Kung bahagi ka ng eksena ng karera ng kotse, tiyak na hindi ka estranghero sa proseso ng pagsasaayos sa pagitan ng bawat lahi. Bilang koneksyon sa pagitan ng makina at paghahatid ng iyong sasakyan, ang isang mahusay na converter ng metalikang kuwintas ay maaaring gumawa ng isang pagkakaiba sa pagganap ng iyong sasakyan. Gayunpaman, ang paghahanap ng perpektong converter ng metalikang kuwintas ay hindi madaling gawain-maaari itong nakasalalay sa maraming mga kadahilanan, tulad ng timbang ng iyong kotse, ratio ng likuran ng likuran, laki ng gulong, tambutso ng laki ng makina, tagal ng camshaft, at iba pang mga kadahilanan sa teknikal. Palaging pinakamahusay na kumunsulta sa isang propesyonal na mekaniko bago palitan ang converter ng metalikang kuwintas ng iyong sasakyan-gayunpaman, makakatulong ang gabay na ito na lakarin ka sa ilang mga karaniwang tanong na maaari mong masagasaan.
Mga hakbang
Tanong 1 ng 7: Ano ang isang converter ng metalikang kuwintas?
Hakbang 1. Ang isang torque converter ay kumokonekta sa iyong engine sa natitirang bahagi ng iyong sasakyan
Isipin ang iyong sasakyan tulad ng isang kabayo na nakakabit sa isang cart-ang kabayo ay kumakatawan sa iyong engine, habang ang cart ay kumakatawan sa bigat, o "load" ng iyong sasakyan. Ang converter ng metalikang kuwintas ay tulad ng sagabal na nag-uugnay sa kabayo sa cart, pinapayagan itong sumulong. Sa iyong sariling sasakyan, isinalin ng isang converter ng metalikang kuwintas ang umiikot na engine sa isang mabisang mapagkukunan ng kuryente.
Tanong 2 ng 7: Ano ang bilis ng stall sa isang torque converter?
Hakbang 1. Ang bilis ng stall ay ang kabuuang RPM na naabot ng iyong sasakyan bago tumigil
Sa loob ng iyong sasakyan, ang isang converter ng metalikang kuwintas ay gumaganap tulad ng isang klats, na awtomatikong nagko-convert ng lakas ng engine sa paghahatid ng iyong sasakyan. Habang lumilikha ang iyong engine ng mas maraming lakas, ang kabuuang RPM ay nagdaragdag-ang bilis ng stall ay ang tiyak na RPM lamang kapag ang iyong engine stall.
Ang bilis ng stall ay nakasalalay din sa iyong engine. Kung gagamitin mo ulit ang isang converter ng metalikang kuwintas na may ibang engine, magkakaiba rin ang bilis ng stall
Hakbang 2. Ang mga bahagi ng isang torque converter ay maaaring makaapekto sa bilis ng stall
Ang diameter ng converter, ang kabuuang bilang ng mga blades, at ang dami ng puwang sa pagitan ng bawat indibidwal na sangkap na lahat ay may bahagi sa kabuuang bilis ng stall ng iyong converter.
Halimbawa, ang isang converter ng metalikang kuwintas na may maraming clearance sa pagitan ng mga panloob na bahagi ay magkakaroon ng mas mataas na bilis ng stall kaysa sa isang converter nang walang gaanong clearance
Tanong 3 ng 7: Paano ako pipili ng isang tulin ng converter ng torque converter?
Hakbang 1. Pumili ng isang bilis ng stall na mas mataas sa 500 RPM kaysa sa simula ng powerband ng iyong camshaft
Ang isang camshaft ay isang mahabang pamalo na tumutulong sa pagbukas at pagsara ng mga balbula sa makina ng iyong sasakyan. Bilang isang bahagi ng iyong engine, nagpapatakbo ng mga camshaf sa loob ng isang tiyak na saklaw ng RPM. Magdagdag ng 500 RPM sa panimulang numero ng saklaw na ito-ito ang perpektong bilis ng stall para sa iyong converter ng metalikang kuwintas.
Halimbawa, kung ang iyong camshaft ay nagpapatakbo sa pagitan ng 1, 600 at 5, 200 RPM, ang isang mabuting bilis ng stall converter na stall ay 2, 100 RPM
Tanong 4 ng 7: Ano ang isang mahusay na converter ng kalye stall?
Hakbang 1. Ang isang 2, 000- o 2, 400-stall converter ay gumagana nang maayos para sa mga tagal ng cam sa ilalim ng 248 degree
Sumangguni sa "cam card" para sa iyong camshaft-ito ay isang informational card na ginawa ng gumawa, at inilalarawan ang iyong "tagal ng cam," o kung hanggang saan paikutin ang mga valves ng engine. Kung ang tagal ng iyong cam ay nasa ilalim ng 248 degree, inirerekumenda ng mga eksperto ang pagpunta sa 2, 000- o 2, 400-stall converter.
Kung ang tagal ng iyong cam ay umabot sa 268 degree, mas mahusay ang isang 2, 400-3, 000-stall converter
Tanong 5 ng 7: Anong laki ng converter ng metalikang kuwintas ang dapat kong piliin?
Hakbang 1. Kumuha ng isang mas malaking converter ng metalikang kuwintas para sa isang mas mabilis na tugon sa preno
Sa mas malalaking mga converter ng metalikang kuwintas, tulad ng isang modelo ng 10 in (25 cm), ang iyong sasakyan ay mabilis na tutugon sa iyong footbrake, kahit na ang engine ay nasa isang mataas na RPM. Ang isang mas maliit na sukat na converter, tulad ng isang modelo ng 8 in (20 cm), ay hindi mabilis na magre-react sa preno.
Tanong 6 ng 7: Ano ang iba pang mga kadahilanan na dapat kong isaalang-alang?
Hakbang 1. Pumili ng isang mas malaking converter ng metalikang kuwintas para sa mas mabibigat na sasakyan
Kung ang iyong sasakyan ay nasa mas mabibigat na bahagi, maglalagay ito ng mas maraming pilay sa iyong converter ng metalikang kuwintas. Katulad nito, ang mas magaan na mga kotse ay mas madali para sa iyong converter ng metalikang kuwintas. Ang mga mas mabibigat na sasakyan ay may posibilidad na itulak ang bilis ng stall ng iyong converter sa limitasyon, habang ang mga mas magaan na sasakyan ay hindi lumilikha ng halos gaanong pilit.
Dumulog sa isang malapit na hintuan ng trak o istasyon ng pagtimbang upang makita kung gaano kabigat ang iyong sasakyan. Ayon sa US Department of Energy, ang mga "light-duty" na sasakyan ay mas mababa sa 10, 000 lb (4, 500 kg), habang ang mga "medium-duty" na sasakyan ay nasa pagitan ng 10, 001 at 26, 000 lb (4, 536 at 11, 793 kg)
Hakbang 2. Salik sa ratio ng likurang gear ng iyong sasakyan
Ang mga mas mabibigat na kotse ay may posibilidad na magkaroon ng mga likurang gear na may mababang halaga ng gear, tulad ng 2.73 o 3.08. Dahil kailangan mo ng sobrang lakas upang ilipat ang isang mabibigat na kotse, ang converter ng metalikang kuwintas ay magtatapos sa pagtigil sa isang mas mataas na RPM. Sa kabilang banda, ang isang mas magaan na kotse ay may mas mataas na halaga ng gear, at hindi na kailangang maabot ang isang mataas na RPM.
Kung mayroon kang isang mas mabibigat na kotse, kakailanganin mo ng isang torque converter na maaaring hawakan ang nadagdagan na RPM
Hakbang 3. Suriin ang iyong mga gulong
Karaniwan, ang mga kotse na may mas malawak na gulong ay mas matatag at maaasahan. Ang mga malawak na gulong ay makakatulong sa iyo na i-maximize ang iyong RPM, taliwas sa isang kotse na may parehong malaki at maliit na gulong.
Tanong 7 ng 7: Sino ang gumagawa ng pinakamahusay na converter ng metalikang kuwintas?
Hakbang 1. Ang BorgWarner, EXEDY, at Schaeffler ay mga respetadong vendor
Inilalagay ng BorgWarner ang kanilang mga produkto sa lahat ng mga sasakyan na all-wheel-drive, habang pinalalawak ng EXEDY ang merkado nito sa parehong mga CVT at regular na mga kotse na may awtomatikong pagpapadala. Bilang karagdagan, nagdadalubhasa si Schaeffler sa mga converter ng metalikang kuwintas para sa mga hybrid na sasakyan.
