Ang pagiging isang komersyal o pribadong piloto ay nangangailangan ng pagtatalaga, pera, at daan-daang oras ng pagsusumikap. Sa kasamaang palad, maraming mga iba't ibang mga landas na maaari mong gawin bilang isang prospective na piloto upang makamit ang iyong mga layunin. Kung nais mong pumunta sa paaralan ng buong oras at makuha ang lisensya ng iyong piloto nang pinakamabilis, maaari kang magpatala sa isang Paaralang 141 na paaralan o isang programa ng cadet ng airline. Kung nais mong magkaroon ng trabaho habang pumapasok sa flight school, maaari kang dumalo sa isang Paaralang 61 na paaralan upang mapanatili ang kakayahang umangkop. Ang isa pang paraan upang makakuha ng pagsasanay sa paglipad ay upang makumpleto ang serbisyo militar.
Mga hakbang
Paraan 1 ng 4: Pagpili ng isang Bahagi ng 141 Paaralan
Hakbang 1. Pumili ng isang Paaralang 141 na paaralan upang matapos ang iyong pagsasanay nang mabilis at mahusay
Ang ganitong uri ng paaralan ay karaniwang nakalaan para sa mga taong maaaring pumunta sa flight full-time na paaralan at balak na gumawa ng isang karera sa paglipad. Ang mga paaralan ng Bahagi 141 lahat ay gumagamit ng parehong kurikulum at may mabilis, mahigpit na istraktura upang magkaroon ng sertipikasyon ang mga mag-aaral.
Ang benepisyo sa pagpapatala sa isang Paaralang 141 na paaralan ay maaari mong tapusin ang pagsasanay sa loob ng 1 taon depende sa kung gaano ka kahusay sa programa
Babala: Ang iskedyul ay hindi nababaluktot, kaya malamang na wala kang oras upang magtrabaho ng ibang trabaho sa tabi.
Hakbang 2. Pumili ng isang Paaralang 141 na paaralan kung mayroon kang mga benepisyo sa GI Bill
Kung mayroon kang mga benepisyo sa GI Bill, maaari mo silang gamitin upang magbayad para sa isang mahusay na tipak ng flight school. Maaari kang magbayad para sa 60% ng pagsasanay sa paglipad sa pamamagitan ng mga benepisyo, makatipid ng libu-libong dolyar sa proseso.
Hindi ka maaaring magbayad para sa isang Paaralang 61 na paaralan na may tulong pinansyal mula sa gobyerno
Hakbang 3. Kumpletuhin ang 190 oras ng pagsasanay sa paglipad sa isang sasakyang panghimpapawid na naaprubahan sa paaralan
Ang mga paaralan ng Bahagi 141 ay may higit na paghihigpit kaysa sa mga Paaralang 61 na paaralan at sundin ang kanilang syllabus sa isang T. Kakailanganin mong gumawa ng hindi bababa sa 55 oras na paglipad kasama ang isang magtuturo pati na rin 65 oras na paglipad ng iyong sarili nang minimum.
Ang isang Paaralang 141 bahagi ay maaring magbigay sa iyo ng kredito para sa 25% ng mga oras na iyong naiipon sa labas ng paaralan. Iyon ang dahilan kung bakit mahalagang lumipad sa isang sasakyang panghimpapawid na naaprubahan ng paaralan
Hakbang 4. Kumuha ng mga pagsusulit na on-site upang makapagtapos mula sa paaralan ng Bahagi 141
Ang Bahaging 141 na alok na on-site na pagsusulit ng paaralan at mga nakaayos na iskedyul ng klase. Ang mga klase ay nakabatay sa panayam, at pagkatapos ng pagpunta sa klase sa loob ng 3 araw sa isang linggo, maaari kang kumuha ng mga pagsusulit sa paglilisensya ng FAA upang malampasan ang programa. Sa isang Paaralang 141 na paaralan, ang mga nagtuturo ay laging nasa kamay at handang tumulong.
Ang mga sentro na ito ay may mga computer lab para sa pagkuha ng pagsubok pati na rin mga pasilidad sa paliparan
Paraan 2 ng 4: Pagpipili para sa isang Paaralang 61 Paaralan
Hakbang 1. Pumili ng isang Paaralang 61 na paaralan upang mapanatili ang isang nababaluktot na iskedyul
Ang mga paaralan ng Bahagi 61 ay para sa mga taong nais malaman kung paano maging isang piloto habang nagtatrabaho rin ng isang hiwalay na trabaho. Pinapayagan ka ng mga mas maliit na paaralan na itakda ang iyong sariling bilis at alamin ang materyal sa iyong sariling pamamaraan. Maaari kang magsanay sa paligid ng iyong iba pang trabaho at gumugol ng mas maraming oras na tumututok sa mga tukoy na lugar ng flight school kung kinakailangan.
Nakasalalay sa kung gaano kabilis ka lumipat sa materyal, ang mga paaralan ng Part 61 ay maaaring tumagal ng maraming taon upang makumpleto
Tip: Hinahayaan ka ng Bahagi 61 na paaralan na gumawa ng pagsasanay sa ground school sa pamamagitan ng mga kurso sa online, pag-aaral na sarili. Sa ganitong paraan, maaari mong matutunan ang materyal sa iyong sariling bilis mula sa ginhawa ng iyong sariling tahanan.
Hakbang 2. Dalhin ang mga kurso sa Bahagi 61 sa iyong sariling bilis
Maaari kang kumuha ng lahat ng mga klase ng Bahagi 61 sa online at ituktok ang materyal sa iyong sariling bilis. Walang kinakailangan sa ground school, nangangahulugang maaari mong pag-aralan ang impormasyon sa bahay.
Maaari ka ring magtrabaho kasama ang isang pribadong magturo upang masuri ang materyal. Sa isang Paaralang 61 na paaralan, hindi kung paano mo natututunan ang impormasyon, natutunan mo ito nang mahusay
Hakbang 3. Kumita ng mga oras ng paglipad sa labas ng paaralan
Bahagi ng kakayahang umangkop ng isang bahagi ng paaralan ng Part 61 ay maaari kang lumipad ng iba't ibang mga aircraft at ilagay ang mga oras na iyon sa iyong kabuuan. Sinabi nito, ang mga Paaralang 61 na paaralan ay nangangailangan ng mas maraming oras kaysa sa mga Paaralang 141 na paaralan. Para sa isang pribadong sertipikasyon, kailangan mo ng hindi bababa sa 40 oras sa hangin. Para sa isang sertipikasyon sa komersyo, kailangan mo ng 250 oras na paglipad.
Asahan na gugugol ng mas maraming oras sa hangin kaysa sa minimum na kinakailangan. Kakailanganin mo ang labis na oras upang maging komportable hangga't maaari sa mga aircraft
Hakbang 4. Pumili ng iyong sariling flight instruktor
Pinapayagan ka ng mga Paaralang 61 na pumili ng iyong sariling flight instruktor upang makumpleto ang pagsasanay. Kung may kilala ka sa larangan, makipag-ugnay sa kanila at tanungin kung mayroon silang oras upang sanayin ka. Ang mga paaralan ng Bahagi 141 ay mayroon nang guro sa lugar, kaya't hindi ka magkakaroon ng parehong kakayahang umangkop pagdating sa pagpili ng iyong magtuturo.
Ang mga independiyenteng instruktor sa paglipad ay maaaring maging mahirap hanapin kung hindi mo pa kilala ang isang tao. Kung nagkakaproblema ka sa paghanap ng isang magtuturo, makipag-usap sa iyong paaralan upang makita kung mayroon silang anumang mga contact
Paraan 3 ng 4: Pagpipili ng isang Programang Cadet ng Airline
Hakbang 1. Mag-enrol sa programang cadet ng airline ng JetBlue kung mayroon kang zero na karanasan
Ang ilang mga airline ay nag-aalok ng mga programang cadet upang sanayin ang kanilang mga potensyal na piloto. Halimbawa, ang JetBlue ay mayroong isang programa na tinatawag na Gateway Select, na kumukuha ng mga taong may zero na karanasan at nagtuturo sa kanila kung paano maging isang piloto sa 4 na taon. Ang pinakamagandang bahagi ng pag-aaral na ito ay nag-aalok ang JetBlue ng mga trabaho bilang unang opisyal sa mga taong nakumpleto ang programa. Dapat kang hindi bababa sa 19 taong gulang upang mag-enrol sa programa.
- Ang rutang ito ay mas mahal kaysa sa Paaralang 141 o Part 61 na mga paaralan. Ang kabuuang halaga ng programa ng JetBlue ay $ 125, 000, na sumasaklaw sa matrikula, tirahan, transportasyon, at mga supply.
- Maaari kang magbayad para sa ganitong uri ng paaralan sa buwanang pag-install. Tanungin ang airline kung karapat-dapat ka para sa tulong sa pananalapi, na ibinibigay ng ilang mga programa.
Mga kinakailangan para sa mga programa ng cadet ng airline
Basahin, isulat, at magsalita ng Ingles
Magkaroon ng diploma sa high school o GED
Magkaroon ng wastong pasaporte
Pinapayagan nang ligal na magtrabaho sa Amerika
Makakuha ng sertipiko ng medikal mula sa isang medikal na tagasuri ng FAA na naaprubahan
Hakbang 2. Piliin ang American Airlines 'Cadet Academy upang makuha ang iyong sertipiko ng FAA
Ang program na ito ay nagbibigay sa mga nagsasanay ng mga tool na kailangan nila upang makakuha ng isang sertipiko ng FAA at isang rating ng pilot ng airline, na kapwa mahalaga sa pagkakaroon ng trabaho sa larangang ito. Ang mga kandidato ay kailangang pumasa sa isang background check at magiging 21 taon o mas matanda sa pagtatapos ng pagsasanay. Nagkakahalaga ito sa pagitan ng $ 72, 000 - $ 99, 000 upang mapunta sa program na ito, ngunit may mga benepisyo sa pagpapatala. Halimbawa, kung natapos mo ang programa, garantisado kang isang pakikipanayam sa trabaho sa 3 mga regional carrier ng American Airlines.
- Mas gusto ng American Airlines ang mga kandidato na may degree sa kolehiyo.
- Magagamit ang tulong pinansyal upang pumili ng mga kandidato.
Hakbang 3. Kumuha ng isang kurso sa pundasyon upang makakuha ng isang pangkalahatang ideya ng trabaho
Sa unang yugto ng iyong edukasyon, makakakuha ka ng isang pangkalahatang ideya ng airline at kung ano ang pagiging isang propesyonal na piloto. Maghahalo ka ng gawaing pang-akademiko sa mga nakaranasang karanasan.
- Ang pagsasanay ay nagaganap sa isang tukoy na lokasyon. Kung nais mong pumunta sa rutang ito, kakailanganin mong maglipat upang makumpleto ang programa.
- Ang gastos sa pagkain, transportasyon, at panunuluyan ay bahagi ng presyo.
Hakbang 4. Tapusin ang pangunahing pagsasanay upang makakuha ng maraming mga sertipiko
Ang bahaging ito ng pagsasanay ay tatagal ng halos 45 linggo upang makumpleto. Kapag tapos ka na, kikita mo ang iyong Pribadong Sertipiko ng Pilot, Rating ng Instrumento, at Sertipiko ng Multi-Engine na Komersyal. Mayroon ding elemento ng silid-aralan sa bahaging ito ng programa. Malalaman mo ang mahahalagang konsepto tulad ng pamamahala ng banta at error pati na rin ang pamamahala ng tauhan at mapagkukunan.
- Kung dumaan ka sa JetBlue, magtutungo ka sa Arizona upang magsanay sa CAE Oxford Aviation Academy.
- Makakakuha ka ng panunuluyan, isang lingguhang bayad sa pagkain, at mga materyales sa pagsasanay. Ang lahat ay kasama sa paunang gastos ng programa.
Hakbang 5. Kumpletuhin ang isang internship sa isang pang-rehiyon na airline
Sa panahon ng internship na ito, ang iyong tagapagturo ay magbibigay ng payo at suporta. Malalaman mo rin mula sa mga nagtatrabaho na piloto sa isang panrehiyong airline at lilimin sila sa araw-araw. Saklaw ng internship ang lahat mula sa pagpapanatili ng eroplano hanggang sa tagubilin sa paglipad.
Halika na may mga katanungan. Naroroon ang mga piloto upang matiyak na komportable ka hangga't maaari
Paraan 4 ng 4: Pagkuha ng Pagsasanay sa Paglipad Sa Pamamagitan ng Serbisyong Militar
Hakbang 1. Kumuha ng bachelor's degree upang maging isang Air Force o Navy pilot
Kakailanganin mo ang isang undergraduate degree mula sa isang unibersidad upang maging isang pilot post-military service. Inirerekumenda na makakuha ka ng isang degree sa isang disiplina na nauugnay sa aviation.
Kasama sa mga degree na nauugnay sa Aviation ang Pamamahala sa Pagpapanatili ng Aviation, Aeronautical Engineering, at Pamamahala ng Airline at Airport
Hakbang 2. Naging komisyonadong opisyal upang mapili para sa pagsasanay sa piloto
Mayroong 3 mga paraan upang maging isang kinomisyon na opisyal. Maaari kang sumali sa programa ng ROTC sa iyong paaralan, pumunta sa Navy's Officer Candidate School o sa Officer Training School sa Air Force, o magtapos mula sa U. S. Naval Academy o Air Force Academy.
Ang pagiging isang kinomisyon na opisyal ay hindi awtomatikong nangangahulugang napili ka para sa pagsasanay sa piloto. Kakailanganin mo ring makumpleto ang iba pang mga kinakailangan
Hakbang 3. Pumasa sa mga pagsusulit sa pisikal, sikolohikal, at kaalaman
Kailangan mong pumasa sa iba't ibang mga pagsubok upang mapili para sa pagsasanay sa paglipad. Susubukan ng mga pagsusulit na ito ang iyong pisikal na tibay at liksi sa pag-iisip. Susubukan din nila ang iyong kaalaman sa pagpapalipad.
Malalaman mo ang mga bagay tulad ng kasaysayan ng paglipad, kung paano gumagana ang iba't ibang mga eroplano, at kung ano ang gagawin sa isang pang-emergency na sitwasyon
Babala: Kailangan mong mangako sa ilang taon ng serbisyo upang maging isang piloto sa ganitong paraan. Tiyaking handa kang matugunan ang mga kinakailangang ito.
Hakbang 4. Mag-apply para sa isang sertipiko ng piloto ng mag-aaral upang makapasok sa flight school
Kung ikaw ay hindi bababa sa 16 at matatas sa Ingles, karapat-dapat ka para sa sertipiko. Upang magsimula, isumite ang iyong aplikasyon sa online sa website ng IACRA. Pagkatapos, ayusin upang makipagtagpo sa isang sertipikadong tagaturo ng paglipad upang makumpirma nila ang iyong edad at katatasan. Kapag natapos mo ito, makakakuha ka ng isang sertipiko sa mail mula sa sangay ng FAA Airman Certification sa loob ng 3 linggo.
Ang mga sertipiko ng piloto ng mag-aaral ay hindi nag-e-expire, kaya kailangan mo lang gawin ang hakbang na ito nang isang beses
Hakbang 5. Kumuha ng isang first-class na sertipiko ng medisina mula sa isang AME
Ang AME ay nangangahulugang Aviation Medical Examiner. Ang mga doktor na inaprubahan ng FAA na ito ay may malalim na pag-unawa sa mga pisyolohikal na aspeto ng paglipad. Kapag nag-sign up ka para sa isang pagsusulit, tatanungin ka ng AME tungkol sa iyong kasaysayan ng kalusugan at magsagawa ng mga pagsubok sa iyong paningin, koordinasyon, at pandinig. Kung ang lahat ay nag-check out, ang AME ay magpapatunay sa iyo bilang fit upang lumipad.
- Maaari kang maghanap para sa mga AME sa iyong lugar sa pamamagitan ng pagpunta sa website ng FAA.
- Kinakailangan ang isang sertipiko sa unang klase para sa mga piloto ng airline. Kung wala kang 40 taong gulang, mananatiling may bisa ang iyong sertipiko sa loob ng 1 taon. Kung ikaw ay higit sa 40, kailangan mong i-update ang sertipiko tuwing 6 na buwan.
Hakbang 6. Kumuha ng isang sanggunian sulat mula sa isang namumuno na opisyal
Ang pangwakas na kinakailangan para sa pagpasok sa flight school sa pamamagitan ng pagsasanay sa militar ay upang makakuha ng isang liham ng rekomendasyon mula sa isang kasalukuyan o nakaraang namumuno na opisyal. Maaari ka ring makakuha ng isang sanggunian sulat mula sa isang dating propesor.
Maaari kang makakuha ng isang sanggunian sulat mula sa isang dating superbisor o manager din
Hakbang 7. Sumali sa programa ng Forces to Flyers upang maging isang komersyal na piloto
Upang mapunan ang kakulangan ng mga komersyal na piloto, ang Kagawaran ng Transportasyon ay nagpatupad ng isang pinabilis na programa upang matulungan ang mga beterano na maging mga komersyal na piloto sa loob ng ilang buwan. Kapag mayroon kang isang sertipiko ng piloto ng mag-aaral, isang first-class na sertipiko ng medikal, at isang sanggunian sulat, maaari kang mag-apply sa program na ito.
Kung karapat-dapat ka para sa GI Bill at hindi ka pa isang lisensyadong pribadong piloto, maaari mong gawin ang program na ito nang libre. Kung hindi ka karapat-dapat para sa GI Bill, magbabayad ka ng $ 13, 526 sa bulsa
Hakbang 8. Mag-apply sa paaralan ng Forces to Flyers na pinakamalapit sa iyo
Mayroong 4 na paaralan sa U. S. na nag-aalok ng program na ito: Leading Edge Aviation sa Bend, Oregon; Pagsasanay sa Flight Flight ng CTI sa Millington, Tennessee; U. S. Aviation Group sa Denton, Texas; at CTI Professional Flight Training sa Fort Lauderdale, Florida. Limitado ang mga spot para sa program na ito, kaya pumunta sa website ng Kagawaran ng Transportasyon para sa Flyers upang mag-sign up.
Ang ilang mga mag-aaral ay nakumpleto ang program na ito sa ilang mga 4 na buwan. Kung kailangan mong maglipat, kakailanganin mo lamang gawin ito sa loob ng ilang buwan
Hakbang 9. Kumita ng mga sertipiko at rating upang maging isang komersyal na piloto
Sa kurso ng programa, paghahaluan mo ang kurso sa kurso ng akademya sa mga karanasan sa kamay upang kumita ng maraming mga sertipiko at rating. Makukuha mo ang iyong Pribadong Sertipiko ng Pilot, Rating ng Instrumento, Komersyal ng Pilot Komersyal, Rating ng Multi-Engine, Sertipikadong Sertipiko ng Flight Instructor, at Sertipiko ng CFI-Instrument.
