Ang mga modernong sasakyan ngayon ay gumagamit ng isang serpentine belt upang himukin ang aircon system, alternator, water pump, smog pump at power steering pump. Dati, ang mga system na ito ay gumamit ng maraming sinturon sa mga pulley system na may bilang ng mga paraan upang manu-manong higpitan ang mga sinturon. Ang serpentine belt system ay binubuo ng isang sinturon lamang at isang awtomatikong tensioner ng sinturon. Ang proseso ay madalas na nakakalito sa iba't ibang mga disenyo ng gumawa, ngunit hindi masyadong mahirap at maaaring gawin gamit ang pangunahing mga tool sa kamay.
Mga hakbang
Hakbang 1. Tukuyin ang mga bahagi ng pag-aayos na kinakailangan:
Ang lahat ng gumagalaw na bahagi ay napapailalim sa pagkabigo at maaaring kailanganin mong alisin ang serpentine belt upang mapalitan ang sinturon mismo o isa sa mga sangkap na hinihimok nito.
Hakbang 2. I-park ang sasakyan sa isang lugar na antas at itakda ang emergency preno
Patayin ang makina at i-chock ang mga likurang gulong para sa parehong direksyon.
Hakbang 3. Itaas ang hood ng kompartimento ng makina ng sasakyan at itakda ang hood brace upang panatilihing bukas ito, kung nasangkapan ito
Hakbang 4. Pag-iingat ng makina:
Alisin ang negatibong konektor ng cable ng baterya mula sa terminal ng baterya upang matiyak na walang sinuman ang makakapag-aktibo ng engine o starter.
Hakbang 5. Maghanap para sa isang diagram ng decal na nai-post malapit sa harap ng kompartimento ng makina na inilalagay ang sinturon ng ahas
Malamang, mai-mount ito sa tuktok ng radiator shroud o takip. Kung walang isang diagram, tiyaking makakakuha ng isa, tulad ng sa isang manu-manong pag-aayos o gumuhit ng mabuti nang mabuti at malinaw.
Hakbang 6. Hanapin ang serpentine belt auto tensioner pulley gamit ang diagram
Ang auto tensioner at ang pulley nito ay isang aparato na puno ng tagsibol na nagpapanatili ng mahigpit na sinturon ng serpentine. Ang pulley nito ay karaniwang makinis habang ang iba pang mga pulley ay na-uka. Ang paraan upang alisin ang pag-igting ay ang pivot ng tensioner gamit ang isang tool (1) sa nut ng tensioner pulley, o (2) isang espesyal na tool-lug outcropping mula sa tensioner o (3) sa isang parisukat na pagbubukas sa bracket ng ang tensioner pulley, takip o takip na nagpoprotekta sa tagsibol. (Mayroong madalas na isang idler pulley sa system na mukhang katulad sa tensioner pulley - ngunit hindi ito isang nakaka-igting na aparato, hindi na-load ng spring).
Hakbang 7. Matapos hayaan ang engine na cool na lubusan, gumamit ng isa sa mga tool na nabanggit sa ibaba upang mai-pivot ang tensioner pulley upang alisin ang pag-igting sa sinturon
- Alisin ang anumang belt guard, takpan o fan cowling kung kinakailangan - halimbawa sa isang fan na hinihimok ng sinturon sa ilang mga sasakyang pang-likod-gulong-drive (sa mas matatandang mga kotse, sa mga trak, atbp.) Upang mas madaling ma-access ang mga sinturon, ngunit palitan ang lahat ng ito mamaya
- Alisin ang isang ilalim ng engine splash-guard / cover, kung kinakailangan (pinoprotektahan ang mga sinturon at accessories, electronics, atbp.): Matatagpuan ito sa ilalim ng sasakyan - upang makakuha ng access sa ilalim na mga pulso. Maaari itong ikabit na may plastic snap sa mga retainer o turnilyo o pareho. Tiyaking ibalik ang lahat ng nasabing mga takip sa paglaon.
Hakbang 8. Malubhang pag-iingat sa pinsala
Huwag "putulin" ang sinturon: Iwasan ang isang "maikling hiwa", dahil maaaring maging sanhi ng pag-igting o kung saan nakakabit ito upang masira kapag malakas itong bumalik.
-
Gamit ang "unibersal" hexagon (hex) uri ng nut:
Pumili ng isang socket wrench, isang kumbinasyon o naaayos na wrench at ipasok ito sa pulley hex nut (maaaring kailanganin mo ng isang "cheater pipe" upang madulas ang hawakan ng wrench upang pahabain ito at bigyan ka ng mas maraming bentahe). Kadalasan ang isang ratchet at socket ay upang makapal upang magkasya (ang mga produkto ng Chrysler ay gumamit ng unibersal na hex-nut sa tensioner pulley) sa makitid na puwang sa pagitan ng engine at chassis o front fender, sa mga front wheel drive engine. Pagkatapos ay maaaring magamit ang isang box end wrench o espesyal, nirentahan, mahahabang tool.
-
Nag-patent na lug tampok:
Gumamit ng isang bukas na wrench sa isang patentadong "tensioner rug lug" na tumatanggap ng isang bukas na wrench, magagamit lamang sa ilang mga engine ng ilang mga tagagawa.
-
Patentadong parisukat na tampok na pagbubukas:
Gumamit ng hubad na 3/8 pulgada (9.52 mm) na extension na nakakabit sa isang 3/8 pulgada (9.52 mm) ratchet na may cheater, o gumamit ng isang mahabang hawakan na "breaker / break-over" na wrench, na ipinasok ito (wala isang socket) sa parisukat na pagbubukas - ang mga sasakyan ng General Motors (GM) ay may ganitong patentadong pamamaraan - sa tensioner lever o bracket.
-
Manghiram o magrenta:
Kumuha ng isang manipis, patag, mahabang hawakan, serpentine belt tool na tinatanggal (o kit na may iba't ibang laki ng mga low socket na profile at "crow-feet", mga open-end na attachment) sa isang tindahan ng mga bahagi ng sasakyan. Sundin ang mga tagubilin sa iyong manwal, o isang sheet na maaaring kasama ng tool (o humingi ng payo mula sa isang bihasang "madaling gamiting tao").
Hakbang 9. Pag-iingat laban sa pinsala:
Mag-ingat na huwag pabayaan ang tool na madulas o pakawalan ang hawakan ng tool nang bigla o maaari itong mag-sling ng tool, at mapinsala ang auto o posibleng maging sanhi ng malubhang pinsala.
Hakbang 10. Itulak o hilahin, lohikal:
Maaari mong itulak pababa sa hawakan ng tool - kung ang sinturon ay nasa ibabaw ng tensioner pulley - o hilahin pataas, kung ang sinturon ay pumasa sa ilalim ng tensyon na kalo (ngunit hindi kinakailangan, dahil ang direksyon na iyon ay nakasalalay sa disenyo at oryentasyon ng tensioner at ang sinturon).
Tandaan: Ito ay isang mabigat na pag-igting ng tagsibol, at ang pivoting ng tensioner ay madalas hindi posible sa isang maikling hawakan na tool.
Hakbang 11. Hawakan ang pag-igting mula sa sinturon, at i-slip ang sinturon mula sa auto tensioner pulley upang alisin ang belt at pulley system
Hakbang 12. Dahan-dahang bitawan ang pag-igting upang maiwasan ang pinsala o pinsala, at pagkatapos ay alisin ang tool mula sa belt auto tensioner
Hakbang 13. Maingat na suriin ang pattern habang tinatanggal mo ang sinturon mula sa natitirang mga pulleys, upang matiyak na naiintindihan mo ang pagruruta ng sinturon para sa pagpapalit nito sa paglaon sa pabalik na pagkakasunud-sunod
Kung hindi ito gagamitin muli - o magiging sa iyong paraan tulad ng habang nag-i-install ng isang pump ng tubig o tulad - alisin ito mula sa kompartimento ng engine.
Pag-iingat sa pagpapatakbo: Hindi alinman sa mga accessories na hinimok ng sinturon (tulad ng engine coolant system, air conditioner, heater at power steering) ay gagana nang walang sinturon, kaya gawin hindi patakbuhin ang engine sa lahat.
Video - Sa pamamagitan ng paggamit ng serbisyong ito, maaaring ibahagi ang ilang impormasyon sa YouTube
Mga Tip
Karamihan sa mga tindahan ng auto supply ay "magrenta upang mag-aari ng" serpentine belt belt tool (ang mahaba, patag, manipis na breaker bar) sa iyo nang walang gastos, kapag bumili ka ngunit pagkatapos ay ibalik ito para sa isang refund sa loob ng tinukoy na oras (48 oras sa ilang mga tindahan o mas mahabang oras sa iba)
Pag-install ng sinturon
- Palitan ang anumang mga guwardya ng sinturon, cowling - o splash Shields upang masakop ang ilalim ng engine.
- Maaaring kailanganin mo ang isang mahusay na "pangatlong kamay" (isang seryosong may katulong na isip).
-
Baligtarin ang pamamaraan upang muling mai-install ang serpentine belt sa system ng pulley auto tensioner. Mag-ingat na makuha ang sinturon sa iba pang mga pulley at maayos na nakahanay sa lahat ng mga bahagi ng kumplikadong pagruruta, pagkatapos ay ilapat ang tool upang payagan ang sinturon na madulas sa tensioner pulley.
Bilang kahalili, kung ang idler pulley ay mas madaling ma-access (madaling maabot) - habang hawak ang tool gamit ang isang kamay, na inilagay na ang sinturon sa tensioner pulley. Ngayon gamit ang tool upang mai-un-tensyon ang system ng sinturon, pagkatapos ay maaari mo itong makuha nang madali ang pulbos kaysa sa pag-igting ng pulso
Mga babala
- Pag-iingat ng projectile ng tagsibol: Huwag kailanman subukang buksan ang kaso / takip ng "tensioner spring" mismo - dahil ang tagsibol ay napakalakas at maaaring lumipad sa paligid o mabagsak sa anumang direksyon.
- Burns: Ang temperatura na nabuo ng makina ay maaaring maging sanhi ng matinding pagkasunog o pag-scald ng mainit na tubig. Maghintay hanggang sa lumamig ang makina upang gumana sa anumang bagay sa sasakyan na malapit dito, o ang mga tubo ng maubos ng engine.
- Mga pinsala sa mata: Laging magsuot ng mga baso sa kaligtasan kapag nagtatrabaho sa isang sasakyan.
