Kapag ang kalawang ay hindi nahuli nang maaga, makakakain ito hanggang sa ang metal ng iyong sasakyan. Hangga't ang mga butas sa kalawang na ito ay hindi ginagamot, magpapatuloy silang lumawak. Ang pag-aayos ng isang butas na kalawang sa iyong sasakyan ay nangangailangan ng unang pag-alis ng kalawang at anumang apektadong metal, at pagkatapos ay punan ang butas ng isang tagapuno ng katawan na fiberglass. Mula doon, isang bagay lamang sa pagbibigay ng natapos na lugar na iyong nasisiyahan.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 4: Inaalis ang kalawang
Hakbang 1. Magsuot ng guwantes sa trabaho at proteksyon sa mata
Ang kalawang ay malamang na mag-flake habang giling mo ito mula sa metal. Ang mga natuklap na iyon ay maaaring mapunta sa iyong mga mata at makapinsala. Pinapamahalaan mo rin ang peligro na maging gasgas o maputol ng jagged metal habang nagtatrabaho ka. Iwasan ang parehong pag-aalala sa pamamagitan ng pagsusuot ng guwantes sa trabaho at proteksyon sa mata.
- Ang mga salaming de kolor ay nag-aalok ng pinakamaraming proteksyon, ngunit ang regular na mga baso sa kaligtasan ay sapat na.
- Ang mga guwantes na gawa sa katad ay magbibigay sa iyo ng pinakamaraming proteksyon mula sa mga gasgas at hiwa.
Hakbang 2. Alisin ang pintura na 2 pulgada (5 cm) sa paligid ng kalawang na may isang drill na nilagyan ng wire brush
Ang tagapuno ay hindi susunod sa pintura, kaya kailangan mong alisin ito mula sa buong paligid ng butas. Ang isang attachment ng wire brush para sa isang drill ng kuryente ay gagawa ng maikling gawa ng pintura sa metal at maaari pa ring magamit upang alisin ang ilan sa kalawang, kung hindi lahat.
- Ang isang flapper disc para sa isang anggulo na gilingan ay gagana rin nang maayos para sa pagtanggal ng pintura.
- Maaari kang bumili ng isang attachment ng wire brush para sa iyong drill sa iyong lokal na mga piyesa ng sasakyan o tindahan ng hardware.
- Maaari ka ring bumili ng mga flapper disc para sa mga grinder ng anggulo sa iyong lokal na tindahan ng hardware.
Hakbang 3. Gupitin ang apektadong metal na malayo sa butas gamit ang mga tin snip o isang gilingan
Ang lahat ng kalawang ay kailangang alisin mula sa butas at ng metal na nakapalibot dito. Kung wala kang isang gilingan o anggulo-gilingan, maaari mong gamitin ang mga mabibigat na tungkulin na snip ng lata upang putulin ang kalawang at kalawangin na metal mula sa butas. Kung mayroon kang isang gilingan, gamitin ito upang mabilis na gilingin ang lahat ng kalawang at anumang kalawang na nakikita mo sa metal na pumapalibot sa butas sa pamamagitan ng pagpindot nang diretso sa gulong hanggang sa mawala ito.
- Ang isang gilingan ay ang mas mabilis at ginustong pamamaraan ng pag-alis ng lahat ng kalawang na metal, ngunit gagana ang mga snip sa karamihan ng mga sitwasyon.
- Maaari kang bumili ng isang grinder ng anggulo o mga snip ng lata mula sa iyong lokal na tindahan ng hardware.
Hakbang 4. Tratuhin ang nakalantad na metal gamit ang isang kalawang inhibitor
Sa lahat ng kalawang na tinanggal, ang nakalantad na metal na natitira ay madaling kapitan sa kalawang. Pagwilig ng buong kalayaan sa kalawang inhibitor upang ihinto ang pagkalat ng anumang bagong kalawang bago magpatuloy.
- Mabilis na matuyo ang inhibitor ng kalawang. Maghintay ng isang minuto o dalawa para matuyo ito bago magpatuloy.
- Sundin ang mga tagubilin sa spray can ng kalawang inhibitor na iyong pinili upang matiyak na inilapat mo ito nang tama.
- Maaari kang makakuha ng kalawang inhibitor sa anumang tindahan ng hardware o auto.
Hakbang 5. Gumamit ng isang ball-peen martilyo upang mai-tap ang mga gilid ng butas papasok
Maaaring may natitirang mga gilid na natitira mula sa paggiling o pagdulas sa metal. Gumamit ng back end (bilugan na dulo) ng isang maliit na martilyo na ball-peen upang ma-bang ang anumang mga gilid sa butas upang hindi sila makagambala sa paglalapat ng halo ng fiberglass sa paglaon.
- Ang pag-tap sa talim sa loob ay magpapahintulot sa iyo na gumawa ng isang patag, kahit na tapusin sa fiberglass.
- Mag-ingat na hindi maipon ang alinman sa mga mabuting metal sa katawan ng kotse habang tumama ka sa mga gilid ng butas. Huwag pindutin ang anumang bahagi ng kotse gamit ang martilyo maliban sa mga gilid na iyon.
Bahagi 2 ng 4: Paghahalo ng Filler at Hardener
Hakbang 1. I-tape ang isang sheet ng wax paper sa butas gamit ang masking tape
Ang wax paper ay magsisilbing simula ng iyong fiberglass patch. Ilagay ito sa butas upang ang butas mismo ay malapit sa gitna ng papel. Gumamit ng isa o dalawang piraso ng masking tape upang ma-secure ang wax paper sa butas.
- Mahusay na gawin ito sa direktang sikat ng araw o sa isang naiilawan na lugar dahil kakailanganin mong makita ang butas sa pamamagitan ng wax paper.
- Gumamit ng masking tape sa halip na maliit na tubo o iba pang uri ng tape dahil hindi ito mag-iiwan ng isang nalalabi na nalalabi.
Hakbang 2. Bakasin ang butas gamit ang isang marker sa wax paper
Gumamit ng isang permanenteng marker upang subaybayan ang balangkas ng butas sa pamamagitan ng pagtingin dito sa pamamagitan ng papel mismo. Ang balangkas ay hindi kailangang maging perpekto ngunit dapat humigit-kumulang sa laki at hugis ng butas.
Pindutin ang papel laban sa katawan ng kotse gamit ang iyong hindi nangingibabaw na kamay habang sumusubaybay ka upang matulungan kang makita ang butas nang mas mahusay
Hakbang 3. Paghaluin ang halo ng tagapuno ng fiberglass sa hardener gamit ang isang dowel
Pahiran o ibuhos ang ilang tagapuno ng fiberglass sa isang plato ng papel o piraso ng karton, pagkatapos ay idagdag ang hardener at ihalo ang dalawa kasama ang isang kahoy na dowel o depressor ng dila. Ang iba't ibang mga tatak ng materyal na fiberglass patch ay gumagamit ng iba't ibang mga kemikal na konsentrasyon, kaya tiyaking basahin nang maingat ang mga tagubilin upang malaman kung magkano ang idagdag ng hardener sa tagapuno.
- Paghaluin ang tagapuno at tumitigas nang mabilis at lubusan. Mayroon kang mga 5 minuto lamang upang mailapat ang timpla sa oras na magawa mo ito.
- Ang tagapuno at tigas ay kadalasang magkakaibang kulay, kaya madaling sabihin kung kailangan pa nilang ihalo. Patuloy na ihalo ang mga sangkap hanggang sa ang halo ay maging isang solidong kulay.
Hakbang 4. Itabi ang wax paper sa mesa upang makita mo ang na-trace na butas
Ilagay ang papel sa harap mo na may bakas na nakaharap sa itaas. Kakailanganin mong makita ang laki at hugis ng butas habang idinagdag mo ang halo sa papel.
Hindi mahalaga kung aling bahagi ng wax paper ang ginamit mo upang subaybayan ang butas (makintab o patag na bahagi) basta malinaw mong makita ang mga sukat nito
Hakbang 5. Itunlod ang halo sa iginuhit na butas sa wax paper
Panatilihin ang pagpapakilos ng pinaghalong habang kinukuha mo ito gamit ang iyong kahoy na dowel at ilapat ito sa wax paper nang malaya sa gitna ng butas na iyong natunton. Ikalat ito sa paligid upang punan nito ang buong bilog na iginuhit mo.
Patuloy na pukawin ang timpla at idagdag ito sa wax paper kaya lumilikha ito ng pantay na patch mula sa fiberglass
Hakbang 6. Patuloy na idagdag ang halo hanggang sa lumawak ito.5 pulgada (1.3 cm) sa kabila ng butas
Papayagan ng dagdag na lugar na iyon ang patch na mag-bond sa metal na inilantad mo gamit ang wire brush na nakapalibot sa butas. Hindi ito kailangang maging eksakto, siguraduhin lamang na ang patch ay umaabot sa kabila ng panlabas na perimeter ng butas hanggang sa paligid.
- Patuloy na idagdag ang halo hanggang sa ang patch mismo ay tungkol sa.25 pulgada (0.64 cm) na makapal at halos lahat.
- Alalahaning lumipat ng mabilis dahil nagsisimula nang matuyo ang timpla.
Bahagi 3 ng 4: Paglalapat ng Halo sa Sasakyan
Hakbang 1. Gamitin ang dowel upang ilapat ang timpla nang direkta sa mga gilid ng butas
Bibigyan nito ang iyong patch ng isang mas mahusay na pagkakataon sa pagsunod sa katawan ng kotse. Banayad na ilapat ang halo na fiberglass sa paligid ng mga gilid ng butas sa pamamagitan ng pag-scoop nito gamit ang dowel at pagkatapos ay patakbuhin ang dowel sa gilid.
Hindi na kailangan magkano. Magdagdag lamang ng isang manipis na layer ng halo ng fiberglass upang matulungan ang iyong patch stick
Hakbang 2. Kunin ang wax paper na may nakahalo na palabas sa labas
Kurutin ang mga gilid ng waks na papel gamit ang mga hinlalaki at mga hintuturo sa magkabilang kamay at hawakan ito sa hangin upang ang timpla ay nakaharap sa kotse at malayo sa iyo.
- Maaari itong makatulong na muling iposisyon ang iyong mga kamay kaya't ang isa ay pinipit ang isang tuktok na sulok at ang isa ay pinch sa isang ibaba.
- Mag-ingat na huwag hayaan ang papel na natitiklop upang ang halo ay makipag-ugnay sa sarili nito o kailangan mong magsimulang muli.
Hakbang 3. Pindutin nang direkta ang halo sa butas upang patag ito laban sa sasakyan
Hilahin nang mahigpit ang mga sulok upang ang patch ay patag habang una mong inilalapat ito sa sasakyan. Pagkatapos ay pindutin nang mahigpit ang iyong palad sa ibabaw ng patch upang sundin ito sa sasakyan.
- Mahigpit na pindutin ang patch sa butas. Pagkatapos ay gamitin ang iyong mga daliri upang matiyak na nakakabit ito sa metal sa buong butas.
- Gamitin ang iyong mga daliri upang patagin at pakinisin ang patch laban sa lugar ng kotse upang sundin ang mga linya ng tabas ng sasakyan.
Hakbang 4. Maghintay ng isang oras upang matuyo ang timpla
Ang mga mixtures ng fiberglass na ito ay napakabilis na matuyo. Sa maliliit na butas, maaari lamang tumagal ng ilang minuto bago matuyo ang timpla upang gumana. Gayunpaman, mas mahusay na maging ligtas kaysa humihingi ng paumanhin. Bigyan ang patch ng maraming oras upang matuyo bago subukang gumawa ng anumang gawain dito.
Ang patch ay mas mabilis na matuyo sa mahusay na airflow. Buksan ang pintuan ng garahe kung nagtatrabaho ka sa loob ng bahay at pinapayagan ang panahon
Bahagi 4 ng 4: Sanding at Pagtatapos ng Fiberglass
Hakbang 1. Balatan ang waks na papel mula sa sasakyan
Kurutin ang isang sulok ng wax paper gamit ang iyong hinlalaki at hintuturo, pagkatapos ay balatan ito nang dahan-dahan mula sa patch. Kung ang patch ay lilitaw na magambala sa iyong paghila sa wax paper, hindi pa ito tuyo. Bigyan ito ng isa pang oras, pagkatapos ay subukang i-peel ito muli. Kung hindi man, ganap na alisin ang wax paper.
- Ang patch ng fiberglass ay mananatili sa lugar na nawala ang wax paper.
- Ang patch ay na-secure na ngayon sa sasakyan.
Hakbang 2. Buhangin ang anumang mga kakulangan sa 220-grit na liha at tubig
Kung mayroong anumang mga pagkukulang sa patch, maaari mong alisin ang mga ito sa pamamagitan ng pagbuhos ng tubig dito habang inilalagay mo ito sa 220-grit na liha. Patuloy na ibuhos ang tubig sa patch habang inilalagay mo ito hanggang sa ang fiberglass ay makinis tulad ng gusto mo.
- Mag-ingat na huwag pindutin nang husto ang gitna ng patch habang ikaw ay buhangin o maaari mong daanan ito.
- Kung hindi mo sinasadyang napalayo ang buhangin, maaari kang maghalo ng higit pang fiberglass at idagdag ito sa patch, hayaang matuyo ito, at simulang muling mag-sanding.
Hakbang 3. Magdagdag ng spray-on primer upang maiwasan ang karagdagang kalawang
Kapag ang fiberglass patch ay may maganda, kahit na tapusin, maglagay ng pantay na amerikana ng automotive primer mula sa isang spray can. Kalugin ng mabuti ang lata, pagkatapos ay hawakan ito ng halos 12 pulgada (30 cm) at i-swipe ang lata mula kaliwa hanggang kanan habang isinasabog mo ito. Tiyaking takpan ang patch at anumang nakalantad na metal.
- Hayaang matuyo ang panimulang gabi bago gawin ang anumang higit na gawain dito.
- Sa puntong ito, ang butas ay naayos at hindi magsisimulang muling kalawangin.
Hakbang 4. Kulayan ang pagkukumpuni kung nais mo ang isang propesyonal na tapusin
Maaari kang bumili ng pinturang automotive na naitugma nang eksakto sa iyong sasakyan sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay sa dealer at pagbibigay sa kanila ng iyong VIN (Numero ng Pagkakakilanlan ng Sasakyan). Habang ang pagpipinta ng kotse ay isang mahirap at kumplikadong proseso, ang paglalapat ng isang layer ng naitugmang touch up na pintura sa maliliit na pag-aayos ay maaaring gawin silang medyo hindi pansin. I-spray lamang ito sa parehong paraan na ginawa mo ang panimulang aklat.
- Hawakan ang lata na mga 12 pulgada (30 cm) ang layo mula sa lugar na iyong pininturahan at i-swipe ito mula kaliwa hanggang kanan habang nag-spray.
- Para sa mas malaking pag-aayos, dapat mong tratuhin at pintura ang buong panel ng kotse kung nais mong maghalo ito ng natitirang sasakyan. Maaaring iyon ay isang trabaho para sa isang sertipikadong body shop kung wala kang mga tool at kadalubhasaan na kinakailangan.
