Nag-isyu ang Federal Aviation Administration (FAA) ng mga lisensya ng mga mekaniko ng sasakyang panghimpapawid sa Estados Unidos. Kakailanganin mo ng isang lisensya mula sa FAA kahit na nagtatrabaho ka sa labas ng Estados Unidos, sa kondisyon na magtrabaho ka sa sibil na sasakyang panghimpapawid na nakarehistro sa Estados Unidos. Upang makuha ang lisensya, dapat kang pumasa sa isang serye ng mga pagsubok pagkatapos makakuha ng sapat na karanasan o pagsasanay.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 3: Sinusuri kung nasiyahan Ka sa Mga Kinakailangan
Hakbang 1. Matugunan ang mga kinakailangan sa edad
Dapat kang hindi bababa sa 18 taong gulang upang maging karapat-dapat para sa isang lisensya ng isang mekaniko ng sasakyang panghimpapawid. Kakailanganin mo rin ang higit sa isang taon ng praktikal na karanasan, kaya't makatotohanang maaaring hindi ka mag-apply hanggang lumampas ka sa 18.
Hakbang 2. Maunawaan ang Ingles
Kailangan mo ring mabasa, sumulat, magsalita, at maunawaan ang wikang Ingles. Gayunpaman, kung nakatira ka sa labas ng Estados Unidos, pagkatapos ay maaaring talikuran ng FAA ang kinakailangang wikang Ingles.
Kung kinawalan, ang iyong sertipiko ay magiging wasto lamang sa labas ng Estados Unidos
Hakbang 3. Suriin ang mga kinakailangan kung nakatira ka sa labas ng U. S
Ang mga hindi mamamayan ay maaari ring makakuha ng mga sertipiko. Dapat silang hindi bababa sa 18 taong gulang at pumasa sa parehong uri ng mga pagsubok. Bilang karagdagan, dapat matugunan ng mga hindi mamamayan ang mga sumusunod na kinakailangan:
- Ipakita na kailangan mo ng isang sertipiko ng mekaniko upang mapanatili ang sibil na sasakyang panghimpapawid na nakarehistro sa U. S.
- Ipakita na ikaw ay hindi isang mamamayan ng Estados Unidos o isang residenteng dayuhan sa U. S.
- Kumuha ng isang detalyadong pahayag mula sa iyong tagapag-empleyo na nagpapaliwanag kung anong mga tukoy na uri ng pagpapanatili ang iyong ginagawa sa bawat sasakyang panghimpapawid at sa tagal ng panahong nagawa mo ito.
- Kumuha ng isang sulat mula sa awtoridad sa pagiging air sa bansa kung saan nakakuha ka ng karanasan, o kumuha ng isang sulat mula sa tagapayo ng International Civil Aviation Organization (ICA) na nagpapatunay sa iyong karanasan sa pagpapanatili.
- Magbayad ng bayad para sa pagsusuri ng dokumento.
- Ipakita sa tagasuri ang iyong pasaporte.
Bahagi 2 ng 3: Pagkuha ng Sapat na Karanasan
Hakbang 1. Maghanap ng isang FAA-Approved Aviation Maintenance Technician School
Maaari kang maghanap ng isang database sa website ng FAA upang makahanap ng mga paaralan. Maaari kang maghanap ayon sa lungsod, estado, at bansa. Kapag natagpuan mo ang isang kalapit na paaralan, dapat kang makipag-ugnay sa kanila at humingi ng impormasyon.
- Karaniwan kang nangangailangan ng diploma sa high school o General Education Diploma (GED) upang makapasok sa karamihan ng mga paaralan.
- Ang paaralan ay karaniwang tumatagal mula 12-24 na buwan.
- Karaniwang nakakakuha ang mga nagtapos ng mas mataas na suweldo sa pagsisimula kaysa sa mga hindi nagtapos mula sa isang teknikal na paaralan, kaya dapat mong seryosong pag-isipang pumasok.
Hakbang 2. Sa halip ay makakuha ng praktikal na karanasan
Kung hindi mo nais na pumunta sa isang teknikal na paaralan, maaari kang makakuha ng 18 buwan ng praktikal na karanasan sa mga airframes. Kung nais mo rin ang isang sertipiko ng halaman ng kuryente, maaari kang makakuha ng 30 buwan na karanasan na sumasaklaw sa parehong airframes at mga power plant.
Maraming mga tao ang nakakuha ng kanilang praktikal na karanasan sa pagsasanay sa trabaho sa militar, kahit na maaari ka ring makakuha ng pagsasanay na pang-sibilyan sa trabaho
Hakbang 3. Idokumento ang iyong praktikal na karanasan
Dapat kang makakuha ng mga resibo ng bayad at isang log book na pinirmahan ng iyong supervising mekaniko. Dapat ka ring makakuha ng isang notaryadong pahayag mula sa iyong pinagtatrabahuhan tungkol sa iyong karanasan.
Kung nakakuha ka ng karanasan sa militar, maaari mo lamang mabilang ang oras na nagtatrabaho ka sa specialty (hindi pagsasanay para dito). Dapat kang makakuha ng isang opisyal na liham mula sa iyong tagapag-empleyo ng militar na nagpapatunay sa iyong haba ng serbisyo, pati na rin ang dami ng oras na nagtrabaho ka sa bawat specialty. Dapat ding sabihin sa sulat ang paggawa at modelo ng sasakyang panghimpapawid o makina kung saan ka nakakuha ng praktikal na karanasan at kung saan mo nakuha ang karanasang iyon
Hakbang 4. Magkaroon ng isang pakikipanayam
Kung umaasa ka sa praktikal na karanasan, kakailanganin mong makapanayam sa inspektor ng FAA Airworthiness. Susuriin ng taong ito ang iyong gawain sa papel at bibigyan ng kredito ang iyong karanasan sa trabaho pagkatapos ng isang kasiya-siyang pakikipanayam.
Bahagi 3 ng 3: Pagkuha ng Mga Kinakailangan na Pagsusulit
Hakbang 1. Kilalanin ang mga pagsubok
Kailangan mong kumuha ng tatlong magkakaibang mga pagsubok upang maging kwalipikado bilang isang mekaniko ng sasakyang panghimpapawid. Mayroong oral, praktikal, at nakasulat na mga pagsusulit.
Hakbang 2. Magrehistro para sa oral at praktikal na mga pagsusulit
Ang isang Itinalagang mekaniko na Tagasuri ang mangangasiwa sa oral at praktikal na mga pagsubok. Maaari kang makakuha ng isang listahan ng mga tagamasuri mula sa iyong lokal na tanggapan ng FAA. Ang mga pagsubok ay tumatagal ng halos walong oras at sumasaklaw sa 43 iba't ibang mga teknikal na paksa.
Hakbang 3. Magrehistro para sa isang nakasulat na pagsubok
Maaari kang magparehistro sa pamamagitan ng pagpapakita ng iyong patunay ng karanasan sa isang inspektor ng FAA sa lokal na tanggapan ng FAA. Mayroong iba't ibang mga pagsubok para sa airframe at mga sertipiko ng mekaniko ng planta ng kuryente at isang pangkalahatang pagsubok na sumasaklaw sa pareho. Batay sa iyong karanasan, magpapasya ang inspektor ng FAA kung natutugunan mo ang mga kinakailangan upang kumuha ng isa sa mga pagsubok.
- Pagkatapos ay magparehistro ka ng isang appointment upang kumuha ng pagsubok sa isang pasilidad sa pagsusuri ng computer, na matatagpuan sa buong mundo. Ang FAA ay may isang listahan ng mga sentro ng pagsubok sa kanilang website.
- Upang magparehistro, kakailanganin mong magkaroon ng isang katanggap-tanggap na form ng pagkakakilanlan, na dapat magsama ng isang kamakailang litrato, pirma, at aktwal na tirahan. Halimbawa, maaari kang gumamit ng lisensya sa pagmamaneho, pasaporte o kard ng pagkakakilanlan ng militar.
Hakbang 4. Pag-aaral para sa nakasulat na pagsubok
Maaari kang makakuha ng mga sample na katanungan para sa pangkalahatang, mga airframe, at mga pagsubok sa planta ng kuryente. Ang mga halimbawang katanungan ay magagamit sa format na PDF sa FAA website.
Hakbang 5. Pumasa sa lahat ng mga pagsusulit
Dapat mong kunin at ipasa ang lahat ng tatlong pagsusulit sa loob ng 24 na buwan. Pagkatapos ng pagpasa, bibigyan ng FAA ang iyong sertipiko sa iyo.
Kung nabigo ka sa isang pagsubok, kailangan mong maghintay ng 30 araw bago ito muling kunin. Gayunpaman, maaari mo itong kunin nang mas maaga kung magbigay ka ng isang sulat sa Examiner na nagsasaad na nakakuha ka ng karagdagang pagsasanay sa lugar na iyong nabigo
Mga Tip
- Karamihan sa mga mekaniko ay nakakakuha ng parehong rating ng airframe at ang rating ng planta ng kuryente.
- Hindi mo talaga kailangan ng sertipiko ng mekaniko upang magtrabaho sa sasakyang panghimpapawid. Gayunpaman, kung wala kang isang sertipiko, maaari ka lamang gumana kapag pinangasiwaan ng isang taong may sertipiko. Hindi mo rin maaaprubahan ang mga kagamitan upang bumalik sa serbisyo.
