Larawan ito: pitong milya ka sa isang 15-milya na paglalakad ng bisikleta sa ilang kapag naabot mo ang isang luma, kalawangin na kuko at hinipan ang iyong gulong sa harap. Ano ang gagawin mo - maglakad pabalik pabalik sa simula ng daanan at umuwi o ayusin ang iyong pagbutas at tapusin tulad ng isang kampeon? Kung alam mo kung paano makilala at mag-patch ng mga butas sa panloob na tubo ng iyong bisikleta at mag-iingat ka sa pagdadala ng isang simpleng patch kit sa iyo anumang oras na kumuha ka ng isang seryosong pagbiyahe sa bisikleta, mayroon kang kagalingan na magagawa ang pagpipiliang ito (sa halip na pagkakaroon nito na ginawa para sa iyo).
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 3: Paghahanap ng Pcture
Hakbang 1. Tanggalin ang gulong mula sa bisikleta
Ang unang bagay na dapat mong gawin para sa anumang patag ay alisin ang apektadong gulong. Suriin ang gilid ng gulong sa gitna ng mga tagapagsalita. Kung mayroon kang isang mabilis na paglabas (na parang isang maliit na pingga), i-flip ito at paikutin ito pabaliktad upang paluwagin. Kung, sa kabilang banda, nakakita ka ng isang nut, kakailanganin mo ng isang wrench upang paluwagin ito. Pagkatapos nito, idiskonekta ang mga preno, ilipat ang mga preno pad sa labas ng paraan, at alisin ang gulong.
-
Kung nakikipag-usap ka sa likuran na flat, magkakaroon ka rin ng chain at gears upang harapin. Ilagay ang slack sa kadena sa pamamagitan ng paglilipat sa pinakamaliit na hanay ng mga gears. Paluwagin ang mabilis na paglabas o i-unscrew ang kulay ng nuwes na humahawak sa gulong sa lugar tulad ng normal. Kung kinakailangan, gamitin ang iyong mga kamay upang makabalik sa likurang derailleur (ang "braso" na dumadaan ang kadena na naglalaman ng mga maliliit na pulley) at / o maneuver ang kadena sa labas ng paraan habang tinanggal mo ang gulong.
Mag-patch ng Bicycle Tube Hakbang 1 Bullet 1
Hakbang 2. Gumamit ng mga pingga ng gulong upang alisin ang gulong
Kapag matagumpay mong naalis ang flat wheel, tanggalin ang panlabas na gulong. Upang magawa ito, maaaring maging kapaki-pakinabang ang paggamit ng isang matibay na tool na hindi pang-metal na prying. Ang mga tindahan ng bisikleta ay nagbebenta ng maliliit, espesyal na idinisenyong tool na tinatawag na gulong sa gulong para sa hangaring ito. Gumagamit ka man ng isang pingga ng gulong o ibang tool, mag-ingat na huwag kurutin ang tubo at magdulot ng karagdagang pinsala habang iyong ginagawa ang gulong na malayo sa gulong. Maaari mong iwanan ang isang labi ng gulong sa ibabaw ng rim ng gulong kapag tapos ka na upang gawing mas madali ang muling pag-install.
Iwasang gumamit ng mga screwdriver at butter kutsilyo upang matanggal ang isang gulong. Ito ay malamang na makapinsala sa rim at maaaring mabutas pa ang gulong
Hakbang 3. Hanapin ang butas na sanhi ng pagtulo
Kapag natanggal ang gulong, hilahin ang flat tube mula sa gulong at ituro ang lugar ng pagbutas. Maaari itong magawa sa maraming paraan - ang ilan ay nakalista sa ibaba:
-
Inflating ang tubo ng 3 hanggang 4 na beses sa normal na laki nito at biswal na suriin ang ibabaw ng goma para sa mga butas
Mag-patch ng Bicycle Tube Hakbang 3 Bullet 1 -
Pakikinig para sa anumang mga sinitsit na ingay
Mag-patch ng Bicycle Tube Hakbang 3 Bullet 2 -
Pakiramdam para sa mga daloy ng hangin
Mag-patch ng Bicycle Tube Hakbang 3 Bullet 3 -
Ang paglalagay ng tubo sa isang lalagyan ng tubig at paghanap ng mga bula
Mag-patch ng Bicycle Tube Hakbang 3 Bullet 4
Hakbang 4. Markahan ang butas sa tubo
Ang mga pagbutas ng gulong na flat-sanhi ay maaaring nakakagulat na maliit. Kapag nahanap mo na ang isa, ayaw mong mawala ito! Gumamit ng isang piraso ng tisa upang makagawa ng isang "+" o "x" na intersect sa punto ng pagbutas. Kung gumagamit ka ng isang pandikit na patch, gawing malaki ang iyong marka upang maaari mo pa rin itong makita pagkatapos mong pahid sa pandikit.
Kung wala kang tisa sa iyong patch kit, isang ballpen o anumang iba pang uri ng kagamitan sa pagsusulat ang gagawin. Gayunpaman, ang tisa o isang pilak na matalim ay mas gusto dahil mas madaling makita ito sa itim na goma kaysa sa asul o itim na panulat
Bahagi 2 ng 3: Pagkuha ng Butas
Hakbang 1. Alisin ang anumang mga banyagang bagay mula sa butas
Kapag nahanap mo ang butas, maingat na suriin kung ito ay sanhi ng isang banyagang bagay (tulad ng, halimbawa, isang piraso ng basag na baso, isang matulis na bato, atbp.) O kung ito ay isang kurot na patag (na magiging sanhi ng pagbutas na parang kagat ng ahas ngunit hindi mag-iiwan ng anumang mga banyagang bagay). Maingat na suriin ang loob ng gilid ng gulong para sa anumang nakausli na mga banyagang bagay at alisin ang mga ito kung mahahanap mo ang mga ito. Hindi mo nais ang parehong bagay na sanhi ng flat sa unang lugar upang muling mabutas ang iyong gulong dahil hindi mo ito nakita.
Hakbang 2. Buhangin sa paligid ng butas kung kinakailangan
Ang iba't ibang mga uri ng mga patch ay gumagana sa iba't ibang paraan - ang ilan ay nangangailangan ng pandikit, habang ang iba ay hindi, at ang ilan ay nangangailangan ng sanding, habang ang iba ay maaaring manatili sa makinis na goma ng panloob na tubo nang walang problema. Sumangguni sa mga tagubiling kasama sa iyong patch kit. Kung nakadirekta ka sa buhangin, gumamit ng isang maliit na parisukat ng papel de liha upang magaspang ang lugar sa paligid ng butas na kasing laki ng patch na gagamitin. Ang paggawa ng goma na medyo hindi gaanong makinis ay maaaring mapabuti ang lakas ng malagkit ng ilang mga uri ng adhesives.
Kung hindi ka sigurado tungkol sa kung sa buhangin o hindi, ang gaanong pag-sanding ay malamang na hindi masaktan ang kakayahan ng karamihan sa mga patch na dumikit sa tubo, kaya baka gusto mong buhangin kung sakali
Hakbang 3. Ilapat ang patch
Susunod, idikit ang iyong patch sa butas ng pagbutas ayon sa anumang kasama na mga direksyon. Ang ilang mga patch ay nangangailangan ng pandikit, habang ang iba ay maaaring dumikit sa gulong nang mag-isa - habang ang huli ay mas maginhawa, minsan ay hindi gaanong maaasahan. Ang mga pangkalahatang direksyon para sa parehong uri ng mga patch ay nasa ibaba. Kung ang mga tagubiling kasama sa iyong patch ay naiiba sa mga ito, sundin ang iyong mga tagubilin, kaysa sa mga tagubiling ito.
-
Mga patch ng kola: Ilapat ang pandikit o goma na semento sa tubo sa paligid ng butas ng pagbutas, hintaying maitakda ang pandikit (maraming mga glu ang dapat matuyo hanggang sa hindi na ito magalaw - kumunsulta sa anumang mga nakalakip na direksyon para sa karagdagang impormasyon). Sa wakas, ilagay ang patch sa karamihan-tuyo na pandikit at hawakan nang mahigpit sa lugar ng ilang minuto hanggang sa ma-selyo ang tagas. Maaaring tumagal ng halos 24 na oras upang ganap na matuyo ang pandikit, ngunit maaaring ito ay sapat na tuyo upang magamit ang bisikleta sa loob ng 5 minuto.
Mag-patch ng Bicycle Tube Hakbang 7 Bullet 1 -
Mga patch na hindi pangkola (minsan ay tinatawag na "self-adhesive" na mga patch): Alisin lamang ang patch mula sa balot nito at ilatag ang patch sa sanded puncture tulad ng isang sticker. Mariing pindutin ang pababa upang ma-secure at, kung kinakailangan, maghintay hanggang matuyo bago sumakay. Tandaan na ang mga patch na ito ay maaaring hindi gumana pati na rin ang uri ng pandikit.
Mag-patch ng isang Tube ng Bicycle Hakbang 7 Bullet 2
Hakbang 4. Malaman kapag pinapalitan ang tubo ay isang mas matalinong pagpipilian
Sa mga sitwasyon kung saan mayroon kang isang matinding nasira na tubo, baka gusto mong iwasan ang pag-aaksaya ng iyong patch sa pamamagitan ng pagpili na palitan lamang ang buong tubo. Ang mga tubo na may malubhang pinsala ay maaaring hindi manatiling napalaki nang sapat sa patch upang gawin itong sulit, gawing mas mahusay na pagpipilian ang full-on replacement. Sa kabutihang palad, kung maaari mong makuha ang iyong mga kamay sa isang bagong tubo, ang proseso ng pagpapalit ng luma ay hindi mahirap. Nasa ibaba ang ilang mga uri ng pinsala sa tubo na maaaring senyas na mas mahusay na alisin ang isang patch:
- Maramihang mga butas, lalo na sa tabi ng gilid, tulad ng mga butas ng kagat ng ahas
- Malaking luha (kung ang butas ay 1⁄4 sa (0.64 cm) o mas malaki hindi ito maaaring ma-patch)
- Ang paglabas ng hangin kahit na matapos na mailapat ang patch, tulad ng mula sa isang stem ng balbula (ang mga tangkay ng balbula ay hindi maaaring ma-patch, kaya mangangailangan ito ng isang bagong tubo)
Bahagi 3 ng 3: Pagsasama-sama sa Gulong
Hakbang 1. Palitan ang tubo sa gulong
Matapos ang iyong patch ay nagkaroon ng isang pagkakataon upang maitakda, maingat na pakiramdam sa paligid ng gulong para sa anumang nakausli na mga banyagang bagay, tulad ng metal wire, na maaaring sanhi ng pagbutas. Kunin ang iyong inayos na tubo at maingat na ilagay ito sa guwang sa loob ng bahagi ng gulong. Kadalasan ito ay pinakamadali kung magpapalaki ka ng konti ng tubo at i-slide ang isang gilid sa una, pagkatapos ay paganahin ang natitirang kinakailangan. Kapag tapos ka na, i-double check upang matiyak na wala sa tubo ang nakabitin sa gulong.
-
Tiyaking ang balbula ng inflation ay nakaturo sa loob (malayo sa gulong) kapag inilapag mo ang tubo sa gulong upang sa huli ay mapalaki mo ang tubo.
Mag-patch ng Bicycle Tube Hakbang 9 Bullet 1
Hakbang 2. Gawin ang gulong at tubo pabalik sa gulong
Susunod, gamitin ang iyong mga hinlalaki upang i-slide ang gulong (na naglalaman ng bahagyang napalaki na tubo) pabalik sa gulong. Pindutin ang panlabas na mga labi ng gulong sa ibabaw ng metal na labi ng gulong upang sila ay "ma-lock" nang ligtas sa lugar, mag-ingat na huwag kurutin ang tubo sa pagitan ng gulong at ng labi. Maaaring kailanganin mong gamitin ang iyong pingga ng gulong o tool sa pag-prying upang matulungan ka sa huling bahagi ng gulong, na maaaring madalas maging nakakalito upang mawala ang labi ng gulong.
- Tandaan na ang ilang mga high-end na gulong ng bisikleta ay inilaan upang lumiko lamang sa isang direksyon. Sa kasong ito, ang inilaan na direksyon ng pag-ikot ay karaniwang ipahiwatig ng maliliit na mga arrow sa mga dingding ng mga gulong. Huwag i-install ang gulong paatras! Maaari nitong mabawasan ang pagganap ng bisikleta at magdulot ng hindi tamang pagsuot ng gulong.
- Huwag kalimutang alisin ang takip ng balbula kapag pinapalitan ang tubo sa gulong. Ang balbula ng inflation na walang takip ay dapat dumulas sa isang hugis-bilog na butas sa gulong upang madali itong ma-access para sa pagbomba.
Hakbang 3. Suriin ang butil at ibomba ang tubo nang paunti-unti upang maayos ang tubo at gulong
Tiyaking ang tubo ay hindi dumidikit sa pagitan ng gulong at ng rim bago ka magsimulang mag-pump, o baka sumabog ang tubo. Susunod, kumuha ng isang awtomatiko o hand-driven pump at simulang maglagay ng hangin sa iyong gulong. Dahan-dahang pumunta upang payagan ang tubo na lumipat at tumira sa loob ng gulong habang lumalaki ito. Kapag ganap na napalaki, bigyan ang isang gulong ng isang pisilin, hayaang umupo ang bisikleta ng ilang minuto, pagkatapos ay pisilin muli ang gulong. Kung ito ay nararamdaman tungkol sa bilang matatag sa pangalawang pagkakataon tulad ng ginawa sa unang pagkakataon, handa ka nang sumakay!
Kung nag-aalala ka tungkol sa tubo na hindi maayos na naayos sa loob ng tubo, huwag mag-atubiling i-inflate ito bago muling i-install ang gulong sa gulong. Gayunpaman, tandaan na maaari nitong gawing mas mahirap ang gulong upang makabalik
Hakbang 4. Palitan ang gulong sa bisikleta
Halos tapos ka na - ang kailangan mo lang gawin ngayon ay i-slide ang gulong pabalik sa bisikleta, i-secure ang mabilis na paglabas o tornilyo sa nut ng gulong, muling ikonekta ang mga preno, at mahusay kang pumunta (maliban kung ikaw ay nagtatrabaho sa iyong likurang gulong, kung saan kailangan mo ring maingat na i-loop ang kadena sa paligid ng mga gears muli). Maingat na mag-peddle hanggang sa makatiyak ka na ang patch ay hindi agad sasabog, pagkatapos ay ipagpatuloy ang pagsakay tulad ng dati mong ginagawa!
Hakbang 5. Isaalang-alang ang pagbili ng isang bagong tubo kapag maaari mo
Ang mga panloob na tubo ng tubo, habang madaling gamiting, ay hindi kinakailangan na magtatagal sa iyo magpakailanman. Ang mga patch na ito ay mahusay para sa pagkuha sa iyo mula sa kakahuyan kapag pumutok ang iyong gulong at wala kang kapalit, ngunit hindi sila nag-aalok ng isang mahusay na pangmatagalang solusyon para sa isang nabutas na panloob na tubo. Habang ang mga mahusay na kalidad na mga patch ay maaaring lapitan ang pagiging maaasahan ng isang bagung-bagong panloob na tubo, ang iba ay maaaring tumagas nang ilang sandali pagkatapos ng pag-tapch o maaaring mag-alok lamang ng pansamantalang proteksyon. Walang kapalit para sa isang aktwal na kapalit, kaya baka gusto mong kahit paano man lang mamili para sa isang bagong panloob na tubo kapag nagkaroon ka ng pagkakataon upang magkaroon ka ng isang madaling gamitan kung magdusa ka ng isa pang flat sa malapit na hinaharap.
Mga Tip
- Ang mga kit ng patch na walang kola ay karaniwang gumagana sa isang maikling panahon, hanggang sa ang hangin mula sa butas ay nagawang i-bypass ang patch mismo. Ang nakadikit na mga patch kit, gayunpaman, binibigkis ng kemikal ang patch sa tubo, na iniiwasan ang sitwasyong ito.
- Ang pandikit na kasama ng patch kit ay ligtas sa balat, huwag matakot na hawakan ito.
- Ang ilang mga panloob na tubo ay may likido sa loob na pumupuno ng isang mabutas at awtomatikong inaayos ang mabutas. Minsan hindi ito gumagana. Ang isang bagay na maaari mong gawin ay alisin ang panloob na tubo at punan ito ng sapat na hangin na lalabas ang likido. Kung hindi pagkatapos ay maaari mong linisin ang pagbutas ng mga labi saka maaaring lumabas ang likido. Kung gagawin ito pagkatapos ay ibalik lamang ang panloob na tubo at punan ito at sumakay. Kung walang kapansin-pansin na likido kung gayon maaaring oras na upang makakuha ng bago o i-patch ito sa karaniwang paraan. Tandaan na ang pagtambal ng isang tubo na naglalaman ng sealant ay mahirap, at ang mga patch ay maaaring hindi manatiling mailagay.
