Ang mga Wheelies ay maaaring maging masaya upang tangkain, at syempre ang mga ito ay isang sigurado na paraan upang mapahanga ang iyong mga kaibigan. Maaari kang gumawa ng dalawang pangunahing uri ng wheelie. Karaniwang ginagawa ang pedal wheelie bilang isang trick, at dapat munang matutunan. Ang manu-manong wheelie o "coaster" na wheelie ay karaniwang itinuturing na mas mahirap. Maaari itong maging kapaki-pakinabang sa daanan para sa tuwing kakailanganin mong iangat ang iyong pangulong gulong sa mga hadlang sa iyong landas, tulad ng mga bato o mga ugat ng puno. Pinili mo ring subukan ang isang wheelie o pareho, tutulungan ka nila na mapagbuti ang iyong mga reflex sa daanan at sa lungsod, kasama ang iyong pangkalahatang balanse sa bisikleta.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 2: Pagtatangka sa Pedal Wheelie
Hakbang 1. Magsuot ng helmet
Dapat kang magsuot ng helmet kapag gumagawa lamang ng pangkalahatang pagsakay. Kaya't lalong mahalaga na magsuot ng isa kapag sumusubok ng isang trick tulad ng isang wheelie, kung saan mas nasa panganib kang mahulog kaysa sa dati. At makukuha mo ang respeto ng iyong mga kaibigan at kapwa mangangabayo sa pagpapakita na hindi ka walang ingat, at sineseryoso mong sumakay sa bisikleta.
Hakbang 2. Piliin ang lupain na pinakaangkop sa iyong kakayahan
Baka gusto mong simulan ang pagsasanay sa isang antas ng patlang na halaman sa kaso ng pagkahulog. Subukan ang kapatagan ng bukid sa pamamagitan ng pagsakay dito nang isang beses bago magsimula. Kung hindi man, kung may kumpiyansa ka, maghanap ng isang paakyat na dumi o kongkretong landas.
Hakbang 3. Ayusin ang upuan sa isang mababang posisyon
Mapaupo ka para sa buong bilis ng kamay, at mas mababa kang maupuan ang mas mahusay na nakaposisyon na iyong sentro ng grabidad. Ngunit tiyaking nakaupo ka ng mahigpit sa siyahan nang hindi nadulas sa likod. Subukan ito sa pamamagitan ng pag-angat ng front wheel sa isang standstill at pagsandal sa upuan.
Hakbang 4. Magsimula sa isang low-to-medium na gear, nang medyo mas mabilis kaysa sa lakad ng paglalakad
Kung nagsimula ka sa masyadong mataas o masyadong mababang gear, mahihirapang mag-pedal na may sapat na puwersa upang maiangat ang front wheel. Ayusin ang mga gears nang mas mataas o mas mababa habang nakita mo ang tamang bilis para sa iyong kakayahan at kalupaan.
Hakbang 5. Itakda ang mga cranks sa posisyon ng 11 at 5:00
Pinapayagan kang maglagay ng mas maraming drive hangga't maaari sa iyong paunang pag-pedal. Gugustuhin mong simulan ang unang tulak mula 11:00 gamit ang iyong pinakamalakas na binti, na kung saan ay dapat na ang binti na iyong karaniwang nagsisimulang mag-pedal mula sa isang hindi matatag.
Hakbang 6. Ilipat ang iyong timbang pasulong
Yumuko ang iyong mga braso at igalaw ang iyong pang-itaas na katawan sa harap ng bisikleta sa isang posisyon ng pagkakayuko, ngunit manatili ka sa pagkakaupo. Tutulungan ka nitong "mai-load ang tagsibol" - iposisyon mo ang iyong katawan sa harap sa una upang makalikha higit na puwersa para sa matalim na paatras na paggalaw na susundan.
Hakbang 7. Mabilis na bumalik sa likuran ng gulong
Dapat itong gawin sa isang matalim na paggalaw, na nagbibigay ng isang malakas na pedal stroke nang sabay-sabay. Hayaan ang iyong mga bisig na ituwid nang hindi hinihila ang mga handlebar pabalik (ang harap na gulong ay dapat na mag-pop up nang hindi mo kailangan na mag-back).
- Magpatuloy sa pag-pedal sa isang pare-parehong rate. Kung hihinto ka sa pag-pedal, ang gulong sa harap ay malamang na mahulog pabalik.
- Panatilihin ang iyong mga daliri sa likurang preno - ito ang iyong kaligtasan kung sakaling maramdaman mong nawawalan ng balanse at nakakiling ng masyadong malayo.
Hakbang 8. Kontrolin ang patagilid at patayong balanse ng sabay
Balahibo ang likurang preno (upang ibababa ang pangulong gulong) o pedal (upang maiangat ang pangulong gulong) upang ayusin ang balanse ng patayo. Upang matulungan ang pagbalanse ng patagilid, iwaksi ang iyong mga tuhod o braso, o i-on ang mga handlebar sa direksyon sa tapat ng gilid na sinasandalan ng bisikleta.
Hakbang 9. Ituwid ang harap na gulong bago ito ibaba
Sumandal nang bahagya sa unahan at hinayaang bumalik ang gulong sa harap ng mahina. Mag-ingat na huwag sandalan nang masyadong malayo, subukang ilipat lamang ang iyong timbang sa gitna.
Paraan 2 ng 2: Pag-aaral ng Manu-manong Wheelie
Hakbang 1. Magsuot ng Helmet
Mas mabilis kang makakapunta habang ginagawa ang manu-manong wheelie kaysa sa paggawa ng pedal wheelie, na ginagawang mas mapanganib ang isang potensyal na pagkahulog. Mas magaan ang pakiramdam mo sa suot ng helmet sa pamamagitan ng pag-alam na kung nagkamali ka at nahulog, mapoprotektahan ka nang maayos.
Hakbang 2. Magsimula sa isang bahagyang pababa na dalisdis sa katamtamang bilis
Ito ay magiging mas madali upang baybayin ang wheelie na ito sa isang pagtanggi sa sandaling naisip mo ang iyong balanse. Dahil hindi ka mag-pedal, ang dalisdis na pababa ay makakatulong sa paggalaw ng bisikleta sa isang matatag na bilis.
Hakbang 3. Iposisyon ang iyong mga paa at hawakan ang mga pedal sa lugar
Itakda ang antas ng mga cranks sa bawat isa sa posisyon ng 9 at 3, at tumayo sa mga pedal na medyo baluktot ang iyong tuhod. Ang iyong timbang ay dapat na nasa likod lamang ng gitna. Ang mga cranks ay paikutin nang bahagya sa iyong paglipat ng paurong, ngunit kung hindi man hindi mo na kailangang mag-pedal.
Hakbang 4. Sumandal sa mga handlebars, pagkatapos ay mabilis na sumandal
Ang gulong sa harap ay dapat na itinaas ng nakararami sa pamamagitan ng paglipat ng iyong timbang paatras, at bahagyang sa pamamagitan lamang ng pag-angat ng mga handlebar. I-lock ang iyong mga braso nang tuwid, pinapanatili ang antas ng iyong mga paa sa bawat isa sa mga pedal. Ang iyong likuran ay dapat na nasa likod ng upuan sa puntong ito, at ang iyong katawan ay dapat magkaroon ng isang "U" na hugis, na ang mga braso at binti ay naituwid.
Hakbang 5. Isentro ang iyong timbang sa likurang gulong
Upang mai-baybayin gamit ang pangulong gulong mula sa lupa, kakailanganin mong makahanap ng isang punto ng balanse sa likuran ng gulong at hawakan ito doon. Habang ang iyong mga braso ay dumidulas at sumandal ka sa likod, itulak ang mga pedal gamit ang iyong mga paa (ngunit huwag mag-pedal) upang ayusin ang iyong balanse.
Hakbang 6. Panatilihin ang gulong sa harap 1 hanggang 1 ½ talampakan sa lupa
Patayin ang iyong balanse at baybayin hangga't kailangan mo. Kung nararamdaman mo ang iyong sarili na nahuhulog nang labis sa likod, balahibo ang mga preno sa likuran upang maibaba ang gulong. Kung ang gulong sa harap ay nagsimulang mahulog pasulong, i-rock ang iyong balakang sa isang paatras na paggalaw habang itinutulak palabas sa mga pedal.
Karamihan sa mga hadlang sa daanan ay hindi magiging mas mataas kaysa sa ilang pulgada (mga sanga ng puno, mga bato). Ngunit upang makapag-baybayin ka gamit ang pangulong gulong mula sa lupa, kailangan mong ayusin ang iyong gitna ng balanse sa likurang gulong, at dapat itong ilabas ang gulong sa harap kahit isang paa
Hakbang 7. Dalhin nang pababa ang front wheel
Alinman sa balahibo sa likod ng preno o ilipat ang iyong gitna ng gravity pasulong upang dalhin ang gulong nang mahina pababa. Kung iniiwasan mo ang mga hadlang sa daanan, tiyaking malinaw ang landas bago matapos ang wheelie - ang pagdadala ng gulong pababa sa isang bato o sangay ay maaaring maging sanhi ng pagkahulog.
Mga Tip
- Magsuot ng helmet at mas maraming proteksiyon na gear hangga't maaari (mahaba ang pantalon at manggas kahit papaano, guwantes).
- Ito ay magiging mas mahirap malaman upang mag-wheelie sa isang buong suspensyon na bisikleta. Ang paatras na mga shift ng timbang na kasangkot sa paggawa ng isang wheelie ay hindi gaanong madaling makontrol sa mga bisikleta na may likod na suspensyon. Kaya inirerekumenda na subukan mo ito sa isang bisikleta na mayroon lamang mga pagkabigla sa harap.
- Kung nahihirapan kang makuha ang front wheel para sa pedal wheelie, subukang "preloading" ang iyong mga shock sa harap - makakatulong ito sa pag-pop up mo. Upang ma-preload ang iyong suspensyon, simpleng sumandal, maglapat ng maraming timbang at itulak pababa sa mga pagkabigla. Kapag nagsimula na silang mag-spring up, sumandal sa likod, hilahin, at pedal.
Mga babala
- Huwag kailanman gumamit ng bisikleta na may mga pedal kung saan nakakulong ang sapatos (mga toe clip) o may mga strap ng daliri. Kung mahulog ka paatras, ang iyong mga paa ay maaaring makaalis at hindi mo magagawang masira ang iyong pagkahulog.
- Kung nagsasanay ka sa isang kalsada o landas, tiyaking malinaw ito sa ibang mga biker at pedestrian bago magsimula. Subukan ding sanayin na malayo sa mga magaan na poste, puno, at naka-park na kotse
- Siguraduhin na ang bisikleta ay kumpleto sa gamit bago mag-pedal.
- Huwag kailanman sandalan pabalik.
- Tiyaking gumagana ang iyong likurang preno sa 100% bago subukan ang mga gulong. Ang paggamit nito ay ang pinakamahusay na paraan upang maibaba ang iyong pangulong gulong, pinipigilan ka mula sa pagbagsak at pagbaba ng bisikleta.
