Ang pagtatrabaho sa mga ground crew sa isang paliparan ay talagang cool na gig! Maraming mga posisyon na mapagpipilian, ngunit ang pinakakaraniwan ay ang mga handler ng bagahe / kargamento, mga ahente ng ramp, maintenance crew, mga alagad ng istasyon, at serbisyo sa cabin. Kung nais mong magtrabaho sa labas at sa likod ng mga eksena, maaaring mag-apela sa iyo ang paghawak ng kargamento o pagtatrabaho sa mga ramp. Kung mas gusto mo ang isang hindi gaanong pisikal na hinihingi na trabaho at masisiyahan sa pakikipag-ugnay sa mga pasahero, ang posisyon sa serbisyo sa customer, tulad ng alagad sa gate o serbisyo sa cabin, ay maaaring maging tama.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 2: Pagiging Karapat-dapat
Hakbang 1. Maging hindi bababa sa 18 taong gulang upang mag-apply para sa isang posisyon ng ground crew
Ang mga kinakailangan sa pagiging karapat-dapat para sa ground crew ay maaaring magkakaiba depende sa iyong bansa, ang airline na iyong ina-apply, at ang posisyon na iyong hinahabol. Gayunpaman, ang pagiging hindi bababa sa 18 taong gulang ay isang magandang pamantayan na kinakailangan kahit na ano.
Ang ilang mga airline o bansa ay maaaring may maximum na edad para sa ilan sa mga pinaka-mahihirap na posisyon. Halimbawa, sa India, kailangan mong nasa pagitan ng edad 18 at 27 upang mapunta sa ground crew
Hakbang 2. Nagtapos mula sa high school o kumuha ng isang Pangkalahatang Edad ng Edukasyon (GED)
Karamihan sa mga trabaho sa ground-level na ground crew ay hindi nangangailangan ng anumang uri ng karanasan sa kolehiyo o pormal na pagsasanay. Gayunpaman, kailangan mong magkaroon ng diploma sa high school (o isang GED) upang mag-apply para sa mga trabahong ito.
Kung ikaw ay 18 taong gulang ngunit hindi ka pa nakakagradweyt, marahil ay hindi ka kukuha hanggang makuha mo ang iyong diploma
Hakbang 3. Ipasa ang isang pagsusuri sa gamot at pagsusuri sa background upang kunin
Kapag nag-apply ka para sa iyong posisyon, magsasagawa ang airline ng isang screening ng gamot at kukuha ng mga kopya ng iyong mga fingerprint upang makagawa sila ng masusing pagsusuri sa background. Kung hindi ka makapasa sa isang screening ng gamot, hindi ka karapat-dapat para sa ground crew.
- Kung hindi mo maipasa ang background check na ito, hindi ka makakakuha ng badge ng clearance sa seguridad sa paliparan upang gumana sa ground crew.
- Maaari kang subukan nang sapalarang gamot pagkatapos kumuha ka para sa isang posisyon, ngunit depende ito sa kung saan ka nagtatrabaho.
Paraan 2 ng 2: Mga Kinakailangan sa Posisyon
Hakbang 1. Handa na isumite sa mga random na pisikal na inspeksyon sa trabaho
Karamihan sa mga empleyado ng airline, kabilang ang mga miyembro ng ground crew, ay napapailalim sa mga random na pisikal na paghahanap para sa hindi pinahintulutan o ipinagbabawal na mga item. Kailangan mong maging handa at handang hanapin sa anumang oras.
- Kung ang iyong superbisor ay nakakita ng anumang bagay sa iyo sa panahon ng isang pisikal na inspeksyon, maaari kang disiplinahin, tanggalin, at kahit singilin ng isang kriminal na pagkakasala (nakasalalay sa kung ano ang nahanap).
- Marahil ay nakakatakot ito, ngunit talagang mahalaga para sa mga paliparan at paglalakbay sa hangin na maging ligtas para sa lahat.
Hakbang 2. Maaaring iangat ang hindi bababa sa 70 pounds nang madali at tumayo nang mahabang panahon
Ang mga trabaho sa ground crew ay maaaring maging pisikal na hinihingi, lalo na kung nag-aaplay ka upang maging isang handler ng bagahe / kargamento, ramp agent, o ground maintenance crew. Kailangan mong maiangat hanggang 70 pounds nang paulit-ulit, kung kinakailangan, sa mahabang paglipat.
Ang ground crew ay gumagalaw sa paligid ng maraming at ito ay isang napaka-aktibong trabaho. Hindi magkakaroon ng maraming mga pagkakataong makaupo
Hakbang 3. Magkaroon ng mahusay na mga kasanayan sa komunikasyon kung nais mo ang isang trabaho sa serbisyo sa customer
Ang ilang mga posisyon sa ground crew, tulad ng mga ahente ng gate at mga alagad ng istasyon, ay responsable para sa pagbati sa mga pasahero at pag-aalaga ng iba't ibang mga gawain sa serbisyo sa customer. Mahalaga na mayroon kang mahusay na mga kasanayan sa komunikasyon para sa mga posisyon na ito at makapagpapanatiling kalmado sa mga panahon ng panahunan.
- Halimbawa, maaaring kailangan mong tumugon sa mga katanungan ng pasahero o tulungan ang mga pasahero na may kapansanan sa o sa labas ng eroplano.
- Kung matatas ka sa higit sa isang wika, maaari ka nitong bigyan ng gilid sa iba pang mga aplikante para sa posisyon na ito.
Hakbang 4. Inaasahan na magtrabaho ng mahabang oras, night shift, at sa panahon ng bakasyon
Ang mga paliparan ay hindi kailanman nagsasara at ang mga eroplano ay lumilipad sa lahat ng oras ng araw at gabi, kaya't ang iyong iskedyul ay maaaring hindi mahulaan. Hindi karaniwan para sa mga tauhan sa lupa na hiniling na magtrabaho sa buong gabi, sa katapusan ng linggo, o sa mga piyesta opisyal.
Ang isang hindi pangkaraniwang iskedyul ay hindi dapat maging isang masamang bagay, lalo na kung ikaw ay isang kuwago sa gabi o gusto mong magtrabaho. Kung hindi mag-apela ang pagtatrabaho ng mga kakaibang oras, ang ground crew ay maaaring hindi isang mainam na trabaho para sa iyo
Hakbang 5. Makapagtrabaho sa labas ng bahay sa matinding kondisyon ng panahon
Ang mga miyembro ng crew sa labas, tulad ng mga handler ng kargamento at mga tagapag-alaga ng istasyon, ay maaaring kailangang magtrabaho sa mainit na mga araw ng tag-init, malamig na gabi ng taglamig, at sa panahon ng pagbuhos ng ulan. Mahalaga na ikaw ay pisikal na maayos at sapat na malakas upang mapaglabanan ang anumang mga kundisyon ng panahon na nagtapos ka sa pagtatrabaho.
Hakbang 6. Maghanap ng mga posisyon sa ground crew sa mga website ng airline para sa mga tukoy na detalye
Ang mga detalye para sa mga tiyak na posisyon ay maaaring magkakaiba-iba. Karamihan sa mga posisyon ng ground crew ay sa pamamagitan ng mga airline, kaya magtungo sa website ng airline na interesado ka at hanapin ang tab na "Mga Karera". Maghanap ng iba`t ibang mga trabaho sa kawani sa lupa, tulad ng handler ng bagahe / kargamento, tagapag-alaga ng istasyon, ahente ng ramp, serbisyo sa cabin, o mga tauhan ng pagpapanatili ng lupa.
