Grab ang mga bagong bearings gamit ang isang pares ng sipit at ilagay ang mga ito sa isang singsing sa paligid ng pagbubukas ng hub. Pindutin ang pababa upang manatili sila sa grasa. Palitan ang bawat tindig na tinanggal mo sa bawat panig.
- Maaari kang bumili ng mga bagong bearings sa anumang bike shop o online. Sa karamihan ng mga bisikleta, ang likurang gulong ay gumagamit ng 1/4 "mga gulong at ang gulong sa harap ay gumagamit ng 3/16". Kung hindi ka sigurado kung anong uri ang ginagamit ng iyong bisikleta, suriin ang manwal ng gumagamit at kunin ang naaangkop na laki.
- Mag-ingat na i-flip ang gulong upang hindi ka makatumba ng anumang mga gulong.
Hakbang 3. I-install muli ang ehe upang masakop ang mga bagong bearings
Kunin ang ehe at i-slide ito pabalik sa hub hanggang sa masakop ng kono ang mga bearings sa isang gilid. I-tornilyo ang kono pabalik sa kabilang panig upang ma-secure ang axle. I-slide pabalik ang spacer at i-tornilyo ang nut hanggang sa dulo. Higpitan ang lahat ng mga piraso ng isang wrench upang matiyak na sila ay snug.
Siguraduhin na ang ehe ay maluwag na sapat upang ang gulong ay paikutin nang maayos. Kung ang galaw ay tila masikip o maalog, paluwagin nang kaunti ang nut
Hakbang 4. Palitan ang freewheel kung nagtatrabaho ka sa isang gulong sa likuran
Kunin ang freewheel at i-slide ito pabalik sa axle. Ilagay muli ang kulay ng nuwes at ilagay ang freewheel remover sa ibabaw nito. Paikutin ito nang pakanan sa isang wrench upang higpitan ito.
Hakbang 5. I-slide ang tuhog pabalik sa pamamagitan ng ehe
Alisin ang kulay ng nuwes sa isang gilid ng tuhog at i-slide ito sa alinmang panig ng ehe. Palitan ang nut sa kabilang panig upang mai-lock ito sa lugar.
Hakbang 6. Ibalik ang gulong sa bisikleta
Itaas ang gulong pabalik sa socket ng bisikleta. Kung mayroon itong mabilis na paglabas ng pingga, pindutin ang pingga pababa upang mai-lock ang gulong sa lugar. Kung hindi, higpitan ang kulay ng nuwes sa paligid ng ehe upang muling ikabit ang gulong.
Kung nagtatrabaho ka sa isang likurang gulong, loop ang chain pabalik sa paligid ng freewheel din
Paraan 3 ng 4: Pag-aalis ng Mga Cartridge Bearing
Hakbang 1. Hilahin ang mga takip ng dulo ng ehe
Kung ang iyong bisikleta ay may mga bearings ng kartutso, ang mga takip ay nagtatapos lamang. Grab ang mga dulo sa iyong kamay o pliers at hilahin pabalik hanggang sa sila ay mag-pop off.
- Maaari mo ring isara ang bawat dulo sa isang bisyo at hilahin ang buong gulong pataas kung mayroon kang problema sa pagtatapos ng mga dulo. Tandaan na ang mga dulo ay plastik, kaya huwag higpitan ang vise ng sapat upang masira ang mga ito.
- Itago ang lahat ng mga bahagi na tinanggal mo sa isang ligtas na lugar upang hindi mo mawala ang mga ito.
Hakbang 2. Alisin ang freehub na katawan na sumasakop sa mga bearings
Sa gilid ng biyahe ng bisikleta, halos palaging sa kanang bahagi, mayroong isang freehub sa ilalim ng mga end cap. Ang freehub ay naglalaman ng ehe at iba pang mga panloob na bahagi ng gulong. Hilahin ito sa parehong paraan na hinugot mo ang mga takip ng ehe. Mag-ingat kapag tinanggal mo ito sapagkat mayroong isang bukal at 2 takip sa ilalim nito. Isama ang mga piraso at iwanan ang mga ito sa isang ligtas na lugar.
- Sa ilang mga kaso, kakailanganin mong i-unscrew ang freehub sa halip na hilahin ito. Partikular ito sa iba't ibang mga tagagawa ng bisikleta. Kung mayroong isang nut o tornilyo sa freehub, pagkatapos ay i-unscrew ito sa halip.
- Maaari mong sabihin ang bahagi ng pagmamaneho ng bisikleta dahil iyon ang panig kung nasaan ang freewheel. Ang freewheel, na tinatawag ding isang cassette, ay ang seksyon ng gear na tinakpan ng chain. Sa halos lahat ng mga bisikleta, ito ay nasa kanan.
Hakbang 3. Magpasok ng isang tagapagtanggol ng ehe sa ehe sa bahagi na hindi drive
I-flip ang gulong upang ang panig na hindi drive, o ang kaliwang bahagi, ay nakaturo. Pagkatapos ay i-slide ang isang tagapagtanggol ng ehe sa hub upang ito ay umupo ng paikot sa paligid ng ehe.
Maaari kang bumili ng isang tagapagtanggol ng ehe mula sa anumang tindahan ng bisikleta o online
Hakbang 4. I-tap ang axle gamit ang martilyo upang alisin ang tindig
Gumamit ng isang rubber mallet o martilyo na may isang tagapagtanggol ng goma sa ilalim. Tapikin ang tuktok ng tagapagtanggol ng ehe ng marahan hanggang sa lumabas ang tindig mula sa kabilang panig.
Huwag direktang pindutin ang hub ng martilyo nang hindi gumagamit ng isang tagapagtanggol ng ehe. Maaari mong sirain ang hub at kailangang palitan ang buong gulong
Hakbang 5. I-flip ang gulong at i-tap ito upang alisin ang pangalawang tindig
I-flip ang gulong upang nakaharap ang gilid ng drive. I-slide ang tagapagtanggol ng ehe sa gilid na ito at i-tap ang iba pang mga tindig.
Hakbang 6. Linisin ang bike hub at mga piraso na tinanggal mo na may payat na pintura
Ibuhos ang ilang pinturang payat sa isang malinis na basahan at punasan ito sa paligid ng hub upang alisin ang anumang buildup ng grasa. Ibabad din ang ehe, takip, at iba pang piraso na tinanggal mo sa isang garapon ng solvent na ginagamit mo ng 5 minuto upang linisin ang mga ito. Punasan ang mga ito matuyo pagkatapos.
- Maaari mo ring gamitin ang mga espiritu ng mineral o paghuhugas ng alkohol upang linisin ang mga hub.
- Karaniwan hugasan ang iyong mga kamay ng sabon at tubig pagkatapos gamitin ang mga solvents na ito. Huwag hawakan ang iyong mukha hanggang sa hugasan mo ang lahat. Kung mayroon kang sensitibong balat, dapat kang magsuot ng guwantes upang maiwasan ang pangangati.
Paraan 4 ng 4: Pagpasok ng Mga Bagong Cartridge Bearing
Hakbang 1. Grasa ang hub upang mas madaling maipasok ang mga bearings
Maglagay ng isang manipis na layer ng bisikleta na grasa sa panloob at panlabas na mga bahagi ng hub. Pinoprotektahan nito ang mga piraso mula sa kalawang at tumutulong sa bisikleta na gumalaw ng mas maayos. Maaari kang gumamit ng isang grease gun o kuskusin ang grasa gamit ang iyong mga kamay.
Gumamit ng isang lithium-based na grasa para sa pinakamahusay na proteksyon laban sa pinsala sa tubig
Hakbang 2. Maglagay ng isang axle drift sa isang vise
Kunin ang drift at i-anggulo ito diretso. Pagkatapos isara ang bisyo sa paligid nito nang mahigpit upang ma-lock ito sa lugar.
Ang isang axle drift ay isang tool na makakatulong na itulak ang tindig sa lugar. Maaari kang bumili ng isa sa isang tindahan ng bisikleta
Hakbang 3. I-slide ang isang bagong tindig sa magkabilang panig ng ehe
Grasa ang parehong ehe at ang tindig upang matiyak na madali silang dumulas. Pagkatapos ay ilagay ang tindig sa magkabilang panig ng ehe. Pindutin ito pababa upang ang ilan sa mga ehe ay lumabas, ngunit huwag mag-alala tungkol sa paghihigpit nito.
Kung pinapalitan mo ang isang likurang gulong, ang gilid ng drive ng ehe ay mas mahaba kaysa sa iba pa. Magsimula sa mas mahabang panig sa kasong ito
Hakbang 4. Ipasok ang ehe sa drift
I-flip ang ehe kaya't ang gilid na may mga puntong tindig pababa. Ipasok ang panig na iyon sa drift kaya't nakapatayo ito.
Hakbang 5. Itaas ang gulong papunta sa ehe
Kunin ang gulong at pumila sa hub gamit ang ehe. I-slide ang ehe sa hub hanggang sa maipasok ito ng tindig. Hayaang umupo ang gulong sa tuktok ng vise.
Kung nagtatrabaho ka sa isang gulong sa likuran, tiyaking tumutugma ka sa gilid ng drive ng gulong sa gilid ng drive ng axle. Ang hub sa gulong ay mas makapal sa gilid ng drive
Hakbang 6. Ipasok ang iba pang naaanod sa iba pang bahagi ng hub
I-line up ang drift gamit ang ehe at hub sa gilid ng gulong na nakaharap. I-slide ito sa axle at sa hub.
Huwag mag-alala tungkol sa pagpindot ng drift sa hub nang mahigpit. Kailangan lang itong umupo sa tuktok ng pagbubukas ng hub
Hakbang 7. I-tap ang drift gamit ang martilyo upang maitakda ang hub sa lugar
Kumuha ng martilyo at gaanong i-tap ang drift. Magpatuloy sa pag-tap hanggang sa ang tindig ay pumasok sa hub.
- Maaari mong sabihin kung ang mga pagsingit ng tindig sa pamamagitan ng pagtingin sa ibaba ng gulong kung nasaan ang vise. Kapag hindi mo na nakikita ang tindig, nasa hub na ito.
- Gumamit ng alinman sa isang goma mallet o isang martilyo na may goma na sumasakop sa ilalim upang maiwasan ang pinsala sa gulong.
Hakbang 8. I-slide ang iba pang tindig sa tuktok na bahagi ng ehe
Hayaang umupo ang tindig sa tuktok ng pagbubukas ng hub. Pagkatapos ay ilagay ang naaanod sa tindig at i-tap ito hanggang sa ang tindig ay pumasok sa hub.
Maaaring kailanganin mong itulak ang ehe mula sa ibaba upang bigyan ang sapat na puwang sa tindig upang dumulas
Hakbang 9. Grasa ang mga bagong bearings upang maprotektahan ang hub mula sa pinsala
Kumuha ng higit pang grasa sa iyong mga daliri at kuskusin ito sa bawat panig ng hub upang masakop ang mga bagong bearings. Pinipigilan nito ang kalawang at pinsala sa tubig.
Mag-apply lamang ng isang manipis na layer ng grasa. Kung ikinalulugod mo ito, maaari nitong i-lock ang axle
Hakbang 10. Muling pagsama-samahin ang katawan ng freewheel ng bisikleta
Kunin ang 2 takip na nasa ilalim ng freewheel at gaanong grasa ang mga ito. I-slide ang mga ito papunta sa ehe. Pagkatapos ay i-slide ang spring sa lugar. Sa wakas, i-pop pabalik ang freewheel body sa ibabaw ng ehe.
Kung nag-aalala ka na maaari mong makalimutan ang tamang pagkakasunud-sunod ng piraso habang pinagsama-sama mo muli ang hub, subukang kumuha ng mga larawan habang nagtatrabaho ka upang makita kung ano ang hitsura ng lahat
Hakbang 11. Palitan ang mga takip ng pagtatapos ng ehe
Kunin ang mga takip na dulo at pindutin ang mga ito sa bawat panig ng ehe. Kapag gumawa sila ng isang "pop" na tunog, nasa lugar na sila.
