Ang mga gulong ng gulong ng iyong trailer ay mga bahagi na matatagpuan sa loob ng mga wheel hub na makakatulong sa kanila na mabilis na paikutin nang may maliit na alitan hangga't maaari. Mahalagang panatilihin ang mga ito sa mabuting kalagayan upang mapanatiling ligtas ang paggana ng iyong trailer. Kung napansin mo ang iyong mga bearings na nagsisimulang gumawa ng mga ingay, maaaring oras na upang palitan ang mga ito. Upang magawa ito, kakailanganin mo ang ilang pangunahing mga tool sa mekanikal, isang bagong hanay ng mga gulong, at isang patag na ibabaw ng trabaho. Kakailanganin mong alisin ang mga hub at lumang gulong, linisin ang lahat at maglapat ng bagong grasa, pagkatapos ay i-install ang mga bagong bearings at muling tipunin ang lahat. Sa madaling panahon, ang iyong trailer ay ilulunsad muli sa likod mo nang maayos!
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 3: Pag-aalis ng Mga Hub at Bearing
Hakbang 1. Kumuha ng 1 gulong mula sa trailer upang ma-access ang hub na pagpupulong
Paluwagin ang mga mani sa lahat ng gulong gamit ang isang lug wrench habang ang trailer ay nasa lupa. Jack ang trailer up sapat lamang upang iangat ang mga gulong mula sa lupa. Tapusin ang pag-unscrew ng mga mani sa 1 gulong gamit ang lug wrench, alisin ang mga ito, at i-slide ang gulong sa hub.
Kakailanganin mong gumamit ng isang nakakataas na jack, tulad ng isang bote ng bote, upang maiahon ang trailer sa lupa. Tiyaking gawin ito sa isang matigas, patag na ibabaw. Hindi mo kailangang pumunta sa ilalim ng trailer para sa anumang bahagi ng prosesong ito
Hakbang 2. I-off ang takip ng alikabok gamit ang isang flathead screwdriver
Ang dust cap ay isang metal cap na nakaupo sa gitna ng hub. I-slide ang dulo ng distornilyador sa ilalim ng labi ng dust cap, i-tap ito gamit ang martilyo kung kailangan mo. Gamitin ang distornilyador bilang isang pingga upang mabilok ang dust cap gamit. Gawin ang iyong paraan sa paligid ng perimeter ng takip hanggang sa ito ay sapat na maluwag upang mag-off.
Ang dust cap ay kilala rin bilang isang grease cap. Sinasaklaw nito ang nut na humahawak sa pagpupulong ng hub sa spindle shaft ng trailer. Kailangan mong alisin ito upang maalis mo ang hub sa spindle at ma-access ang mga bearings
Hakbang 3. Bend ang cotter pin diretso at hilahin ito
Ang cotter pin ay isang metal fastener na mayroong 2 tine na baluktot pagkatapos mai-install ito upang ayusin ito sa lugar. Dumadaan ito sa gilid ng nut sa gitna ng hub at dumaan sa isang butas sa dulo ng spindle shaft. Gumamit ng mga pliers upang maituwid ang cotter pin, pagkatapos ay hilahin ito kapag ito ay tuwid.
Ang cotter pin ay kilala rin bilang isang split pin. Kailangan mong hilahin ito upang maluwag mo ang pag-aayos ng nut upang alisin ang pagpupulong ng hub
Hakbang 4. Tanggalin ang inaayos na nut at alisin ang mga washer
Ang pagsasaayos ng nut ay ang kulay ng nuwes sa gitna ng hub sa ilalim mismo ng dust cap na tinanggal mo. Gumamit ng isang adjustable wrench upang alisin ang pag-aayos ng nut at itabi ito. Hilahin ang washer sa ilalim ng nut at itabi din ito.
Ang ilang mga pag-aayos ng mga mani ay napapaligiran ng isang istrakturang tulad ng hawla na mas nakakatiyak sa kanila. Kung nakikita mo ito, maaari mong i-pry ito gamit ang iyong flathead screwdriver upang palayain ang nut upang maluwag mo ito
Hakbang 5. Hilahin ang pagpupulong ng hub sa spindle shaft at ilagay ito sa isang patag na ibabaw
Ang pagpupulong ng hub ay ang bilog na bahagi ng metal sa likuran ng gulong hinahawakan ang gulong sa spindle shaft, na kung saan ay ang poste sa ilalim ng trailer na umiikot ang mga gulong. Grab ang pagpupulong ng hub gamit ang parehong mga kamay at ilagay ang iyong mga hinlalaki sa panlabas na tindig upang hindi ito malagas. Hilahin ang buong pagpupulong ng hub patungo sa iyo hanggang sa ganap itong madulas mula sa spindle shaft, pagkatapos ay itakda ito sa harapan ng isang patag na ibabaw ng trabaho.
Kung ang hub ay hindi madaling dumulas, subukang i-rock ito ng marahan pabalik-balik upang paluwagin ito. Maaari mo ring subukan ang paggamit ng isang mallet upang dahan-dahang i-tap ang likod ng pagpupulong ng hub sa ilang iba't ibang mga spot upang kumalas ito
Hakbang 6. Itaas ang panlabas na tindig sa labas ng hub
Ang panlabas na tindig ay ang tindig sa gitna ng hub na nakaharap sa labas patungo sa mga gulong, sa ilalim mismo ng umaayos na nut at washer na tinanggal mo. I-slip ang iyong mga daliri sa gitna ng panlabas na tindig, itaas at palabas, pagkatapos ay itabi.
Ang bawat tindig ay binubuo ng isang pares ng karera, o singsing, na humahawak ng mga bearings ng bola sa pagitan nila, na tinatawag na panlabas na lahi at panloob na lahi. Kapag hinila mo ang tindig, ito ang magiging buong piraso na binubuo ng 2 mga singsing na may maliit na mga bola ng metal sa loob nito
Hakbang 7. Itakda ang hub sa isang pares ng 2x4s
Maglagay ng 2 2x4s sa iyong patag na ibabaw ng trabaho upang mayroong isang puwang sa pagitan ng mga ito na mas malaki kaysa sa diameter ng mga bearings. Ilagay ang hub ng pagpupulong ng mukha sa 2x4s sa gayon ang panloob na tindig, na kung saan ay ang tindig na nakaharap patungo sa ilalim ng trailer, malayo sa mga gulong, ay nakahanay sa agwat sa pagitan nila. Papayagan ka nitong patumbahin ito.
Ang panloob na tindig ay gaganapin sa pamamagitan ng isang selyo, kaya kailangan mong patumbahin ito mula sa kabilang panig upang i-pop ang selyo kasama nito. Hindi mo lamang ito maiangat tulad ng ginawa mo sa panlabas na tindig
Tip: Maaari mo ring gamitin ang isang guwang na bloke ng cinder o anumang bagay na mayroon kang madaling magamit na maaaring suportahan ang pagpupulong ng hub na may isang puwang sa ilalim ng panloob na tindig.
Hakbang 8. Gumamit ng martilyo at suntok upang mai-tap ang panloob na tindig
Ilagay ang dulo ng isang suntok sa loob ng hub laban sa panloob na tindig. Tapikin ang likurang dulo ng suntok gamit ang martilyo upang patumbahin ang panloob na tindig at selyo. Gawin ang iyong paraan sa paligid ng tindig hanggang sa mahulog ito sa ilalim ng hub.
Ang suntok ay isang metal rod na may matalim na tip sa 1 dulo at isang blunt end sa kabilang panig. Kung wala kang suntok, maaari mo ring gamitin ang isang kahoy na dowel rod bilang isang suntok upang patumbahin ang panloob na tindig
Hakbang 9. Ulitin ang proseso para sa lahat ng natitirang gulong
Tanggalin ang lahat ng iba pang mga gulong, nang paisa-isa, sa pamamagitan ng pag-loosening ng mga lug nut gamit ang iyong lug wrench, at itabi ito. Ulitin ang proseso para sa pagtanggal ng bawat pagpupulong ng hub at lahat ng mga gulong.
Bahagi 2 ng 3: Pag-install ng Mga Bagong Bearing sa Hubs
Hakbang 1. Linisan ang lahat ng lumang pampadulas mula sa spindle shaft at hub na may basahan
Gumamit ng isang ekstrang basahan upang punasan ang mas maraming grasa hangga't maaari mula sa labas ng spindle shaft. Gawin ang pareho para sa loob ng pagpupulong ng hub.
Nagdumi ang grasa sa paglipas ng panahon, kaya mahalagang alisin ang dating grasa at muling ibalik ang lahat sa bago, malinis na grasa
Hakbang 2. Linisin ang spindle shaft at hub ng pagpupulong gamit ang petrolyo o solvent
Magbabad ng isang malinis na basahan sa petrolyo o grasa solvent at punasan ang spindle malinis. Ilagay ang hub sa isang lalagyan at punan ito ng petrolyo o solvent. Hayaan itong magbabad ng ilang minuto, pagkatapos ay gumamit ng basahan upang punasan ang natitirang grasa mula sa loob ng hub.
- Maaari mong patuyuin ang mga bahagi na may naka-compress na hangin kung magagamit mo ito. Kung hindi, punasan ang mga ito ng tuyo sa isang malinis na basahan at hayaang ganap na matuyo ang mga ito bago maglagay ng bagong grasa.
- Ang kerosene ay maaaring maging sanhi ng pangangati ng balat pagkatapos ng matagal na pakikipag-ugnay sa balat, kaya magsuot ng isang pares ng guwantes na goma habang nililinis upang maiwasan ito. Kakailanganin mo ring magtapon ng maruming petrolyo sa isang mapanganib na lugar ng koleksyon ng basura.
Hakbang 3. Maglagay ng isang light coating ng grasa sa spindle shaft
Idikit ang 2 ng iyong mga daliri sa kaunting bagong gulong na may gulong at i-scoop ang isang maliit na dab nito. Linisan ito sa malinis na shaft ng spindle upang gaanong madulas ito.
Gagawin nitong mas madali ang muling pagtitipon at makakatulong din sa paglamig
Hakbang 4. I-pack ang mga bagong bearings na may gulong na may gulong
Alisin ang iyong mga bagong bearings mula sa kanilang packaging. Punan ang palad ng iyong hindi nangingibabaw na kamay ng grasa. I-pack ang grasa sa ilalim ng mga bola ng bearings sa pamamagitan ng pagwasak at pag-scrap ng malaking bahagi ng mga bearings laban sa grasa sa iyong palad upang pilitin ito sa loob hanggang sa makita mo ang paglabas ng grasa sa maliit na bahagi.
Ang mga bearings ng trailer ay naka-tapered, kaya 1 gilid ay bahagyang mas malaki kaysa sa iba
Tip: Kahit na hindi mo kailangang palitan ang iyong mga bearings, dapat mong alisin ang mga ito at muling i-repack ang mga ito ng bagong gulong na nagdala ng gulong isang beses sa isang taon.
Hakbang 5. Punan ang hub ng gulong na nagdala ng gulong
Mag-scoop ng ilang grasa sa iyong kamay. Masaganang ilapat ito sa buong loob ng hub kung saan uupo ang mga bearings.
Hindi mo kailangang maglagay ng pampadulas kung saan ang selyo ay uupo sa tuktok ng panloob na tindig
Hakbang 6. Ilagay ang panloob na tindig sa hub at ilagay ang bagong selyo
Ilagay ang hub face-down sa ibabaw ng iyong trabaho at ipasok ang panloob na tindig na maliit-dulo-muna. Ilagay ang selyo sa itaas upang ang labi ay nakaharap sa tindig at i-tap ito nang marahan gamit ang martilyo hanggang sa mapula ito.
Ang labi ng selyo ay ang di-metal na bahagi ng selyo. Kailangan nitong harapin ang tindig kaya't hinahawakan nito ang grasa
Hakbang 7. Ipasok ang panlabas na tindig
I-flip ang hub sa gayon ito ay nakaharap sa ibabaw ng iyong trabaho. Ipasok ang panlabas na tindig na maliit-dulo-una.
Ang iyong mga gulong ay naka-install na at maaari mong ibalik ang mga hub sa trailer
Bahagi 3 ng 3: Ibinabalik ang Hubs sa Trailer
Hakbang 1. I-slide ang pagpupulong ng hub pabalik sa spindle shaft
Kunin ang hub gamit ang parehong mga kamay at hawakan ang iyong mga hinlalaki sa panlabas na tindig upang hindi ito mahulog. Itulak ang hub pabalik sa spindle shaft.
Madaling madulas ang hub hangga't pinadulas mo ang sapat na spindle shaft. Kung hindi, pagkatapos ay itakda itong muli at maglagay ng kaunti pang grasa sa baras
Babala: Mag-ingat na hindi maabot ang selyo sa likod ng hub kapag na-slide mo ito sa spindle o baka mapinsala mo ito.
Hakbang 2. Ilagay muli ang washer at inaayos muli ang nut
I-slide ang washer pabalik sa dulo ng spindle shaft upang masakop nito ang panlabas na tindig. Simulang i-screwing ang pag-aayos ng nut pabalik sa pamamagitan ng kamay, pagkatapos ay tapusin ang paghihigpit nito sa isang naaangkop na wrench.
Upang matiyak na ang pag-aayos ng nut ay maayos na hinihigpit, higpitan ito nang sabay-sabay, paluwagin ito nang kaunti, higpitan muli, paluwagin muli, pagkatapos ay sa wakas ay higpitan ito
Hakbang 3. I-slide ang isang bagong cotter pin upang i-lock ang nut
Paluwagin ang nut tungkol sa 1/4 ng isang pagliko at i-slide ang isang bagong cotter pin sa dulo ng spindle shaft. Baluktot ang cotter pin na may mga plier upang mai-lock ito sa lugar.
Tandaan na sa sandaling na-secure mo ang cotter pin sa lugar, hindi na mababago ang nut ng pagsasaayos
Hakbang 4. martilyo ng isang bagong dust cap papunta sa hub
Ilagay ang takip ng alikabok sa nut ng pagsasaayos. I-tap ito gamit ang martilyo sa paligid ng buong perimeter upang ma-secure ito sa lugar.
Pinoprotektahan ng takip ng alikabok ang panlabas na tindig at grasa mula sa pagkuha at alikabok at dumi dito
Hakbang 5. Ikabit muli ang mga gulong sa trailer
I-slide ang mga gulong pabalik sa mga hub at ibalik ang mga lug nut gamit ang iyong lug wrench. Bumaba pabalik ang trailer kaya't ang mga gulong ay nakasalalay muli sa lupa, pagkatapos tapusin ang paghihigpit ng mga lug nut.
